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页数:190

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出版时间:2009-4

价格:12.00元

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isbn号码:9787508253671

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现代建筑设计与结构原理探析 作者：李明、王芳 出版社：清华大学出版社 ISBN：978-7-302-56789-0 定价：188.00 元 开本：16开 页数：680页 --- 内容简介 本书是一部面向建筑学、土木工程、结构工程专业本科高年级学生、研究生以及一线建筑设计与施工技术人员的综合性专业参考书。它旨在系统、深入地探讨现代建筑设计中最为核心的理论基础、结构逻辑及其在工程实践中的应用与创新。全书以严谨的学术态度和详实的工程案例为支撑，力求构建起设计美学与结构安全之间的桥梁，助力读者形成结构思维与空间想象力的高度统一。 本书并非仅仅停留在对既有规范的解读，而是着重于对“为什么是这样设计”的深层原理进行剖析，尤其关注二十世纪以来建筑技术革新带来的设计可能性拓展。 全书共分为七大部分，逻辑清晰，层层递进： 第一部分：现代建筑设计哲学与结构思潮的交汇 (约150字) 本部分首先回顾了自包豪斯运动以来，现代主义设计思潮中对“结构即美学”的追求。重点阐述了从勒·柯布西耶的“新建筑五点”到密斯·凡德罗“少即是多”理念背后对结构体系的深刻理解。探讨了后现代主义、高技派（High-Tech）等思潮如何通过暴露结构、解构结构来重塑建筑的视觉感受和空间体验。阐述了可持续性、韧性设计（Resilience Design）理念对结构选型提出的新要求。 第二部分：先进结构体系的理论基础与适用性分析 (约300字) 本部分是全书的理论核心之一。详细介绍了当前主流结构体系的力学特性、构造节点和适用高度范围。 1. 钢结构体系的精深解析： 深入探讨了焊接节点、螺栓连接的疲劳性能分析，以及大跨度空间桁架、网壳结构（如格构式空间框架）的受力模型与优化设计。重点分析了钢-混凝土组合结构在提高整体刚度和抗震性能方面的优势与构造难点。 2. 钢筋混凝土结构的新进展： 不仅涵盖了传统的框架、剪力墙结构，更侧重于预应力混凝土结构（PC结构）的设计原理、张拉工艺和耐久性控制。讨论了高性能混凝土（HPC）和超高性能混凝土（UHPC）在复杂结构构件中的应用潜力，如薄壁构件和自密实混凝土的应用。 3. 创新的结构系统： 集中探讨了张拉整体结构（Tensegrity）、膜结构、充气结构以及生物仿生结构（如蜂窝状或仿生骨骼结构）的受力机理，并分析了这些系统在特殊功能建筑（如展览馆、体育场馆）中的工程化挑战。 第三部分：空间尺度下的结构控制与优化 (约350字) 此部分聚焦于如何将结构选择转化为具体的空间形态，并应对现代建筑中普遍存在的“大跨度、大进深、高耸”的设计诉求。 1. 大跨度结构的设计策略： 针对巨型框架、深梁、拱结构和悬挑结构，系统分析了如何通过合理的结构布局（如设置伸臂桁架、消能减震装置）来控制变形、减少挠度，确保使用功能。详细介绍了斜交网格结构在平面刚度、荷载分布上的独特优势及施工控制要点。 2. 高层与超高层建筑的垂直交通与核心筒设计： 深入剖析了巨型框架-核心筒体系、伸臂桁架体系（Belt Truss System）和伸层结构在抗倾覆、抗扭转方面的作用机理。重点分析了结构阻尼器（粘滞阻尼器、调谐质量阻尼器TMD）在控制超高层建筑风振和地震响应中的选型、布置与性能化设计。 3. 复杂建筑的抗风与抗震分析： 详细介绍了风洞试验数据在建筑形态风荷载确定中的应用，以及通过参数化分析指导结构参数选型的方法。阐述了基于性能的抗震设计（Performance-Based Seismic Design）理念在复杂结构设计中的实施流程。 第四部分：建筑物理性能与结构一体化设计 (约250字) 现代建筑要求结构体系必须与热工、声学、防火等性能紧密结合。本部分探讨了两者融合的关键技术点： 1. 结构防火设计： 分析了不同结构材料在高温下的力学性能退化规律。重点讲解了提高构件耐火极限的保护措施（如耐火涂层、耐火浇筑）与结构冗余度的关系，确保在火灾情况下仍能维持必要的整体稳定性。 2. 隔振与减震技术： 详细介绍了基础隔震（如铅芯橡胶支座、摩擦摆支座）和上部隔震技术在复杂地质条件和重要建筑中的应用。阐述了如何通过结构设计与隔震层、减震系统的匹配，实现结构的韧性目标。 3. 维护结构与主体结构的连接： 讨论了幕墙系统、外挂板材等非结构构件在温度变化、风荷载下的变形与主体结构的连接节点设计，避免产生应力集中或破坏。 第五部分：数字技术在结构设计中的应用 (约250字) 本部分紧跟行业前沿，探讨信息技术对结构设计流程的颠覆性影响。 1. 参数化与生成式设计： 介绍Grasshopper等可视化编程工具在探索复杂曲面结构几何形态生成、结构布局优化中的应用。展示如何通过迭代算法，在满足结构效率的同时，实现设计的形式自由度。 2. 建筑信息模型（BIM）深度应用： 强调结构模型与建筑模型、机电模型的协同设计。探讨如何利用BIM平台进行碰撞检测、施工模拟（4D）和全生命周期成本分析（5D），特别关注复杂节点的精确建模与信息传递。 3. 结构拓扑优化与新型材料模拟： 介绍了有限元分析（FEA）软件在进行细致应力云图分析、裂缝扩展模拟中的高阶应用，以及如何利用拓扑优化方法指导新型轻质或复合材料构件的形状设计。 第六部分：工程案例的结构解读 (约150字) 本部分精选了近二十年来全球范围内具有里程碑意义的结构工程案例（如北京大兴国际机场、上海中心大厦、阿布扎比卢浮宫等），从结构工程师和建筑师的双重视角，剖析其结构体系的创新点、技术难点、最终解决方案以及对空间效果的贡献，提供直接的学习范例。 --- 目标读者群体： 高等院校建筑学、结构工程专业本科生（高年级）及研究生。 注册结构工程师、建筑师的继续教育和专业进修参考。 从事大型复杂项目设计、施工和监理的技术人员。 本书特色： 1. 理论与实践紧密结合： 既有严谨的结构力学推导，又辅以大量工程实例的构造节点图。 2. 跨学科视野： 强调结构设计不是孤立的技术环节，而是实现建筑美学与功能目标的关键手段。 3. 前瞻性内容： 涵盖了BIM、参数化设计、新型阻尼技术等行业热点。 本书旨在提升读者对现代建筑结构复杂性的认知能力，培养其在高度集成化设计环境下解决复杂工程问题的创新能力。

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**评价四** 这本书的内容，无疑是为那些在汽车维修一线默默耕耘的钣金工师傅们量身打造的。我本身就在一家规模不小的4S店工作，担任钣金车间的技术主管。我深知，技术更新换代的速度越来越快，传统的经验主义已经难以满足现代汽车维修的需求。我把这本书作为我们团队的学习资料，收效非常显著。它系统地梳理了当前主流车型在钣金修复方面的技术难点和解决方法，尤其是一些新款车型上采用的特殊材料和结构，书中都有详尽的介绍和操作指南。例如，书中关于“点焊修复”的章节，就为我们处理一些细微的碰撞损伤提供了非常有效的技术支持，大大提高了修复效率和质量。此外，书中还强调了环境保护和可持续发展的理念，在材料选择和废料处理方面提出了一些建议，这与我们当前的工作理念不谋而合。这本书的理论性与实践性相结合，不仅能提升基层技师的技能水平，也能为我们车间的技术管理提供重要的参考。

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**评价二** 读完这本书，我最大的感受就是“专业”二字。我是一名汽车设计专业的学生，虽然日常接触的更多是汽车的外观造型和整体设计，但对于车辆的制造工艺和后期维修保养也抱有浓厚的兴趣。了解到这本书的内容后，我毫不犹豫地购买了。里面的内容远超我的预期，它不仅仅是技术的堆砌，更像是一部关于汽车“皮肤”修复的百科全书。书中对各种不同车型、不同材质的车身覆盖件的修复难点进行了细致的剖析，特别是对于一些高强度钢、铝合金等新型材料的处理，提供了非常详细的指导。我曾经对某些难以修复的凹陷和变形感到束手无策，读了这本书之后，我才明白其中的奥秘。它让我看到了钣金修复背后蕴含的工程学原理和材料科学知识，这对我拓展专业视野，理解汽车从设计到生产再到维修的完整生命周期，有着极其重要的意义。我会被书中关于“形变恢复”的案例分析所吸引，那些通过精确测量和巧妙手法，将严重变形的车身恢复如初的例子，充满了智慧和匠心。

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**评价一** 这本书的出现，简直是对于汽车维修领域的一次及时雨！作为一名有着十几年经验的修理厂师傅，我深知想要在复杂的汽车维修市场中立足，过硬的钣金技能是多么重要。过去，我们更多地依赖师傅带徒弟的口传心授，效率低不说，很多精细的操作技巧和行业内最新的发展趋势，往往难以系统地传达。而这本《汽车钣金工技能实训》，恰恰填补了这一空白。它不仅仅是简单地罗列操作步骤，而是深入浅出地讲解了各种金属材料的特性，不同类型损伤的成因分析，以及应对这些损伤最科学、最有效的修复方法。我尤其喜欢其中关于车身结构强度与碰撞安全之间关系的解析，这对于我们更好地理解钣金修复的意义，以及如何恢复车辆的原始安全性能至关重要。书中配图的精细程度和专业性也令人赞叹，无论是工具的使用方法，还是钣金修复过程的每一个关键细节，都描绘得淋漓尽致，让我们这些经验丰富的师傅也能从中获得新的启发和更深层次的理解。对于初学者来说，这本书更是不可多得的宝藏，能够让他们在最短的时间内掌握核心技能，少走弯路。

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**评价三** 这本书的价值，在于它为汽车钣金这个看似“体力活”的行业，注入了“技术流”的基因。我是一名对汽车改装和修复有着浓厚兴趣的业余爱好者，一直想学习一些实用的钣金技巧，但市面上很多资料要么过于浅显，要么过于理论化，难以真正指导实践。这本《汽车钣金工技能实训》则恰到好处地解决了这个问题。它从最基础的工具认知和安全操作开始，循序渐进地讲解了各种修复技术，比如拉拔、填补、打磨等等，并且详细介绍了每种技术适用的场景和注意事项。最让我印象深刻的是，书中不仅仅关注“怎么做”，更关注“为什么这么做”。它会解释为什么某种工具在这种情况下效果最好，为什么某种修复方式能最大限度地保持原车漆的完整性，这种深入的解释让我对钣金修复有了更科学、更理性的认识。我尝试着按照书中的方法去处理一些小刮痕和凹陷，结果出乎意料地好，这让我对未来的学习和实践充满了信心。

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**评价五** 我是一名汽车爱好者，平时喜欢自己动手保养和修理一些小问题。在一次偶然的机会，我接触到了这本书，立刻被其内容深深吸引。作为非专业人士，我原本以为钣金修复是一项非常神秘且高难度的技术，但这本书的讲解方式非常易懂，将复杂的原理和操作拆解成一个个清晰的步骤。它让我理解了车身不仅仅是承载结构，更是汽车安全性和美观度的重要组成部分。书中对各种工具的介绍，以及它们在不同场景下的运用，都让我大开眼界。我特别喜欢关于“车身几何形状复原”的章节，它让我明白，修复不仅仅是把凹陷填平，更是要让车身恢复到出厂时的精准尺寸。这本书为我打开了一扇新的大门，让我对汽车有了更深层次的认识，也为我将来处理一些小的车身损伤提供了非常有价值的指导，让我不再对这些问题感到束手无策，而是充满了学习和尝试的动力。

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