The International Law on Ballast Water pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:

作者:Rolim, Maria Helena Fonseca De Souza/ Leppakoski, Erkki (CON)/ Librando, Gaetano (CON)

出品人:

页数:401

译者:

出版时间:2008-6

价格:$ 214.70

装帧:

isbn号码:9789004166523

丛书系列:

图书标签:

国际法
船舶
压载水
海洋环境
环境保护
海洋污染
国际海事组织
法规
海洋生物
生物入侵

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具体描述

"The introduction of invasive marine species into new environments, whether by ships' ballast water, attached to ships' hulls or via other means has been identified as one of the four main threats to the world's oceans, along with land-based sources of marine pollution, over-exploitation of living marine resources and the physical alteration or destruction of marine habitat. Increased trade and the consequent greater volumes of maritime traffic over the last few decades have served to fuel the problem. The effects in many areas of the world have been serious and significant. Quantitative data show that the rate of bio-invasions is continuing to increase, in some cases exponentially, and new areas are being found to be invaded all the time. As volumes of seaborne trade continue overall to increase, the problem may not yet have reached its peak. In response, IMO first adopted Guidelines for Preventing the Introduction of Unwanted Organisms and Pathogens from Ships' Ballast Water and Sediment Discharges in 1991; while the United Nations Conference on Environment and Development (UNCED), held in Rio de Janeiro in 1992, recognized the issue as a major international concern. The IMO Guidelines have since been kept constantly under review and updated. Subsequently, in February 2004, the International Convention for the Control and Management of Ships' Ballast Water and Sediments was adopted. In providing a broad overview of the legal aspects related to marine pollution caused by ballast water and tank sediments, this book offers a pragmatic analysis of the current international legal system, and includes principles of international customary law and also references to a comprehensiveenvironmental treaty law framework which relates the Ballast Water Convention to other treaties, such as the United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS), MARPOL and the Convention on Biological Diversity. With such a wide-ranging approach, this book will certainly provide a source of valuable information for all those with a requirement to pursue the subject in depth." From the Foreword by "Efthimios E. Mitropoulos,"

《国际海事法：压载水管理与环境影响》本书深入探讨了国际海事法框架下，压载水管理的关键议题及其对海洋环境造成的深远影响。压载水，作为船舶航行中不可或缺的组成部分，承载着调节船体重心的重要功能。然而，其在跨越不同水域时，无意间携带并释放外来物种，已成为全球海洋生态系统面临的严峻挑战之一。本书将从法律、技术和环境三个维度，全面梳理和分析当前国际社会应对这一问题的努力与进展。在法律层面，本书将重点剖析《国际压载水管理公约》（BWM公约）的形成、发展及其核心条款。我们将详细考察公约的各项要求，包括但不限于船舶压载水记录簿的要求、压载水管理计划的制定与实施、以及压载水处理系统（BWMS）的规范与标准。此外，本书还将审视BWM公约之外的其他相关国际法律文书和区域性协定，探讨它们与BWM公约的相互关系以及对压载水管理的补充或影响。例如，我们将考察《生物多样性公约》（CBD）及其相关议定书在防止外来物种入侵方面的原则，以及欧盟等区域性组织在压载水管理方面制定的更严格规定。本书旨在为读者提供一个清晰的国际法律图景，理解各国如何通过立法和监管来履行其在压载水管理方面的国际义务。技术层面，本书将对现有的以及新兴的压载水处理技术进行详尽的介绍和评估。我们将系统性地介绍各种主流的压载水处理技术，包括但不限于：紫外线（UV）处理、臭氧处理、氯化处理、过滤技术以及无化学品处理技术等。对于每一种技术，本书将深入分析其工作原理、处理效率、环境影响、设备成本、运行维护要求以及在不同类型船舶上的适用性。我们还将关注技术的创新与发展趋势，例如混合式处理系统、智能化监控系统等，以及这些技术在满足日益严格的排放标准方面所扮演的角色。本书将重点关注这些技术的合规性评估，以及它们如何帮助船舶满足BWM公约所规定的D-1和D-2标准。环境层面，本书将深入阐述压载水中外来物种入侵对全球海洋生态系统造成的破坏性后果。我们将分析外来物种入侵的传播机制，以及一旦入侵成功，它们如何改变当地的物种组成、生态结构和食物网。本书将引用大量的案例研究，展示不同地区因压载水传播的外来物种所引发的经济损失（如对渔业、旅游业的影响）和生态破坏（如对本土物种的竞争、捕食或疾病传播）。我们将探讨评估外来物种入侵风险的方法，以及监测和控制已入侵物种的策略。此外，本书还将审视压载水管理措施本身可能产生的环境影响，例如处理过程中产生的副产品、能量消耗等，并探讨如何最大程度地减轻这些负面效应。本书的受众群体广泛，包括但不限于：海事律师、船员、船东、船舶管理者、船舶设计者、海洋科学家、环境政策制定者、政府监管机构人员以及关注海洋环境保护的研究者和学生。本书力求通过严谨的学术分析、丰富的案例研究和前沿的技术信息，为读者提供一个全面、深入、实用的压载水管理知识体系，以期在促进国际海事可持续发展，保护全球海洋生态系统健康方面贡献力量。总而言之，《国际海事法：压载水管理与环境影响》是一本集法律、技术和环境分析于一体的综合性著作，旨在揭示压载水管理在国际海事法中的重要地位，探讨当前面临的挑战，并展望未来发展方向。本书致力于提供一种跨学科的视角，帮助读者深刻理解压载水管理问题的复杂性及其对海洋环境的深远意义。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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我必须强调，这本书在法律哲学层面的探讨是极其深刻的，这使得它超越了一般的专业技术书籍的范畴。作者对“预防原则”（Precautionary Principle）在国际环境法中的应用，特别是针对压载水这一“技术不确定性高”的领域，进行了深入的辩证分析。他探讨了如何平衡环境保护的紧迫性与航运业对技术成熟度、经济可行性的要求，这涉及到国际法中关于主权、责任分摊和科技进步之间的永恒张力。书中关于“谁来承担成本”的经济伦理讨论也颇具启发性，它不仅仅触及了船东的财务负担，还延伸到了各国政府在基础设施建设和技术研发方面的责任界定。这种对深层伦理和哲学基础的挖掘，让读者能够从更高的维度去理解为什么某些法律条款会以这种形式被最终确立。对于那些研究国际环境治理体系的学者来说，这本书提供了一个极佳的、聚焦于特定问题的案例研究，用以检验各种环境法理论在真实世界中的有效性和适用性。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和索引系统设计得非常人性化，这一点对于这样一部内容密集的专业书籍来说，是极其重要的加分项。我发现即便是复杂的交叉引用，也能通过清晰的标注快速定位。更值得称赞的是，作者在每个章节的末尾都附带了“延伸阅读建议”，这些建议涵盖了相关的高级别法律文件、重要的国际法院判例摘要（虽然压载水相关的案例不多，但作者巧妙地引入了其他环境法案例进行类比）以及权威机构发布的科学报告。这形成了一个完美的知识网络，让读者可以根据自己的兴趣点进行无限的知识探索。我曾试图在网上寻找关于某个特定术语的定义，结果发现书中对该术语的解释本身就比任何单一的在线词条都要全面和精确。它的专业性体现在每一个细节中，从脚注的引用规范到图表的清晰度，都显示出编撰者对提供高质量、可信赖信息的执着追求。这是一部真正能让人建立起完整知识体系的典范之作，读完后，对压载水问题的理解已经从零散的知识点提升到了一个结构化的、可以应用于复杂决策的知识框架层面。

评分☆☆☆☆☆

这本书的深度和广度简直令人叹为观止，我原本以为自己对海洋法的一些基础概念已经有所了解，但翻开这本书后才发现自己知识的匮乏。作者以一种近乎手术刀般精准的笔触，剖析了压载水管理国际公约（BWM公约）的每一个技术和法律细节。举个例子，书中对“等效方案”（Alternative Compliance Methods）的探讨，不仅仅是简单地罗列了法规条文，而是深入挖掘了各国在实施过程中所遇到的实际操作难题以及各国监管机构之间的解释差异。我特别欣赏作者在处理那些模棱两可的法律条文时所展现出的批判性思维，他没有回避这些灰色地带，反而将其作为引人深思的论据。比如，关于船舶航行过程中水体采样和生物监测方法的有效性标准，书中引用了大量科学文献和案例研究，让一个非技术背景的读者也能清晰地理解其中的技术挑战。读完关于生物入侵物种控制的技术要求部分，我感觉自己仿佛在参加一个高级别的国际研讨会，听取了来自不同领域专家的意见交锋。这本书绝非那种走马观花的导读手册，它更像是一部为资深海事律师、政府官员乃至船东运营高管准备的权威工具书，要求读者具备一定的预备知识才能完全领会其精髓，但回报是巨大的知识积累。

评分☆☆☆☆☆

这本书的叙事风格非常独特，它成功地将枯燥的国际条约文本转化成了一部引人入胜的法律史诗。作者采用了大量的历史背景铺陈，让我得以一窥压载水管理从概念提出到最终形成全球性规范的漫长而曲折的道路。我尤其喜欢其中关于IMO内部决策过程的描述，那些关于国家利益的博弈、科学证据的采纳与否、以及环保组织施加的巨大压力，都以一种近乎文学化的手法展现出来，让人对“国际法是如何诞生的”这一过程有了更立体、更人性化的理解。它不仅仅是在陈述“是什么”，更是在解释“为什么会是这样”。书中对不同区域性法规（如欧盟和北美地区的一些先行者尝试）的对比分析，清晰地揭示了全球统一标准的必要性和复杂性。我发现自己经常停下来思考，如果当时某个关键的政治妥协没有达成，今天的压载水管理体系将会是何种面貌。这种宏大的历史视角，使得阅读过程充满了发现的乐趣，仿佛在拆解一个复杂的历史谜团，而不是单纯地研读法规。它让我意识到，法律文本背后，是无数的政治、经济和环境力量的相互作用。

评分☆☆☆☆☆

对于我们这些需要处理日常合规事务的业界人士来说，这本书的实用价值简直是无可估量的。它的结构设计非常便于查阅，知识点的组织逻辑清晰得像一个精心设计的数据库。作者似乎非常懂得读者在实际操作中会遇到的痛点，因此在关于检验、认证和执法（尤其是港口国监督/PSC）的章节中，提供了极为详尽的操作指南和潜在的法律风险点。我特别注意到书中对“船舶特定情况”的处理建议，比如针对特定航线或特定船舶类型的压载水管理系统安装与操作的灵活性讨论。很多参考手册只会告诉你“必须做什么”，而这本书则告诉你“为什么必须这样做，以及在什么特殊情况下可以寻求何种合规路径”。书中列举的几种不同类型压载水处理系统的优缺点对比分析，结合了最新的技术标准，为我们评估和选择设备提供了坚实的法律和技术依据。它让我对船员培训和记录保存的法律责任有了全新的认识，知道哪些疏忽在面对PSC检查时是致命的。总而言之，它不是一本让你放在书架上落灰的理论著作，而是真正能陪伴你度过每一次审计和检查的实战手册。

评分☆☆☆☆☆