Das Bild der Stadt - die Struktur und Form gebauter Umwelt - kann wie ein historisches Dokument entziffert werden. das setzt Wissen voraus, warum unsere Städte so entstanden sind, wie wir sie erleben. Dieses Buch über fast zwei Jahrhunderte Städtebau beleuchtet die wichtigsten Phasen und Grundtendenzen der urbanen Entwicklung vom umwälzenden Neu- und Ausbau der Städte im Industriezeitalter bis zu den scheinbar chaotisch wuchernden Stadtlandschaften unserer Tage.
原作很好,观点和史料以及图片都不错的。 然而,中文翻译实在不太好,有些地方语句很不通顺,有些用词感觉不够专业。 看书有时候很矛盾。不会德语,无法看原作,很遗憾。只能选择中文译著,如果翻译的不好,看了真为原作者不平。 评论太短了也不行?为什么评论要长呢?
评分”人的生活方式可以改变城市,而城市反过来对居民的生活条件也会产生影响,并改变其条件。”(赖因博恩,1996) 数十年以来,我们的城市发展显得任意无序,甚至可以说有些杂乱无章。我们一直在利用城市规划进行规划和管理我们的城市,发展结果为什么会是这样?观察城市规划史...
评分”人的生活方式可以改变城市,而城市反过来对居民的生活条件也会产生影响,并改变其条件。”(赖因博恩,1996) 数十年以来,我们的城市发展显得任意无序,甚至可以说有些杂乱无章。我们一直在利用城市规划进行规划和管理我们的城市,发展结果为什么会是这样?观察城市规划史...
评分”人的生活方式可以改变城市,而城市反过来对居民的生活条件也会产生影响,并改变其条件。”(赖因博恩,1996) 数十年以来,我们的城市发展显得任意无序,甚至可以说有些杂乱无章。我们一直在利用城市规划进行规划和管理我们的城市,发展结果为什么会是这样?观察城市规划史...
评分”人的生活方式可以改变城市,而城市反过来对居民的生活条件也会产生影响,并改变其条件。”(赖因博恩,1996) 数十年以来,我们的城市发展显得任意无序,甚至可以说有些杂乱无章。我们一直在利用城市规划进行规划和管理我们的城市,发展结果为什么会是这样?观察城市规划史...
这本书的视角之广阔,令人叹服。它不仅仅聚焦于实体空间的建构,更着重探讨了“城市治理”和“市民身份”在城市化进程中的重塑。作者巧妙地将规划师、市长、工程师,乃至普通市民的声音编织在一起,构成了一幅多声部的城市交响乐。我注意到书中对“公共空间”概念的演变有着非常独到的见解,从十九世纪资产阶级的林荫大道,到二十世纪中叶的广场和步行街,再到当代注重场所精神的微观设计,每一种公共空间的形态都折射出其背后的权力结构与社会契约。尤其是在讨论二十世纪后半叶的后现代主义对现代主义的修正时,作者展现了极强的思辨能力,他没有简单地支持任何一方,而是呈现了一种动态的平衡观——即城市发展总是在理想与现实、效率与美学之间进行艰难的权衡与妥协。这本书成功地将城市建设这一技术性极强的话题,提升到了关乎人类文明走向的哲学高度。
评分我必须强调,这本书的文献梳理工作达到了令人惊叹的深度,这对于任何想要深入研究该领域的学者来说,都是一份宝贵的资源。作者并非简单地罗列前人的观点,而是对核心理论进行了再诠释和批判性继承。例如,在论及功能分区(Zoning)的起源与发展时,他不仅引用了早期的法律文件和规划报告,更深入挖掘了支持这些立法的社会运动和地产利益集团的推动作用。其中关于“花园城市”理念在不同国家水土不服的分析,尤其精辟独到,作者指出,该理念在英国的田园牧歌式实践与在殖民地背景下的应用,其内在逻辑和最终效果存在本质差异。这种深入挖掘意识形态根源的写作方式,使得全书的论证逻辑非常扎实,几乎没有可以被轻易驳倒的薄弱环节。对于那些期待一本可以作为权威参考书的读者来说,这本书的详尽注释和参考文献列表,无疑是提供了极大的便利,它清晰地标示了知识的来龙去脉,激发了进一步探索的兴趣。
评分这部关于十九世纪和二十世纪城市建设的著作,从一个非常宏大的视角切入,展现了在那个剧烈变革的时代,城市形态是如何被重塑的。作者对当时社会经济背景的剖析极为深刻,他不仅仅关注于建筑风格的演变,更深入探究了工业化、人口增长以及新兴阶层对城市空间需求的根本性冲突与融合。书中对于巴黎的奥斯曼改造、维也纳的环城大道建设,以及美国芝加哥学派的城市生态学理论,都有着详尽的案例分析。我尤其欣赏作者在描述规划理念时,那种夹杂着敬畏与批判的复杂情感。例如,他对现代主义早期那些追求极致效率和功能至上的规划蓝图的描绘,既展现了其理性之美,也毫不避讳地指出了其脱离人文关怀的潜在弊端。阅读过程如同跟随一位经验丰富的历史向导,穿梭于那些宏伟的规划图纸和泥泞的建设现场之间,真切感受到每一次城市决策背后,都是无数社会力量拉扯角力的结果。这种对历史脉络的精准把握,使得整本书读起来气势磅礴,绝非枯燥的理论堆砌,而是一部关于“人如何居住”的史诗。
评分这本书的叙事节奏感极强,它不像传统的学术专著那样板着脸孔,而是充满了叙事张力,仿佛在进行一场跨越百年的对话。初读之下,我便被其对“现代性”焦虑的捕捉所吸引。作者似乎总能敏锐地捕捉到那些隐藏在宏大叙事之下的细微不安——比如,当城市开始变得巨大和匿名化时,人们对于社区感的失落;当交通系统成为城市新的主导骨架时,步行体验如何被边缘化。书中对于不同地理区域的案例选择也颇具匠心,它跳出了西欧中心主义的窠臼,对日本明治维新后东京的快速现代化,以及拉丁美洲一些新兴首都的“规划殖民”现象进行了有力的比较研究。我个人认为,作者在处理不同尺度问题时的切换非常流畅:上一章还在细致解剖一个街区的功能分区,下一章立马就将视野拉升到全球化的视角,探讨国际展览如何影响各国城市形象的塑造。这种多维度的观察角度,让读者得以全面理解二十世纪城市规划的复杂性,它从来都不是单一学科可以解决的命题,而是社会学、经济学、政治学交织的产物。
评分从阅读体验上来说,这本书的语言风格是偏向于一种沉稳而富有哲思的学术散文体,避免了过度口号式的宣传或过于冷峻的纯粹技术描述。作者的笔触时而严谨如法典,时而又充满了对城市生命力的赞叹。特别是在描述那些失败的城市实验时,那种“历史的遗憾”感油然而生。比如,对于一些在战后匆忙上马的大型住宅项目,作者没有简单地贴上“失败”的标签,而是细腻地分析了它们在满足数量需求时,是如何不经意间扼杀了居民的日常仪式感和归属感。这本书的结构组织也十分清晰,它似乎遵循着一条清晰的时间主线,但又不拘泥于线性的叙事,而是通过主题模块的穿插,使得不同时期的议题得以相互印证。读完后,我感觉对“城市更新”这个现代热词有了更深刻的理解——它不再仅仅是拆旧建新,而是关于如何修复历史文脉、重建社会联系的复杂工程。
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