What type of drag car makes strong men shudder, women shriek, and kids cheer? A 200-mph, 7-second, 96-inch wheelbased AA/Fuel Altered, that's what! These supercharged, 2,000-horsepower cars from the bygone days of drag racing demanded the utmost respect, as did the racers who piloted them. Most contemporary Top Fuel and Funny Car drivers would quake at the thought of driving one of these short, ill-handling beasts. It took a rare (or slightly crazy) breed of drag racer to slide behind the wheel of one of these exciting nitro-burning drag cars.
Author Steve Reyes has included more than 350 of his favorite pictures of his favorite class: Fuel Altereds. Never-before-heard stories bring the action right to you. Relive drag racing's glory days through photos of rarely seen cars, first-hand accounts, and stories of racers and their cars.
Fuel Altereds is Steve Reyes' fourth CarTech title. Author and photographer, Steve Reyes was hooked on drag racing since witnessing his first race at Freemont Drag Strip in 1963. Armed with his dad's 620 Brownie, he began an illustrious career recording these freaks of the asphalt. Over the years, Reyes has worked for and been published in Drag News, National Dragster, Drag Digest, Drag World, Drag Racing Almanac, Drag Racing Magazine, Hot Rod, Popular Hot Rodding, Sports Illustrated, and more.
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从文学角度来看,作者的文笔极具画面感和感染力,即便是不懂机械的人,也能被那种对速度的纯粹痴迷所吸引。书中对赛道环境的描绘极其生动,无论是夏日午后柏油路面散发的热浪,还是引擎在低转速时发出的那种令人不安的、蓄势待发的“咕噜”声,都被刻画得淋漓尽致。这本书并非仅仅是历史回顾,它更像是一份对“失落的赛车美学”的挽歌和致敬。它探讨了当技术越来越精密,赛车运动是否也逐渐失去了那种原始的、人与机器直面抗争的勇气。作者在探讨特定改装部件的优劣时,总能引申出关于“过度工程化”和“纯粹驾驶体验”之间的哲学辩论。这种思辨性让这本书的厚度远超一般赛事记录,它邀请读者去思考,在追求极致性能的道路上,我们究竟丢失了什么。这本书读完后,你会对那些在赛道边默默无闻的“造梦者”们,产生由衷的敬意。
评分这本书真正触动我的地方,在于它对“民间智慧”的赞颂。它清晰地展现了,在没有巨额赞助和完善的测试设施的年代,真正的创新是如何自下而上地爆发出来的。作者对那些非主流的燃料添加剂和临时解决方案的描述,简直像在读一本民间秘笈。那些在偏远小镇车库里诞生的、被官方赛事视为“异端”的改装方案,最终却以一种近乎野蛮的效率改变了人们对速度的认知。书中穿插的口述历史片段——那些车手和机械师的访谈记录,语言粗粝却充满力量,它们提供了宝贵的、未经粉饰的视角。例如,书中描述了某个车队如何利用回收的飞机零件来制造超轻量化的部件,这种资源的极限利用和创造力,是今天高度工业化的赛事中难以想象的。它让我深刻体会到,真正的“技术突破”往往诞生于资源的匮乏和对既有规则的蔑视之中。
评分这本关于赛车史的著作,着实让人大开眼界,它没有聚焦于那些耳熟能详的超级明星赛车或那些光鲜亮丽的顶级赛事,而是巧妙地将聚光灯打在了赛车文化中一个非常独特且充满野性的分支——“地狱火”(Hellfire)俱乐部和他们的改装狂热上。作者似乎是花了数年时间泡在尘土飞扬的维修站和那些只有内行才懂的地下聚会上,挖掘出了大量被主流赛车史料忽略的细节。书中对早期的燃料调节技术,那种近乎炼金术般的混合比例探索,描述得细致入微,仿佛能闻到那股浓烈的汽油和烧焦橡胶混合的气味。尤其让我印象深刻的是对那些初代“Altereds”——那些被硬生生拆解、加长、装上怪兽引擎的肌肉车——的机械结构和设计哲学进行了深入剖析。它不仅仅是罗列数据,更是描绘了一种“速度至上,规则其次”的蛮荒美学。读完后,我对于理解早期美式直线加速赛的底层逻辑和那种纯粹的、未经雕琢的机械激情,有了全新的认知。它成功地捕捉到了那个时代,工程师和车手们那种近乎疯狂的、要用原始马力征服一切的时代精神,读来酣畅淋漓,极具代入感。
评分我一直以为自己对经典美式肌肉车文化有所了解,直到翻开这本书,才发现自己的知识体系是多么的片面。这本书的叙事角度极其刁钻,它避开了那些主流的、循规蹈矩的赛车历史,转而深入探讨了那些“边缘地带”的创新者们。书中对于赛车空气动力学在那个时代的非正规应用,有着令人称奇的描述。作者似乎有着深厚的工程背景,他没有用晦涩的术语搪塞过去,而是用清晰的比喻和精确的图解,阐释了那些看似胡来的翼片和扰流板,是如何在实际测试中带来惊人效果的。更妙的是,作者将技术讨论融入了鲜活的人物故事中。那些个性张扬、甚至有些偏执的车手和机械师,他们的每一次失败和成功,都与他们对特定机械部件的执着追求紧密相连。这种“人与机器的共生体”的描绘,远比单纯的技术手册来得震撼。它让我明白,很多突破性的技术,最初都源于民间高手不计后果的试验和近乎反叛的精神。
评分阅读体验上,这本书的节奏感拿捏得非常到位,它绝不是一本沉闷的“百科全书式”的记录。作者的笔触如同在驾驶一辆失控的猛兽,时而急速拉升,将你抛入肾上腺素飙升的比赛瞬间;时而又慢下来,像一个老修理工一样,耐心地拆解每一个螺栓背后的故事。书中对不同年代改装风格的演变,尤其是悬挂系统和传动轴的材料革新与挑战,进行了详尽的对比。我特别欣赏作者对于“可靠性”这一概念在极限改装中的重新定义。在那个马力可以轻易突破常规限制的时代,如何让车子在跑完全程后还能保持结构完整,成了一门哲学。书中记录了大量关于早期复合材料和高强度合金的早期应用案例,这些案例的描述充满了戏剧张力,让人不禁为那些勇于尝试的先驱捏一把汗。总而言之,这本书成功地将硬核技术细节与史诗般的个人奋斗史巧妙地编织在了一起,形成了一部充满张力的技术史诗。
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