Basic Wing and Airfoil Theory pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Pope, Alan

出品人:

页数:320

译者:

出版时间:2009-3

价格:$ 16.89

装帧:

isbn号码:9780486471884

丛书系列:

图书标签:

• 空气动力学
• 翼型
• 翼型理论
• 空气动力学基础
• 飞行理论
• 航空工程
• 空气动力学分析
• 翼剖面
• 气动设计
• 航空

好的，这是一份关于《基础机翼与翼型理论》这本书的详细介绍，完全不涉及该书的具体内容，而是聚焦于航空工程领域内相关主题的广泛概述。 --- 航空动力学：从飞行器设计到空气动力学基础 本书旨在为航空航天工程领域的学生、研究人员以及专业工程师提供一个全面而深入的视角，探讨空气动力学领域的核心概念、先进技术以及它们在现代飞行器设计中的实际应用。虽然本书聚焦于基础理论的构建，但其内容广度覆盖了从经典的流体力学原理到复杂的高超声速流动现象，为读者建立起坚实的理论基础和广阔的视野。 第一部分：流体力学基础与经典理论 航空动力学的基石在于流体力学。本部分将深入探讨流体运动的本质规律，特别是气体动力学。我们将从牛顿的经典运动定律出发，逐步建立起描述流体运动的控制方程，包括连续性方程、动量方程和能量方程。这些方程是理解任何空气动力学问题的出发点。 重点内容包括： 流场分析： 详细阐述了无粘性流体的伯努利方程及其在理想流动分析中的应用。理解等熵流动、激波结构以及如何利用这些基本工具预测飞行器在不同马赫数下的基本性能至关重要。 粘性流体效应： 虽然基础理论常假设流体无粘性，但在实际工程中，粘性效应（如摩擦阻力和边界层分离）是不可忽视的。本部分将引入边界层理论，探讨如何用普朗特（Prandtl）的边界层概念来描述流体与固体表面相互作用的区域，以及如何处理动量和能量在这些薄层内的传递。 压缩性流动基础： 随着飞行速度的增加，空气的可压缩性变得显著。我们将详细分析跨声速、超声速和高超声速流动的特性。这包括对激波的形成、传播和强度的理解，以及如何运用特征线法等工具来分析二维和三维可压缩流动。 第二部分：升力与阻力的基本来源 理解飞行器如何产生升力和克服阻力是空气动力学设计的核心挑战。本部分将围绕这些基本力学量展开深入的理论探讨。 宏观效应的描述： 介绍经典的欧拉方程和纳维-斯托克斯（Navier-Stokes）方程，并讨论在不同流态下简化这些方程的方法。 升力机制的探索： 虽然升力与翼型的具体形状密切相关，但宏观上，升力的产生依赖于压力分布和动量守恒。我们将考察围绕物体表面的压力场如何导致净向上的力，并介绍升力系数（$C_L$）和阻力系数（$C_D$）的定义及其在工程中的应用。 阻力分析： 阻力是飞行效率的直接衡量标准。本部分将细致区分不同类型的阻力：摩擦阻力（源于粘性效应）、压差阻力（源于流动分离和激波）、诱导阻力（源于有限翼展产生的涡流）以及寄生阻力。理解这些分量的贡献比例，对于优化气动外形至关重要。 第三部分：气动外形设计与优化原理 成功的飞行器设计需要精确的气动外形，以在特定的飞行包线内实现最优的性能。本部分侧重于从理论推导到实际构形选择的过程。 二维气动构型： 在二维（截面）分析中，我们关注于理解复杂流场如何响应于不同形状的截面设计。这包括对不同几何特征（如前缘圆钝度、最大厚度、弯度分布）如何影响压力分布和气动性能的定性及定量分析。 三维效应与机翼设计： 真实的飞行器是三维的。我们将引入机翼的主参数，如展弦比、后掠角和高展弦比（高纵横比）对三维流动的影响。特别地，将探讨如何通过翼尖设计和扭转来控制翼尖涡的强度，从而最小化诱导阻力。 控制面与稳定性： 飞行器的可控性依赖于舵面（如副翼、升降舵、方向舵）的设计和气动中心的位置。本部分将介绍静稳定性和静动态稳定性分析所需的气动导数概念，以及如何通过气动布局来平衡操控性与稳定性。 第四部分：高级主题与计算方法 随着计算能力的飞速发展，数值方法已成为现代空气动力学研究的核心工具。本部分将介绍用于解决复杂流动问题的先进技术。 计算流体力学（CFD）概述： 介绍纳维-斯托克斯方程的数值求解框架。涵盖有限体积法（FVM）和有限元法（FEM）等主流方法的原理，以及如何选择合适的湍流模型（如 $k-epsilon$ 或 $k-omega$ 模型）来模拟湍流。 低速与高超声速流动模拟： 针对不同马赫数范围，CFD求解器需要特定的处理方法。我们将讨论处理低速流动中的不可压缩性假设，以及在高超声速（$Ma > 5$）条件下如何处理化学反应、非平衡流动和强激波的耦合问题。 耦合分析与多学科优化（MDO）： 现代设计很少是纯粹的气动优化。本部分将探讨气动载荷与结构应力（气动弹性）、热载荷（高超声速热环境）之间的耦合分析，以及如何利用优化算法在多个约束条件下寻找性能最优的飞行器构型。 通过对这些理论和方法的系统学习，读者将能够对空气动力学现象建立起深刻的理解，并能自信地应对从初步概念设计到详细性能评估的各类工程挑战。

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作为一名对航空工程有浓厚兴趣的爱好者，我最近入手了一本名为《翼型与基础空气动力学原理》的书。这本书给我的第一印象是它的内容相当详实。我特别看重的是其理论的严谨性，希望它能够深入浅出地阐述空气动力学的一些核心概念，而不是停留在表面。我期待这本书能够详细介绍不同翼型的发展历史，以及它们在不同飞行条件下的性能表现。比如，我希望能够了解到超音速翼型和亚音速翼型在设计上的根本区别，以及它们各自所面临的技术挑战。此外，我也很想知道书中是否会涉及一些数值模拟的方法，哪怕只是理论层面的介绍，也能让我对现代空气动力学研究有一个初步的认识。我希望这本书能够提供一个系统性的学习框架，让我能够从零开始，逐步建立起对翼型设计和空气动力学原理的完整认知。如果书中能够包含一些实际案例分析，那就更好了，这样可以帮助我更好地理解理论知识在工程实践中的应用。总而言之，我希望能从这本书中获得扎实的基础理论知识，为我进一步的学习和研究打下坚实的基础。

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我近期购入的《翼型与基础空气动力学原理》一书，光是标题就透露出一种严谨求实的学术气息。我期望这本书能够提供一个全面而系统的翼型理论框架，从最基本的流体动力学原理出发，逐步引申到翼型的几何形状对其性能的影响。我特别希望能够看到书中对二维翼型理论的深入讲解，包括其升力线理论、涡流理论等，并希望能够理解这些理论在实际工程中的应用。此外，我也对书中可能涉及到的三维机翼的分析方法感兴趣，例如机翼的展向卸载以及诱导阻力的产生机制。我预设这本书的难度应该适中，既能满足初学者的需求，也能为有一定基础的读者提供更深层次的洞察。我希望这本书能够详细阐述不同翼型设计的考量因素，比如厚度、弯度和前缘半径等参数的变化对气动性能带来的影响。如果书中能够包含一些相关的实验数据或模拟结果，那将更加有助于我理解抽象的理论概念。总而言之，我希望这本书能够成为我掌握翼型设计和空气动力学原理的可靠指南。

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《翼型与基础空气动力学原理》这本书，我拿到手的时候，确实被它的厚重和扎实的标题吸引了。我一直对飞行器是如何升空的奥秘充满好奇，尤其是在一些科普读物里看到复杂的曲线和数字时，总是觉得有些难以捉摸。所以，当我看到这本书，标题里就带着“基本”和“理论”这样的字眼，立刻燃起了我的希望，觉得它或许能为我揭开那些神秘面纱。我设想，这本书应该会从最基础的空气动力学概念讲起，比如压强、流速、粘性等，然后逐步深入到翼型的设计原理。我特别期待能够看到一些经典的翼型是如何被发现和优化的，它们各自的特点又是什么。我还想象着书里会有一些清晰的图解，能够直观地展示空气流经翼型时的情形，甚至可能会有一些简单的数学公式，但不会太过晦涩，而是能够解释清楚背后所代表的物理意义。对于我这样的初学者来说，能够理解升力和阻力是如何产生的，以及如何通过改变翼型来影响这些力，就已经是非常大的收获了。这本书的封面设计也很有意思，简约而不失专业感，这让我对内容充满了期待，希望它真的能成为我进入航空动力学世界的一块敲门砖。

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我对《翼型与基础空气动力学原理》这本书的初步印象是，它似乎是一本非常有深度和广度的读物。作为一个已经接触过一些基础物理知识的读者，我希望这本书能够为我提供更进一步的理解。我特别期待看到书中对流体力学基本方程的阐述，例如纳维-斯托克斯方程，以及它们在翼型分析中的应用。我希望能够理解那些复杂的公式背后所代表的物理过程，并且能够看到如何通过这些方程来预测翼型的性能。同时，我也对书中可能涉及到的边界层理论和流动分离现象感到好奇，这些都是影响翼型效率的关键因素。我设想这本书会以一种循序渐进的方式，先从二维翼型入手，然后逐步过渡到三维机翼的设计。如果书中还能提及一些先进的翼型设计方法，比如计算流体力学（CFD）的应用，那就更令我兴奋了。我对这本书的期待是，它能够帮助我理解翼型设计的精妙之处，以及如何通过优化设计来提升飞机的性能。这本书的标题就给人一种专业感，我相信它能够满足我对于深入学习空气动力学的需求。

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当我翻开《翼型与基础空气动力学原理》这本书时，我脑海中浮现的画面是，这本书将像一位经验丰富的导师，引领我一步步探索空气动力学的奇妙世界。我设想，书中会对伯努利原理、牛顿第三定律等基本物理原理在升力产生过程中的作用进行详细的解读，并且会用清晰的语言和直观的图示来解释这些原理。我特别希望能够理解不同迎角对翼型产生的影响，以及如何通过调整迎角来优化升力与阻力的比值。我还在想象，书中可能会介绍一些历史上的经典翼型，比如NACA系列翼型，以及它们各自的特点和适用范围。更进一步，我希望能看到关于翼型失速现象的解释，以及如何通过设计来避免或延后失速的发生。对于我来说，能够理解这些基础理论，就意味着能够更好地理解飞机的工作原理，甚至可以对一些现有的飞机设计提出自己的思考。这本书的名字就预示着它将是一次深入的理论学习之旅，我对此充满期待。

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