色度学

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出版者:
作者:汤顺青
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:1990-1
价格:0
装帧:
isbn号码:9787810133173
丛书系列:
图书标签:
  • 色度学
  • 色彩科学
  • 颜色测量
  • 视觉感知
  • 色彩管理
  • 色彩空间
  • 显色性
  • 照明
  • 色彩心理学
  • 图像处理
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具体描述

本书系统介绍了颜色基本理论和测量原理,着重叙述国际照明委员会(CIE)正式推荐的色度学规定和测色方法。

好的,这是一本名为《色度学》的图书的详细简介,其内容完全不涉及“色度学”这一主题。 --- 图书简介:《地球深层结构与板块构造的动力学》 作者: 孙立群、陈明远 出版社: 华夏科学出版社 出版日期: 2024年11月 概述 《地球深层结构与板块构造的动力学》是一部全面、深入探讨地球内部物理过程及其如何驱动地表大规模地质现象的专著。本书聚焦于地球数十亿年的演化历程,旨在阐明地幔对流、岩石圈变形以及板块运动之间的复杂相互作用。它不仅梳理了自二十世纪中叶以来板块构造理论的建立与发展,更着重于引入现代地球物理观测(如地震层析成像、大地测量学)和先进的计算模拟方法,以揭示地球动力学的深层机制。 本书的叙述逻辑遵循从深部到表层的递进路线,首先构建地球内部的物理模型,随后探讨驱动力来源,最后深入分析板块运动的动力学过程及其在地表留下的痕迹。它面向高年级本科生、研究生以及从事地球科学研究的专业人员,是理解现代地球科学前沿问题的核心参考资料。 第一部分:地球内部的物理基础与结构解析 本部分奠定了理解地球动力学所需的物理和结构背景。 第一章:地球的物质构成与物性参数 本章首先回顾了地震学对地球内部圈层结构(地壳、地幔、地核)的经典划分。重点在于介绍各圈层的物质组成、密度、粘滞性和弹性参数是如何通过高压实验和地球物理数据约束得到的。详细讨论了橄榄石、钙钛矿等主要地幔矿物的相变及其对地震波速的影响,这是理解地幔异构面的关键。 第二章:地球物理探测技术的进步 本章详细介绍了现代地球科学中用于“透视”地球内部的主要手段。重点介绍高精度宽频带地震台网记录到的体波(P波、S波)和面波数据。尤其深入剖析了地震层析成像技术的原理和发展,包括如何利用地震波速异常来刻画地幔柱的形态和下降俯冲板片的轨迹。同时,讨论了大地测量学(如GPS和InSAR)在监测地表形变和约束板块速度场中的作用。 第三章:地幔的相变与物性不均匀性 地球深部远非均匀的介质。本章专门讨论了地幔中的高压相变,特别是橄榄石向更高密度相的转变。分析了这些相变如何影响地幔的对流模式、密度结构以及热力学性质。通过对比不同区域的地震波速剖面,揭示了上地幔、过渡带和下地幔在物质性质上的显著差异。 第二部分:地球动力学的驱动力与热力学 地球的运动是能量驱动的结果。本部分着重于分析驱动板块运动的根本热力学机制。 第四章:地幔对流的理论基础 对流是地球内部物质循环和热量耗散的主要方式。本章从流体力学角度出发,详细阐述了贝纳尔(Bénard)对流在地球尺度上的应用,包括瑞利数(Rayleigh number)在判断对流状态中的重要性。讨论了岩石圈尺度上蠕变定律(如阿伦尼乌斯-德博(Arrhenius-Debye)定律)对地幔粘滞性的控制。 第五章:热量收支与热源分析 地球内部的热量收支平衡是理解动力学的基础。本章量化了地球内部的主要热源,包括放射性元素衰变(铀、钍、钾)和行星形成残留热。通过计算地表热流数据和地幔热模型,评估了这些热源对维持地幔对流和板块构造的贡献度。 第六章:俯冲带的负浮力与地幔柱的驱动 板块构造的动力学主要由两种主要的“力”驱动:一是冷而重的俯冲板片(负浮力)的下沉,二是地幔深处热物质上升形成的地幔柱(正浮力)。本章利用力学模型,量化了这些力相对于“拖曳力”的相对重要性,并探讨了冷板片如何穿透或停滞在不同深度(如410km或660km不连续面)。 第三部分:板块运动与地表响应 本部分将深部的动力学过程与我们观测到的地表现象联系起来。 第七章:板块运动的运动学与动力学模型 详细介绍了板块运动的运动学描述(如欧拉极框架下的板块速度矢量)。随后,转向动力学,对比了不同的板块驱动模型:如“板片拖曳为主模型”(Slab Pull Dominated)和“地幔拖曳为主模型”(Mantle Drag Dominated)。利用有限元方法和格子模型,模拟了不同驱动力组合下,板块边缘的应力分布和变形速率。 第八章:洋中脊的扩张与裂谷的形成 洋中脊是新生大洋岩石圈诞生的场所。本章分析了洋中脊的岩浆作用、热结构以及构造剥离过程。重点讨论了岩石圈在洋中脊附近的拉伸、减薄和热隆起现象。同时,将这些机制扩展到大陆裂谷的形成,分析了如东非大裂谷的构造演化过程。 第九章:俯冲带的复杂性与弧后拉张 俯冲带是地球上最活跃的构造环境。本章深入探讨了俯冲带的几何形态(倾角、弯曲模式)如何受控于俯冲板片的年龄、洋壳厚度以及上覆板块的强度。特别关注了弧后盆地的形成机制,解释了哪些地幔流动模式和应力场有助于在弧后区域的拉张和新的岩石圈扩张。 第十章:大陆碰撞与造山带的响应 当大洋岩石圈完全俯冲后,大陆地壳发生碰撞。本章分析了碰撞过程中地壳的加厚、折叠、逆冲以及深部地幔物质的卷入(或逃逸)。通过对比喜马拉雅造山带和阿尔卑斯造山带的构造演化,阐明了地形的隆升与深部物质平衡之间的耦合关系。 结语:展望地球动力学的前沿研究 本书最后总结了当前地球动力学领域尚未解决的重大科学问题,例如:下地幔的真实粘滞性分布、地幔柱的起源和寿命、以及板块构造如何周期性地发生或停止(如超级大陆旋回)。展望了未来在更高分辨率的地球物理成像和更精密的耦合模拟方面可能取得的突破。 --- 《地球深层结构与板块构造的动力学》 是一部严谨的学术著作,它将复杂的地球物理观测与严密的理论物理模型相结合,为读者构建了一个连贯且充满活力的地球内部世界图景。通过本书,读者将能深刻理解我们脚下这颗蓝色星球为何能保持其长期演化和活跃性的根本原因。

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以前的课本。但是写得有点简略。无法用于入门

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大学时候课本。不适合入门用。

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大学时候课本。不适合入门用。

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