詹天佑

詹天佑 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:
作者:胡文中
出品人:
页数:97
译者:
出版时间:2009-8
价格:15.00元
装帧:
isbn号码:9787218063645
丛书系列:岭南文化知识书系
图书标签:
  • 詹天佑
  • 胡文中
  • 明清史
  • 广州历史
  • 广东历史
  • 岭南文化知识书系
  • 人物传记
  • 中国近代史
  • 詹天佑
  • 铁路
  • 工程师
  • 中国近代史
  • 人物传记
  • 科技
  • 爱国
  • 清末
  • 民国
  • 工程
  • 历史
想要找书就要到 图书目录大全
立刻按 ctrl+D收藏本页
你会得到大惊喜!!

具体描述

《詹天佑》内容简介:岭南文化是中华民族文化中特色鲜明、灿烂多彩、充满生机活力的地域文化,其开发利用已引起社会的重视。对岭南文化丰富内涵的发掘、整理和研究,虽已有《岭南文库》作为成果的载体,但《岭南文库》定位在学术层面,不负有普及职能,且由于编辑方针和体例所限,不能涵盖一些具体而微的岭南文化现象。要将广东建设成为文化大省,必须首先让广大群众对本土文化的内涵有所认识,因此有必要出版一套普及读物来承担这一任务。出版《岭南文化知识书系》的初衷盖出于此。因此,《岭南文化知识书系》可视作《岭南文库》的延伸。

书系采用通俗读物的形式,选题广泛,覆盖面广,力求文字精炼,图文并茂,寓知识性于可读性之中,使之成为群众喜闻乐见的知识丛书。

《岭南文化知识书系》由岭南文库编辑委员会与广东中华民族文化促进会共同策划、编辑,岭南文化知识书系编辑委员会负责具体实施工作,广东人民出版社出版。

《江山万里行:中国近代铁路的奠基者们》 内容简介 本书旨在深入剖析中国近代铁路建设波澜壮阔的历史画卷,聚焦于那些在风雨飘摇的年代,以超凡的远见、坚韧的毅力和卓越的工程智慧,推动中国走向现代化的先驱人物和群体。不同于聚焦于单一英雄的传记叙事,本书采用宏大叙事与细节描摹相结合的笔法,展现一部由无数工程师、官员、工人和决策者共同谱写的民族自强史诗。 第一部分:铁轨梦的萌芽与阻力(1860-1900) 本书开篇追溯了中国近代铁路思想的起源,探讨了洋务运动时期,以曾国藩、李鸿章等为代表的开明士大夫如何从最初的“船坚炮利”转向对陆地交通现代化的认识。详细考察了第一条官督商办的淞沪铁路(吴淞铁路)从筹建到被强行赎买的历史,分析了清政府内部保守势力对“屏障海疆”与“引入外患”之间复杂心态的权衡。 技术引进与本土消化: 重点分析了初期铁路修建过程中,中国工程师和技术人员如何努力学习和消化西方蒸汽机车、桥梁设计和轨道铺设的知识。描绘了早期学习者在异国他乡的艰辛求学过程,以及他们回国后在简陋条件下进行技术实践的场景。 政治博弈与路权之争: 这一部分深入揭示了帝国主义列强如何利用铁路修建权作为侵略中国的工具。详细梳理了各国在华争夺路权的外交较量,特别是围绕津卢铁路、京汉铁路等战略要道的复杂谈判,凸显了铁路建设背后蕴含的民族主权危机。 早期铁路的社会影响: 考察了第一批铁路建成后,对沿线城市经济结构、人口流动和传统社会观念产生的冲击。通过民间舆论、地方志的记载,还原了民众对“铁龙”的恐惧、好奇与最终的接纳过程。 第二部分:实业救国与路网的初步构建(1900-1911) 随着甲午战争的惨败和八国联军的入侵,朝野上下对现代化建设的紧迫性有了更深刻的认识。本书将重点放在“实业救国”思潮的兴起,以及清政府后期推行的“筹建铁路干线”的宏伟计划。 “筑路大王”的群体肖像: 详细介绍了以苏成德、唐廷鉴等为代表的实业家群体,他们如何利用民间资本和地方力量,力排众难,推动了粤汉铁路、川汉铁路等几条主要干线的勘测和初期工程。这些实业家面临的挑战不仅是技术和资金,更是地方士绅的掣肘和官员的盘剥。 工程技术的本土化尝试: 探讨了在修建这些复杂地形铁路时,中国工程师所做的创新性努力。例如,在西南山区如何应对喀斯特地貌的溶洞和高差,如何改进桥梁的承重能力以适应本土材料的局限。记录了勘测队在人烟稀少、气候恶劣地区跋涉的艰辛历程。 路政改革与人才培养: 聚焦于清末对路政体系的初步规范,以及对铁路管理人才的系统培养,这为后续民国时期的发展奠定了人才基础。 第三部分:战火与新生:民国初期的铁路坚守(1912-1937) 辛亥革命后,虽然政局动荡,但铁路作为现代化的骨干被各方势力所珍视和争夺。本书着重描绘了在军阀混战背景下,铁路局和沿线工程人员如何“在夹缝中求生存”。 军阀时代的铁路“私有化”倾向: 分析了不同军阀如何通过控制重要铁路,如京汉、陇海线,来巩固其经济和军事实力。铁路职员面临着效忠对象不断变化的困境,许多人为了保护铁路设施和员工安全,不得不周旋于各方势力之间。 抗战前夕的战略性修建: 介绍了国民政府在抗日战争爆发前夕,为加强国防和促进西部开发而进行的最后几条干线建设,如宝天铁路的艰难铺设,展示了在财政拮据和外部压力下,中国铁路人展现出的不屈的建设意志。 普通铁路工人的生活群像: 通过档案记载和口述历史(根据历史资料推演),描绘了筑路工人和机务段工人的艰苦生活,他们面对的是不稳定的薪资、恶劣的作业环境以及随时可能发生的工程事故。他们的汗水是支撑起铁轨不中断的关键力量。 结语:不朽的遗产 本书最后总结了这些先驱者们所留下的工程遗产,这些铁路不仅是钢铁的轨道,更是连接了中国南北东西的经济动脉和民族精神的象征。他们的工作,为后世中国铁路的腾飞奠定了不可磨灭的基础。 本书特色: 多源史料: 综合运用了清末民初的官方奏折、督办铁路档案、早期工程师的回忆录、西方传教士的观察记录以及地方报刊的报道,力求还原历史的复杂性。 技术与人文的结合: 不仅关注政策和资金的流转,更深入探讨了工程技术人员在具体技术难题面前的决策过程和工程实践中的智慧。 群像塑造: 避免脸谱化处理,展现了中国近代铁路建设者群体内部的理念分歧、路线斗争以及共同为国家现代化事业所付出的牺牲。 本书献给所有相信技术和实干能够改变国家命运的探索者。

作者简介

目录信息

读后感

评分

评分

评分

评分

评分

用户评价

评分

读完《詹天佑》,我脑海中挥之不去的是一种强烈的民族自豪感,以及对个人专业能力与家国情怀结合的深刻思考。这本书并非仅仅是一部技术传记,它更像是一幅描绘中国近代工业化艰难起步的史诗画卷,而詹天佑,无疑是这场画卷中最耀眼的主角之一。我被书中细致描写的工程细节所震撼,从京张铁路选线勘探的千难万险,到“人”字形铁路设计的巧夺天工,再到施工过程中遇到的种种技术难题和自然挑战,无不体现了詹天佑及其团队的智慧和勇气。 特别是书中对施工场景的描绘,让我仿佛置身于那个尘土飞扬、机器轰鸣的工地。我能感受到工人们的汗水和辛劳,也能体会到技术人员们在夜深人静时,对着图纸苦思冥想的场景。这种全景式的展现,让冰冷的工程技术变得有血有肉,充满了人文关怀。更让我动容的是,在帝国主义列强的步步紧逼下,詹天佑始终坚持“中国建造”,用自己的技术和才能,向世界证明了中国人的智慧和能力,这不仅仅是一项工程的胜利,更是民族尊严的捍卫。

评分

翻阅《詹天佑》,我仿佛置身于一个由钢铁、蒸汽和信念交织而成的时代。这本书没有冗长的史料堆砌,也没有空洞的政治口号,它以一种朴实而深刻的叙事,将詹天佑这位中国近代铁路之父的传奇人生展现在我面前。我被书中对工程细节的精确描绘所吸引,那些关于地质勘探、桥梁设计、隧道掘进的专业知识,在作者的笔下变得生动有趣,让人在惊叹技术魅力的同时,也深深体会到其中蕴含的艰辛与智慧。 更让我感动的是,作者并没有将詹天佑塑造成一个遥不可及的英雄,而是通过大量真实的历史事件和人物互动,展现了他作为一个人所面临的困境、压力以及他如何凭借超乎常人的毅力和决心去克服它们。读到他与外国专家的较量,读到他为争取自主权而付出的努力,我能感受到那种不屈不挠的民族精神,那种“中国人也能行”的坚定信念。这本书让我明白,伟大的事业,往往源于渺小却坚定的步伐。

评分

《詹天佑》这本书,是一次触及灵魂的阅读体验。它让我看到了一个国家在近代化进程中所经历的阵痛,以及在那黑暗时期,总有人以其独特的方式,为民族的崛起而燃烧自己。我特别喜欢书中对詹天佑内心世界的挖掘,那些在历史记录中难以捕捉的,关于他的思考、他的挣扎、他的喜悦与失落,都被作者巧妙地呈现出来。 当我读到京张铁路修建过程中,詹天佑为了克服技术瓶颈,不眠不休地研究图纸,与团队反复论证时,我感受到了他那份对事业的极致追求。而当他看到铁路通车的那一刻,书中描写的他眼中闪烁的光芒,让我体会到了一种超越个人名利的巨大满足感和成就感。这本书的意义,远不止于讲述一位工程师的故事,它更是在向我们传递一种精神:无论身处何种艰难,只要心怀信念,脚踏实地,便能书写属于自己的传奇,并为国家民族的未来贡献力量。

评分

初次捧读《詹天佑》,我的心情是既好奇又有些许忐忑。我一直对中国近代史,特别是那些在艰难时代中默默奉献、改变国家命运的人物故事颇感兴趣。然而,对于“詹天佑”这个名字,我脑海中并没有一个清晰、立体的影像,只知道他似乎是位伟大的工程师。因此,我满怀期待地翻开了这本书,希望能借此契机,深入了解这位在中国铁路建设史上留下浓墨重彩一笔的先行者。 当我沉浸在书页之间,那些曾经模糊的片段开始变得鲜活起来。文字如同纤细的笔触,勾勒出詹天佑少年时代求学海外的艰辛与励志,描绘了他如何在异国他乡克服文化差异和语言障碍,以其过人的才智和坚韧不拔的毅力,在工程学领域崭露头角。我仿佛看到了他那年轻而充满朝气的脸庞,闪烁着对知识的渴望和对未来的憧憬。这种早期经历的铺陈,为理解他日后在艰难条件下完成宏伟工程打下了坚实的基础,让我不禁感叹,伟业的开端往往蕴藏在不为人知的汗水与磨砺之中。

评分

《詹天佑》这本书,给我的感觉就像是穿越回那个风雨飘摇的年代,亲眼见证了一个伟大的工程师如何用他的双手和智慧,为中华民族铺就了一条通往现代化的道路。我尤其欣赏书中对詹天佑性格塑造的细腻刻画。他并非神话般的人物,而是一个有血有肉、有情有义的中国人。在面对权威的质疑时,他据理力争;在处理人际关系时,他谦逊谨慎;在对待工作时,他一丝不苟,精益求精。 书中有许多情节让我印象深刻,比如他在工程谈判中的智慧,在技术攻坚中的创新,以及在艰难时刻所展现出的领导力和凝聚力。这些细节,让詹天佑的形象更加立体和丰满,他不仅是一个技术专家,更是一位具有远见卓识的战略家和一位深受信赖的领导者。读完这本书,我深刻地理解到,真正的伟大,不仅在于完成一项宏伟的事业,更在于在实现事业的过程中,所展现出的品格、操守和对国家民族的深厚情怀。

评分

出生:广州西关十二甫。祖籍:徽州婺(wù)源县(今属江西)。茶商后代。在西关逢源南街(今龙津西路)另置住房。1902年卢汉铁路支线西陵铁路,首次正式勘测、指挥施工的铁路。1905年建议全国采用国际标准轨距。学生海军总长汤廷光(1884年詹天佑任福州船政局后学堂教习)。广图霸王书。

评分

出生:广州西关十二甫。祖籍:徽州婺(wù)源县(今属江西)。茶商后代。在西关逢源南街(今龙津西路)另置住房。1902年卢汉铁路支线西陵铁路,首次正式勘测、指挥施工的铁路。1905年建议全国采用国际标准轨距。学生海军总长汤廷光(1884年詹天佑任福州船政局后学堂教习)。广图霸王书。

评分

出生:广州西关十二甫。祖籍:徽州婺(wù)源县(今属江西)。茶商后代。在西关逢源南街(今龙津西路)另置住房。1902年卢汉铁路支线西陵铁路,首次正式勘测、指挥施工的铁路。1905年建议全国采用国际标准轨距。学生海军总长汤廷光(1884年詹天佑任福州船政局后学堂教习)。广图霸王书。

评分

出生:广州西关十二甫。祖籍:徽州婺(wù)源县(今属江西)。茶商后代。在西关逢源南街(今龙津西路)另置住房。1902年卢汉铁路支线西陵铁路,首次正式勘测、指挥施工的铁路。1905年建议全国采用国际标准轨距。学生海军总长汤廷光(1884年詹天佑任福州船政局后学堂教习)。广图霸王书。

评分

出生:广州西关十二甫。祖籍:徽州婺(wù)源县(今属江西)。茶商后代。在西关逢源南街(今龙津西路)另置住房。1902年卢汉铁路支线西陵铁路,首次正式勘测、指挥施工的铁路。1905年建议全国采用国际标准轨距。学生海军总长汤廷光(1884年詹天佑任福州船政局后学堂教习)。广图霸王书。

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2026 book.wenda123.org All Rights Reserved. 图书目录大全 版权所有