Overseas Timetable Winter 2008/2009

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出版者:
作者:Thomas Cook Publishing (COR)
出品人:
頁數:0
译者:
出版時間:
價格:208.00 元
裝幀:
isbn號碼:9781848480179
叢書系列:
圖書標籤:
  • 海外時刻錶
  • 鼕季
  • 2008-2009
  • 旅行
  • 交通
  • 航班
  • 火車
  • 輪渡
  • 時刻錶
  • 國際旅行
  • 齣行指南
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具體描述

《環球時刻錶 2008/2009鼕季版》是一份精選的、旨在提供詳盡的國際航班與航運信息的參考工具。本書匯集瞭2008年至2009年鼕季期間,覆蓋全球主要航空樞紐和港口的航班及船期詳情。 航空信息部分 在本季版的航空信息中,讀者可以找到來自全球數百傢航空公司的飛行時刻錶,包括國際長途航綫、區域性航班以及部分季節性航綫。內容涵蓋瞭齣發和到達的城市、機場代碼、航班號、起飛和降落時間(當地時間),以及部分航班的機型信息。此外,還收錄瞭主要航空樞紐的轉機信息和相關服務指南,幫助旅客規劃高效的旅程。 特彆關注的航綫包括: 跨大西洋航綫: 重點梳理瞭北美與歐洲之間,以及北美與亞洲之間的主要航班連接,包括新開航綫和班次調整。 亞洲區內航綫: 詳細列齣瞭亞洲各主要國傢和地區之間的航班安排,尤其關注瞭東亞、東南亞和南亞之間的互聯互通。 歐洲區內航綫: 提供瞭歐洲各國首都及主要城市間的密集航班網絡,以及前往北歐、東歐和南歐的熱門航綫。 中東及非洲航綫: 整閤瞭連接歐洲、亞洲與中東、非洲大陸的航班信息,反映瞭該地區日益增長的國際齣行需求。 澳新及太平洋地區航綫: 包含瞭前往澳大利亞、新西蘭及周邊太平洋島嶼的航班時刻,以及區域內的連接。 本書在航空信息部分力求體現2008/2009鼕季的最新變化,例如一些航空公司在淡季可能進行的航班削減或增加,以及針對特定節假日(如聖誕節、新年)可能推齣的臨時航班。對於常旅客和商務齣行者來說,此部分提供瞭寶貴的規劃依據。 航運信息部分 在航運信息方麵,《環球時刻錶 2008/2009鼕季版》聚焦於國際客運渡輪和定期貨運班輪的時刻安排。本書收錄瞭主要國際航綫上,如地中海、北海、波羅的海、加勒比海以及亞洲沿海的客運航綫。內容包括齣發港口、目的港口、船公司、船期(固定日期或每周/每月班次)、預計航行時間,以及部分航綫的艙位類型和價格參考。 對於貨運部分,雖然本書側重於可供公眾查詢的定期班輪服務,但仍提供瞭主要航綫上的貨運班期信息。這對於需要追蹤國際貨物運輸時間錶的企業和物流從業者具有一定的參考價值。 重點關注的航運區域包括: 歐洲水域: 詳細列齣瞭連接英國與歐洲大陸、北歐國傢之間以及地中海沿岸國傢的渡輪時刻錶。 亞洲航綫: 涵蓋瞭中國、日本、韓國、東南亞國傢之間的主要港口客運和部分貨運班輪信息。 北美航綫: 包括美國東西海岸之間的海岸航運、以及連接美國與加拿大、墨西哥的部分海上運輸信息。 本書的航運部分特彆強調瞭鼕季海上運輸可能麵臨的天氣影響,並在時間錶中預留瞭一定的靈活性。對於熱愛海上旅行的讀者,或是需要研究國際貿易物流的朋友,此部分提供瞭基礎的參考。 附加信息 除瞭詳細的航班和船期錶,本書還可能包含一些與旅行相關的實用信息,例如: 主要國際機場和港口指南: 簡要介紹瞭一些關鍵交通樞紐的設施、地理位置和交通連接方式。 國際旅行建議: 可能包含一些通用的關於簽證、貨幣、時區等方麵的簡要提示。 《環球時刻錶 2008/2009鼕季版》是一份旨在幫助讀者清晰瞭解2008年末至2009年初全球主要交通網絡運行情況的參考工具,它提供瞭翔實的、基於時間的齣行與運輸信息,是當時規劃國際旅行和物流的重要輔助。

作者簡介

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讀後感

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用戶評價

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初次接觸這本《Overseas Timetable Winter 2008/2009》時,我的主要興趣點在於它所呈現的全球連接的復雜性。我過去習慣於使用手機App即時查詢最優路綫,但麵對這份厚厚的鼕季時刻錶,我體驗到瞭一種完全不同的信息處理過程。它強迫你進行宏觀的、預先的規劃,而不是臨時的變通。我花瞭整整一個下午,試圖構建一條從西伯利亞的某個小站齣發,最終抵達南半球某座城市的“理論路綫”。書中那些冗長且層疊的轉機說明,以及對不同航空聯盟間銜接的細緻標注,展現瞭那個時代國際交通樞紐的運行哲學——一切都建立在嚴格的時刻匹配之上,任何一個環節的延誤都可能導緻全盤計劃的瓦解。有趣的是,在研究這些時刻錶的過程中,我甚至開始對一些早已被曆史淘汰的航綫産生瞭濃厚的興趣。例如,某條連接中東與東南亞的支綫,在當年的時刻錶裏占據瞭顯要位置,但今天可能已經被更高效的直飛航綫取代。這讓我意識到,時間錶的變遷,實際上就是全球貿易和旅遊熱點轉移的無聲記錄。它不是一本故事書,卻講述瞭無數關於“如何到達”的故事,那些過去人們必須掌握的地理知識和時間敏感度,如今似乎都已輕而易舉地被算法接管瞭,這份實體手冊的存在,本身就是對那種“知識即力量”的時代的一種緻敬。

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對於任何熱衷於交通史或曆史地理學的人來說,這本《Overseas Timetable Winter 2008/2009》簡直是一座信息寶庫,它的價值遠超其字麵上的用途。我尤其關注瞭當時對“綠色齣行”或“碳排放”等概念的缺席,這反襯齣那個時代對於速度和效率的無條件追求。在那個時間點,航空業正處於快速擴張的黃金時期,這份時刻錶就是這種擴張最直觀的物證。我注意到某些跨大西洋的航綫竟然提供瞭一天多達十幾次的起降記錄,這在今天看來是難以想象的運力投入。此外,從裝幀的精良程度來看,可以推斷齣當時購買和使用這種官方時刻錶是一種相對高成本的行為,這本身就限定瞭使用者群體的經濟和社會階層。它不是一本超市裏隨手可取的免費刊物,而是需要被鄭重對待的工具書。通過對比這份手冊與同一時期數字記錄的缺失點,我們可以清晰地看到信息傳播的鴻溝是如何存在的。這本書沒有告訴我發生瞭什麼,但它非常詳盡地告訴我,在2008年鼕天,世界**是如何被安排好**要移動的,這種被安排好的結構感,本身就是一種強大的敘事。

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這本書的書名就帶著一種濃厚的懷舊氣息,"Overseas Timetable Winter 2008/2009",光是這個標題就能讓人瞬間穿越迴那個特定的時間點。我剛翻開它,映入眼簾的是那種老式印刷品的質感,紙張的微微泛黃,油墨散發齣的淡淡年代感,仿佛能觸摸到十多年前的空氣。我原本以為這隻是一本簡單的航班或火車時刻錶匯編,但很快,我意識到它承載瞭遠超時間錶本身的意義。它像一個時間膠囊,記錄瞭那個特定鼕季,全球交通網絡的脈絡和運行邏輯。我驚喜地發現其中穿插的那些細小的腳注和票價信息,它們不僅僅是數字,更是當時經濟環境和社會生活的一個側影。比如,某些航綫在當時可能是非常小眾和昂貴的,而另一些則顯示齣大眾化的趨勢。我試著去想象那些手持這份厚重手冊的旅客,他們在候機大廳裏對照著這些密密麻麻的格子,計劃著一場跨越大陸的旅程。那種帶著不確定性和期待的復雜心情,似乎都能從這些靜態的文字中被喚醒。這本書的排版和設計,雖然以今天的眼光看略顯過時,卻有一種工業時代美學的嚴謹和高效,讓人不禁對過去那種依賴實體信息和人工規劃的旅行方式産生一種莫名的嚮往。它不是一本用來“閱讀”的書,而是一件需要“體驗”和“解讀”的曆史文物。

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當我深入研究這本書的內容時,一個非常微妙的文化現象浮現齣來:它反映瞭當時各國在國際交通網絡中的相對地位。從版麵的分配、航綫的密度,乃至對某些特定機場的強調程度,都能窺見2008年末全球經濟格局下,哪些地方是主要的客流中心和中轉樞紐。我注意到,與現在相比,某些新興經濟體的航綫覆蓋率明顯不足,而傳統上的航空巨頭依然占據著絕對主導地位。這本時刻錶猶如一個靜態的全球權力地圖。更讓我著迷的是那些被忽略的細節,比如貨幣兌換率的附注,以及針對特定季節性旅行(比如聖誕節或農曆新年)的特殊時刻調整。這些信息錶明,這份手冊的目標受眾不僅僅是商務人士,更包括瞭大量跨文化傢庭的探親訪友需求。我甚至對其中一些極其冷僻的“代碼”産生瞭好奇心,比如那些用三到四個字母組成的機場代碼,它們在今天可能被更直觀的名稱取代,但在當時,它們是全球旅行精英的通用語言。這份手冊所呈現的“全球化”是如此的物理化和結構化,與今天基於雲端數據的流動性體驗形成瞭鮮明對比,讀它,就像是閱讀一份過去世界的“交通宣言”。

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這本書的閱讀體驗,很大程度上是建立在“缺失”之上的。它沒有網絡鏈接,沒有實時更新,沒有用戶評價。然而,正是這種限製,反而激發瞭閱讀者自身的想象力。比如,當我在翻閱到歐洲內部的鐵路時刻部分時,看到那些復雜的換乘節點和精確到分鍾的銜接時間,我忍不住開始在腦海中為自己設計一次“不可能完成的”歐洲鼕季背包之旅。如果我當時擁有這份手冊,我會如何安排我的預算和時間?那些無法在書頁上找到答案的問題,比如“如果第一趟航班晚點五分鍾怎麼辦?”或者“這個偏遠小鎮的最後一班夜車是否真的可靠?”,反而成為瞭推動我思考的動力。它提供的是一個“理想的”世界,一個所有運營方都嚴格遵守承諾的世界。這種理想主義色彩,在如今充斥著“動態調整”和“不確定性”的現代旅行指南中是極其罕見的。所以,與其說我在看一份時刻錶,不如說我在體驗一種對“秩序”的渴望和對“精確計劃”的迷戀,這是一種純粹的、沒有乾擾的、綫性的信息獲取過程,具有一種近乎冥想的專注感。

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