Mercedes S-class 1980-1991 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Clarke, R. M.

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页数:136

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价格:193.00 元

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isbn号码:9781855205819

丛书系列:

图书标签:

• Mercedes-Benz
• S-Class
• W126
• 1980s
• 1990s
• Luxury Cars
• German Cars
• Automotive History
• Classic Cars
• Repair Manual
• Owner's Manual

经典铸就永恒：梅赛德斯-奔驰 S 级轿车（1980-1991） 探索 W126 时代的辉煌与技术革新 这部专为汽车爱好者、历史学家以及对梅赛德斯-奔驰品牌深度着迷的读者准备的权威著作，将带领您穿越 1980 年至 1991 年间，这一代被誉为工程学典范的 S 级轿车——W126 车型所处的非凡时代。本书聚焦于 W126 轿车的设计哲学、工程突破、市场影响以及它如何重新定义了豪华轿车的标准。 设计与美学的永恒宣言 W126 车型由传奇设计师布鲁诺·萨克（Bruno Sacco）领衔设计，它标志着梅赛德斯-奔驰设计语言的一个重要转折点。本书将细致剖析 W126 如何在保持品牌传统庄重感的同时，融入了更具空气动力学效率和现代感的线条。我们将深入探讨其标志性的简洁、水平的造型，以及这些设计决策如何不仅服务于美学，更直接贡献于车辆的燃油效率和高速稳定性。从车身比例到内饰布局，每一处细节都被赋予了深刻的意义。 工程学的巅峰：安全与耐用的基石 在 20 世纪 80 年代，W126 巩固了梅赛德斯-奔驰在汽车安全领域的领导地位。本书详尽阐述了该车型在被动安全方面的革命性进展，特别是其溃缩区设计的精妙之处——这在当时是行业内的标杆。读者将了解到工程师们如何在结构强度和乘客保护之间找到完美的平衡。 此外，本书将专门开辟章节，聚焦于 W126 的机械核心： 发动机技术（M116/M117 V8 与直列六缸）： 详细分析这些动力总成从化油器到更先进的电子燃油喷射系统（如 Bosch K-Jetronic 和 KE-Jetronic）的演变，解析它们在提供平顺动力输出和卓越耐用性方面的平衡艺术。 悬挂系统： 剖析其先进的独立悬挂设计，以及部分高端型号引入的自我调节液压后悬挂系统（Self-Leveling Suspension, SLS）的工作原理，揭示这些技术如何共同作用，确保了 S 级标志性的“魔毯”般驾乘舒适性。 底盘与传动系统： 探讨齿轮比的选择、变速箱的升级（如四速自动到更先进的电控四速变速箱），以及如何优化操控反馈，使这台大型豪华轿车展现出令人惊讶的敏捷性。 技术革新：引领时代的先驱 W126 不仅仅是豪华，更是技术的试验场。本书将系统地梳理 1980 年代初至末期，该车型引入并完善的几项关键技术： 1. 安全气囊（Airbag）的普及： W126 是首批将驾驶员侧安全气囊作为可选配置推广的车型之一。我们探讨了这项技术从实验室走向量产的挑战，以及它对未来汽车安全法规的深远影响。 2. 防抱死制动系统（ABS）： 详细解析博世 ABS 系统的早期迭代，以及它如何显著提高湿滑路面和紧急制动时的安全性。 3. 气候控制与内饰电子化： 尽管内饰设计保持经典，但 W126 在电动座椅调节记忆、自动空调系统优化等方面展现了对细节的关注，这些都为后来的豪华轿车设定了标准。 车型的细分与市场定位 本书将对 W126 系列进行详尽的分类介绍，包括不同轴距（标准轴距 SE/SEL 与加长轴距 SD/SDL）的差异，以及高性能的 560 SEL/SEC 车型所代表的顶峰性能。 长轴距（L 车型）： 探讨了加长轴距如何服务于行政级别乘客，对后排空间和舒适性的极致追求。 双门轿跑（C126 SEC）： 独立分析这一更具运动感和个性化的版本，包括其独特的无 B 柱设计和车顶结构，以及它在时尚界的地位。 柴油动力（D 车型）： 审视 80 年代能源危机背景下，梅赛德斯-奔驰如何利用其高效的柴油技术（如 300D/300SD/300SDL），在注重环保和续航的特定市场中取得成功。 时代的印记：文化与收藏价值 W126 轿车是 80 年代全球财富与权力的视觉象征。本书将探讨它在政治、商业和流行文化中的角色——它出现在无数电影、电视节目中，成为成功人士的标配。对于现代收藏家而言，本书提供了详细的识别指南，帮助区分不同年份的小改款（如前期的“胖保险杠”到后期更流线型的设计），以及不同地区规格（如美国法规车与欧洲规格车）的关键区别，确保读者能够全面理解和欣赏这一代 S 级的历史价值和技术遗产。 结论：超越汽车的工程杰作 从 1980 年到 1991 年，W126 S 级不仅仅是一辆成功的汽车，它是一份对“更好、更安全、更持久”的工程承诺的履行。它在设计上的克制与技术上的激进，使其成为一个真正的时代标杆。本书将是深入理解这一不朽车型的必备参考资料。

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这本关于1980至1991年间梅赛德斯-奔驰S级的书，简直是那个时代汽车工程和设计哲学的活化石。我首先被它那份对细节的执着所震撼。作者似乎没有放过任何一个螺栓、任何一条生产线的变更记录。比如，书中对W126系列从早期到后期的细微差异进行了近乎病态的剖析，从保险杠设计到电子控制系统的迭代，都配有大量的原始图纸和照片对比。这不仅仅是一本维修手册，更像是一部百科全书式的编年史。我尤其欣赏它对当时欧洲经济环境和技术标准如何影响S级研发决策的深入探讨。阅读时，我仿佛能闻到那个时代工厂里机油和金属的气味，体会到工程师们如何在预算限制和追求“毋庸置疑的质量”之间寻找微妙的平衡。对于任何一位痴迷于那个时期德国工程黄金时代的爱好者来说，这本书提供的视角是其他任何资料都无法比拟的，它让你明白，为什么今天的汽车在许多人心目中，都无法企及那份“扎实感”。

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这本书的排版和视觉设计绝对是顶级的享受，这对于一本侧重历史和技术的书籍来说，是难能可贵的。它大量使用了高质量的、原汁原味的官方宣传册扫描件和车间内部照片，这些图片不仅仅是插图，它们本身就是历史文物。比如，书中展示了不同国家市场（如美国环保法规下加装的巨大保险杠）的配置差异，那种视觉上的冲击力，让人立刻理解了全球化背景下汽车制造商所面临的挑战。我花了好几个小时仅仅是沉浸在那些黑白照片中，想象着当时的经销商展厅是什么样子。如果你想寻找关于颜色代码、内饰材料供应商变更的精确信息，这本书会让你感到物超所值。它做到了技术深度与审美趣味的完美结合，让人爱不释手，即使只是翻阅图片也充满了乐趣。

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这本书的真正价值，在于它不仅仅记录了“什么”被制造出来了，更深层次地挖掘了“为什么”会这样被设计。它通过对当时的竞争格局和市场预期的细致梳理，清晰地勾勒出“S级”这个身份在那个特定历史时期所承载的社会意义。我特别欣赏它对“驾驶者感觉”的描述，那种将液压悬挂系统的微妙反馈、转向助力比的变化，用文学化的语言重新组织起来的方式，是很多技术书籍望尘莫及的。它让你理解，一台车，尤其是像S级这样的旗舰，如何成为权力、地位和对未来科技愿景的具象化表达。对于希望理解豪华车设计思维如何跨越世纪的读者而言，这本书提供了一个无比扎实而又引人入胜的切入点。

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初翻此书时，我原本以为会得到一本标准的技术规格集，但很快我就发现自己掉进了一个关于奢华与工程美学的兔子洞。作者的叙事风格非常具有代入感，他没有生硬地罗列数据，而是将S级（特别是W126）的每一次技术飞跃，都置于其竞争对手——比如当时新兴的日系豪华车或者仍在坚守传统的美系“船”式轿车——的背景下进行比较和论证。最令人印象深刻的是关于安全技术的那几章。它详细描绘了气囊技术从选配到标配的艰难历程，以及奔驰如何通过对碰撞测试的早期投入，将“安全性能”这个概念提升到了品牌核心的高度。那种文字的张力，读起来就像是看一场精彩的辩论赛，而非枯燥的说明文。它成功地将冰冷的技术参数，转化成了关于社会责任和消费者信任的宏大叙事。

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我必须承认，我是一个对汽车工业史极度挑剔的读者，通常这类书籍要么过于偏向技术人员，充斥着我不需要的扭矩曲线；要么过于流于表面，只是在赞美“经典”。然而，这本关于80年代S级的作品，却找到了一个近乎完美的平衡点。它用一种极其克制且客观的笔触，探讨了那个十年里，汽车行业如何开始面临电子化和全球化两股洪流的冲击。特别是关于柴油发动机版本的介绍部分，那种对效率和耐用性极限的追求，几乎带有哲学意味。作者没有回避那个时期S级在某些方面（比如某些早期电子元件的可靠性）所暴露出的问题，而是将其置于技术成熟的必然阶段来分析，这种坦诚的态度，极大地增强了文本的可信度。

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