航空发动机设计手册18

航空发动机设计手册18 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:
作者:
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:
价格:240.00
装帧:
isbn号码:9787801347169
丛书系列:航空发动机设计手册
图书标签:
  • 航空发动机设计手册
  • 想学习
  • 航空发动机
  • 发动机设计
  • 航空工程
  • 机械工程
  • 航空推进
  • 涡轮机械
  • 流体动力学
  • 热力学
  • 材料力学
  • 控制工程
想要找书就要到 图书目录大全
立刻按 ctrl+D收藏本页
你会得到大惊喜!!

具体描述

现代高超音速飞行器气动布局与热防护系统设计导论 书籍简介 本书聚焦于当前航空航天领域最前沿、最具挑战性的课题之一:高超声速飞行器的气动布局优化、关键热管理技术及其系统集成。随着全球对快速全球到达能力和太空探索需求的不断增长,对马赫数5以上的飞行器设计与制造提出了前所未有的要求。本书旨在为航空航天工程师、空气动力学专家以及相关专业的研究人员提供一套系统、深入且高度实用的技术参考和设计方法论。 全书内容紧密围绕高超声速飞行器从概念设计到关键系统验证的完整流程展开,涵盖了气动弹性力学、边界层转捩控制、复杂流动模拟、先进材料热力学行为解析等多个核心领域。 --- 第一部分:高超声速气动物理基础与布局设计(约450字) 本部分首先回顾了高超声速流动的基本物理特性,重点剖析了激波与边界层相互作用(Shock Wave/Boundary Layer Interaction, SBLI)在设计中的影响。与传统亚跨音速设计理念的根本区别在于,高超声速气动设计必须将热效应、化学反应性以及表面形貌对流场耦合作用置于核心地位。 1.1 稀薄气体效应与非平衡流场: 深入探讨了在高空稀薄气体环境下,黏性效应和分子松弛现象对飞行器表面压强分布和传热的影响。介绍了如何利用非平衡态流动模型进行更精确的数值模拟。 1.2 气动外形设计原则: 详细阐述了经典的相似律(如刘易斯-李希特相似律)在初步设计中的应用,并重点分析了基于最小阻力或最大升阻比的参数化设计方法。着重讨论了乘波体(Waverider)、细长体(Slender Body)以及振荡翼型(Oscillating Airfoil)在高超声速巡航段的布局优势与局限性。特别对“W型”和“双椭圆”截面设计在高升力效率和热载荷分布均匀性方面的权衡进行了深入剖析。 1.3 气动弹性与控制面效率: 高速气流带来的气动载荷剧增对结构刚度和控制舵面的响应速度提出了更高要求。本章分析了静气动弹性与热载荷耦合下的结构可靠性问题,并探讨了利用流体动力学(CFD)与有限元分析(FEA)相结合的迭代设计流程,以确保控制系统的有效性和鲁棒性。 --- 第二部分:热环境评估与先进热防护系统(TPS)集成(约600字) 高超声速飞行中,驻点区域的激波层温度可轻易超过3000K,这对飞行器表面材料提出了极端的耐温和抗氧化要求。本部分系统地梳理了热环境的精确预测方法以及当前主流和新兴的热防护技术。 2.1 高保真热流预测模型: 介绍了从经验公式到先进的化学反应流CFD模型在热流密度预测中的演进。重点解析了如何通过精确计算边界层内的能量耗散和化学反应热,来确定不同飞行阶段(加速、巡航、再入)下的局部热流峰值。讨论了辐射换热在极高速度下的主导地位及其计算方法。 2.2 烧蚀型热防护系统(Ablative TPS): 详细分析了酚醛浸渍碳纤维(PICF)和碳化硅/碳复合材料(C/SiC)在穿越大气层过程中的烧蚀机制、气相化学反应以及对内部结构的保护作用。提供了烧蚀层厚度优化和材料降解速率的实验验证方法。 2.3 辐射散热与再生冷却系统(Regenerative Cooling): 针对长时间高马赫数巡航任务,辐射散热效率不足以应对热载荷。本章深入研究了再生冷却系统的设计原理,包括冷却剂的选择(如液氢、液甲烷或先进的熔盐)、内部冷却通道的几何优化(如蛇形管、网格结构)以及热交换效率的最大化策略。特别关注了高热流密度下冷却剂的临界状态(如气化、超临界)对系统稳定性的影响。 2.4 表面辐射冷却涂层与智能热管理: 介绍了具有高发射率和高稳定性的陶瓷涂层在减轻热防护系统重量方面的潜力。同时,探讨了应用于新型飞行器概念中的热管理策略,如热沉技术和基于相变材料(PCM)的瞬态热控制方案。 --- 第三部分:关键系统耦合与集成挑战(约450字) 高超声速系统设计的复杂性源于气动、热、结构和推进系统的强耦合性。本部分着重讨论了如何解决这些跨学科的集成难题。 3.1 进气道与发动机的匹配设计: 高超声速飞行器的进气道不仅是空气引入装置,更是重要的气动减阻体。本书详细分析了超燃冲压发动机(Scramjet)工作所需的精确气流压缩、稳定流动分离控制以及进气道与燃烧室之间的气动-热耦合边界条件。重点讨论了如何设计可调几何进气道以适应宽广的马赫数范围,并避免或控制激波的非周期性振荡。 3.2 传感器与测温技术: 在极端高温环境下,传统传感器失效。本章介绍了用于高超声速环境的在线诊断技术,包括基于红外辐射的表面温度测量、嵌入式光纤光栅传感器的耐高温应用,以及利用气相组分分析进行燃烧效率实时监控的方法。 3.3 试验验证与数据闭环: 鉴于高超声速试验的高成本和高风险,本书强调了数值模拟与地面/飞行试验的紧密结合。介绍了高焓风洞试验中的相似性原理、模型材料选择的挑战,以及如何建立“地面试验-CFD预测-飞行数据反馈”的迭代优化闭环系统,以验证复杂热防护和气动布局设计的有效性。 本书内容详实,理论深度与工程实践紧密结合,为高超声速飞行器领域的研发工作提供了坚实的理论基础和可操作的设计指引。

作者简介

目录信息

读后感

评分

评分

评分

评分

评分

用户评价

评分

《航空发动机设计手册18》给我一种非常扎实和专业的感觉,从它的书名就能感受到其内容的深度和广度。我一直以来对航空发动机这个精密而复杂的工程系统充满了好奇,希望能有一本书能够系统地解答我心中的疑问。我希望这本书能够从最基础的物理原理出发,逐步深入到航空发动机的各个关键部件的设计。比如,我非常想了解压气机是如何通过一系列叶片将空气压缩,提高其压力和温度的,每一级压气机的气动设计都应该有其精妙之处。燃烧室的设计,我希望能了解它如何实现燃油与空气的有效混合,并产生稳定而高效的燃烧,同时还要考虑材料的耐高温性能和排放控制。涡轮部分,则是发动机承受极端高温和高负荷的核心,我希望书中能详细介绍涡轮叶片的材料选择、结构设计以及至关重要的冷却技术,例如内部冷却和表面冷却,这些都是保障发动机性能和寿命的关键。此外,我也很期待书中能涉及发动机的控制系统,如何通过先进的电子技术来实时调控发动机的运行参数,以达到最佳的性能和安全性。

评分

在我翻开《航空发动机设计手册18》的瞬间,一种严谨而专业的学术氛围扑面而来。这本书的排版布局清晰,字体选择适宜,给我一种非常好的阅读体验。我一直以来都对航空发动机的设计过程充满好奇,特别是其背后所蕴含的空气动力学、热力学以及材料科学的深厚底蕴。我希望这本书能够详细阐述不同类型发动机(如涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺旋桨)的核心设计原理和技术特点。例如,对于涡扇发动机,其核心机(压气机、燃烧室、涡轮)的设计是决定发动机性能的关键。书中是否会深入分析压气机级数的选择、叶片气动外形设计、以及如何通过优化几何参数来提高效率和扩大稳定工作范围?燃烧室的设计,我尤其关心其燃烧效率、稳定性和污染物排放控制,希望书中能有详细的论述。涡轮部分,我希望能了解叶片材料的选择、高温结构强度分析、以及先进的冷却技术,这些都是保障发动机在极端条件下可靠运行的关键。

评分

拿到《航空发动机设计手册18》后,我被它沉甸甸的质感所吸引,这似乎预示着其内容的丰富和详实。我一直以来对航空发动机的工作原理充满了好奇,特别是那些能够推动飞机以惊人速度翱翔的动力源泉。我希望这本书能够从最基础的空气动力学和热力学原理讲起,逐步深入到航空发动机的各个子系统。例如,我非常想了解压气机是如何将空气压缩并提高其能量的,它是由多少级叶片组成的?每一级叶片的气动设计和效率如何影响整个发动机的性能?燃烧室的设计也是我关注的重点,它如何实现燃油的雾化、混合和高效燃烧?书中是否会涉及火焰稳定技术、污染物排放控制等先进的设计理念?涡轮部分是发动机中承受温度和应力最高的部件,我希望能够详细了解涡轮叶片的材料选择、结构设计、以及重要的冷却技术,例如内部通道冷却和表面冷却。这本书能否将这些复杂的工程计算和物理过程以图文并茂的方式展示出来,让我能够更直观地理解其中的奥秘,是我非常看重的一点。

评分

这本书的出版,对于我这样渴望深入了解航空发动机领域的读者来说,无疑是一个令人振奋的消息。《航空发动机设计手册18》这个书名本身就带有高度的专业性和权威性,这让我对书中的内容充满了期待。我希望它能够系统地梳理和介绍不同类型航空发动机的设计要点和技术挑战。例如,对于涡轮风扇发动机,其涵道比的设计对燃油效率和推力特性有着至关重要的影响。书中是否会详细分析不同涵道比发动机的设计权衡,包括风扇、低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮以及尾喷口的协同设计?我同样对发动机的材料科学应用非常感兴趣,书中是否会涵盖诸如镍基高温合金、陶瓷基复合材料、以及先进的涂层技术在发动机关键部件(如涡轮叶片、燃烧室壁)中的应用,以及这些材料如何承受极端的工作环境?此外,发动机的可靠性和寿命预测也是至关重要的,我希望书中能够提及相关的设计准则、试验方法和可靠性分析技术。

评分

我是一位对航空发动机技术有着浓厚兴趣的爱好者,一直以来都在寻找一本能够系统性地介绍这项复杂工程的书籍。《航空发动机设计手册18》的书名立刻吸引了我,它传递出一种权威和专业的信号,让我相信这里会有我所追求的知识。我希望这本书能够不仅仅停留在原理的介绍,而是能够深入到设计的细节和工程实现。例如,对于高涵道比涡扇发动机,其风扇叶片的设计就非常关键,它需要兼顾气动效率、结构强度以及噪音控制。书中是否会详细讲解风扇叶片的翼型设计、攻角变化、以及如何通过改变叶片数量和弦长来优化性能?我同样对发动机的控制系统感兴趣,现代航空发动机的性能高度依赖于精密的电子控制系统,它需要实时监测和调整各种参数,以保证发动机在最佳状态下运行。这本书是否会涵盖这些控制系统的原理、传感器类型、以及控制算法?此外,发动机的可靠性和耐久性是航空安全的关键,书中是否会涉及材料的疲劳分析、寿命预测,以及故障诊断和维修方面的设计考量?我期待这本书能够提供一个全面而深入的视角,让我能够从多个维度理解航空发动机的设计精要。

评分

这本书的封面设计着实令人印象深刻,金属质感的银色字体搭配深邃的蓝色背景,营造出一种科技感与未来感并存的氛围。打开书本,纸张的触感也相当细腻,散发着淡淡的油墨香,这是一种久违的阅读体验,让我立刻进入了探索航空发动机世界的准备状态。我一直对那些驱动着巨型飞行器翱翔天际的复杂机械充满好奇,但又苦于缺乏系统性的知识。这本书的书名“航空发动机设计手册18”本身就带着一种专业和权威感,仿佛是一扇通往航空工程核心领域的金钥匙,让我充满期待。我希望它能从最基础的概念讲起,循序渐进地带领我理解航空发动机的各项组成部分、工作原理以及它们之间精妙的相互作用。从进气道到排气喷口,每一个环节都蕴藏着无数工程智慧的结晶,而我尤其希望能深入了解涡轮叶片的设计,它们的材料、形状、冷却方式等等,都直接关系到发动机的效率和寿命。这本书是否能够如此细致地剖析这些关键技术,是我最为关注的。此外,对于现代航空发动机而言,材料科学的进步起着至关重要的作用,这本书是否能涵盖高温合金、陶瓷基复合材料等前沿材料在航空发动机中的应用,也是我非常期待了解的方面。总而言之,我对这本书的初步印象非常积极,相信它会是一次充满收获的阅读旅程。

评分

在浏览了《航空发动机设计手册18》的书名和封面之后,我内心涌现出一种强烈的求知欲。我一直认为,航空发动机是人类工程技术最辉煌的成就之一,它的每一次迭代都代表着科技的巨大飞跃。我特别希望这本书能够带领我走进那些隐藏在发动机内部的复杂细节。例如,在压气机设计部分,我希望能够了解不同叶型(如后掠叶片、扭曲叶片)的优势和劣势,以及如何通过优化叶片参数来提高气动效率和扩大稳定工作范围。燃烧室的设计更是我关注的焦点,它需要在极高的温度和压力下实现燃料的充分燃烧,同时又要保证火焰的稳定性和对周围结构的冷却。书中是否会详细介绍燃烧室的结构形式(如环形燃烧室、管式燃烧室),以及燃烧过程的化学动力学和传热机理?对于涡轮部分,我一直对高温材料和冷却技术感到好奇,希望书中能详细阐述镍基高温合金、陶瓷基复合材料等在涡轮叶片中的应用,以及各种先进的冷却方式,如边界层冷却、冲击冷却、气膜冷却等。这本书能否将这些高深的技术知识以清晰、系统的方式呈现,是我非常期待的。

评分

我拿到这本《航空发动机设计手册18》的时候,首先被它的内容广度所吸引。虽然书名带有“设计手册”的字样,但我预感它不会仅仅停留在纯粹的图纸和公式堆砌上。一本好的技术手册,应该能够解释“为什么”以及“如何”,而不仅仅是“是什么”。我期待书中能够详尽地阐述不同类型航空发动机(如涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机等)的设计理念和技术特点,并对比它们在不同应用场景下的优劣。例如,战斗机为何选择高推重比的涡扇发动机,而客机又为何更青睐涵道比大的涡扇发动机?这些背后的空气动力学、热力学以及材料学的考量,我都渴望能在书中找到清晰的解答。我还特别关注书中对于关键部件,如压气机、燃烧室、涡轮以及后燃器等的设计细节。压气机的多级叶片是如何精确计算和制造的?燃烧室如何实现高效且稳定的燃烧,同时控制温度?涡轮叶片的应力分布和冷却设计是怎样考虑的?后燃器又是如何通过注入燃油和空气来提升推力的?这些都是我作为一名对航空工程充满热情的学习者,非常想深入了解的技术难题。这本书能否提供这些深入的分析,并将复杂的工程原理以易于理解的方式呈现出来,将决定它在我心中的价值。

评分

初次接触《航空发动机设计手册18》,我便被其厚重的篇幅和精美的封面所吸引,这仿佛预示着一本内容翔实、信息量巨大的专业书籍。我一直对驱动现代航空器翱翔天空的强大引擎充满敬畏,并渴望能够深入了解其设计的奥秘。我期待这本书能够系统性地介绍航空发动机的各个组成部分,并详细阐述它们的设计原理和关键技术。例如,从进气道的设计开始,如何高效地将空气引入发动机并进行必要的调节?压气机部分,我希望能了解多级压气机的气动设计,包括叶片翼型、攻角、以及如何通过级联来逐步提高空气压力和温度。燃烧室的设计,我非常关注其燃油雾化、混合、以及稳定燃烧的实现,同时希望了解如何控制高温并减少有害物质的排放。涡轮部分,我尤其期待书中能够详细介绍高温合金材料在涡轮叶片中的应用,以及先进的冷却技术,例如内部冷却通道和气膜冷却,这些都是确保涡轮在高温高压下工作的关键。

评分

这本书的装帧设计给我一种扎实可靠的感觉,厚重的纸张和精美的排版,都暗示着其内容的专业性和系统性。我一直认为,对于一个复杂的技术领域,一本好的参考书应该具备逻辑清晰的结构和详实准确的数据。我希望《航空发动机设计手册18》能够按照航空发动机的工作流程,从前到后,逐步深入地解析各个系统。比如,它是否会详细介绍进气道的结构设计,包括对气流的均匀化处理和减速过程?然后是核心机部分,能否深入讲解压气机级数的选择、叶片的气动设计、以及转子和静子的配合?燃烧室的设计,是否会涉及燃烧理论、燃油喷射系统、以及混合和燃烧过程的控制?涡轮部分,是否会详细阐述叶片的造型、材料选择、冷却技术,以及如何在高负荷下保持其结构完整性和效率?最后,是否会触及尾喷口的设计,以及其对推力和噪音的影响?我尤其希望书中能够包含大量的图示、表格和计算公式,但同时也能辅以通俗易懂的文字解释,让非专业读者也能大致理解其精髓。毕竟,航空发动机的设计是无数参数和约束条件下的优化过程,能否将这些复杂的权衡和选择解释清楚,是衡量一本书专业性的重要标准。

评分

评分

评分

评分

评分

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2026 book.wenda123.org All Rights Reserved. 图书目录大全 版权所有