具体描述
《詹天佑》内容简介：岭南文化是中华民族文化中特色鲜明、灿烂多彩、充满生机活力的地域文化，其开发利用已引起社会的重视。对岭南文化丰富内涵的发掘、整理和研究，虽已有《岭南文库》作为成果的载体，但《岭南文库》定位在学术层面，不负有普及职能，且由于编辑方针和体例所限，不能涵盖一些具体而微的岭南文化现象。要将广东建设成为文化大省，必须首先让广大群众对本土文化的内涵有所认识，因此有必要出版一套普及读物来承担这一任务。出版《岭南文化知识书系》的初衷盖出于此。因此，《岭南文化知识书系》可视作《岭南文库》的延伸。
书系采用通俗读物的形式，选题广泛，覆盖面广，力求文字精炼，图文并茂，寓知识性于可读性之中，使之成为群众喜闻乐见的知识丛书。
《岭南文化知识书系》由岭南文库编辑委员会与广东中华民族文化促进会共同策划、编辑，岭南文化知识书系编辑委员会负责具体实施工作，广东人民出版社出版。
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读后感
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用户评价
读完《詹天佑》，我脑海中挥之不去的是一种强烈的民族自豪感，以及对个人专业能力与家国情怀结合的深刻思考。这本书并非仅仅是一部技术传记，它更像是一幅描绘中国近代工业化艰难起步的史诗画卷，而詹天佑，无疑是这场画卷中最耀眼的主角之一。我被书中细致描写的工程细节所震撼，从京张铁路选线勘探的千难万险，到“人”字形铁路设计的巧夺天工，再到施工过程中遇到的种种技术难题和自然挑战，无不体现了詹天佑及其团队的智慧和勇气。 特别是书中对施工场景的描绘，让我仿佛置身于那个尘土飞扬、机器轰鸣的工地。我能感受到工人们的汗水和辛劳，也能体会到技术人员们在夜深人静时，对着图纸苦思冥想的场景。这种全景式的展现，让冰冷的工程技术变得有血有肉，充满了人文关怀。更让我动容的是，在帝国主义列强的步步紧逼下，詹天佑始终坚持“中国建造”，用自己的技术和才能，向世界证明了中国人的智慧和能力，这不仅仅是一项工程的胜利，更是民族尊严的捍卫。
评分《詹天佑》这本书，是一次触及灵魂的阅读体验。它让我看到了一个国家在近代化进程中所经历的阵痛，以及在那黑暗时期，总有人以其独特的方式，为民族的崛起而燃烧自己。我特别喜欢书中对詹天佑内心世界的挖掘，那些在历史记录中难以捕捉的，关于他的思考、他的挣扎、他的喜悦与失落，都被作者巧妙地呈现出来。 当我读到京张铁路修建过程中，詹天佑为了克服技术瓶颈，不眠不休地研究图纸，与团队反复论证时，我感受到了他那份对事业的极致追求。而当他看到铁路通车的那一刻，书中描写的他眼中闪烁的光芒，让我体会到了一种超越个人名利的巨大满足感和成就感。这本书的意义，远不止于讲述一位工程师的故事，它更是在向我们传递一种精神：无论身处何种艰难，只要心怀信念，脚踏实地，便能书写属于自己的传奇，并为国家民族的未来贡献力量。
评分初次捧读《詹天佑》，我的心情是既好奇又有些许忐忑。我一直对中国近代史，特别是那些在艰难时代中默默奉献、改变国家命运的人物故事颇感兴趣。然而，对于“詹天佑”这个名字，我脑海中并没有一个清晰、立体的影像，只知道他似乎是位伟大的工程师。因此，我满怀期待地翻开了这本书，希望能借此契机，深入了解这位在中国铁路建设史上留下浓墨重彩一笔的先行者。 当我沉浸在书页之间，那些曾经模糊的片段开始变得鲜活起来。文字如同纤细的笔触，勾勒出詹天佑少年时代求学海外的艰辛与励志，描绘了他如何在异国他乡克服文化差异和语言障碍，以其过人的才智和坚韧不拔的毅力，在工程学领域崭露头角。我仿佛看到了他那年轻而充满朝气的脸庞，闪烁着对知识的渴望和对未来的憧憬。这种早期经历的铺陈，为理解他日后在艰难条件下完成宏伟工程打下了坚实的基础，让我不禁感叹，伟业的开端往往蕴藏在不为人知的汗水与磨砺之中。
评分翻阅《詹天佑》，我仿佛置身于一个由钢铁、蒸汽和信念交织而成的时代。这本书没有冗长的史料堆砌，也没有空洞的政治口号，它以一种朴实而深刻的叙事，将詹天佑这位中国近代铁路之父的传奇人生展现在我面前。我被书中对工程细节的精确描绘所吸引，那些关于地质勘探、桥梁设计、隧道掘进的专业知识，在作者的笔下变得生动有趣，让人在惊叹技术魅力的同时，也深深体会到其中蕴含的艰辛与智慧。 更让我感动的是，作者并没有将詹天佑塑造成一个遥不可及的英雄，而是通过大量真实的历史事件和人物互动，展现了他作为一个人所面临的困境、压力以及他如何凭借超乎常人的毅力和决心去克服它们。读到他与外国专家的较量，读到他为争取自主权而付出的努力，我能感受到那种不屈不挠的民族精神，那种“中国人也能行”的坚定信念。这本书让我明白，伟大的事业，往往源于渺小却坚定的步伐。
评分《詹天佑》这本书，给我的感觉就像是穿越回那个风雨飘摇的年代，亲眼见证了一个伟大的工程师如何用他的双手和智慧，为中华民族铺就了一条通往现代化的道路。我尤其欣赏书中对詹天佑性格塑造的细腻刻画。他并非神话般的人物，而是一个有血有肉、有情有义的中国人。在面对权威的质疑时，他据理力争；在处理人际关系时，他谦逊谨慎；在对待工作时，他一丝不苟，精益求精。 书中有许多情节让我印象深刻，比如他在工程谈判中的智慧，在技术攻坚中的创新，以及在艰难时刻所展现出的领导力和凝聚力。这些细节，让詹天佑的形象更加立体和丰满，他不仅是一个技术专家，更是一位具有远见卓识的战略家和一位深受信赖的领导者。读完这本书，我深刻地理解到，真正的伟大，不仅在于完成一项宏伟的事业，更在于在实现事业的过程中，所展现出的品格、操守和对国家民族的深厚情怀。
评分出生：广州西关十二甫。祖籍：徽州婺（wù）源县（今属江西）。茶商后代。在西关逢源南街（今龙津西路）另置住房。1902年卢汉铁路支线西陵铁路，首次正式勘测、指挥施工的铁路。1905年建议全国采用国际标准轨距。学生海军总长汤廷光（1884年詹天佑任福州船政局后学堂教习）。广图霸王书。
评分出生：广州西关十二甫。祖籍：徽州婺（wù）源县（今属江西）。茶商后代。在西关逢源南街（今龙津西路）另置住房。1902年卢汉铁路支线西陵铁路，首次正式勘测、指挥施工的铁路。1905年建议全国采用国际标准轨距。学生海军总长汤廷光（1884年詹天佑任福州船政局后学堂教习）。广图霸王书。
评分出生：广州西关十二甫。祖籍：徽州婺（wù）源县（今属江西）。茶商后代。在西关逢源南街（今龙津西路）另置住房。1902年卢汉铁路支线西陵铁路，首次正式勘测、指挥施工的铁路。1905年建议全国采用国际标准轨距。学生海军总长汤廷光（1884年詹天佑任福州船政局后学堂教习）。广图霸王书。
评分出生：广州西关十二甫。祖籍：徽州婺（wù）源县（今属江西）。茶商后代。在西关逢源南街（今龙津西路）另置住房。1902年卢汉铁路支线西陵铁路，首次正式勘测、指挥施工的铁路。1905年建议全国采用国际标准轨距。学生海军总长汤廷光（1884年詹天佑任福州船政局后学堂教习）。广图霸王书。
评分出生：广州西关十二甫。祖籍：徽州婺（wù）源县（今属江西）。茶商后代。在西关逢源南街（今龙津西路）另置住房。1902年卢汉铁路支线西陵铁路，首次正式勘测、指挥施工的铁路。1905年建议全国采用国际标准轨距。学生海军总长汤廷光（1884年詹天佑任福州船政局后学堂教习）。广图霸王书。
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