Porsche Spyders 1956-1964 pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:

作者:Ludvigsen, Karl 编

出品人:

页数:128

译者:

出版时间:2007-5

价格:$ 33.84

装帧:

isbn号码:9781583882009

丛书系列:

图书标签:

Porsche
Spyders
Racing
Sports Cars
Automotive History
1950s
1960s
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具体描述

The great success that Porsche enjoyed with its first 550 Spyders spurred its small but effective racing cadre to a more ambitious design with its 1956 Type 550A. It's stiffer space frame was inside the 550A that Umberto Maglioli drove single-handed to win the 1956 Targa Florio -- Porsches greatest victory yet. Experiments in 56 with an even smaller racer, the Type 645, ended with a disastrous crash. Not for nothing was it nicknamed "Mickey Mouse." In 1957 Porsche created the immortal RSK, a race and hillclimb winner. The RS60 arrives in 1960 to meet new rules, winning Sebring outright. It evolved into the RS61 and then the Type 718, using the Grand Prix eight-cylinder engine. Races and hillclimbs throughout the world were mastered by these agile silver cars through 1964, depicted in magnificent images from the Ludvigsen Library.

好的，这里有一份关于《法拉利传奇：跃马荣耀的七十年》的图书简介，内容详尽，不含任何与您提供的书名《Porsche Spyders 1956-1964》相关的信息。 --- 《法拉利传奇：跃马荣耀的七十年》内容简介一部跨越世纪的汽车史诗，一幅描绘速度与激情的恢宏画卷。《法拉利传奇：跃马荣耀的七十年》并非仅仅是一部汽车技术手册或简单的品牌回顾，它是一部深入骨髓的史诗，旨在揭示恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）这位伟大梦想家如何将对赛道的执着、对工程的偏执以及对艺术的追求，熔铸成世界上最令人向往的汽车品牌。本书以七十载光阴为经，以技术演进与情感共鸣为纬，全面、细致地梳理了“跃马”（Cavallino Rampante）从战后萌芽到全球超级跑车巨擘的波澜壮阔的历程。第一部分：恩佐的意志与战后重生（1947-1960年代）故事的起点，回溯至二战的硝烟散尽后，一个坚定不移的信念如何催生出世间第一台以“法拉利”命名的汽车——125 S。本部分深入剖析了恩佐·法拉利本人的性格特质：他如何平衡赛道需求与商业现实，如何与他那支传奇工程师和设计师团队（如乔托·比扎里尼、维托里奥·亚诺）进行密集的磨合与碰撞。我们将详细探究法拉利如何迅速征服赛道。勒芒（Le Mans）、Mille Miglia（Mille Miglia，千英里耐力赛）以及F1赛场，成为测试和验证“更快、更强”哲学的试验场。重点介绍了那些奠定法拉利早期声誉的车型，如375 MM、250 Testa Rossa（TR）等，解析它们在空气动力学、发动机布局（如V12的辉煌开端）上的革命性突破。同时，本书也首次揭示了早期法拉利车主群体的独特生态——那些既是赛车手又是贵族、实业家的复杂身份。第二部分：黄金时代的碰撞与优雅的诞生（1960年代-1970年代）随着汽车工业进入黄金时代，法拉利面临来自英国和德国的强劲挑战。本部分聚焦于法拉利如何将纯粹的赛车技术优雅地融入公路 GT 车型中。详尽分析了传奇的250 GTO的诞生故事，它不仅是速度的象征，更是设计与性能结合的巅峰。随后，我们将目光投向与宾尼法瑞那（Pininfarina）的深度合作，正是这次合作，定义了法拉利无与伦比的意大利式美学。275 GTB/4、365 GTB/4 “Daytona” 等标志性车型，将作为章节核心，剖析它们如何确立了现代超级跑车的标准——优雅的线条、强大的中前置V12发动机布局，以及那种独有的、无需喧哗的自信感。我们还将探讨法拉利在F1赛场上与福特等巨头的激烈对抗，以及这一时期法拉利在技术上的保守与创新之间的微妙平衡。第三部分：中置引擎革命与应对危机（1970年代末-1980年代）七十年代末，石油危机和环保法规的挑战，迫使法拉利进行战略转型。本书细致描绘了法拉利如何从前置V12的传统中，大胆转向中置发动机布局，以期在保持性能的同时，提升操控极限。横向对比分析：本部分将中置引擎的标志性作品——308 GTB/GTS系列（搭载V8）与经典V12（如512 BB/BBi）进行对比，探讨法拉利如何管理两个截然不同的产品线，以巩固其市场地位。重点章节将回顾恩佐在晚年对品牌方向的把控，以及他如何引入菲亚特集团资源，确保法拉利的技术生命线得以延续。此外，我们还将研究法拉利在引入首批量产化电子技术（如燃油喷射系统）时所面临的工程师阻力与公众的接受度。第四部分：新纪元与现代超级跑车（1990年代至今）随着恩佐的逝世，法拉利进入了全新的管理时代。本部分详细阐述了法拉利如何拥抱20世纪末的科技浪潮，实现从“手工匠心”到“高科技工程”的平稳过渡。详细剖析了法拉利F50、恩佐（Enzo）等旗舰车型的研发哲学，展示了如何将F1技术（如碳纤维底盘、序列式变速箱）大规模应用于民用版本。同时，本书也深入探讨了法拉利如何应对竞争对手（如兰博基尼、迈凯轮）在动力和电子辅助系统上的快速迭代。特别关注法拉利的“One-Man-One-Engine”（一人一引擎）理念的演变，以及如今的V8/V12涡轮增压时代的到来，展示了法拉利在追求极致性能的同时，如何严格恪守其品牌调性——即始终将驾驶乐趣置于单纯的纸面数据之上。结论：跃马的永恒魅力最后一章总结了法拉利能够跨越时代，保持其神话地位的深层原因：对赛道的承诺、对意大利工艺的坚持，以及其产品中无可替代的“情感驱动力”。本书通过大量的原始档案照片、稀有的设计草图和一手采访资料，带领读者深入理解，为何“法拉利”不仅仅是一种交通工具，而是一种超越国界、融入文化的代码。适合读者：资深汽车爱好者、历史研究者、设计专业人士，以及所有对“速度、美学与永恒激情”有深刻向往的读者。 ---