舰船动力装置原理 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:226

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出版时间:1970-1

价格:30.00元

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isbn号码:9787118061307

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图书标签:

• 舰船动力
• 动力装置
• 船舶工程
• 机械工程
• 内燃机
• 汽轮机
• 电力推进
• 推进器
• 船舶辅机
• 流体动力

《舰船动力装置原理》 内容概要 本书《舰船动力装置原理》旨在为读者系统、深入地介绍现代舰船动力装置的设计、工作原理、性能分析以及相关的关键技术。全书共分为五个主要部分，内容循序渐进，从基础理论到实际应用，力求为读者构建一个全面而扎实的知识体系。 第一部分：舰船动力装置概述与发展历程 本部分首先对舰船动力装置的基本概念、功能以及在船舶运行中的核心地位进行界定。我们将深入探讨动力装置在舰船推进、发电、损管等方面的多重作用，并分析其对舰船整体性能，如航速、续航力、机动性、可靠性及经济性等方面的决定性影响。 随后，本部分将回溯舰船动力装置的发展历史，从早期蒸汽机驱动的时代，到内燃机、燃气轮机时代的演进，再到核动力与未来新能源动力（如电力推进、氢燃料电池等）的探索，勾勒出动力技术革新驱动舰船能力提升的脉络。通过对不同历史时期动力技术特点、优劣势及其对舰船设计理念影响的梳理，读者能够深刻理解技术进步的驱动力与方向。 此外，本部分还将对当前舰船动力技术的发展趋势进行展望，重点关注高效、环保、智能化、集成化以及模块化等发展方向，并简要介绍新兴技术，如先进燃气轮机、先进核反应堆技术、混合推进系统、能源存储技术等在舰船动力领域的潜在应用。 第二部分：舰船动力装置核心组成与工作原理 本部分是本书的核心内容，将详细剖析舰船动力装置的各个关键组成部分及其工作原理。 原动机部分： 内燃机： 重点介绍柴油机在舰船上的应用，包括其工作循环（奥托循环、迪塞尔循环）、气缸结构、配气机构、燃油喷射系统、润滑与冷却系统等。我们将分析不同类型柴油机（如二冲程、四冲程）的特点，以及其在功率、燃油经济性、排放等方面的性能指标。 燃气轮机： 讲解燃气轮机的基本组成（压气机、燃烧室、涡轮）及其工作原理（布雷顿循环）。重点分析不同功率等级、不同设计的燃气轮机在舰船上的优势（如高功率密度、快速响应、低振动噪声）及其在军用和民用舰船中的应用场景。 蒸汽轮机： 阐述蒸汽轮机的工作原理（朗肯循环），包括锅炉、汽轮机本体（级数、叶片设计）、凝汽器等关键部件。分析蒸汽轮机在大型船舶和核动力舰船中的重要性，以及其高效率和稳定性的特点。 核反应堆： 针对核动力舰船，详细介绍核反应堆的基本物理原理，包括链式反应、反应堆堆芯结构、核燃料、慢化剂、冷却剂、控制棒系统等。讲解核动力装置的热力循环，特别是其作为热源如何驱动蒸汽轮机发电或直接推动。 动力传递与操纵部分： 齿轮箱： 介绍齿轮箱在匹配原动机与推进器转速、传递扭矩中的作用。分析不同类型的齿轮箱（如单级、多级、行星齿轮）及其适用范围。 联轴器： 讲解联轴器在连接动力设备与传递动力的功能，包括刚性联轴器和弹性联轴器。 推进系统： 详细介绍螺旋桨（固定螺距、可调螺距）、喷水推进器、泵喷推进器等不同类型推进装置的设计原理、效率特性以及在不同船型上的选择考量。 调速系统： 阐述调速系统在维持发动机转速稳定、适应负荷变化中的作用，包括机械式、电子式调速器。 操纵与控制系统： 介绍舰船动力装置的整体操纵与控制逻辑，包括启动、停机、加速、减速、倒车等操作流程，以及现代舰船中集成化、自动化控制系统的发展。 辅助系统部分： 燃油系统： 讲解燃油的储存、净化、输送和喷射过程，以及不同燃油（如重油、轻油）的特点。 润滑系统： 阐述润滑油的供应、净化、冷却等功能，保障运动部件的平稳运行。 冷却系统： 介绍主机、辅机、涡轮等的冷却方式（海水冷却、淡水冷却），以及热交换器的原理。 排气系统： 讲解废气的排放、净化（如SCR）及消声降噪技术。 启动系统： 介绍常用启动方式，如压缩空气启动、电动启动。 发电系统： 详细阐述舰船电力需求，包括主发电机、应急发电机、配电系统、电动机驱动等。 第三部分：舰船动力装置性能分析与评估 本部分侧重于从工程和经济的角度，对舰船动力装置的性能进行深入的分析和评估。 性能指标： 详细定义和解析舰船动力装置的关键性能指标，包括功率、扭矩、效率（热效率、机械效率、螺旋桨效率、综合推进效率）、燃油消耗率（SFC）、续航力、最大航速、机动性（加速性、减速性、转向性）、可靠性、耐久性、可维护性等。 效率分析： 深入探讨不同动力装置类型的效率特性，分析影响效率的关键因素，如工质性质、工作温度、压力、机械损失、水动力损失等。介绍提高效率的技术手段，例如余热回收、优化燃烧过程、改进叶片设计等。 燃油经济性： 重点分析舰船的燃油消耗特性，包括不同工况下的燃油消耗曲线，以及如何通过优化航行状态、采用高效动力系统、改进船体线型等方式降低燃油消耗。 可靠性与维修性： 讲解舰船动力装置的可靠性理论，包括故障模式与影响分析（FMEA）、可靠性分配与设计。同时，探讨维修性设计，如模块化设计、易于接近性，以及预防性维护和故障诊断技术。 振动与噪声分析： 分析舰船动力装置产生的振动与噪声源，以及其对舰船结构、人员舒适度和声学隐身的影响。介绍减振降噪的技术措施，如隔振、消声、流体动力学降噪等。 环境影响与排放： 探讨舰船动力装置对环境的影响，包括废气排放（SOx, NOx, CO2）、废水排放、固体废物等。介绍相关的国际公约和法规，以及降低环境影响的先进技术，如选择低硫燃油、安装废气净化装置等。 第四部分：舰船动力装置的集成与优化 本部分将讨论如何将各个子系统有机地结合起来，形成一个高效、可靠、经济的整体动力装置，并对整个系统进行优化。 系统集成： 讲解不同动力装置组合（如柴油机-电力推进、燃气轮机-柴油机-电力推进、核动力-蒸汽轮机）的优势和挑战，以及系统集成设计中的接口协调、能量匹配、控制策略等问题。 能量管理： 介绍舰船能源的产生、储存、分配和消耗管理，特别是对于电力推进和混合动力系统的能量优化。 船舶动力装置的选型： 提供舰船动力装置选型的基本原则和方法，考虑船型、航线、使命任务、经济性、环保性等多方面因素。 计算流体力学（CFD）与有限元分析（FEA）的应用： 介绍CFD在优化螺旋桨设计、研究船体水动力性能、分析燃烧过程等方面的应用；介绍FEA在结构强度分析、振动模态分析等方面的应用。 数字化与智能化： 探讨数字化孪生、预测性维护、智能故障诊断、自主运行等新兴技术在舰船动力装置领域的应用前景。 第五部分：特殊类型舰船动力装置及未来发展 本部分将聚焦于不同特殊应用场景下的舰船动力装置，以及对未来动力技术进行更深入的探讨。 军用舰船动力装置： 重点介绍军用舰船对动力装置的特殊要求，如高可靠性、高隐身性、快速响应能力、高功率密度等。分析军用舰船常用动力类型（如燃气轮机、核动力）的特点，以及其在不同级别舰艇（如驱逐舰、巡洋舰、核潜艇）上的应用。 新能源动力在舰船上的应用： 深入探讨电力推进、混合动力技术、燃料电池动力、太阳能动力等在舰船上的发展现状与挑战。分析其在降低排放、提高燃油经济性、提升静音性等方面的潜力。 未来舰船动力技术展望： 对未来舰船动力技术的发展方向进行前瞻性分析，例如超导推进技术、先进核反应堆技术（如第四代反应堆）、氢能源动力、反物质推进等（若有）。 本书的编写力求理论联系实际，结合大量工程实例和数据，便于读者理解抽象的原理。通过对《舰船动力装置原理》的学习，读者将能够掌握舰船动力装置的设计、分析、评估和优化等关键技能，为从事相关领域的研究、设计、制造、运维工作奠定坚实基础。

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合上这本书，我感受到的不是信息量的堆砌，而是一种对工程智慧的尊重。它最宝贵的地方在于，它不仅仅告诉你“是什么”，更深入地解释了“为什么是这样设计”以及“在实际应用中是如何操作和维护的”。在关于故障诊断与预测性维护的章节中，作者提出了一种基于多传感器数据融合的健康监测模型，这个模型结合了振动分析、油液光谱分析以及热成像数据，构建了一个动态的性能评估体系。书中提供的诊断流程图和案例分析，清晰地展示了如何从多个维度捕捉早期预警信号，从而避免灾难性的停机事故。对于一线维护人员来说，这本书提供的知识储备是无价的。它成功地架起了一座连接理论研究者和一线工程师之间的桥梁，让复杂且至关重要的舰船动力技术，变得可理解、可操作、可信赖。这本书的出版，无疑是为这个专业领域贡献了一份厚重的参考资料。

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这本书的语言风格在严肃中带着一种老派的严谨和对工艺的敬畏。它不是那种试图用花哨的比喻来降低理解门槛的读物，而是要求读者投入百分之百的注意力去啃读每一个技术点。但这种严谨恰恰是其魅力所在。在探讨先进的集成电力推进（IEP）系统时，作者对电磁兼容性（EMC）和高压直流（HVDC）电网的稳定性进行了深入的剖析，这部分内容体现了极高的学术前沿性。他没有简单地介绍IEP的优势，而是详细阐述了实现这种复杂网络所必须克服的控制算法难题和硬件设计挑战，这让我深切体会到，现代舰船动力技术已经远超出了传统的机械耦合范畴，它正加速向数字化和智能化迈进。书中对未来燃料，比如氢能和氨燃料在舰船上的可行性研究也进行了展望，虽然还处于探索阶段，但为我们指明了技术演进的方向，非常具有前瞻性。

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读完前几章关于推进系统布局和集成设计的章节，我感觉自己像是参与了一次顶尖船舶设计会议。作者对于动力装置在舰船结构中的空间优化和重量平衡控制的关注度令人印象深刻。他没有回避现代大型舰船设计中那些令人头疼的矛盾，比如如何在高功率输出的同时保证系统的冗余性和抗冲击能力。最让我觉得受益匪浅的是关于减振降噪技术的那一部分，书中详细介绍了浮筏式安装、动力隔离垫以及流体动力学降噪的几种主流方案，并且列举了各自在不同排水量舰艇上的应用效果。这部分的文字描述虽然专业，但没有陷入纯粹的公式推导，而是更多地聚焦于工程实现上的取舍和权衡，这对于我们这些关注系统整体性能而非单一组件的读者来说，价值巨大。这本书的深度在于它能将机械、电气、热力学等多个学科的知识点有机地串联起来，形成一个完整的、可运行的动力“生命体”的视图，这种系统思维的培养，比单纯掌握某个技术细节要重要得多。

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这本书的结构安排非常巧妙，它没有拘泥于某一特定类型的舰船，而是通过横向比较，展现了不同任务需求对动力系统提出的差异化挑战。例如，对于快速突击艇，作者强调了瞬时大功率响应和轻量化设计的重要性；而对于后勤保障船只，则着重分析了长期运行的可靠性和燃油经济性。我尤其喜欢它对辅助系统，比如润滑、冷却和供电系统的论述。很多同类书籍往往将这些视为次要部分一笔带过，但这本书却花了大量篇幅来讨论这些“幕后英雄”如何影响主机的寿命和效率。特别是关于海水冷却系统的防腐蚀和防生物附着处理方案，列举了多种合金材料和涂层技术，对比了它们在不同海域的实际表现，这对于身处海洋环境的工程人员来说，简直就是一本活的故障排除手册。整体阅读体验下来，感觉作者对行业的理解是全方位且极其细致的，没有留下任何被忽视的角落。

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这本书拿到手，第一感觉是分量十足，封面设计得相当专业，那种深沉的蓝色调和简洁的字体搭配，立刻让人感受到这不是一本轻松的读物。我原以为会是那种干巴巴的教科书，没想到它在绪论部分就下了不少功夫，通过介绍现代海军舰船动力系统的发展历程和关键技术挑战，一下子就把读者的胃口吊了起来。作者对能源效率和环保要求的论述非常到位，尤其是在探讨燃气轮机和柴油机联合循环系统时，引用的那些实际案例和数据分析，让原本抽象的技术概念变得鲜活起来。我特别欣赏它对不同推进方式的优劣势对比，分析得极其透彻，比如对核动力在远洋巡航中的优势和对特殊环境下的适应性进行了深入探讨，这些内容对我理解大型水面舰艇的战略部署思维提供了全新的视角。虽然技术细节很多，但作者的叙述逻辑清晰，图表的使用也非常精准，即便是初次接触这个领域的读者，也能循着它的脉络一步步深入。这本书绝不只是停留在理论层面，它更像是一本实战指导手册，充满了对工程实践的深刻洞察。

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