交流电气化铁道牵引供电系统

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出版者:
作者:谭秀炳 编
出品人:
页数:307
译者:
出版时间:2009-6
价格:36.00元
装帧:
isbn号码:9787564302436
丛书系列:
图书标签:
  • 交流牵引供电
  • 电气化铁路
  • 电力牵引
  • 供电系统
  • 铁路电气化
  • 牵引变电所
  • 接触网
  • 电力系统
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  • 电气工程
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具体描述

《交流电气化铁道牵引供电系统(第3版)》结合我国的具体情况和实践经验,全面、系统地介绍了工频单相交流电气化铁道牵引供电系统的结构、基本原理、分析方法和供电计算全过程,以及在输送电能过程中所产生的影响与相应的对策,并给出决定最重要的电气与经济参数的方法。全书共分十章以及绪论和五个附录。

《交流电气化铁道牵引供电系统(第3版)》内容丰富、翔实,取材新颖,重点突出,系统性强,理论联系实际,语言流畅,可作为高等学校铁道电气化专业(或相近专业)牵引供电系统课(或相近课)教材或教学参考书。也可供同专业和相关专业的运行管理、施工、设计与科研等有关科学技术人员参考。

《绿色动脉:现代铁路牵引供电的奥秘》 本书旨在揭示驱动现代铁路高效、安全运行的幕后英雄——牵引供电系统。不同于专注于交流电气化特定部分的著作,本书将为您呈现一个更为宏观且深入的视角,探讨整个铁路牵引供电技术的演进、关键组成部分、核心原理及其面临的挑战与未来发展趋势。 第一章:铁路电气化的百年征程 本章将追溯铁路电气化的起源与发展脉络,从早期直流供电的尝试,到交流供电系统的逐渐成熟,以及混合供电模式的探索。我们将详细介绍不同供电制式在不同历史时期、不同国家和地区的应用情况,分析其优劣势,以及技术进步如何推动铁路从蒸汽时代迈向电气化时代。此外,还会探讨电气化对铁路运输效率、环保性能和经济效益带来的革命性影响。 第二章:牵引供电系统的“心脏”——变电站技术 变电站是牵引供电系统的核心枢纽,负责将外部电网的能量转化为适合列车使用的电力。本章将深入剖析变电站的关键设备,包括变压器(如主变压器、牵引变压器)、断路器、隔离开关、避雷器、电抗器等。我们将详细介绍这些设备的工作原理、技术参数、选择标准以及在不同运行条件下的性能表现。同时,还将讨论变电站的布局设计、站内保护措施、接地系统以及监控与控制技术,确保供电的稳定性和安全性。 第三章:连接的艺术——接触网与受流器 接触网系统是电力传输的“动脉”,而受流器则是列车“汲取”能量的关键部件。本章将重点讲解接触网的结构、类型(如刚性接触网、柔性接触网、链式接触网等)及其设计原则。我们将深入探讨承载导线(如承力索、接触线)、支持结构(如悬挂臂、接触网支柱)、弹性补偿装置等关键组成部分的材质选择、安装工艺和维护要求。对于受流器,我们将解析其工作原理、结构特点、接触压力控制技术以及在高速运行下的动态响应,保障列车在各种速度下的稳定受流。 第四章:能量的流动与保障——供电网络设计与保护 一个高效、可靠的牵引供电系统离不开精密的网络设计和完善的保护策略。本章将探讨不同供电制式下的网络拓扑结构,如放射形、环形、串联等,并分析其对供电可靠性和电能损耗的影响。我们将详细介绍馈电线、回流线的敷设方式、电缆选型以及相关的安全规范。保护系统是牵引供电安全运行的“守护神”,本章将深入讲解过电流保护、过电压保护、接地保护、差动保护等多种保护方式的原理、应用场景以及继电保护装置的配置。此外,还将讨论故障诊断与定位技术,以及如何在故障发生时快速切除故障点,保障非故障区段的正常供电。 第五章:智能时代的脉搏——先进供电技术与发展趋势 随着科技的飞速发展,铁路牵引供电系统正朝着更智能、更绿色、更高效的方向迈进。本章将展望未来,介绍当前正在探索和应用的先进供电技术。这包括: 柔性直流输电 (MMC) 在铁路供电中的应用:分析MMC技术如何提高能量传输效率、降低损耗,并为未来的多电压、多频率供电奠定基础。 无线供电技术:探讨在特定场景下(如车辆段、维修基地、低速区域)实现无线供电的可行性及其潜在优势。 储能技术:介绍电池储能、超级电容器等储能装置在削峰填谷、能量回收(如再生制动能量的存储与再利用)以及提升供电稳定性的作用。 智能电网技术在铁路中的融合:讨论物联网、大数据、人工智能等技术如何应用于牵引供电系统的状态监测、故障预测、运行优化和远程控制。 绿色供电与可持续发展:分析如何利用可再生能源(如太阳能、风能)为铁路供电,以及如何通过技术手段进一步降低能耗和减少对环境的影响。 第六章:挑战与对策——可靠性、电磁兼容与环境影响 任何复杂的工程系统都伴随着挑战。本章将深入探讨牵引供电系统面临的主要挑战,并提供相应的应对策略。 系统可靠性:分析影响牵引供电系统可靠性的因素,如设备老化、外部环境干扰、人为误操作等,并介绍提高系统可靠性的设计与维护措施,包括冗余设计、预防性维护、应急预案等。 电磁兼容性 (EMC):详细阐述牵引供电系统产生的电磁干扰(EMI)对通信、信号等系统的影响,以及如何通过合理的电磁屏蔽、滤波器应用、接地设计等手段来满足EMC要求。 环境影响:探讨牵引供电系统对周边环境可能产生的影响,如噪音、电晕放电、景观影响等,并介绍相关的环保设计理念和减缓措施。 结论 《绿色动脉:现代铁路牵引供电的奥秘》旨在为读者构建一个关于铁路牵引供电的全面知识体系,从历史的视角审视其发展,从技术的深度理解其运作,并从未来的前瞻把握其趋势。本书适合铁路工程技术人员、电气工程专业学生、轨道交通领域的研究者以及对现代铁路运输系统感兴趣的广大读者。通过阅读本书,您将能够更清晰地认识到,正是这些精密而强大的供电系统,在默默地支撑着世界各地铁路网络的高效、安全、绿色运行,成为现代社会不可或缺的“绿色动脉”。

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读后感

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用户评价

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翻开这本书,首先映入眼帘的是一系列精美的图表和流程示意图,这些视觉化的呈现方式立刻吸引了我。即便我并非专业背景,也能从中窥见其内容的严谨与条理。书名《交流电气化铁道牵引供电系统》虽然听起来颇为技术化,但实际阅读过程中,我感受到的是一种循序渐进的讲解,从基础的电力原理,到复杂的系统构成,再到实际应用中的诸多细节,都被细致地梳理和呈现。我惊叹于作者对于细节的把控,从电网的规划、变压器的选择,到接触网的架设方式、断路器的配置,甚至是信号系统的联动,每一个环节似乎都经过了深思熟虑。我尤其关注书中关于供电系统在恶劣天气条件下的应对策略,例如雷暴、大雪等对电力传输的影响,以及相应的保护措施。同时,书中对列车运行过程中负荷变化的分析,以及如何通过智能调度系统来优化供电,也让我大开眼界。我开始理解,为何铁路的电气化如此复杂,它不仅仅是简单的“送电”,而是涉及到一个庞大而精密的生命体,需要不断地监测、调整和维护。这本书给我带来的,是一种对工程技术宏观与微观结合的全新认识。

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这本书的封面设计就给我一种庄重而专业的感觉,深蓝色的背景搭配银白色的书名,仿佛预示着它是一本讲述电力与速度的严谨著作。拿到手后,书的纸张厚实,印刷清晰,捧在手里有实在的分量,这让我对内容的深度和广度充满了期待。我一直对铁路的运行原理有着浓厚的好奇心,尤其是那些让钢铁巨龙在轨道上飞驰的背后,究竟隐藏着怎样的技术奥秘。这本书的书名《交流电气化铁道牵引供电系统》精准地抓住了我的关注点,它似乎在揭示驱动现代铁路发展的核心技术之一。我设想,书中会详细阐述从发电厂到接触网,再到列车集电靴的整个供电流程,或许还会涉及各种复杂的电气设备,如变电站、高压电缆、绝缘材料等,以及它们在实际运行中如何协同工作,保证列车持续而稳定的动力输出。我特别希望能看到书中对不同交流供电制式(如单相交流、三相交流)的比较分析,以及它们各自的优缺点和适用范围。同时,对于供电系统的稳定性、可靠性以及节能减排方面的考量,我也充满了探索的欲望,毕竟,高效而环保的供电系统是未来铁路发展的必然趋势。总而言之,这本书的书名本身就承载了极大的信息量,足以勾起我对铁路电气化领域深入了解的兴趣。

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这本书的书名,初看之下,似乎只是一部技术手册,但实际上,它所涵盖的范围远超我的想象。我被书中对电力系统安全性的探讨所深深吸引,特别是关于防雷击、过载保护以及接地系统的详细阐述。我了解到,在高速运行的列车背后,存在着一个极其复杂的安全保障网络,确保每一次旅程的安全可靠。书中对各种电气故障的分析,以及相应的排除方法,让我对铁路运营中的潜在风险有了更深刻的认识。同时,我也被书中对技术革新的关注所打动,例如,书中对新型绝缘材料的应用、对供电效率提升的研究,以及对人工智能在供电系统中的应用前景的展望,都展现了作者对行业未来的深刻洞察。我尤其欣赏书中对案例分析的运用,通过具体的工程实例,将抽象的理论知识变得生动形象,也让我得以了解这些技术在实际应用中所面临的挑战和解决方案。这本书不仅仅是关于“交流电气化铁道牵引供电系统”的知识堆砌,更是一部关于技术发展、安全保障和未来展望的智慧结晶,让我受益匪浅。

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我的直观感受是,这本书的书名《交流电气化铁道牵引供电系统》暗示着一种深度与广度的结合。我尤其被书中关于电能质量和电磁兼容性的讨论所吸引。我了解到,铁路牵引供电系统不仅要保证列车获得充足的电力,还要尽量减少对周围环境的电磁干扰,这一点在城市环境中尤为重要。书中对谐波治理、滤波技术以及电磁屏蔽的详细介绍,让我明白了为何铁路电气化项目在规划和建设过程中需要如此细致的环保评估。同时,书中对供电系统经济性的分析,包括建设成本、运行维护费用以及节能效益的评估,也让我看到了技术与经济的紧密联系。我开始思考,如何在一个庞大的基础设施项目中,平衡技术先进性、安全性、可靠性以及经济可行性,这无疑是一项巨大的挑战。这本书不仅仅是技术知识的传递,更是一种工程思维的启迪,让我看到了一个复杂的系统是如何在多种因素的权衡与协同下最终得以实现的。

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这本书的书名《交流电气化铁道牵引供电系统》仿佛打开了一扇通往现代铁路心脏的大门。我原本以为,铁路的运行就是简单的“加油”或者“充电”,但深入阅读后,我才意识到其中蕴含着多么精妙的工程学和物理学原理。书中对牵引变电站的选址、设计和运行的详细讲解,让我理解了为何这些设施往往隐藏在城市边缘或专门区域。我对书中关于接触网的布置方式,以及如何在高速度下保持稳定的电流传输的分析尤为感兴趣,这涉及到空气动力学、材料科学等多方面的知识。书中对不同类型受电弓的介绍,以及它们与接触网之间的相互作用,也让我大开眼界,原来一个小小的集电装置,也蕴含着如此多的技术考量。更让我惊叹的是,书中对供电系统可靠性和冗余设计的阐述,确保了即使部分设备发生故障,列车也能安全运行。这本书让我从一个完全不懂行的普通读者,变成了一个能够初步理解铁路电气化背后复杂工程逻辑的人,这无疑是一次知识上的飞跃。

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