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出版者:

作者:姜正根

出品人:

页数:228

译者:

出版时间:2009-6

价格:31.00元

装帧:

isbn号码:9787504575883

丛书系列:

图书标签:

• 汽车营销
• 汽车销售
• 营销策略
• 汽车行业
• 市场营销
• 品牌推广
• 消费者行为
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• 汽车消费
• 新车销售

深度解析：人工智能时代的社会治理与伦理重构 图书名称： 智械共生：算法权力下的社会契约重塑 图书简介： 本书聚焦于人工智能技术飞速发展与广泛渗透的时代背景下，人类社会结构、治理模式以及伦理规范所面临的深刻挑战与转型机遇。我们不再探讨人工智能能否改变世界，而是深入剖析它已经如何重塑了我们的社会契约、权力分配以及个体存在的意义。 第一部分：算法的崛起与权力中枢的迁移 本部分首先对当前主流AI技术（包括深度学习、生成对抗网络及强化学习）的底层逻辑和局限性进行严谨的科学梳理。随后，我们将视角投向宏观社会层面，探讨数据作为新的生产要素，如何催生出前所未有的“算法权力”。 我们分析了跨国科技巨头如何通过对关键算法基础设施的控制，构建起一种新型的、去中心化却又高度集中的权力结构。这种权力不再依赖于传统的政治或军事力量，而是通过对信息流的塑造、用户行为的预测与干预来实现有效控制。例如，我们将详细剖析“推荐系统”背后的意识形态构建过程，它如何潜移默化地影响公众的认知边界、消费习惯乃至政治倾向。这种影响的隐蔽性与高效性，使得传统的法律和监管框架显得滞后无力。 书中详述了“数字鸿沟”的深化——不仅是接入互联网的鸿沟，更是“被算法理解”与“不被算法理解”的鸿沟。对于那些处于数据采集链末端的群体而言，他们的生活轨迹、信贷资格乃至司法判决，越来越多地依赖于黑箱算法的裁决，这构成了对现代公民基本权利的严峻考验。 第二部分：社会契约的瓦解与重建 古典政治哲学建立在个体理性、明确责任归属以及透明的公共决策基础之上。然而，AI驱动的自动化与决策系统正在挑战这些基石。 2.1 责任与可解释性困境（The Accountability Void）： 当自动驾驶汽车发生事故，当AI诊断系统出现误判，责任究竟该由谁承担？是设计者、使用者、数据提供方，还是算法本身？本书系统梳理了法律界在“主体性缺失”问题上的争论，并提出了基于“可解释性AI”（XAI）和“风险预留机制”的社会保障新模型。我们认为，在无法完全追溯决策路径时，社会必须建立新的风险共担机制，以维护对“公平裁决”的基本信任。 2.2 劳动模式的范式转移： 我们超越了对“机器人抢走工作”的简单恐慌，深入研究了“人机协作场域”的出现。AI在提升生产力的同时，也在重塑“价值”的定义。传统的全职雇佣关系正在被零工经济与平台经济的混合模式取代。书中通过对全球多个案例的研究，探讨了普遍基本收入（UBI）在应对大规模结构性失业方面的可行性、局限性及其对社会结构稳定性的潜在影响。此外，如何保障那些在算法监督下工作的劳动者的尊严和隐私，成为构建未来劳资关系的核心议题。 第三部分：伦理边界与人类主体性的坚守 人工智能对伦理的冲击最为深远。本书侧重探讨在生成式AI和类人交互技术日益成熟的背景下，人类如何定义“创造力”、“真实性”和“情感连接”。 3.1 认知操控与信息真实性： 深度伪造（Deepfake）技术对社会信任的侵蚀是空前的。本书不仅描述了技术层面，更着重分析了其在选举干扰、名誉损害等领域的实际应用后果。我们提出，对抗认知操控，不能仅依赖技术性的“水印”或“溯源”，而需要在教育体系中重建批判性思维和媒体素养，强化个体对“何为真实”的内在判断力。 3.2 情感计算与人际关系的异化： 随着AI伴侣、虚拟主播的普及，人与非生物实体之间的情感联系日益紧密。本书探讨了这种“拟态情感”对人类真实情感需求的替代作用。我们质问：当AI能完美模仿同理心时，人类是否会放弃在复杂、不完美的人际互动中学习成长的机会？这关系到人类社会群落连接的深度与韧性。 3.3 超越功利主义的AI治理哲学： 传统的AI伦理往往聚焦于避免伤害（不作恶）。本书主张将治理视角提升至积极的“促进福祉”层面。我们引入了后人类主义（Posthumanism）的视角，探讨如何确保AI的发展方向与人类的长期、深层次价值追求保持一致，而非仅仅服务于短期效率最大化。这要求我们重新审视“智慧”的定义，并为更高级的、可能超越人类理解能力的智能设置“价值锚点”。 结语：走向审慎的共存 《智械共生》并非一本技术手册，而是一部社会科学的预警与行动指南。它拒绝技术决定论，坚持人类的主体性。未来的社会契约不会是被动接受算法强加的，而将是人类在深刻理解技术力量之后，主动、审慎地进行选择与重塑的结果。本书旨在为政策制定者、伦理学家、社会管理者以及每一位生活在算法阴影下的公民，提供一套深入、全面且极具前瞻性的分析框架，以确保技术进步最终服务于一个更公平、更富有人文精神的未来。本书的论述风格严谨、逻辑推进细密，力图以扎实的案例分析和深厚的哲学思辨，引导读者进行一次关于“未来社会形态”的集体反思。

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这本书给我带来了耳目一新的阅读体验，虽然我期待的是关于汽车销售策略的深度剖析，但实际读到的内容却更像是一部融合了历史、文化与社会学的宏大叙事。作者似乎花费了大量笔墨去探讨工业革命初期机械化对人类生活方式的颠覆性影响，特别是早期的蒸汽动力设备是如何潜移默化地改变了人们的时间观念和社会结构。书中花了足足一个章节来描述19世纪末期欧洲贵族阶层对“速度”这一新概念的迷恋，以及这种迷恋如何催生了最初的赛车运动，这部分内容虽然精彩，但与我预期的聚焦于现代市场营销技巧的知识点相去甚远。接着，叙事视角突然转向了20世纪中叶美国郊区化的进程，详细描绘了家庭汽车的普及如何重塑了美国的城市规划和消费习惯，这部分内容更偏向于城市地理学和大众文化研究，充满了对田园牧歌式生活的怀旧情结。老实说，如果不是书名明确指向了“营销”，我可能会以为这是一本关于现代文明史的著作。我尝试在其中寻找关于品牌定位、渠道管理或者客户关系维护的只言片语，但收获甚微，更多的是对技术进步如何裹挟社会变迁的哲学式反思。这本书的文笔极其优美，文学性非常强，但对于一个想学习如何卖出更多汽车的实干家来说，或许会感到有些“形而上”了。

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阅读此书的体验是充满挑战性的，因为它要求读者具备极高的跨学科知识储备，才能跟上作者的思路。我期待的是关于全球供应链管理对汽车成本控制的影响分析，或者不同国家/地区对排放标准和安全法规差异化营销的对策。然而，书中花了好几个章节去探讨汽车工业在两次世界大战期间，如何被政府征用并转化为军工生产，以及这种强制性生产模式对民间市场竞争意识的长期抑制作用。这部分内容很有历史价值，但它更像是政治经济学或军事史的范畴。更让我感到意外的是，书中对“试驾体验”的描述，完全偏离了销售技巧，而是将其升华为一种对人与机器之间“共生关系”的哲学探讨，试图解读驾驶者通过方向盘和油门踏板所感受到的“存在感”。这种探讨无疑提升了阅读的格调，但对于一个需要实操方案的营销人员来说，无疑是空中楼阁。这本书更适合在大学的人文社科院系作为补充阅读材料，而非商业管理学院的案头必备。它提供了丰富的背景知识，却遗漏了最关键的操作层面的洞察。

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这本书的结构安排非常反传统，它似乎故意避开了所有标准的商业教科书会包含的内容。我原本认为，汽车营销这本书应该会花大量篇幅讲解数字营销工具的应用，比如如何利用大数据进行精准广告投放，或者如何优化电商平台的转化路径。但这本书里，数字时代的内容几乎绝迹，取而代之的是对20世纪五六十年代美国“黄金时代”电视广告的详尽文本分析。作者对那个时期电视广告中家庭和睦、成功人士形象的刻画进行了极其细致的符号学解读，分析了色彩、配乐和演员选择如何潜意识地影响了受众的购买决策。这部分内容非常有趣，但感觉像是研究传媒史的材料，而不是汽车销售策略。更有趣的是，书中还穿插了一些关于汽车维修手册的排版设计如何体现了对用户体验的早期关注，这涉及到平面设计和用户界面理论，已经远远超出了传统营销的范畴。总而言之，这本书的视角非常广阔，几乎触及了与汽车制造和拥有相关的所有领域，但唯独没有聚焦于如何“卖”这个核心议题，更像是一部关于“汽车文明的百科全书”。

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这本书的叙事风格极其跳跃和碎片化，读起来颇有一种意识流小说的感觉，这让我理解汽车营销的整体框架变得异常困难。我期待的是一个逻辑清晰、层层递进的体系介绍，比如如何从宏观经济环境分析过渡到微观的消费者行为预测。然而，书中大量篇幅被用来描述早期汽车设计师的个人传记和他们那些充满浪漫主义色彩的草图背后的灵感来源。例如，作者花了近百页的篇幅细致描绘了某位先驱设计师在阿尔卑斯山脉旅行时对自然形态的观察，并声称这些观察直接影响了他对车身流线型的设计理念。这种对“创造者心路历程”的深度挖掘，虽然能让人感受到艺术的魅力，但对于理解现代批量化生产和市场推广的复杂运作却帮助不大。我试图寻找一些关于如何应对二手车市场波动或者新能源汽车补贴政策影响的讨论，但这些现实问题似乎完全被作者置之不理。全书弥漫着一种对“机械造物之美”的赞颂，缺乏对商业现实的冷峻审视。阅读过程如同品尝一道极其精致但配料极其不搭的菜肴，每一口都有惊喜，但最终却不知道这道菜的主题到底是什么。

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读完这本书，我感觉自己像是在一个巨大的、错综复杂的迷宫里游走，每一步都充满了意想不到的转折和对既定预期的挑战。我原本以为会看到关于S.W.O.T分析或者4P理论在汽车行业的具体应用案例，结果，这本书的核心内容似乎是围绕着“稀缺性”的构建和“身份象征”的社会学原理展开的。作者对二战后日本汽车制造业崛起的分析，着墨点竟然放在了其精益生产哲学如何渗透到员工的集体意识形态中，而不是聚焦于出口策略和目标市场选择。特别是关于“限量版”车型如何被用来制造群体焦虑和排他性消费心理的探讨，虽然触及了营销的边缘，但其分析工具更像是社会人类学的田野调查报告。其中有一段对意大利跑车文化兴起的描述，几乎完全聚焦于手工匠人精神的传承和对机械美学的狂热崇拜，完全忽略了那个时代经销商网络的建设和广告投放的策略。我甚至一度怀疑自己是不是拿错了书，因为我读到的是关于“物哀”和“侘寂”美学在工业设计中的体现，而不是如何制定一个季度销售目标。这本书的学术深度毋庸置疑，但它更像是一本关于“人与机器关系的历史哲学论”的优秀范本，而非一本操作指南。

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