具体描述
《新能源汽车与电力电子技术》可作为从事新能源汽车研究与设计的工程技术人员、大专院校师生，及对环保节能技术感兴趣的人士阅读参考。新能源汽车具有良好的环保性能和可以多种能源为动力的特点，既可以保护环境，又可以缓解能源短缺和调整能源结构，保障能源供应安全。《新能源汽车与电力电子技术》介绍了电力电子技术在新能源汽车中的应用，详细讨论了新能源汽车的结构特点与工作原理，对新能源汽车使用的蓄电池、太阳电池、燃料电池、高速飞轮电池、超级电容、电机及其驱动系统、能源管理系统、电源变换装置、能量回馈系统及充电器作深入的分析，以易懂、易读、易用为目标，对新能源汽车的最新技术和未来的发展趋势进行详细、全面的介绍。
《人工智能的伦理挑战与社会影响》 内容简介 随着人工智能技术的飞速发展，它已经渗透到我们生活的方方面面，从智能推荐、自动驾驶到医疗诊断和金融分析，人工智能的影子无处不在。然而，这项强大的技术也带来了一系列深刻的伦理挑战和社会影响，这正是《人工智能的伦理挑战与社会影响》一书所深入探讨的核心议题。本书并非泛泛而谈，而是聚焦于人工智能发展过程中那些最引人关注、也最需要审慎思考的问题。 本书首先审视了人工智能在公平性与偏见方面的严峻挑战。算法的训练数据往往源自现实世界，而现实世界本身就存在各种形式的偏见，这使得人工智能系统在运行过程中可能无意识地继承甚至放大这些偏见。例如，在招聘、信贷审批或刑事司法领域，基于历史数据的算法可能对特定性别、种族或社会经济群体产生不公平的歧视。本书将剖析这些偏见的根源，探讨如何识别、量化和纠正算法中的不公平性，并提出构建更具包容性和公正性的人工智能系统的策略。 接着，本书深入探讨了隐私与数据安全的困境。人工智能的强大能力很大程度上依赖于海量数据的支持。这引发了关于个人数据如何被收集、存储、使用以及保护的广泛担忧。从面部识别技术到个性化广告，再到智能家居设备，我们的数字足迹正以前所未有的方式被追踪和分析。本书将详细阐述人工智能如何挑战传统的隐私界限，探讨现有法律和技术手段在应对这些挑战时的局限性，并研究未来保护个人隐私的新范式，包括差分隐私、联邦学习等前沿技术。 责任与问责是人工智能伦理中的另一个关键难题。当一个自动驾驶汽车发生事故，或者一个医疗AI误诊时，责任应该由谁来承担？是开发者、使用者、还是算法本身？本书将深入分析人工智能系统中责任归属的复杂性，探讨现有的法律框架是否足以应对这些新的挑战，并提出构建清晰的问责机制的必要性。这涉及到对“黑箱”算法的透明度和可解释性要求，以及建立有效的监管和追溯机制。 本书还重点关注了人工智能对就业市场和社会结构的潜在影响。自动化和人工智能的广泛应用可能导致某些传统行业的就业岗位减少，并催生新的工作模式和技能需求。本书将分析人工智能对不同行业和职业的影响，探讨如何通过教育、培训和社会保障体系的调整来应对由此带来的社会转型，以及如何确保技术进步能够普惠大众，而非加剧贫富差距。 此外，本书还探讨了人工智能的自主性与人类控制之间的微妙平衡。随着人工智能能力的不断增强，尤其是通用人工智能（AGI）的出现，如何确保人类始终处于主导地位，避免人工智能失控，成为一个亟待解决的问题。本书将分析人工智能自主性可能带来的风险，并研究各种策略，包括价值对齐、安全对齐以及人类监督机制，以确保人工智能的发展符合人类的整体利益。 本书的最后一章将目光投向人工智能的未来发展方向与全球治理。在技术不断迭代的背景下，如何引导人工智能朝着积极、有益于人类的方向发展？这需要全球范围内的合作与对话。本书将探讨构建负责任的人工智能生态系统的必要性，分析不同国家和地区在人工智能治理方面的立场和政策，并倡导建立更加普适和有效的国际合作框架，以应对人工智能带来的全球性挑战。 《人工智能的伦理挑战与社会影响》一书语言严谨，论证充分，引用了大量最新的研究成果和案例分析，旨在为读者提供一个全面、深入的视角，理解人工智能发展过程中所面临的复杂伦理困境，并激发对未来人工智能发展的理性思考与积极探索。本书适合对人工智能伦理、社会影响、技术哲学以及未来发展趋势感兴趣的读者。
作者简介
目录信息
电力电子新技术系列图书序言前言第1章 绪论 1．1 常规汽车面临的挑战及能源环境 1．1．1 石油资源问题 1．1．2 气候变暖问题 1．2 新能源汽车及其发展历史 1．3 电力电子技术在新能源汽车中的应用 1．3．1 新能源汽车的组成 1．3．2 电力电子技术需要解决的问题 1．4 发展新能源汽车目前需要解决的问题 参考文献第2章 新能源汽车 2．1 纯电动汽车 2．1．1 纯电动汽车基本构造 2．1．2 纯电动汽车的驱动 2．1．3 纯电动汽车储能装置——蓄电池 2．2 太阳能电动汽车 2．2．1 太阳能电动汽车基本构造 2．2．2 太阳电池光伏发电原理及特性 2．2．3 太阳能电动汽车太阳电池最大功率点跟踪系统 2．2．4 太阳能电动汽车的能源管理系统 2．3 燃料电池电动汽车 2．3．1 燃料电池电动汽车基本结构 2．3．2 燃料电池工作原理 2．3．3 燃料电池能源管理系统 2．4 混合动力汽车 2．4．1 混合动力汽车的种类 2．4．2 动力传动系统及控制 参考文献第3章 新能源汽车的电机驱动系统 3．1 新能源汽车电机驱动系统概述 3．1．1 新能源汽车电机驱动系统的种类及特点 3．1．2 新能源汽车对驱动电机的性能要求 3．1．3 驱动电机的分类 3．2 直流电机驱动系统 3．2．1 直流电机的基本构造 3．2．2 直流电机的性能特点 3．2．3 直流电机的调速方法 3．3 交流异步电机驱动系统 3．3．1 三相异步电机的构造及工作原理 3．3．2 交流异步电机的性能特点 3．3．3 交流异步电机的控制方法 3．4 永磁电机驱动系统 3．4．1 永磁电机的分类 3．4．2 永磁同步电机的结构特点 3．4．3 永磁同步电机的性能特点 3．4．4 永磁同步电机的控制方法 3．4．5 轮毂电机 3．4．6 永磁无刷直流电机的工作特性及控制技术 3．5 开关磁阻电机驱动系统 3．5．1 开关磁阻电机的结构特点及工作原理 3．5．2 开关磁阻电机的性能特点 3．5．3 开关磁阻电机的运行特性及原理 3．5．4 开关磁阻电机的控制方法 3．5．5 开关磁阻电机功率变换器实例 3．6 新能源汽车驱动系统的发展方向 3．6．1 电机的发展方向 3．6．2 驱动系统控制技术的发展方向 参考文献第4章 新能源汽车的储能系统 4．1 各种储能器件的特性 4．2 蓄电池储能 4．2．1 铅酸蓄电池 4．2．2 镍镉蓄电池 4．2．3 镍氢蓄电池 4．2．4 锂离子电池 4．2．5 蓄电池储能在新能源汽车中的应用 4．3 燃料电池储能 4．3．1 燃料电池的结构和原理 4．3．2 燃料电池的分类 4．3．3 燃料电池在新能源汽车中的应用 4．4 高速飞轮电池储能 4．4．1 高速飞轮电池的结构和工作原理 4．4．2 飞轮的材料 4．4．3 高速飞轮电池的充放电 4．4．4 高速飞轮电池在新能源汽车中的应用 4．5 超级电容储能 4．5．1 超级电容的结构和工作原理 4．5．2 超级电容的充放电 4．5．3 超级电容在新能源汽车中的应用 参考文献第5章 新能源汽车的能源管理 5．1 能源管理系统的功用 5．2 纯电动汽车的能源管理系统 5．2．1 纯电动汽车能源管理系统的组成 5．2．2 电池荷(充)电状态指示器 5．2．3 电池管理系统 5．3 混合动力电动汽车的能源管理系统 5．4 FHEV能源管理系统结构设计 5．4．1 FHEV能量源特性分析 5．4．2 FHEV混合动力结构及方案设计 5．4．3 FHEV能源管理系统结构设计 5．4．4 FHEV能源管理模式研究 5．5 动力锂离子电池管理系统的总体方案设计 5．5．1 锂离子电池的外特性 5．5．2 锂离子电池的管理系统 5．5．3 电池管理系统硬件设计 参考文献第6章 新能源汽车充放电系统 6．1 蓄电池充电原理与充电器 6．1．1 充电方法 6．1．2 电池的充电过程 6．1．3 新能源汽车蓄电池充电器 6．2 新能源汽车制动能量回馈系统 6．2．1 几种常见的制动能量回收方法 6．2．2 电动汽车制动模式与能量回收的约束条件 6．2．3 永磁直流电机再生制动原理 6．2．4 电动汽车再生制动控制策略 6．3 新能源汽车能量系统的电源变换装置 6．3．1 DC／DC功率变换器 6．3．2 DC／DC变换器的种类与比较 6．3．3 DC／AC功率变换器 6．3．4 AC／DC功率变换器 6．3．5 电力变换装置在新能源电动汽车上的应用举例 参考文献第7章 太阳能电动汽车的设计实例 7．1 太阳能电动汽车的原理 7．1．1 太阳能电动汽车的复合能源系统 7．1．2 各种工况下复合能源系统能量／功率流动 7．2 太阳能电动汽车复合能源系统各单元容量的设计 7．2．1 太阳(光伏)电池参数设计 7．2．2 储能系统容量的设计 7．3 车身结构的设计 7．4 驱动系统的设计 7．5 控制系统的设计 7．5．1 采用Boost电路进行最大功率跟踪的原理 7．5．2 控制系统的软硬件设计 7．6 整车性能测试 参考文献
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