道路工程CAD

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作者:
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页数:190
译者:
出版时间:2009-1
价格:23.00元
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isbn号码:9787114075407
丛书系列:
图书标签:
  • CAD
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  • 道路工程
  • CAD
  • 计算机辅助设计
  • 工程制图
  • 公路设计
  • 桥梁设计
  • 隧道设计
  • 交通工程
  • 土木工程
  • AutoCAD
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具体描述

《道路工程CAD》是21世纪交通版高等学校应用型本科教材。《道路工程CAD》注重理论与应用相结合,侧重于学生应用能力的培养。《道路工程CAD》共分12章,包括绪论、道路工程CAD的软硬件支撑环境、AutoCAD图形平台的使用、数据采集技术、路线平面计算机辅助设计、路线纵断面计算机辅助设计、路线横断面计算机辅助设计、道路三维建模及透视图绘制、路线设计图表的绘制、路基路面计算机辅助设计、交叉口计算机辅助设计、国内外优秀道路CAD软件介绍。《道路工程CAD》的许多内容取自作者多年来从事道路CAD技术研究和教学的成果、经验,有些章节配有源程序清单。

《道路工程CAD》可作为高等学校道路桥梁与渡河工程专业应用型本科学生教材,也可作为土木工程专业学生的CAD教学参考书,同时也可供工程技术人员及相关专业硕士研究生参考。

《建筑学原理与实践》 这是一本深入探讨建筑设计 foundational 理论与实际应用的书籍,旨在为建筑专业学生、年轻设计师以及对建筑学感兴趣的广大读者提供一个全面而系统的学习平台。本书不同于单纯的风格流派介绍或技术手册,它着重于揭示建筑设计背后共通的逻辑、方法与思维模式,帮助读者建立起扎实的理论基础,并学会将这些理论有效地转化为实际的设计方案。 核心内容概述: 本书的结构设计旨在层层递进,从宏观的理念到微观的细节,确保读者能够逐步掌握建筑设计的精髓。 第一部分:建筑的语汇与感知 (The Language and Perception of Architecture) 空间、形式与意义: 深入剖析建筑最基本的构成要素——空间。我们将探讨不同尺度下的空间组织方式,从城市尺度到个体室内空间,以及它们如何通过形式的塑造来传达特定的意涵。这里会涉及比例、尺度、韵律、对比等基本形式法则,以及如何利用这些法则来引导人的感知和行为。 材料、结构与表现: 材料的选择与运用不仅影响建筑的物理性能,更是其美学语言的重要组成部分。本书将考察不同建筑材料的特性,以及它们如何与结构体系相互作用,最终呈现出独特的建筑表情。我们将讨论木、石、砖、混凝土、钢、玻璃等常见材料的传统与创新用法,以及结构作为建筑骨架的逻辑与表现力。 光、影与氛围: 光是建筑设计的灵魂。本书将详细探讨自然光与人工光的利用策略,分析光线如何塑造空间,影响情绪,并提升建筑的品质。从采光口的设计到灯具的选择,再到如何利用阴影创造戏剧性效果,都将成为探讨的重点。 第二部分:设计的哲学与方法 (The Philosophy and Methodology of Design) 从概念到方案: 建筑设计是一个从抽象概念到具体落地的过程。本部分将详细阐述设计思维的形成过程,包括如何进行场地分析、提炼设计主题、生成初步概念,以及如何发展和深化设计方案。我们会介绍不同的设计策略,如文脉主义、解构主义、可持续设计等,并分析它们的设计逻辑。 程序、功能与行为: 建筑的首要任务是满足使用者的需求。本书将深入研究建筑功能分析的方法,如何理解并满足不同用户群体的活动需求,以及如何通过空间设计引导和促进特定行为的发生。我们将探讨程序的复杂性,以及如何将其转化为富有创造性的设计。 文脉、历史与地域性: 每一个建筑都诞生于特定的时空背景之下。本书强调理解并回应建筑所处的历史文脉、社会文化和自然环境。我们将分析如何在尊重传统、借鉴历史的同时,创造出具有时代精神和地域特色的建筑作品。 第三部分:技术、建造与可持续性 (Technology, Construction, and Sustainability) 建造的逻辑与细部: 好的建筑设计离不开精湛的建造工艺。本书将探讨建筑建造的基本流程,重点分析关键的建筑细部处理,如墙体、屋顶、门窗的构造,以及它们在连接、围护、通风等方面的作用。我们将理解技术如何约束设计,又如何激发新的可能性。 可持续的建筑实践: 在日益严峻的环境挑战下,可持续性已成为建筑设计的核心议题。本书将全面介绍绿色建筑的设计理念与技术,包括节能、节水、环保材料的应用、可再生能源的利用,以及如何通过被动式设计降低能耗。我们将探讨如何将可持续性融入设计的每一个环节,创造对环境友好且健康宜居的空间。 数字化工具与未来趋势: 随着科技的发展,数字化工具在建筑设计中的作用日益凸显。本书将简要介绍参数化设计、BIM(建筑信息模型)等技术在设计流程中的应用,并展望未来建筑设计的发展趋势,如智能化、模块化、预制化等。 本书的特点: 理论与实践并重: 每一个理论概念的提出,都辅以大量的实例分析,让读者能够直观地理解其应用。 系统性与启发性: 结构清晰,脉络分明,既能帮助读者建立完整的知识体系,又能激发批判性思维和创新能力。 图文并茂: 丰富的插图、图解和案例照片,将抽象的理论具象化,提高阅读的趣味性和理解效率。 面向未来: 关注当前建筑行业的热点与发展趋势,为读者未来的学习和实践奠定基础。 《建筑学原理与实践》是一本旨在帮助读者“看懂”建筑、“理解”设计、“学会”建造的指导性读物。它不仅仅是一本知识的传授者,更是激发你对建筑世界产生更深层次思考和探索的火种。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书在软件操作的兼容性和实用性方面存在着巨大的鸿沟。它似乎是为某个特定、且早已被淘汰的CAD平台量身定做的,对于目前主流的BIM集成设计流程,它显得束手无策。我们现在做道路工程,早已不是孤立地画线和画圆,而是要与土方平衡、结构分析、信息管理深度结合。然而,书中关于如何将CAD图纸数据导出并导入到其他工程分析软件(如路基压实度模拟或水力分析软件)的指导几乎为零,顶多提了一句“保存为DXF格式”,这在实际工程中是远远不够的。现在所有的工程项目都要求数据链的完整性,要求模型能够承载非几何信息。这本书却停留在“如何画出一条线”的阶段,对如何赋予这条线以“工程属性”的讨论避而不谈。它提供的知识,如果用于现代项目,可能需要学习者自己额外花费大量时间去“转译”和“补全”,这无疑是本末倒置。这本书更适合那些刚刚接触绘图软件,对道路工程概念都不甚了解的人,但对于有志于提升专业能力的工程技术人员,它提供的价值微乎其微。

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这本书的封面设计简直是灾难,色彩搭配得非常俗气,字体选择也显得过时且缺乏专业感。我本来对“道路工程CAD”这个主题抱有很高的期待,毕竟在这个数字化时代,精确的施工图设计是工程质量的生命线。然而,这本书的包装给我的第一印象是廉价和不靠谱。内页的印刷质量也堪忧,墨迹有些模糊,尤其是一些涉及到细微尺寸标注的图例,读起来非常吃力。翻阅几页后,我发现其内容组织结构也显得杂乱无章,似乎是不同章节的知识点随意堆砌在一起,缺乏一个清晰的逻辑主线。例如,讲到路基处理时,突然跳到了交通组织设计,让人完全摸不着头脑,很难建立起一个系统的知识框架。更令人沮丧的是,书中引用的软件版本似乎非常陈旧,许多现代道路设计中常用的高级功能和新型标准都没有提及,这对于正在学习最新技术的新手来说,无疑是误导。整体而言,这本书更像是一份过时的资料汇编,而不是一本系统的、面向实践的教材。我希望作者能在后续版本中,重视书籍的视觉呈现和内容逻辑的梳理,毕竟,一本技术类书籍的专业度首先要体现在其直观的表达和严谨的结构上。

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这本书的排版和易读性简直是一场灾难,仿佛是上世纪八十年代的打字稿直接影印出来的。密密麻麻的文字堆积在一起,段落之间缺乏必要的留白,使得眼睛非常容易疲劳。更要命的是,书中大量的技术术语和缩写,竟然没有提供一个像样的术语表或索引,初学者在遇到不熟悉的词汇时,只能在上下文中反复猜测其确切含义,阅读体验极差。我尝试去寻找关于“横断面设计参数化”的章节,结果发现相关内容分散在好几个不连贯的章节里,需要反复翻阅才能拼凑出一个大致的流程,这完全违背了技术手册的检索原则。此外,书中提供的所有示例文件(如果真的有的话,我是在怀疑它是否提供了)似乎都是基于最原始的二维草图,完全看不到三维模型的构建过程,这对于强调沉浸式学习和可视化操作的CAD学习者来说,是致命的缺陷。学习CAD,图示远比文字重要,但这本书却像一本枯燥的法律条文集,让人提不起任何深入研究的兴趣。

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作为一名资深的路桥工程师,我对技术书籍的要求是极高的,特别是CAD应用方面,它直接关系到工程的安全性和经济性。这本书在理论深度上表现得非常肤浅,几乎只是简单地罗列了一些基础的CAD命令和操作步骤,完全没有触及到道路工程设计中那些真正具有挑战性的难点。例如,在处理复杂交叉口或不规则地形的曲面生成时,书中只是泛泛地提了一句“使用曲面工具进行拟合”,却完全没有深入讲解在实际案例中如何选择合适的曲面模型、如何控制拟合精度以及如何处理高程控制点,这些恰恰是工作中最需要掌握的核心技能。再者,书中对国家及行业现行的规范引用也显得力不从心,很多关于超高、加宽、平曲线设置的参数标准,似乎停留在十多年前的版本,与当前日益严格的交通负荷和安全标准严重脱节。阅读过程中,我不断需要对照最新的规范手册去核对书中给出的数值和方法,这极大地降低了学习效率。一本合格的专业工具书,应当是规范与实践相结合的桥梁,而不是仅仅重复教科书上的基础知识。这本书在提供实际工程解决思路和高级技巧方面,完全是缺失的。

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最令人不解的是,这本书的“案例分析”部分显得极其虚假和片面。它展示的案例地图和项目背景,模糊不清,地理位置不明,仿佛是凭空捏造出来的。真正的道路工程案例,必然涉及到复杂的现场条件,比如现有管线穿越、地质变化、施工季节性限制等。这本书中的“示范工程”,道路平顺得如同在真空里修建,所有的施工难度都被神奇地规避了。例如,在讲解路面结构层时,它给出的只是一个标准的四层结构图,却丝毫没有讨论在软土地基上如何调整底基层厚度,或者在冻胀性土地区如何设置隔水层和保温层。这种脱离实际工程环境的“完美案例”,不仅不能帮助读者解决实际问题,反而可能误导他们对真实项目复杂性的判断。工程实践是检验真理的唯一标准,而这本书提供的理论和案例,却像漂浮在空中的理想模型,一旦接触到真实的工地环境,便会立刻土崩瓦解。购买这本书的读者,期待的是能学到解决复杂问题的“独家秘笈”,而非一堆被美化过的理论插图。

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