《中国公路铁路地图册(最新列车时刻表)》内容简介:34幅省区图,127幅城市图。分省图详细表示了铁路、高速、国道、省道、县乡道,以及世界遗产、国家风景名胜、旅游景点等。京哈、京沪、京九、京包、陇海等客运铁路图及部分列车时刻表。
全国公路、铁路里程表。
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这本《中国公路铁路地图册》简直是地理迷和旅行爱好者的福音!我是一个骨灰级的公路旅行爱好者,之前规划路线总是在各种App和零散的纸质地图之间切换,效率低下不说,还经常因为信息更新不及时而走弯路。但这本册子一到手,那种厚重感和专业性就扑面而来。它的地图精度高得惊人,无论是高速公路的主干道,还是那些蜿蜒曲折、鲜为人知的小县道,都标注得清清楚楚,连一些新建的、App上还没来得及更新的线路都有收录。我尤其欣赏它对铁路网的详尽描绘,高铁、普速、货运线路分色清晰,对于研究物流布局或者只是想看看中国铁路是如何串联起各个省份的人来说,简直是本教科书级别的参考资料。光是盯着那些密集的等高线和蜿蜒的铁轨线条,就能感受到中国交通建设的伟大工程。我前段时间准备去西部自驾,光是研究穿越秦岭的那几段公路,就花了好多天时间,但有了它,所有隧道、垭口的高度信息一目了然,安全感倍增。对于户外探险和深度游的爱好者,这本册子绝对是车里必备的“定海神针”。
评分我是一个居住在偏远山区、对城市生活充满好奇的读者。对我来说,这本《中国公路铁路地图册》更像是一扇通往外部世界的“窗口”。由于地理位置的限制,我接触到的外界信息往往比较滞后和片面。但是,当我翻开这本厚厚的地图册时,我感觉自己瞬间被中国庞大的交通网络连接起来了。看着那些从首都辐射出去、纵横交错的线条,我能想象到那些我从未踏足的城市和远方。最让我激动的是,我能清晰地看到连接我所在县城的省道,以及它如何最终汇入全国的高速网络。这种“我与世界相连”的具象感,是任何新闻报道都无法给予的。它不仅是工具书,更像是一种精神上的慰藉和激励,让我对未来充满希望——只要有路,就有希望到达。它让我真切地体会到,无论我身在何处,都属于这个紧密联系的国家体系之内。
评分说实话,我买这本书的初衷是想给家里那位老工程师找个礼物,他退休前就是搞基建的,对“路”有着异乎寻常的热情。我原本以为这会是一本枯燥的专业图集,没想到它在信息呈现的艺术性上做得非常出色。地图的配色和排版非常讲究,不是那种冷冰冰的理工科风格,而是兼具了实用性与观赏性。比如它在展示一些地质复杂区域时,会用特殊的阴影和颜色来突出山脉和水系,这使得阅读体验大大提升,让人在学习地理知识的同时,也像是在欣赏一幅幅精美的地理艺术品。而且,它对里程标识和节点信息的设计非常人性化,很容易就能找到起点和终点之间的精确距离。我那位工程师老伴儿,天天捧着舍不得放下,时不时会跟我感叹:“你看,当年我们修这条路的时候,那条件……”他看得不是单纯的线和点,而是背后凝结的无数人的汗水和智慧。对于希望了解中国宏大交通网络背后历史和工程细节的人来说,这本册子提供了绝佳的视觉线索。
评分我是一名历史系的学生,主要研究近现代中国的区域发展史。我发现这本书的价值远超出一本“交通工具指南”。它实际上是一部浓缩的、以交通为载体的中国地理变迁史。公路和铁路的走向,往往直接反映了国家经济重心的转移和战略布局的考量。比如,在某些地图页上,你能清晰地看到改革开放初期沿海经济带的交通密度是如何率先增加的,对比现在中西部地区新铺设的铁路线,那种跨越时空的对比感非常震撼。它不像纯粹的官方统计数据那样抽象,而是用直观的几何线条把复杂的社会经济现象可视化了。我甚至尝试用它来分析古代丝绸之路在现代交通网络中的对应关系,那些古老的商道,如今被更现代化、更高效的公路和铁路所继承和延伸。如果有人想从一个全新的角度来理解中国的区域发展不平衡问题或者国家治理的脉络,这本书提供的地图语言比任何文字论述都来得有力、直接。
评分作为一名业余的铁路模型爱好者,我对所有关于铁路的数据和布局都有着近乎偏执的兴趣。这本图册对我的帮助简直是里程碑式的。首先,它对不同制式、不同年代修建的铁路干线划分得极其细致,让我能准确地分辨哪些是电气化复线,哪些还是单线老旧线路。其次,它提供的空间布局信息,对于我建立模型场景的精确度至关重要。我以前只能靠着模糊的卫星图来猜测岔口和编组站的布局,但这本书里对关键枢纽的详细标示,简直就是为我量身定制的参考蓝图。我甚至发现,某些老站点的走向和站房位置的标注,比一些官方的铁道资料还要准确。对于任何想要深入研究中国铁路历史、技术细节或进行仿真模拟的人来说,这本书的资料密度和信息权威性,是其他任何出版物都难以比拟的。它不仅是地图,更是中国铁路发展史的精确侧绘。
评分这跟我高中用的地图册是一个出版社的··当时就想·这简直就是优质的保证··果然·整个列车乘务员下来·立下了很多的功劳··
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