载人航天器人机界面设计 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:371

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出版时间:2009-12

价格:32.00元

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isbn号码:9787118064131

丛书系列:

图书标签:

• 行业
• 载人航天
• 人机界面
• 航天工程
• 交互设计
• 人机工程学
• 空间技术
• 控制系统
• 设计方法
• 宇航员
• 界面设计

飞向深空：下一代行星际飞船设计与工程 图书简介 随着人类探索的脚步日益深入太阳系，传统的航天器设计理念正面临严峻的挑战。当前地月往返以及近地轨道任务所依赖的系统架构，在应对长期、高风险的行星际航行需求时，暴露出诸多局限性。本书聚焦于未来数十年内，实现载人登陆火星乃至更远深空探测任务所需的新一代行星际飞船的整体设计与关键工程技术。全书旨在为航天工程师、系统架构师以及高级研究人员提供一套前瞻性、系统化的设计框架和深入的技术剖析。 本书摒弃了对现有技术和近地应用的简单复述，而是将视角完全投向深空极端环境下的系统鲁棒性、能源效率、生命保障的闭环化以及任务自主性。 第一部分：深空任务需求与环境约束分析 本部分将详细阐述深空任务的独特性，这是规划飞船设计的基础。 第一章：超越近地轨道的任务谱系与设计基准 本章首先界定了“行星际”的范畴，区分了月球任务、火星往返、小行星采样返回以及潜在的木星系探测任务在任务剖面、持续时间（数月至数年）和能量需求上的根本差异。我们将分析现有的空间站和短期载人飞船（如猎户座、龙飞船）在面对数万小时连续辐射暴露、通讯延迟（数分钟到数小时）、以及完全依赖在轨补给或离轨制造时的设计缺陷。重点将放在任务成功概率（Reliability Target）的量化指标上，尤其关注任务失败的代价远高于近地任务的现实。 第二章：深空辐射场建模与防护系统架构 深空环境的首要威胁是宇宙射线（GCRs）和太阳高能粒子事件（SEPs）。本章将深入探讨先进的辐射输运模型（如GEANT4的应用优化），而非仅仅停留在剂量计算层面。重点分析主动屏蔽技术（如高强度磁场偏转）与被动屏蔽材料的协同效应。详细对比了水、聚乙烯、液态甲烷、以及新型复合材料在提供等效质量防护比（Mass Shielding Ratio）时的性能差异，并探讨如何将生命支持系统的水箱、燃料、甚至是废物管理系统集成到辐射防护结构中，实现多功能集成防护（Multi-functional Integrated Shielding, MIS）的设计理念。 第三章：极端热控与能源供应的耦合设计 行星际飞船需要应对来自太阳系不同区域的极端温度梯度，例如在近火星轨道的高温暴露与在深空低温环境下的能量维持。本章不再讨论传统的散热片和热管，而是侧重于先进的、可变辐射率表面材料（Variable Emissivity Surfaces）的研究。核心内容聚焦于高功率密度能源系统，特别是对小型化、高可靠性的闭式核裂变或核热推进（NTP）系统的集成需求。讨论如何将高功率反应堆的热能高效地转化为电能（用于离子推进和生命支持），以及如何设计应对反应堆启动和关闭阶段的热冲击的结构。 第二部分：先进推进系统与飞船结构平台 本部分着眼于实现快速、高效的深空机动能力的关键工程。 第四章：高比冲推进技术在轨道转移中的应用优化 本书假定化学推进已无法满足快速火星往返的窗口限制。因此，本章集中讨论高功率的电推进（如霍尔推进器阵列、VASIMR等）与核热推进（NTP）的性能边界。重点分析了如何为这些系统设计高可靠性的长期运行电源与热管理系统，以及如何在飞船结构中平衡推进剂（如液氢、氙气）的存储效率与推进系统的推力轴向载荷分配。将探讨推进系统冗余配置与在轨故障检测、隔离和恢复（FDIR）的策略。 第五章：超大跨度、轻量化结构与在轨装配挑战 行星际飞船的质量预算极其紧张，这要求结构必须达到极高的强度重量比。本章探讨了先进复合材料（如碳纳米管增强树脂基复合材料）在主承力结构中的应用。深入分析了自展开式结构（Deployable Structures），如大型辐射器和高增益天线的工程实现，特别是如何确保这些结构在数年任务周期中保持几何精度和热稳定性。此外，本章详细讨论了模块化设计（Modular Architecture）与自动对接与装配技术（Autonomous Assembly），这是大型深空栖息舱或推进段对接的先决条件。 第六章：深空通讯与导航的鲁棒性增强 相较于近地通信，深空通信面临的是信号衰减的平方律和数小时的延迟。本章关注高增益、高指向精度天线的自动捕获与跟踪系统，以及激光通信（Optical Communication）系统在应对大气扰动和长期激光器退化方面的工程对策。在导航方面，将重点分析星光导航系统（Star Trackers）的深度学习优化，以及利用行星际中子探测器（例如利用中子计数作为环境参考）实现自主导航漂移修正的创新方法。 第三部分：长期任务的生命保障与乘员健康维持 这是区分深空飞船与短期载人飞船的核心要素。 第七章：闭环生态生命支持系统（CELSS）的工程化路径 为了避免从地球携带数年的食物和水，完全或高度闭环的生态系统是必然选择。本章详细审视了水循环（Water Recovery）、空气净化与气体交换的生物-物理混合系统。重点探讨了藻类生物反应器、作物培养系统（如气雾栽培）在提供营养、氧气再生和废物处理中的集成优化。分析如何设计一个冗余层级清晰、且能抵御微生物污染或系统崩溃的鲁棒性CELSS架构。 第八章：乘员生理学与行为健康维护 长期失重、辐射暴露、以及与地球的通讯隔离对乘员的生理和心理健康构成致命威胁。本章聚焦于抗失重对策的优化，包括先进的离心机模拟重力（Partial Gravity Simulation）的集成设计，而非传统的运动器械。在心理健康方面，探讨沉浸式虚拟环境系统（IVE）的设计，用以模拟地球环境、提供感官刺激，并分析如何通过高度自主化的医疗诊断与微创手术机器人来应对紧急医疗情况，避免依赖地面控制。 第九章：智能故障诊断与任务自主决策 行星际任务的特点是“高延迟、高风险、低干预”。本章探讨如何构建具备高度环境感知和自我修复能力的飞船智能系统。分析了基于本体论的故障诊断树（Ontology-based Fault Diagnosis Trees），以及如何将飞船的运行逻辑转化为可解释的AI模型，以便在地面控制无法实时干预的情况下，系统能自主决策并执行复杂的恢复程序（如推进系统重启、生命支持模式切换）。 结语：面向星际的工程学挑战 本书的最终目标是勾勒出下一代行星际飞船的系统架构蓝图。它不是一本关于具体子系统部件的选型手册，而是关于如何在极端约束下，将推进、能源、生命支持、结构和智能控制等多个复杂工程领域进行高度耦合、集成优化的系统工程方法论的探讨。本书旨在推动航天界从“能否到达”向“如何可持续、安全地长期驻留”的思维转变。

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这本书的封面设计着实吸引眼球，那种深邃的蓝色调配上简洁有力的字体，瞬间就把我带入了一个对未来科技充满遐想的境地。我原本对这个主题了解不多，但翻开第一页后，就被作者清晰的逻辑和引人入胜的叙述深深抓住了。它不像某些技术书籍那样堆砌晦涩难懂的术语，而是巧妙地将复杂的工程学概念融入到对宇航员实际工作场景的描绘之中。我尤其欣赏作者在探讨“人机交互”时，不仅仅关注界面本身的视觉美感，更深入挖掘了宇航员在失重、高压以及突发状况下对信息处理的生理和心理需求。读完前几章，我仿佛亲身参与了一次模拟任务的规划，感受到了设计决策背后的重量与责任。这本书对于任何希望了解航天领域幕后工作的非专业人士来说，都是一本绝佳的入门读物，它用生动的语言构建了一座连接工程技术与人类体验的桥梁，让人在获取知识的同时，也体验到探索未知的激动人心。

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坦率地说，这本书的内容深度远超我的预期，它绝非一本泛泛而谈的科普作品，而更像是一部严谨的行业内部培训手册，只是被包装得更具可读性。我注意到作者在很多关键的设计权衡点上，都没有给出绝对的“正确答案”，而是呈现了不同设计方案之间的优劣对比，并辅以大量的环境因素和任务目标作为背景参考。这迫使读者必须主动参与到“决策制定”的过程中去，而不是被动接受既有结论。例如，书中对紧急情况下的信息优先级排序模型进行了详细的数学建模阐述，这部分内容即便是对有一定技术背景的读者来说，也需要反复咀嚼才能完全消化。这种挑战性的阅读体验，恰恰是它最宝贵的价值所在，它教会我的不是“怎么做”，而是“为什么这么做”，以及在资源和时间受限的真实世界中，如何进行最优化的工程妥协。

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这本书的结构安排极为精妙，它并非采用传统教科书式的线性叙述，而是构建了一个多维度的认知框架。我发现作者在处理不同章节时，切换了数种截然不同的叙事风格，这使得阅读体验充满了新鲜感和层次感。比如，在论述冗余设计原则时，作者采用了近乎哲学思辨的方式，探讨了在极端环境下“可靠性”的定义，这远超了我对一本技术参考书的预期。随后，在介绍特定控制面板布局的案例分析时，语言又变得极其写实和操作化，充满了工程图纸般的精确感。这种风格的剧烈转变，恰恰反映了载人航天设计本身的复杂性——它既需要宏大的战略思维，也需要对毫厘之间的细节进行极致的打磨。我特别喜欢那些穿插其中的历史回顾，它们没有流于表面，而是深刻地揭示了早期设计理念是如何在后来的实战中被修正和迭代的，那种“血与汗”凝结出的智慧，比任何理论推导都来得更有力量。

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这本书的语言风格有一种独特的“沉稳的激情”，仿佛作者站在一个俯瞰地球的舷窗边，用一种既充满敬畏又极度冷静的笔调，向我们展示人类如何将最前沿的科技嵌入到最脆弱的生命体之中。我特别留意到，作者在描述宇航员操作界面时，使用了大量关于“触觉反馈”、“空间认知”和“认知负荷管理”的词汇，这些描述细腻到让我能想象到宇航员戴着厚重手套时，手指与控制器的每一次微小接触。这种对“人”的关注，贯穿始终，使得冰冷的技术元素被赋予了人性化的温度。它让我深刻体会到，载人航天设计最终的胜利，不在于火箭飞得多高，而在于航天员能否在那个极度陌生和敌对的环境中，依然能像在家里一样，清晰、自信地完成每一个指令。这本书成功地将工程学变成了一门关于“信任”的艺术。

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阅读完这本书的最后一章，我感觉自己对现代复杂系统的设计哲学有了一种全新的认识，这种认识已经超越了单纯的航天领域范畴。作者在收尾部分，巧妙地将载人航天界面设计的挑战，类比到其他高风险、高可靠性要求的行业（如核电站控制或复杂手术机器人操作）中，展现了其普适性的理论价值。我欣赏作者处理引文和参考资料的方式，它们极其规范和详尽，体现了作者深厚的学术根基和对信息准确性的极端重视。更值得称赞的是，书中对未来技术发展趋势的展望部分，并非空洞的预测，而是基于现有技术瓶颈和人类认知极限的审慎推断，充满了理性和前瞻性。这本书不仅仅是记录了过去和现在的设计实践，它更像是一张邀请函，邀请读者去思考未来几十年内，人与机器在极端环境下的交互方式将如何演进，是一部极具思辨价值的参考佳作。

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