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出版者:

作者:Cea, Eduardo

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页数:104

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isbn号码:9788496935105

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• Military Aircraft
• Japanese Aviation
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铁翼下的荣光与挣扎：二战时期太平洋战场的空中史诗 一部深入剖析特定历史时期、特定地理范围内军事航空力量演变、技术革新与战略决策的权威著作。 本书旨在为军事历史研究者、航空历史爱好者以及对二战太平洋战场有浓厚兴趣的读者，提供一个全面、细致且基于一手资料的视角，审视1930年代至1945年间，太平洋战场上空交织的空中力量格局、技术竞赛的残酷现实以及由此产生的深远影响。 核心聚焦：非日本体系下的太平洋制空权争夺 本书的叙事主线，严格围绕非日本方面的军事航空力量展开，深入探究盟军（主要为美国、英国、澳大利亚等国）在面对早期日本帝国在航空领域展现出的优势时，所经历的艰难适应、技术迭代与最终的战略反制过程。我们不探讨日本的飞机设计哲学、生产能力或飞行员的训练体系，而是将焦点投向另一侧的战场参与者，以及他们如何塑造了最终的空中优势。 第一部分：黎明前的准备与初次交锋（1930年代末至1942年初） 本部分详细梳理了美国海军航空兵（USN）和美国陆军航空队（USAAC/USAAF）在战前对未来战争形态的预判与准备工作。重点分析了以下几个方面： 舰载机体系的转型与挑战： 考察了从双翼机向全金属单翼战斗机和俯冲轰炸机过渡的关键时期。详细对比了早期型号在航程、速度和载弹量上的设计取舍。尤其深入分析了美国海军在舰载机舰桥操作、起降技术以及新式导航设备（如早期雷达的应用尝试）方面的实践经验积累。 陆基航空力量的部署与不足： 评估了美国陆军航空兵在珍珠港事件前夕，在夏威夷、菲律宾及东南亚地区部署的战略态势。着重分析了当时主力机型（如P-36、A-24等）在面对更高性能敌机时的性能短板，以及后勤保障体系在面对远程作战环境时的脆弱性。 初期的血腥教训： 细致还原了珊瑚海海战、中途岛战役初期阶段，盟军飞行员遭遇的战术困境。这不是关于日方战术的分析，而是侧重于美方在空战中如何通过即时战术调整（例如，对“三机编队”或“两人编队”的使用效率评估）来弥补性能上的暂时劣势，并强调了侦察机在早期战场情报获取中的关键作用与牺牲。 第二部分：技术爆炸与工业力量的全面启动（1942年中期至1943年末） 太平洋战场的转折点并非仅是战术上的胜利，更是技术和工业动员的全面胜利。本部分致力于展示盟军在研发、测试和大规模量产方面所展现出的惊人能力。 关键机型的横空出世： 深入剖析了决定空中优势的数款明星机型的设计理念、测试过程及其对战场的影响。 舰载战斗机革命： 详述了F6F“地狱猫”从概念到服役的全过程，重点放在其稳定性和维修简易性如何适应航母的严苛要求，以及它在应对不同高度空战环境时的设计优化。 远程护航的诞生： 探讨了P-38“闪电”和后来的P-47“雷电”在增加副油箱、改进增压座舱和提高电子设备方面的努力，如何使其首次具备深入敌方腹地进行有效护航和对地攻击的能力。 轰炸机体系的升级： 聚焦于B-17和B-24在太平洋气候下的适应性改造，以及高空、大载重轰炸机在执行岛屿间跳跃战略中的作用。 电子战的萌芽： 详细记录了机载雷达（如早期的火控雷达和对海搜索雷达）的研发与实战化过程。分析了这些电子设备如何逐步改变了夜间拦截和远程探测的作战模式。 第三部分：制空权的巩固与“钢铁洪流”的推进（1944年至1945年） 随着新一代飞机的投入使用，盟军开始系统性地夺取并巩固制空权。这一阶段的重点是规模化、标准化和战术体系的成熟。 新一代舰载机的统治力： 重点描述了F4U“海盗”和后来的F8F“大黄蜂”在速度和爬升率上的绝对优势，以及它们如何改变了航母战斗群（CAG）的拦截和攻击标准。本书细致描绘了航母飞行联队在战术手册上的迭代，从个人英雄主义向协同作战模式的转变。 陆基航空的深度打击： 探讨了B-29“超级堡垒”的出现及其在太平洋战区部署的后勤奇迹。分析了其在高空战术、精确投弹系统（如Mark 13瞄准具）的优化，以及在后续任务中如何融入特种弹药的使用策略。 战术创新与协同： 描述了“地毯式轰炸”的执行细节，以及对地攻击中“地毯式扫射”与火力支援的协同战术。特别分析了美国海军陆战队航空兵（USMC）在两栖登陆作战中，如何精确协调空中火力与地面部队的突击节奏。 第四部分：战后反思与遗产 本部分将聚焦于盟军航空力量在战争结束后留下的技术和组织遗产。我们审视了战争经验如何直接影响了战后喷气时代的研发方向，以及航空兵指挥结构（如从USAAC到USAF的过渡）的形成过程。 本书的独特之处在于： 它不回避技术细节，通过大量原始技术报告和飞行员证词，重建了盟军飞机性能的真实曲线；它坚持以“对手的视角”来审视己方技术的发展，避免了简单的胜利赞歌，而是侧重于在极端压力下，美国、英国等国航空工业和军事决策层所展现出的适应性、错误修正能力以及最终的系统性优势。这是一部关于如何通过工业动员、持续学习和技术压倒性优势来赢得空中战役的深度研究。

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（评价一） 这本《Japanese Military Aircraft》的书籍，在我拿到它的时候，就立刻被其厚重的质感和精美的封面所吸引。翻开第一页，一股历史的厚重感扑面而来，仿佛我置身于那个波澜壮阔的年代。我尤其关注的是书中对于那些早已消失在历史长河中的飞机的描述。文字的细腻之处，体现在对每一款机型气动布局的讲解，以及武器装备的配备。例如，书中对于零式战斗机是如何强调其轻盈和高机动性的，以及它在早期战争中造成的巨大影响，都描述得绘声绘色。我非常喜欢书中穿插的那些手绘插图，它们不仅仅是简单的图示，更像是那个时代工程师们心血的结晶，每一个线条都充满了生命力。作者在叙述中，并没有回避日本在战争中的一些争议性事件，但更多的是以一种客观的态度，去分析这些飞机设计上的优势和劣势，以及它们在不同战场上的表现。我印象最深刻的是，书中对瑞云水上侦察机的详尽分析，它在太平洋战场上扮演的角色，以及其独特的舰载起降能力，都给我留下了深刻的印象。这本书不仅仅是关于飞机的技术手册，更是一部关于历史、技术和战争的史诗。

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（评价五） 这本《Japanese Military Aircraft》简直就是一本关于日本军事航空器演进的百科全书。我被书中对那些鲜为人知的试验性飞机的介绍深深吸引。作者并没有仅仅停留在已知的、量产的机型上，而是深入挖掘了那些在实验室和试飞阶段就已展现出独特魅力的设计。我特别对书中对“秋水”战斗机的描述印象深刻，这种尝试采用喷气式发动机的尝试，在当时无疑是具有前瞻性的，虽然最终未能成功，但它代表了日本航空界对未来技术发展的渴望。我喜欢书中对这些试验机型在技术上的突破和局限的分析，这让我看到了航空技术发展的曲折过程。书中还穿插了关于日本航空工业在人才培养、科研投入以及国际合作等方面的讨论，这让我对当时日本的工业体系有了更深入的了解。我尤其赞赏作者对细节的把控，比如对飞机表面涂装、内部结构以及操作界面的细致描绘，都让我仿佛身临其境。这本书让我看到了日本航空工业的崛起与衰落，以及在这个过程中，技术创新所扮演的关键角色。

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（评价四） 《Japanese Military Aircraft》这本书，给我带来了一场别开生面的阅读体验。与许多侧重于战术分析的书籍不同，这本书更像是打开了一扇通往日本航空工业发展脉络的窗口。我尤其关注书中对于早期日本海军和陆军航空队之间，在飞机设计理念上的差异性讨论。作者通过对不同时期、不同部队所装备的飞机的对比，清晰地展现了它们各自的侧重点和发展方向。例如，海军更注重舰载机的灵活性和攻击力，而陆军则倾向于强调陆基轰炸机的航程和载弹量。书中对“百式”侦察机和“三式”指挥机的介绍，让我看到了日本在特定任务需求下，是如何进行飞机设计的。我非常喜欢书中对这些飞机在不同作战环境下，所遇到的挑战和实际表现的分析。例如，书中提到“一式陆攻”在早期战争中的辉煌，以及在后期盟军空中优势增强后，其面临的困境，都描述得相当写实。这本书让我认识到，每一款飞机的诞生，都凝聚了无数人的智慧和汗水，同时也承载着那个时代的历史印记。

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（评价二） 作为一名军事史的爱好者，我一直在寻找一本能深入剖析日本军用航空器发展历程的著作，而《Japanese Military Aircraft》无疑填补了我的这一空白。书中对二战时期日本各主要航空母舰上装备的舰载机的研究，让我大开眼界。作者对舰载机在设计上所要克服的种种技术难题，比如甲板起降的稳定性、抗腐蚀性以及在恶劣海况下的作业能力，都做了深入浅出的阐述。我特别喜欢书中对“赤城号”和“加贺号”等航空母舰上装备的陆上攻击机和舰载战斗机的对比分析。文字之间流露出作者对细节的执着，比如对早期发动机技术的局限性如何影响了飞机的速度和航程，以及后期为了弥补这些不足而进行的各种创新设计。书中还提到了一些鲜为人知的実験机型，它们虽然未能大规模投入生产，但其设计理念却为后来的飞机发展提供了宝贵的借鉴。我尤其对书中关于“震电”战斗机的介绍感到惊叹，这种采用前掠翼设计的飞机，在当时无疑是超前的，其对气流动力学的理解，即使放到现在来看也具有一定的研究价值。这本书的深度和广度，都远远超出了我的预期。

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（评价三） 读完《Japanese Military Aircraft》这本书，我仿佛经历了一场穿越时空的航空盛宴。作者在描述每一款飞机时，都仿佛化身为那个时代的工程师，娓娓道来。我对书中对“疾风”战斗机的剖析尤其着迷，它代表了日本在战争末期对高性能战斗机的极致追求，而书中对“疾风”在对地攻击和空战中的表现，以及其与盟军战斗机的对抗，都描述得十分生动。我特别欣赏作者在分析飞机性能时，引入的那些关于材料科学和制造工艺的讨论。例如，书中详细介绍了日本在飞机制造过程中，是如何利用有限的资源，通过改进材料的强度和减重技术，来提升飞机的作战效能。我印象深刻的是，书中对“雷电”战斗机的评价，它作为一款重型截击机，拥有强大的火力，但在机动性和续航方面却存在一定的短板，这种客观的分析，让我对当时的航空技术有了更全面的认识。书中还穿插了大量珍贵的历史照片和技术图纸，它们不仅仅是装饰，更是帮助我理解书中内容的关键。这本书让我看到了日本航空工业在技术发展上的努力和局限，以及在战争的压力下，他们所做出的各种尝试。

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