Unsustainable Transport

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出版者:Routledge
作者:David Banister
出品人:
页数:304
译者:
出版时间:2005-7-14
价格:USD 75.95
装帧:Paperback
isbn号码:9780415357906
丛书系列:
图书标签:
  • 交通
  • 可持续性
  • 环境影响
  • 城市规划
  • 交通政策
  • 气候变化
  • 公共交通
  • 汽车依赖
  • 交通系统
  • 可持续发展
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具体描述

This book addresses the links between transport and sustainable urban development, from an analysis of the global picture to issues in transport and energy intensity, public policy and the institutional and organisational constraints on change. The central part of the book explores these links in more detail at city level, covering land use and development, economic measures, and the role that technology can play. The final part looks for inspiration from events in developing countries and the means by which we can move from the unsustainable present to a more sustainable future.

《气候炼金术:颠覆性的能源转型与人类的未来》 在全球气候变化日益严峻的当下,人类社会正面临着前所未有的挑战。气候变化带来的极端天气、海平面上升、生态系统失衡等问题,不仅威胁着自然环境,也深刻影响着人类的生存与发展。在这样的背景下,一场深刻而广泛的能源转型势在必行。本书《气候炼金术》深入探讨了这场关乎人类未来的重大变革,并提出了一系列颠覆性的解决方案。 本书首先回顾了人类社会长久以来依赖化石燃料的发展模式,分析了其对气候和环境造成的深远影响。作者并未将矛头仅指向技术本身,而是深入剖析了支撑这一模式的经济、政治和社会结构。从工业革命至今,化石燃料不仅是能源的提供者,更是经济增长的引擎,深刻塑造了我们的生活方式、城市形态乃至国际关系。然而,我们必须正视的是,这种模式已将地球推向临界点,继续下去无异于饮鸩止渴。 《气候炼金术》的真正核心在于其对“气候炼金术”这一概念的阐释。本书借用炼金术士将卑金属转化为黄金的神话,来形容当前社会将挑战转化为机遇,将危机转化为生机的能力。这里的“卑金属”便是指那些看似难以摆脱的化石燃料依赖、低效能源利用以及随之而来的环境污染。“黄金”则代表着一个可持续、繁荣且与自然和谐共存的未来。作者认为,实现这一转变并非遥不可及,关键在于运用创新思维和科技力量,去“炼化”出全新的能源体系和发展模式。 书中详细介绍了一系列能够实现这一“炼化”的颠覆性技术。其中,可再生能源的飞跃式发展是重中之重。太阳能、风能、地热能等清洁能源的效率正在不断提升,成本持续下降,正以前所未有的速度取代传统的化石燃料。本书不仅关注大型发电项目,还深入探讨了分布式能源的潜力,例如屋顶太阳能板、社区风力涡轮机等,这些技术能够赋予个人和社区更大的能源自主权,并促进本地经济的多元化发展。 除了可再生能源的崛起,储能技术的突破也被赋予了关键角色。正如炼金术士需要稳定的火源,能源转型也需要可靠的储能方案来解决可再生能源的间歇性问题。书中详述了先进电池技术,包括锂离子电池的持续改进、固态电池的革命性潜力,以及其他新兴的储能方式,如抽水蓄能、压缩空气储能和氢能存储。这些技术的发展将使电网更加稳定可靠,并为电动汽车和便携式电子设备提供源源不断的动力。 碳捕获、利用与封存(CCUS)技术同样是本书浓墨重彩描绘的部分。作者认为,虽然减少排放是首要任务,但对于那些难以完全脱碳的工业部门,CCUS技术提供了一条“减排”之外的补救途径,甚至可以实现“负排放”。本书探讨了不同CCUS技术的原理、应用前景以及面临的挑战,并分析了其在实现气候目标中的潜在作用。 然而,《气候炼金术》并非仅仅是一本技术指南,它更是一部关于社会和经济重塑的宏大叙事。作者强调,能源转型不仅仅是技术的更迭,更是一场深刻的社会经济变革。书中探讨了以下几个关键的转型领域: 智慧城市与绿色建筑: 随着城市化进程的加速,如何构建更智能、更低碳的城市空间至关重要。本书介绍了通过物联网、大数据分析等技术优化城市能源管理,以及绿色建筑材料、被动式设计等理念在减少建筑能耗方面的应用。 循环经济与资源效率: 传统的线性经济模式(生产-消费-丢弃)与可持续发展背道而驰。本书深入分析了循环经济的原则,即通过产品设计、回收利用、再制造等方式,最大限度地提高资源利用效率,减少浪费,并创造新的经济增长点。 可持续农业与生物能源: 农业是重要的碳排放源之一,但同时也是实现碳中和的潜在解决方案。本书探讨了可持续农业实践,如精准农业、有机耕作,以及生物能源的开发利用,如何在保障粮食安全的同时,减少环境足迹。 政策引导与金融创新: 技术和理念的落地离不开政策的支持和金融的驱动。本书分析了各国在气候政策制定方面的成功经验与挑战,例如碳定价、绿色金融、补贴机制等,并呼吁建立更加灵活、有效的政策框架,引导社会资源流向可持续发展领域。 公众参与与意识觉醒: 最终,能源转型需要全社会的共同努力。本书强调了提升公众气候意识的重要性,以及鼓励个人在日常生活中做出可持续的选择,例如节能减排、绿色出行、理性消费等。 《气候炼金术》并非对未来的乐观描绘,而是对挑战的深刻认知和对解决方案的积极探索。书中坦诚地讨论了能源转型过程中可能遇到的困难,例如技术瓶颈、成本压力、既得利益的阻碍、国际合作的复杂性等。然而,作者坚信,人类的智慧和决心能够克服这些障碍。 本书的写作风格旨在引人入胜,并激发读者的思考。它避免了枯燥的技术术语和空洞的宏大叙事,而是通过生动的案例、翔实的论据和富有洞察力的分析,带领读者一同踏上这场激动人心的“气候炼金”之旅。它试图唤醒人们对未来的责任感,并赋予人们改变现状的信心与力量。 《气候炼金术:颠覆性的能源转型与人类的未来》不仅仅是一本书,它更是一份宣言,一份对可持续未来的呼唤,一份对人类改造自身命运能力的信任。它期望能够成为一股推动变革的力量,启发更多人投身于这场关乎我们共同家园的伟大事业之中,共同炼化出一个更加清洁、更加繁荣、更加公平的未来。

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读后感

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这本书的魅力,很大程度上来自于作者对于历史脉络的深厚把握。它不是一本单纯的未来预测手册,更像是一部关于现代性迷思的编年史。作者花了大量篇幅追溯了工业革命后,人类如何一步步将“流动性”等同于“进步”这一概念的意识形态建构过程。他引用了大量的早期汽车工业的宣传口号和城市发展蓝图,将它们解构为一种文化叙事。这种历史的纵深感,让这本书的论点不仅仅停留在“现在很糟”,而是深刻地解释了“为什么会变成现在这样”。我特别欣赏作者在最后几章对“慢速运动”的肯定,他并非简单地倡导自行车或步行,而是推崇一种“有意识的驻留”,一种对空间的重新占有。这种从批判转向建构的笔法,显得非常高明且充满希望。它没有给我们一个简单的答案,而是提供了一套全新的词汇和框架,让我们得以重新审视脚下的土地和远方的地平线。读完后,感觉看待世界的透镜都被更换了一副。

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阅读过程中,我多次停下来,不是因为理解困难,而是因为某些句子像锤子一样敲击着我的日常习惯。这本书的语言风格,我只能用“犀利而精准”来形容。它不像某些学术著作那样故作高深,相反,它用最直接、最不加修饰的词汇去揭露那些被我们习以为常的系统性缺陷。比如,作者谈到城市规划者如何为了“顺畅的车流”而牺牲了街角的人性化尺度时,他使用的比喻是“将活生生的街区切除的血管搭桥手术”。这种强烈的视觉冲击力,让人无法回避。更重要的是,这本书的批判性是立体的,它不光批评资本和政府的决策失误,也毫不留情地指向了普通民众在追求“便利性”时所表现出的短视和集体无意识。这本书的份量感在于,它迫使你承认,你我日常的出行选择,都是在为某个看不见的、正在膨胀的系统添砖加瓦。读完后,你很难再用看待基础设施的眼光去看待你家门口的公交站牌了。

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这本书的结构安排非常巧妙,它没有采用传统的“问题-解决方案”的线性结构,反而更像是一部由不同主题交织而成的交响乐。其中关于“非物质化交通”的讨论,简直是石破天惊。作者大胆预测了未来十年内,物理移动的需求会如何被高保真虚拟连接所取代,并深入分析了这对城市形态和人际交往产生的颠覆性影响。他甚至戏谑地将那些坚持长途飞行进行商务谈判的人比作“穿着厚重盔甲的骑士”。这种富有想象力的叙事,让原本可能显得过于技术性的讨论变得活泼起来。我特别欣赏作者在文本中保持的那种微妙的距离感——他提供了一个清晰的批判视角,却又不至于把自己塑造成一个全知全能的先知。他留下了足够的空间让读者自己去填充对未来的期许与恐惧,这使得这本书的讨论范围远远超出了交通本身,触及到了人类对空间、距离和连接的根本需求。

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这本书的封面设计就挺吸引人的,那种略带复古的字体配上了一张似乎是上世纪中叶的城市交通规划图,色调是那种有点褪色的蓝绿色,让人感觉沉静又引人深思。我本来对“交通”这个话题没什么特别的兴趣,总觉得那是工程学家的事,枯燥乏味。但翻开第一章,作者就用一种近乎散文诗的笔触,描绘了清晨城市里汽车尾气弥漫的景象,那种对现有模式的隐晦批评,一下子就抓住了我。接着,他对“速度崇拜”的探讨,简直是醍醐灌顶。我们似乎总在追求更快、更远,却忘了停下来看看周遭的风景,甚至忽略了那些在十字路口焦急等待的人们的表情。这本书的叙事节奏把握得非常好,从宏观的城市规划历史,到微观的个人出行选择,过渡得自然流畅,没有生硬的理论堆砌,更像是一场深入骨髓的哲学思辨,探讨的远不止是马路和轨道,而是我们如何与我们赖以生存的空间共存,以及这种共存方式的代价。

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我必须得说,这本书的论证方式非常具有侵略性,它不给你喘息的机会。作者采用了大量的跨学科引用,从社会心理学到古典经济学模型,每一处都像是精心设置的陷阱,让你在不知不觉中接受了他的观点框架。我印象最深的是关于“通勤时间黑洞”的那一章,他不是简单地罗列堵车数据,而是将通勤时间视为一种被稀释的生命价值。那种文字的密度,简直让人需要放慢语速才能消化。比如,他用一种近乎冷酷的数学模型计算了一个中产阶级为了节省每天十五分钟车程而额外支付的房价溢价,然后将这个溢价转化为他可能错过的家庭晚餐次数和阅读时间。这种将抽象的“效率”具象化为“生命损失”的手法,极其震撼。读完这一部分,我甚至开始怀疑自己周末驱车百公里去郊外“放松”的合理性,仿佛每一次踩下油门,都是在为自己的未来透支。这本书的阅读体验,与其说是学习知识,不如说是一场持续的自我审问。

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