When maritime transport and communication depended on muscle and wind-power, the Mediterranean Sea functioned as a symbiotic force between the civilisations which surrounded it, at once the major dividing barrier and the major connecting element. In this study, the technological limitations of maritime traffic are considered in conjunction with the peculiar geographical conditions within which it operated, and which led to the establishment of major sea lanes on trunk routes along which traffic could move safely, efficiently, and economically. These trunk routes remained virtually unchanged from antiquity to the sixteenth century, and eventually constituted economic and strategic maritime frontiers between civilisations. At the same time, the technological limitations of the oared galley meant that coasts and islands along the trunk routes had also to be held, a necessity which favoured geographically the Christian West over the world of Byzantium and Islam.
具体描述
读后感
约翰·普赖尔（John Pryor）是澳大利亚悉尼大学的退休教授。他于1968年在阿德莱德大学取得历史学学士学位，1974年博士毕业于多伦多大学并于同年开始在悉尼大学担任教职。2008年退休后，他被任命为悉尼大学中世纪和早期近代中心半工半薪的主管直至2010年。普赖尔涉猎颇丰，以中...
评分约翰·普赖尔（John Pryor）是澳大利亚悉尼大学的退休教授。他于1968年在阿德莱德大学取得历史学学士学位，1974年博士毕业于多伦多大学并于同年开始在悉尼大学担任教职。2008年退休后，他被任命为悉尼大学中世纪和早期近代中心半工半薪的主管直至2010年。普赖尔涉猎颇丰，以中...
评分约翰·普赖尔（John Pryor）是澳大利亚悉尼大学的退休教授。他于1968年在阿德莱德大学取得历史学学士学位，1974年博士毕业于多伦多大学并于同年开始在悉尼大学担任教职。2008年退休后，他被任命为悉尼大学中世纪和早期近代中心半工半薪的主管直至2010年。普赖尔涉猎颇丰，以中...
评分约翰·普赖尔（John Pryor）是澳大利亚悉尼大学的退休教授。他于1968年在阿德莱德大学取得历史学学士学位，1974年博士毕业于多伦多大学并于同年开始在悉尼大学担任教职。2008年退休后，他被任命为悉尼大学中世纪和早期近代中心半工半薪的主管直至2010年。普赖尔涉猎颇丰，以中...
评分约翰·普赖尔（John Pryor）是澳大利亚悉尼大学的退休教授。他于1968年在阿德莱德大学取得历史学学士学位，1974年博士毕业于多伦多大学并于同年开始在悉尼大学担任教职。2008年退休后，他被任命为悉尼大学中世纪和早期近代中心半工半薪的主管直至2010年。普赖尔涉猎颇丰，以中...
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