沥青与沥青混合料

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页数:290
译者:
出版时间:1970-1
价格:35.00元
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isbn号码:9787114076787
丛书系列:
图书标签:
  • 交通
  • 沥青
  • 沥青混合料
  • 路面材料
  • 道路工程
  • 交通工程
  • 材料科学
  • 土木工程
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  • 铺装工程
  • 公路工程
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具体描述

《沥青和沥青混合料》系统地论述了热拌沥青混合料材料、配合比设计方法以及路用性能等内容。书中纳入了国内外最新的关于沥青及沥青混合料的研究成果,内容丰富,信息量大,具有系统性、先进性与实用性。《沥青和沥青混合料》可作为高等院校道路与铁道工程专业研究生教材,同时也适合从事沥青路面科研、设计、施工、养护管理的道路工程、机场工程技术人员与大专院校有关师生阅读。

好的,这是一份关于一本名为《沥青与沥青混合料》的图书的图书简介,这份简介内容翔实,专注于描述该书可能涵盖的主题,但不包含该书的实际内容本身。 --- 图书简介:深入探索现代公路工程的基石 书名: 沥青与沥青混合料 目标读者: 土木与交通工程专业学生、公路设计与施工工程师、沥青材料研发人员、工程质量控制专业人士以及对路面材料科学感兴趣的科研人员。 内容概述: 本书是一本全面、深入探讨沥青材料及其在现代公路工程中应用的基础性专著。它旨在为读者提供从基础理论到工程实践的系统性知识框架,特别关注沥青粘结料的性质、改性技术、配合比设计、混合料的生产、施工控制以及路面结构设计中的应用。全书结构严谨,内容涵盖了当前沥青路面领域的前沿技术和标准规范,是理解和掌握沥青路面工程的关键参考资料。 第一部分:沥青材料基础与性能 本部分着重于沥青这一核心粘结材料的本质及其物理化学特性。内容首先追溯了沥青的来源——石油炼制过程,详细阐述了不同类型沥青(如直馏沥青、氧化沥青、稀释沥青)的生产工艺和基本区别。 深入探讨了沥青的流变学行为。读者将了解粘滞性、弹性和粘弹性等关键概念,这些是预测沥青在不同温度和荷载条件下响应的基础。重点介绍了传统上用于表征沥青性能的指标,例如针入度、软化点、闪点等,并结合现代先进的测试方法,如动态剪切流变仪(DSR)、弯曲梁流变仪(BBR)等,来评估沥青的低温抗裂性、中温抗车辙能力和高温稳定性。 此外,本部分还将详尽讨论沥青的老化机制。老化是影响路面使用寿命的关键因素,书中会分析热氧化老化、光老化以及剪切老化等过程的机理,并介绍延长沥青寿命的保护措施和抗氧化剂的应用原理。 第二部分:沥青改性技术与应用 鉴于常规基质沥青难以满足现代交通荷载日益增加的需求,本部分将焦点集中于沥青改性领域。这一部分是本书的技术核心之一。 详细介绍了各类改性剂的种类、作用机理及其对沥青性能的提升效果。内容包括聚合物改性沥青(如SBS、SBR、EVA等)、填充剂改性(如矿粉、石英粉)、橡胶改性沥青(RMA)以及特种沥青(如高粘度沥青、低渗透性沥青)的配制方法和性能特征。 对于每一种改性体系,书中都会提供详细的配合比设计指导原则、关键的混合指标控制范围,以及改性前后材料性能的对比分析,使读者能根据具体工程需求选择最适宜的改性方案。 第三部分:沥青混合料的配合比设计与生产控制 本部分将理论与工程实践紧密结合,系统阐述了沥青混合料的设计流程。 首先,对骨料的选择标准进行了严格界定,包括骨料的来源、粒度分布、形状、棱角性、压碎值、磨耗值和粘附性等对混合料性能的影响。随后,详细介绍了不同设计体系,如马歇尔法(Marshall)和超级帕维法(Superpave)的设计流程。 对于Superpave体系,书中会详述体积指标的设计步骤,包括矿料总体积(VMA)、矿料间空隙(VFA)以及空隙率(Va)的确定与控制,并强调了级配设计中对“空隙填充”和“嵌挤”的优化目标。 在生产控制方面,本部分涵盖了混合料的加热温度控制、搅拌工艺优化以及在厂拌设备上的质量监控要点,确保混合料的均匀性和一致性。 第四部分:沥青混合料的性能评价与路用特性 混合料的性能评价是保障路面长期服务性能的关键环节。本部分引入了先进的性能测试技术,超越了传统的基于经验的指标。 重点介绍了体积性能测试、力学性能测试和耐久性能测试。在力学性能方面,深入剖析了车辙试验(Rutting Test)原理,用于评估高温抗变形能力;圆孔试样试验( Hamburg Wheel Tracking Test, HWTT)和动稳定度测试则用于全面衡量混合料的抗车辙和水稳定性。在低温性能方面,讨论了如何通过弯曲疲劳试验来预测路面的抗低温开裂潜力。 此外,书中还探讨了沥青混合料的施工工艺,包括集料的预热与拌合、运输、摊铺过程中的温度控制、压实度指标的确定与现场验证方法,以及在不同气候条件下的施工注意事项。 第五部分:沥青路面结构设计与应用 最后一部分将沥青材料的性能与其在整个路面结构中的作用联系起来。 内容涉及沥青层在柔性路面结构中的功能定位,包括对交通荷载的分配和分散作用。书中会介绍如何根据交通量(AADT和当量标准轴次)、气候条件和基层/底基层强度来确定沥青面层和粘结层、透层油的设计厚度。 同时,本部分也涵盖了路面养护和修补技术,包括预防性养护措施(如雾封层、稀浆封层)和结构性修复(如罩面、加铺、铣刨换填)的选择原则和设计参数,旨在延长现有沥青路面的使用寿命,实现资产管理的优化。 总结特色: 本书的特点在于其广度和深度兼备,不仅系统梳理了沥青和混合料的经典理论,更紧密结合了当前的行业标准和测试技术。通过详尽的图表、规范化的计算示例和工程案例分析,它为读者提供了一个实用且权威的参考平台,是理解和掌握沥青路面技术不可或缺的工具书。

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读后感

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用户评价

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这本书的价值,还在于它为我打开了一个全新的视角,让我看到了沥青不仅仅是一种建筑材料,更是一种承载着城市发展、连接着人与人之间交通的生命线。它让我理解了,我们每天行驶在平整宽阔的道路上,背后是无数工程师和技术人员的辛勤付出,是他们对材料科学的深刻理解,对工程技术的精益求精,才造就了我们今天便捷的生活。我从书中看到了沥青混合料的演变史,从最初简单的砂石和沥青堆积,到如今各种高性能、多功能的复合材料,这本身就是一部技术进步的生动写照。书中对未来沥青混合料发展趋势的展望,也让我充满了好奇,比如智能沥青、自修复沥青等概念,都让我对接下来的道路技术发展充满了期待。这本书让我认识到,即使是最普通的材料,背后也蕴藏着无穷的奥秘和广阔的创新空间,它让我对工程技术领域产生了更浓厚的兴趣,也让我对那些默默为社会发展做出贡献的工程师们充满了敬意。

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这本书的封面设计就充满了一种古老而又深沉的气息,那种深邃的黑色如同刚铺就的沥青路面,带着一种工业的厚重感。我拿到这本书的时候,首先被它的份量所吸引,沉甸甸的,仿佛里面蕴含着无数的知识和经验。我一直对城市建设背后的技术细节充满好奇,尤其是那些构成我们脚下道路的材料,它们是如何被发明、被改良,又如何支撑起我们日常生活的运转。这本书的书名就直接击中了我的兴趣点,沥青,这个看似平凡的黑色物质,在现代文明中扮演着如此重要的角色,而“沥青混合料”则更像是一个精密的配方,暗示着背后复杂的科学原理和工程技术。我迫切地想知道,这本书会带领我进入一个怎样的世界,去探索沥青的起源,去了解它的化学构成,去揭示那些隐藏在路面之下的故事。它会不会讲到沥青的开采和提炼过程?会不会介绍不同地区、不同气候条件下沥青混合料的配比和性能差异?我甚至想象着,这本书里会不会有关于沥青在古代应用的历史记载,比如早期道路的修建,那些古老的智慧又是如何传承至今的。这本书给我的第一印象,就是它像一扇通往工业文明核心的窗口,让我充满期待地想要一窥究竟。

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翻开这本书,映入我的眼帘的是密密麻麻却又条理清晰的文字,以及不少精美的插图和图表。我立刻被一种严谨而又深邃的学术氛围所包围。这本书显然不是一本轻松的读物,它需要读者具备一定的专业背景,或者愿意投入大量的时间和精力去钻研。我尤其对其中关于沥青的物理化学性质的章节感到着迷,它详细地描述了沥青在不同温度下的粘度变化,以及它在承受不同荷载时的变形特性。这让我对“弹性”和“塑性”这两个词有了更深刻的理解,也明白了为什么沥青路面在炎热的夏天容易出现车辙,而在寒冷的冬天又可能开裂。书中还深入探讨了各种添加剂对沥青性能的影响,比如聚合物改性沥青,它们是如何通过微小的改变,极大地提升了沥青的耐久性和抗疲劳性。我甚至看到了一些关于沥青混合料级配设计的公式和图表,这让我觉得,看似简单的铺路工作,背后竟隐藏着如此精妙的科学计算和工程考量。这本书就像一位博学的老师,耐心细致地向我解释着每一个细节,让我对这个领域的专业知识有了系统而深入的认识。

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这本书带给我的惊喜,远不止于对材料本身的深入解析。更让我印象深刻的是,它将抽象的科学原理与实际的工程应用巧妙地结合起来。我看到书中详细阐述了沥青混合料的生产工艺,从原材料的准备,到拌合站的运行,再到运输和摊铺的全过程。它不仅介绍了各种设备的功能和操作要点,还强调了每一个环节对最终产品质量的重要性。我读到了关于混合料均匀性、温度控制、压实度等关键技术指标的详细说明,以及这些指标是如何直接影响道路的使用寿命和安全性。书中的案例分析也让我受益匪浅,它通过分析一些实际工程中的问题,例如路面早期损坏的原因,是如何一步步追溯到设计、生产或施工中的某个环节出现偏差。这让我深刻地认识到,做好一项工程,需要的不仅仅是理论知识,更需要严谨的态度和对细节的把控。这本书让我看到了沥青混合料从实验室的配方,到最终成为我们脚下坚实道路的全过程,充满了智慧与汗水。

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我一直对道路的耐久性和环保性问题非常关注,这本书在这方面的内容也给了我很大的启发。它不仅仅满足于介绍沥青混合料的基本性能,还深入探讨了如何提高道路的使用寿命,减少维护成本,以及如何实现绿色施工。我了解到,通过科学的沥青混合料设计和精良的施工工艺,可以显著延长道路的服役年限,从而减少重复建设带来的资源消耗和环境污染。书中还提到了沥青再生利用的技术,这让我对循环经济在道路工程中的应用有了更直观的认识。它介绍了如何将旧沥青路面铣刨下来的材料,经过处理后重新用于新建或修复工程,这不仅节约了宝贵的沥青资源,也减少了填埋场的压力。此外,书中还讨论了一些关于沥青混合料的环保性能,比如低噪音沥青路面的设计理念,以及如何减少施工过程中产生的粉尘和废气。这些内容让我看到了这个行业在追求技术进步的同时,也在积极承担社会责任,努力为可持续发展做出贡献。

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