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出版者:江苏科学技术

作者:屠卫星

出品人:

页数:376 页

译者:

出版时间:2008年

价格:38.0

装帧:平装

isbn号码:9787534557705

丛书系列:

图书标签:

• 汽车维修
• 质量检验
• 汽车工程
• 维修技术
• 检验标准
• 汽车服务
• 车辆检测
• 汽车保养
• 技术规范
• 汽车行业

驾驭未来：新能源汽车技术与实践 本书简介 随着全球对可持续发展和环境保护的日益重视，新能源汽车产业正以前所未有的速度蓬勃发展。这不仅是汽车工业的一次技术革新，更是一场深刻的能源结构和社会生活方式的变革。本书《驾驭未来：新能源汽车技术与实践》旨在为读者提供一个全面、深入且实用的知识框架，涵盖从基础理论到前沿技术的方方面面，确保读者能够紧跟时代步伐，掌握新能源汽车领域的核心竞争力。 第一部分：新能源汽车的时代背景与基础理论 本部分将构建读者对新能源汽车产业的宏观认知，并奠定坚实的理论基础。 第一章：全球能源转型与汽车工业的未来 深入探讨气候变化、石油资源限制以及各国政府对“碳中和”目标的承诺，分析这些宏观因素如何驱动传统汽车工业向电气化和清洁能源转型。我们将对比不同类型新能源汽车（纯电动、插电式混合动力、燃料电池汽车）的优缺点、市场定位及其在全球范围内的渗透率和发展趋势。 第二章：电驱动系统核心原理 电驱动系统是新能源汽车的心脏。本章将详细解析驱动电机的基本工作原理，包括永磁同步电机（PMSM）、交流异步电机（Induction Motor）的结构、性能特性及控制策略。重点讲解电机控制器（Inverter）在实现高效率、精确扭矩控制和能量回收中的关键作用，涉及电力电子学基础知识的应用。 第三章：动力电池系统——能量的载体 动力电池是决定续航里程和安全性的核心部件。本书将专注于目前主流的锂离子电池技术，剖析其电化学原理、材料构成（如三元锂、磷酸铁锂的性能差异）。深入阐述电池管理系统（BMS）的功能，包括热管理、均衡充电、状态估计（SOC/SOH）算法的复杂性与实际应用，并讨论下一代固态电池技术的发展前景。 第四章：整车能量流与热管理策略 理解车辆在不同工况下（加速、巡航、制动、充电）的能量转换路径至关重要。本章详细解析能量流管理系统（EMS）如何协同电池、电机、控制单元，实现最优效率。此外，我们将探讨电池、电机和乘员舱的综合热管理系统（TMS），分析主动与被动冷却/加热技术如何保障系统在极端温度下的可靠性与寿命。 第二部分：整车架构与关键子系统工程 本部分聚焦于新能源汽车的系统集成与工程实现，这是将理论转化为可行产品的关键环节。 第五章：高压电气系统设计与安全规范 新能源汽车的高压部件（400V/800V系统）对设计和制造提出了极高要求。本章讲解高压线束设计、绝缘监测、电磁兼容性（EMC）处理。详细阐述国际与国家层面的安全标准（如ISO 26262功能安全标准）在电池包、高压连接器和充电接口设计中的应用，强调故障诊断与隔离机制。 第六章：能量回收与制动系统协同控制 再生制动（Regenerative Braking）是提升能效的关键技术之一。本章深入分析如何将机械制动与电机制动进行无缝集成，实现“线控制动”（Brake-by-Wire）系统。探讨不同制动能量回收策略（如单踏板模式）对驾驶体验和续航里程的影响，以及ABS/ESC等传统安全系统如何与电驱动系统进行软件层面的深度耦合。 第七章：电驱动桥（E-Axle）的集成化趋势 为了提高集成度、降低成本和重量，电驱动桥（将电机、减速器、控制器集成于一体）成为主流趋势。本章分析集成化设计带来的挑战与优势，包括润滑系统设计、噪声与振动（NVH）控制，以及模块化设计在不同车型平台间的应用。 第八章：充电技术与基础设施建设 充电技术是影响用户体验的“最后一公里”。本书详细介绍交流慢充（AC）和直流快充（DC）的物理接口标准（如国标GB/T、CCS、CHAdeMO）。深入剖析车载充电机（OBC）的工作原理，以及高压快充对电池热负荷的挑战。同时，讨论V2G（Vehicle-to-Grid）和车网互动技术的潜力。 第三部分：智能化与未来发展趋势 新能源汽车的未来与智能化是密不可分的。本部分展望行业前沿技术和跨界融合的趋势。 第九章：智能座舱与人机交互（HMI） 现代汽车已成为移动的智能终端。本章探讨智能座舱的设计理念，包括大屏化、多屏联动、语音识别与手势控制的应用。分析车载信息娱乐系统（IVI）的架构，以及OTA（Over-The-Air）技术在软件升级、功能迭代中的核心地位。 第十章：自动驾驶技术在电驱平台上的融合 自动驾驶对车辆线控技术提出了更高的要求。本章介绍传感器融合、环境感知、决策规划等自动驾驶核心模块。重点分析线控制动（Brake-by-Wire）和线控转向（Steer-by-Wire）如何为L3及以上级别自动驾驶提供冗余和精确的执行能力。 第十一章：制造工艺与供应链的韧性 从实验室到大规模量产，新能源汽车的制造面临独特的挑战。本章讨论电池包的自动化装配工艺、轻量化材料（如铝合金、复合材料）的应用，以及如何通过数字化工厂（工业4.0）提升生产效率和质量一致性。同时，分析关键原材料（如锂、钴、镍）的全球供应链风险与可持续采购策略。 第十二章：自动驾驶模拟与数字孪生 在虚拟环境中对复杂的电控系统和自动驾驶算法进行测试验证，已成为保障安全的关键手段。本章介绍基于模型的系统设计（MBD）方法，以及数字孪生技术在整车级、电池级仿真中的应用，用于预测系统性能、加速迭代周期。 结语 《驾驭未来：新能源汽车技术与实践》不仅是一本技术手册，更是对汽车行业未来发展方向的深度洞察。它涵盖了电化学、电力电子、控制工程、计算机科学等多个交叉领域的知识，旨在培养具备系统思维和工程实践能力的复合型人才，共同迎接电动化、智能化浪潮下的挑战与机遇。本书适合汽车工程专业学生、新能源汽车研发工程师、电池技术人员以及希望全面了解行业发展的高级管理者和技术爱好者阅读。

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这本书的语言风格和排版设计也给我留下了深刻的负面印象。行文晦涩难懂，大量使用生僻的专业术语，但又不提供清晰的上下文解释或图示辅助理解。很多句子结构复杂，读起来需要反复咀嚼才能领会其意，这极大地影响了阅读的流畅性和学习的效率。在介绍某些关键的检验流程时，作者似乎默认读者已经拥有深厚的理论基础，导致关键的衔接步骤被一带而过，这对于那些希望通过自学来提升检验技能的读者来说，无疑是一个巨大的障碍。更不用提图文配合的质量了。书中配的插图模糊不清，很多流程图的箭头指向不明，甚至有几处图示与文字描述存在明显的矛盾，这对于一个强调“精确性”和“一致性”的质量检验领域来说，是不可接受的疏忽。质量检验本身就要求严格的规范和清晰的表达，如果书籍本身在传达信息时就充满了歧义和模糊性，那么它如何能指导我们去识别和消除产品（维修）中的缺陷呢？我更倾向于那些图文并茂、讲解清晰、排版简洁明快的专业书籍。

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说实话，我花了整整一个下午试图从这本书里挖掘出一些能立刻应用到我日常管理中的实用工具或表格范例，希望能为我自己的小型维修车间建立一套更严谨的质控体系提供参考。结果却让我大失所望。内容结构松散，章节之间的逻辑跳转生硬，更像是一系列独立知识点的堆砌。比如，有一章在讲扭矩扳的使用规范，下一章可能就跳到了客户投诉的处理流程，两者之间缺乏一个将“操作规范”与“结果验证”关联起来的桥梁。质量检验的核心在于“验证”——验证操作是否符合标准，验证更换的部件是否合格，验证维修后的性能是否恢复到出厂水平。我期待看到的是一套完整的“出厂检查表”（Pre-delivery Inspection Checklist）的构建指南，详述每一个检查点的权重和判定标准，最好能附带案例分析，展示不合格项是如何被发现和纠正的。这本书里充斥着大量的历史回顾和行业现状的宏观描述，这些信息对于提升一线的检验效率和准确性，帮助不大。它提供的是“为什么要做质量检验”的宏大叙事，而非“如何专业地进行质量检验”的具体操作手册。对于追求实效的管理者而言，这本书的实用价值非常有限，更像是一份等待被重新编排的学术论文草稿。

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这本号称“汽车维修质量检验”的书，我拿到手的时候，满心期待着能找到一些关于如何系统性地评估维修工作的标准和流程。毕竟，作为一个车主，最怕的就是修完车后没多久问题又找上门，所以对质量把控的细节非常看重。然而，翻开目录，我立刻感到一丝困惑。书的开头似乎花了大量篇幅在讨论传统的机械原理和发动机的构造，这些内容虽然基础，但对于一个关注“检验”层面的读者来说，显得有些陈旧和冗余。我期待的是关于故障诊断的准确率评估，是钣金喷漆的色差标准，是电子元件更换后的功能复核清单，甚至是客户满意度在质量控制中的权重分析。书中对于这些现代维修中至关重要的“检验”环节着墨极少，仿佛作者认为只要基础打牢，质量自然就有了保障。这让我感觉这本书更像是一本面向初级技工的教科书的节选，而非一本专注于质量控制和检验体系构建的专业指南。如果作者能将笔墨重点放在如何建立一套可量化的检验SOP（标准操作程序）上，例如，如何使用先进的检测设备进行数据对比分析，或者如何界定“合理公差”的范围，那它才真正对得起“质量检验”这个响亮的名字。目前看来，内容深度严重不足，更像是一本停留在理论层面的概览。

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从整体结构上看，这本书似乎更倾向于“故障排除”而非“质量预防”。维修质量检验，更重要的价值在于建立一套预防体系，在问题发生之前就将其扼杀在摇篮里，而不是等到客户投诉了才去追溯责任。这本书的大部分篇幅似乎都在描述“当出现XX故障时，应该如何检验和修正”，这是一种典型的被动应对模式。我期待看到的是关于如何建立供应商质量管理体系（SQM）的章节——如何评估配件的可靠性；关于流程标准化（SOP）的强制执行机制，确保每个技工都以统一的高标准操作；以及如何利用数据分析来识别维修过程中的薄弱环节，从而主动优化流程，减少返修率。这本书更像是一本合格的“疑难杂症解答手册”，而不是一本指导企业实现卓越维修品质的“质量管理纲领”。对于希望将车间管理水平提升至行业领先水平的专业人士来说，这本书提供的视角过于局限和被动，缺乏前瞻性和系统性的战略高度，使得它在指导长期质量战略规划方面显得力不从心。

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翻阅这本书的时候，我最大的感受是它对现代汽车电子化、智能化趋势的脱节。如今的汽车维修，特别是质量检验，早已不再是单纯依靠听诊器和目测的时代了。ADAS（高级驾驶辅助系统）、CAN总线数据流分析、远程诊断工具的使用，这些构成了现代质检的半壁江山。这本书中关于“电子系统检验”的部分，寥寥数语，几乎提到了BMS（电池管理系统）的故障码读取，但对于如何解读这些复杂数据、如何进行系统级的兼容性测试，则完全避而不谈。这就像是在教人如何修理蒸汽机，却对喷气式发动机的诊断闭口不言。我需要的是关于如何校准毫米波雷达、如何确保L2级辅助驾驶在维修后精度不发生漂移的实际操作建议和标准。如果一本关于现代汽车维修质量检验的书籍，无法深入到这些高技术含量的领域，那么它所能覆盖的“质量”范围，恐怕仅限于二十年前的机械故障排查。这种时代感的缺失，使得这本书的参考价值大打折扣，让读者感觉自己像是在阅读一本过时的技术手册，而非紧跟行业前沿的专业著作。

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