The Navigation Of The Atlantic Ocean

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出版者:Kessinger Publishing, LLC
作者:F. Labrosse
出品人:
页数:264
译者:J. B. Coghlan
出版时间:2008-12-22
价格:USD 42.95
装帧:Hardcover
isbn号码:9781437390100
丛书系列:
图书标签:
  • 大西洋
  • 航海
  • 海洋学
  • 历史
  • 地理
  • 探险
  • 航海技术
  • 贸易
  • 航线
  • 海洋历史
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具体描述

迷航与灯塔:十九世纪跨大西洋航运的史诗与变革 本书深入剖析了十九世纪上半叶,人类在横渡北大西洋过程中所经历的剧烈技术革新、残酷自然挑战以及由此催生的社会、经济与政治变迁。这不是一部关于特定航线或单一船只的编年史,而是一幅宏大且细节丰富的画卷,描绘了从帆船时代向蒸汽时代过渡的复杂图景。 第一部分:风帆的黄昏与钢铁的黎明(1800-1840) 在十九世纪初,大西洋航运仍然深深植根于风力驱动的传统之中。本部分详细考察了当时最先进的船型——快速帆船(Clipper)和三桅帆船(Three-Masted Barque)的设计哲学、建造材料以及对船员的严苛要求。我们着重探讨了“贸易风”的地理学意义,以及对航海历法的依赖如何成为生死攸关的知识体系。 然而,潜藏的变革力量已在酝酿。本章细致地研究了早期蒸汽机的应用——并非直接用于远洋客运,而是首先在沿海和内河运输中进行测试。我们追溯了早期蒸汽船的先驱者,例如富尔顿的“克莱蒙特”号的后续发展,以及它们在短距离内对信誉和速度的影响。重点关注了诸如亨利·贝尔和约翰·伊斯梅等企业家,他们如何在英国和北美不断尝试将不稳定的、高耗煤的蒸汽动力嫁接到远洋船体上。 关键的技术瓶颈在于煤炭的携带能力与蒸汽机效率的矛盾。一艘跨洋船需要携带足够的燃料以应对无风的“死区”,这极大地压缩了货物和乘客的空间。本部分利用当时的航海日志和工程图纸,重建了早期蒸汽船“阿尔比恩”号或“大不列颠”号(在早期阶段)在首次远航中面临的补给压力和机械故障率。我们发现,尽管蒸汽提供了可靠的航向保证,但其成本和风险在很长一段时间内,仍使其难以完全取代风帆的经济性。 第二部分:测绘、通讯与安全标准的重塑(1820-1860) 跨越大洋不仅是物理上的航行,更是对未知环境的理解与控制。本部分聚焦于导航科学的飞跃。 天文导航的精确化: 详细介绍了约翰·哈德利象限仪和六分仪的改良,以及新的星历表的普及如何减少了经度测量的误差。我们探讨了海军水文测量局(如英国的皇家海军水文部)在绘制潮汐表、绘制礁石和洋流图方面的工作,这些地图集成为船长们最重要的财产。 磁力与罗盘的搏斗: 钢铁船体的出现带来了严重的磁罗盘干扰问题。本章深入探讨了丹皮尔·韦斯顿和德塞德的工作,他们如何系统地研究船体对地磁场的影响,并开发出“去磁”技术。这不仅是一项物理学成就,也是航海实践中一次重大的知识体系更新。 救生与秩序的建立: 十九世纪早期,海难后的救援系统近乎缺失。本书详述了“人道主义浪潮”如何推动了救生设备的标准化,例如可充气救生圈和救生艇的设计改进。更重要的是,我们分析了国际海上人身安全公约的萌芽状态,包括对船上配备医疗人员和基本医药储备的要求,这标志着对船员“生命价值”的初步承认。 第三部分:商业的驱动力与国家意志(1840-1870) 蒸汽和铁制船体的成熟,引发了全球贸易模式的深刻变化。本部分将重点放在“速度竞赛”背后的经济逻辑和地缘政治角力。 邮政补贴的“军备竞赛”: 跨大西洋客运和邮件投递成为国家荣耀的象征。本章详尽分析了英国皇家邮政和美国邮政部通过巨额补贴,扶持特定航运公司(如库纳德公司、白星航运公司的前身)发展的政策。这些补贴不仅要求定期的、可靠的航线,更要求船只必须具备军事辅助用途(如快速改装为军舰或可携带大量火炮)。这使得商业航运在很大程度上被国家战略所裹挟。 移民洪流的承载: 爱尔兰大饥荒和欧洲其他地区的社会动荡,催生了前所未有的移民潮。本书描绘了这些移民舱室(Steerage)的拥挤状况,以及航运公司如何利用这一市场。通过对比不同船公司的运营标准,我们揭示了经济压力如何影响船舱的设计、食物的供给以及疫病的控制,这在很大程度上塑造了新大陆的早期人口结构。 苏伊士与巴拿马的阴影: 尽管本书聚焦于大西洋,但我们不能忽略连接东西方的通道对大西洋航运的影响。本部分分析了克里米亚战争后对更快速、更可靠的船只的需求,以及苏伊士运河(尽管主要影响欧亚航线)对大西洋运力的间接挤压,促使大西洋船东必须进一步投资于更大型、更快的“全蒸汽”船只,以保持其核心竞争力。 第四部分:科学与宿命的交锋:极端天气与技术极限 大西洋的“恶劣天气”从未被驯服。本部分通过收集的船长报告、气象学家的理论和事故调查报告,重现了船只在极端环境下的表现。 风暴的心理学: 详细考察了“黑风暴”(Squall)和“飓风”(Hurricane)对船只结构和船员士气的冲击。我们分析了从木制到铁制船体转换后,船只在风暴中是“折断”还是“弯曲”的不同反应。船长们发展出复杂的应对策略,例如如何倾斜船体以减少迎风面积,以及何时必须“弃锚”以防被巨浪撕裂。 燃煤的极限与水手文化的消亡: 随着蒸汽机效率的提高,对船上煤炭储存量的需求达到了顶峰。我们探讨了煤灰和高温如何影响轮机房内的环境,以及传统水手(Sailors)如何被日益专业化的轮机员(Engineers)取代。这种技术迭代不仅是机械的替换,更是航海文化和专业知识传承的一次断裂。 灯塔与无线电的预兆: 在十九世纪末期,尽管无线电报尚未普及,但沿岸灯塔系统的现代化(例如使用菲涅耳透镜)极大地提升了近岸的安全性。本章将这一进步视为对远洋技术挑战的局部胜利,并为二十世纪初无线电通讯的介入,提供了对比和铺垫。 本书旨在提供一个多维度的视角,揭示十九世纪大西洋航运如何在技术冒险、商业竞争和自然伟力之间,完成了一次史诗般的跨越。它描绘了人类如何用智慧和钢铁,将一个充满了不确定性的海洋,转变为一条可靠的全球运输动脉。

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