旅行社经营管理

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页数:234
译者:
出版时间:2009-9
价格:28.00元
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isbn号码:9787122066237
丛书系列:
图书标签:
  • 旅行社
  • 旅游管理
  • 经营管理
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具体描述

《旅行社经营管理》既可作为高等院校、高职高专院校旅游类专业教材,又可供旅行社行业中高级管理人才培训及参考使用。2009年5月1日,《旅行社条例》正式颁布实施,新条例拓展了旅行社业的转变与发展空间。《旅行社经营管理》根据新条例,从旅行社的基本概念和业务着手,以旅行社经营与管理为核心,重点介绍了旅行社市场营销中的产品、价格、渠道和促销等经营策略,详细阐述了旅行社在接待、服务质量、企业文化及人、财、物等方面的管理理念,并结合旅行社经营管理的发展形势,分析了信息技术在旅行社中的运用,指出未来我国旅行社业的发展趋势。

好的,这是一本关于气候变化与可持续城市发展的图书简介,内容力求详实,并避免任何可能暴露其来源的表述。 书籍名称:气候韧性与未来城市:面向21世纪的城市规划与治理转型 本书聚焦于全球气候变化背景下,城市系统所面临的严峻挑战,并系统探讨了构建气候韧性(Climate Resilience)城市、实现可持续发展转型的理论框架、技术路径与治理模式。 本书并非关注传统商业运作或旅游管理领域,而是深入探讨环境科学、城市地理学、公共政策与工程技术交叉领域的前沿议题。 第一部分:气候变化的城市化危机与风险评估 第一章:全球气候趋势对城市化进程的重塑 本章首先回顾了过去五十年全球气候系统变化的观测数据,重点分析了海平面上升、极端天气事件(如热浪、暴雨、干旱)频率增加和强度增强的趋势。随后,本书剖析了这些宏观气候变化如何直接作用于城市这一高密度、高依赖性的人类聚居形态。城市作为主要的能源消耗者和温室气体排放源,在面对气候冲击时表现出的脆弱性被置于核心位置。本章特别强调了气候变化在城市内部的非均匀影响——即气候风险如何加剧城市内部的社会不平等,对低收入社区、基础设施薄弱区域造成不成比例的损害。 第二章:城市气候风险的系统性评估与建模 本章详细介绍了一套多层次、多尺度的城市气候风险评估方法论。这包括了对物理风险(如洪水淹没深度、风暴潮影响范围)的地理信息系统(GIS)分析,以及对系统性风险(如电网中断导致医疗系统瘫痪、供应链断裂)的复杂性建模。书中引入了“脆弱性-暴露度-危害度”的风险评估矩阵,并结合案例展示了如何利用气候情景预测数据(如RCP和SSP情景)来量化未来城市面临的潜在损失。此外,本章还深入探讨了基于自然科学的“气候归因研究”在城市规划中的应用,以确定特定极端天气事件中人为气候变化所占的比例。 第三章:城市基础设施的韧性诊断 城市基础设施是保障城市正常运行的生命线,也是气候冲击最直接的承受者。本章将交通网络、供水排水系统、能源供应和通信基础设施视为一个相互关联的复杂系统进行诊断。诊断内容包括:现有基础设施设计标准与未来气候情景的差距分析;关键节点和冗余度的评估;以及基于“临界点理论”识别系统崩溃的潜在诱因。例如,书中将详细分析排水系统在“百年一遇”降雨强度下失效的概率,以及这对城市经济活动造成的连锁反应。 第二部分:迈向气候韧性的规划与工程策略 第四章:绿色与灰色基础设施的协同设计 本章提出了“基于自然的解决方案”(Nature-Based Solutions, NbS)在城市韧性建设中的核心地位。区别于传统的“灰色工程”(如加高堤坝、铺设管道),NbS强调利用生态系统服务来管理风险。内容涵盖了海绵城市建设的原理、城市湿地与蓝绿网络的恢复,以及它们在雨洪管理、城市降温和生物多样性维护方面的多重效益。同时,本书也探讨了灰色基础设施的现代化改造,例如智能电网对分布式可再生能源的整合,以及高强度、可快速修复的材料技术在关键基础设施中的应用,主张两者应有机结合,实现成本效益与环境效益的最优化。 第五章:适应性规划与情景规划方法 传统的规划往往基于对过去的线性推断,而气候变化要求规划必须具备高度的适应性与灵活性。本章详细阐述了“情景规划”(Scenario Planning)在城市规划中的应用,帮助决策者应对“已知的不确定性”。书中介绍了如何构建一系列可能发生的未来气候情景(如高排放情景、快速升温情景),并据此设计出不同策略组合下的城市发展蓝图。适应性规划的核心在于“无悔措施”与“有条件投资”的决策框架,即优先投资那些无论未来气候如何变化都能带来收益的措施,同时为更剧烈的变化预留调整空间。 第六章:低碳转型与城市能源系统的重构 气候韧性建设必须与深度减排并行。本章专注于城市能源系统的脱碳化路径。这不仅包括推广电动交通、提升建筑能效,更重要的是对城市能源基础设施进行去中心化和智能化重构。内容涉及分布式发电(如屋顶光伏)、区域供冷供热网络(District Energy Systems)的优化部署,以及微电网(Microgrids)在提高能源系统抗冲击能力方面的潜力。书中还探讨了碳中和目标下,城市土地利用规划与交通需求管理的协同效应,例如TOD(以公共交通为导向的开发)如何同时实现减排与提升城市活力。 第三部分:气候治理、金融与社会公平 第七章:跨部门的整合性气候治理体系 气候变化并非单一部门能解决的问题,它需要城市治理模式的根本性转变。本章分析了从传统“分部门管理”到“跨部门整合治理”的必要性。重点介绍了建立高效能的气候行动办公室(Climate Action Office)所需具备的组织结构、权责划分和绩效评估机制。书中探讨了中央政府、地方政府、私营部门、科研机构与公民社会之间的多层次伙伴关系(Multi-level Governance),强调信息共享、共同目标设定和协同行动的重要性。 第八章:气候金融与韧性投资的驱动机制 气候适应和减缓项目通常需要巨大的前期资本投入。本章系统梳理了支持城市气候韧性建设的金融工具和机制。内容涵盖了绿色债券(Green Bonds)的设计与发行标准、公私合营(PPP)模式在大型韧性基础设施项目中的应用、以及气候风险披露(TCFD)如何引导私人资本流向更具韧性的资产。同时,本书也探讨了国际气候基金(如绿色气候基金)的接入策略,以及如何利用创新性金融工具,如灾害保险与风险转移机制,来减轻财政冲击。 第九章:气候正义与包容性韧性建设 气候变化的影响往往不成比例地落在了最弱势群体身上,因此,韧性建设必须以“气候正义”为指导原则。本章探讨了如何在规划和实施过程中确保社会公平性。内容包括:识别气候变化下的“热点社区”与“能源贫困”群体;在灾后恢复中确保资源公平分配的机制;以及如何通过社区主导的参与式规划(Participatory Planning)流程,将弱势群体的需求和本土知识融入到韧性策略的设计中。最终目标是构建一个不仅物理上强健,而且社会结构上更加公平和包容的城市系统。 本书面向对象: 城市规划师、土木工程师、环境科学家、公共政策制定者、市政管理者、可持续发展顾问,以及所有关注未来城市安全与可持续性的研究人员和学生。本书旨在提供一个全面、务实且具有前瞻性的指南,以应对21世纪最重大的生存挑战之一。

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