《交流电气化铁道牵引供电系统(第3版)》结合我国的具体情况和实践经验,全面、系统地介绍了工频单相交流电气化铁道牵引供电系统的结构、基本原理、分析方法和供电计算全过程,以及在输送电能过程中所产生的影响与相应的对策,并给出决定最重要的电气与经济参数的方法。全书共分十章以及绪论和五个附录。
《交流电气化铁道牵引供电系统(第3版)》内容丰富、翔实,取材新颖,重点突出,系统性强,理论联系实际,语言流畅,可作为高等学校铁道电气化专业(或相近专业)牵引供电系统课(或相近课)教材或教学参考书。也可供同专业和相关专业的运行管理、施工、设计与科研等有关科学技术人员参考。
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翻开这本书,首先映入眼帘的是一系列精美的图表和流程示意图,这些视觉化的呈现方式立刻吸引了我。即便我并非专业背景,也能从中窥见其内容的严谨与条理。书名《交流电气化铁道牵引供电系统》虽然听起来颇为技术化,但实际阅读过程中,我感受到的是一种循序渐进的讲解,从基础的电力原理,到复杂的系统构成,再到实际应用中的诸多细节,都被细致地梳理和呈现。我惊叹于作者对于细节的把控,从电网的规划、变压器的选择,到接触网的架设方式、断路器的配置,甚至是信号系统的联动,每一个环节似乎都经过了深思熟虑。我尤其关注书中关于供电系统在恶劣天气条件下的应对策略,例如雷暴、大雪等对电力传输的影响,以及相应的保护措施。同时,书中对列车运行过程中负荷变化的分析,以及如何通过智能调度系统来优化供电,也让我大开眼界。我开始理解,为何铁路的电气化如此复杂,它不仅仅是简单的“送电”,而是涉及到一个庞大而精密的生命体,需要不断地监测、调整和维护。这本书给我带来的,是一种对工程技术宏观与微观结合的全新认识。
评分这本书的封面设计就给我一种庄重而专业的感觉,深蓝色的背景搭配银白色的书名,仿佛预示着它是一本讲述电力与速度的严谨著作。拿到手后,书的纸张厚实,印刷清晰,捧在手里有实在的分量,这让我对内容的深度和广度充满了期待。我一直对铁路的运行原理有着浓厚的好奇心,尤其是那些让钢铁巨龙在轨道上飞驰的背后,究竟隐藏着怎样的技术奥秘。这本书的书名《交流电气化铁道牵引供电系统》精准地抓住了我的关注点,它似乎在揭示驱动现代铁路发展的核心技术之一。我设想,书中会详细阐述从发电厂到接触网,再到列车集电靴的整个供电流程,或许还会涉及各种复杂的电气设备,如变电站、高压电缆、绝缘材料等,以及它们在实际运行中如何协同工作,保证列车持续而稳定的动力输出。我特别希望能看到书中对不同交流供电制式(如单相交流、三相交流)的比较分析,以及它们各自的优缺点和适用范围。同时,对于供电系统的稳定性、可靠性以及节能减排方面的考量,我也充满了探索的欲望,毕竟,高效而环保的供电系统是未来铁路发展的必然趋势。总而言之,这本书的书名本身就承载了极大的信息量,足以勾起我对铁路电气化领域深入了解的兴趣。
评分这本书的书名,初看之下,似乎只是一部技术手册,但实际上,它所涵盖的范围远超我的想象。我被书中对电力系统安全性的探讨所深深吸引,特别是关于防雷击、过载保护以及接地系统的详细阐述。我了解到,在高速运行的列车背后,存在着一个极其复杂的安全保障网络,确保每一次旅程的安全可靠。书中对各种电气故障的分析,以及相应的排除方法,让我对铁路运营中的潜在风险有了更深刻的认识。同时,我也被书中对技术革新的关注所打动,例如,书中对新型绝缘材料的应用、对供电效率提升的研究,以及对人工智能在供电系统中的应用前景的展望,都展现了作者对行业未来的深刻洞察。我尤其欣赏书中对案例分析的运用,通过具体的工程实例,将抽象的理论知识变得生动形象,也让我得以了解这些技术在实际应用中所面临的挑战和解决方案。这本书不仅仅是关于“交流电气化铁道牵引供电系统”的知识堆砌,更是一部关于技术发展、安全保障和未来展望的智慧结晶,让我受益匪浅。
评分我的直观感受是,这本书的书名《交流电气化铁道牵引供电系统》暗示着一种深度与广度的结合。我尤其被书中关于电能质量和电磁兼容性的讨论所吸引。我了解到,铁路牵引供电系统不仅要保证列车获得充足的电力,还要尽量减少对周围环境的电磁干扰,这一点在城市环境中尤为重要。书中对谐波治理、滤波技术以及电磁屏蔽的详细介绍,让我明白了为何铁路电气化项目在规划和建设过程中需要如此细致的环保评估。同时,书中对供电系统经济性的分析,包括建设成本、运行维护费用以及节能效益的评估,也让我看到了技术与经济的紧密联系。我开始思考,如何在一个庞大的基础设施项目中,平衡技术先进性、安全性、可靠性以及经济可行性,这无疑是一项巨大的挑战。这本书不仅仅是技术知识的传递,更是一种工程思维的启迪,让我看到了一个复杂的系统是如何在多种因素的权衡与协同下最终得以实现的。
评分这本书的书名《交流电气化铁道牵引供电系统》仿佛打开了一扇通往现代铁路心脏的大门。我原本以为,铁路的运行就是简单的“加油”或者“充电”,但深入阅读后,我才意识到其中蕴含着多么精妙的工程学和物理学原理。书中对牵引变电站的选址、设计和运行的详细讲解,让我理解了为何这些设施往往隐藏在城市边缘或专门区域。我对书中关于接触网的布置方式,以及如何在高速度下保持稳定的电流传输的分析尤为感兴趣,这涉及到空气动力学、材料科学等多方面的知识。书中对不同类型受电弓的介绍,以及它们与接触网之间的相互作用,也让我大开眼界,原来一个小小的集电装置,也蕴含着如此多的技术考量。更让我惊叹的是,书中对供电系统可靠性和冗余设计的阐述,确保了即使部分设备发生故障,列车也能安全运行。这本书让我从一个完全不懂行的普通读者,变成了一个能够初步理解铁路电气化背后复杂工程逻辑的人,这无疑是一次知识上的飞跃。
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