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出版者:The Crowood Press Ltd

作者:Wickson, K.M.

出品人:

页数:368

译者:

出版时间:2001-4

价格:$ 39.49

装帧:

isbn号码:9781840372847

丛书系列:

图书标签:

• Meteorology
• Pilots
• Aviation Weather
• Flight Planning
• Weather Charts
• Atmospheric Science
• Aviation
• Pilot Training
• Weather Forecasting
• Aviation Safety

天气学原理与实践：现代航空飞行指南 本书聚焦于飞行安全与效率的核心要素——大气科学的深入理解与实际应用，旨在为所有级别的飞行员、空中交通管制员以及航空专业人士提供一套全面、实用的天气知识体系。 第一部分：大气物理基础与观测 第一章：地球大气结构与演变 本书首先系统地阐述了地球大气的基本构成，包括气体的物理性质、密度、压力和温度随高度的变化规律。详细讨论了对流层、平流层、中间层和热层各自的关键特征及其对低空飞行的影响。特别关注对流层顶的动态变化，以及臭氧层对辐射传输的意义。内容涵盖大气起源的科学假说、能量平衡机制，并深入解析了太阳辐射、地面辐射以及大气中各种微粒对能量分配的影响，为理解天气现象的驱动力奠定坚实基础。 第二章：气压、风场与大气环流 本章深入探讨了气压概念，从静力平衡方程到等压面的绘制与解读。详细分析了气压梯度力、科里奥利力（地转风的形成机制）和摩擦力如何共同决定近地表和高空的风场结构。通过对全球大气环流模式（如哈德里环流、费雷尔环流和极地环流）的剖析，解释了主要的信风带、西风带和副热带高压系统的形成与季节性移动。内容还包括局部风（如海陆风、山谷风）的形成原理及其对机场操作的潜在影响。 第三章：水汽、云的形成与降水过程 水汽是天气现象的核心要素。本章详细介绍了水汽的三相态变化（蒸发、凝结、升华）及其潜热的释放与吸收，这是驱动天气系统的主要能量来源。对露点、相对湿度、饱和度等关键参数进行了严谨的定义和计算方法阐述。重点讲解了云的形成机制，包括抬升冷却、绝热冷却、非绝热冷却（如辐射冷却和混合冷却）的原理。分类系统性地介绍了国际云图集中的十大云属，从卷云到积雨云，结合其光学特性和垂直发展，指导读者准确识别并预估潜在天气。降水部分深入解析了云内冰晶过程（伯杰龙过程）和碰并增长机制，以及对流降水、层状降水和地形抬升降水的差异。 第四章：专业气象观测与数据获取 本章侧重于现代气象观测技术的应用。详细介绍了地面气象站、探空气球（探空图的解读，如Skew-T/Log-P图）和雷达（包括常规气象雷达和多普勒雷达）的工作原理和数据产品。对多普勒雷达的回波强度、速度信息以及如何从中识别出风暴的旋转结构（中气旋、钩状回波）进行了实战性的讲解。同时，系统梳理了卫星气象学的基础知识，包括可见光、红外和水汽卫星云图的判读技巧，以及如何利用这些数据评估对流发展和云顶高度。最后，指导读者如何高效、准确地获取和利用航空例行天气报告（METAR/SPECI）、起降报告（TAF）以及特定天气预报（SIGMET/AIRMET）。 第二部分：天气系统动力学与预报 第五章：中尺度天气系统：锋面与气旋 本章聚焦于影响中纬度地区天气变化的主导系统——气旋和反气旋的生命周期。详细分析了锋面（暖锋、冷锋、锢囚锋、 स्थिर锋）的结构特征、天气过程以及不同锋面前后的天气变化规律。深入探讨了温带气旋的形成、发展和消亡过程，包括锋生理论和涡度守恒原理在气旋发展中的作用。对不同类型气旋带来的云、降水、能见度影响进行了量化分析和预报技巧的介绍。 第六章：强对流天气与雷暴的生命周期 本章是飞行安全的关键章节。系统性地讲解了雷暴的形成所需的三个必要条件（不稳定能量、抬升机制、垂直风切变）。详细描述了单体雷暴、多单体阵和超级单体（Supercell）的结构差异，特别是超级单体中的卷轴云、墙云、上升气流和下降气流的识别。重点解析了冰雹、强下击波（Derecho）、飑线等强对流伴随现象的物理机制及其对航空器的威胁。介绍了从环境参数（如CAPE、LI指数）到实际雷达图像（如DVIVAR、径向速度图）的全方位识别与预报方法。 第七章：低空急流、逆温与能见度问题 本书专门辟出章节讨论对起降阶段影响最为直接的低空现象。深入分析了低空急流（LLJ）的成因、强度及其对飞机性能和风切变的贡献。详细阐述了各种逆温层的形成（辐射逆温、下沉逆温、锋面逆温）及其对污染物、雾和低云的影响。对于低能见度天气，本书详细区分了辐射雾、平流雾、蒸发雾和混合雾的形成机制，并提供了预报和清除雾区的实用方法。此外，还包括了对沙尘暴、火山灰和冰粒的运动学分析。 第八章：高空天气系统：急流与高空涡旋 本章将视野扩展至对流层顶部和对流层以上。详细讲解了副热带急流和极地急流的结构、强度变化及其对地面天气系统的引导作用。探讨了高空槽、脊（上游高空急流入口区和出口区）与地面气旋发展的关联性。对平流层气象特征进行了概述，特别是了解高空环境对高空航线选择和燃油效率的意义。 第三部分：航空气象的实际应用 第九章：飞行中的气象风险评估与决策 本章将理论知识转化为实际操作指南。指导飞行员如何根据不同飞行阶段（起飞、爬升、巡航、下降、着陆）制定定制化的天气最小标准。详细讲解了风切变的探测、规避与应对程序，包括垂直风切变和水平风切变的识别。对积冰的形成条件（过冷水滴、温度、升阻力的平衡）进行了深入分析，并提供了不同空域和不同飞机型号下的除冰与防冰操作指南。 第十章：仪表气象条件下的飞行规则与程序 重点关注在能见度受限或云中飞行的气象要求。详细解释了仪表气象条件（IMC）与目视气象条件（VMC）的区分，以及机场的运行最低标准（如DH/DA, RVR）与当时天气状况的对应关系。对滑坡风险、跑道摩擦系数的评估方法以及恶劣天气下的复飞程序提供了气象学层面的支持和理解。 第十一章：专业天气预报与航线规划 本章教授如何进行有效的预航准备。涵盖了长航线规划中的大气层垂直剖面选择（寻找有利气流、规避强湍流区域）。介绍了湍流的分类（机械湍流、热力湍流、晴空湍流CAT）及其成因，特别是晴空湍流与水平风切变、地形作用的关联性。强调了如何将多源气象信息融合，生成满足飞行安全、经济性要求的综合性飞行计划。 结论：持续学习与气象责任 最后，本书强调了气象知识在现代航空领域中的持续重要性。鼓励飞行员将每一次飞行都视为一次现场气象观测与学习的机会，认识到天气预报的局限性，并始终保持对大气过程的高度警惕和敬畏之心。

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**评价四** 我是一名对航空安全充满关注的普通读者，偶然间接触到了《Meteorology for Pilots》这本书。尽管我对专业气象学知识知之甚少，但这本书以其条理清晰、内容翔实的特点，深深吸引了我。书中对不同类型云的划分和解释，让我第一次真正理解了“层云”、“积云”和“卷云”之间的区别，以及它们可能预示的天气变化。我特别对书中关于“冷锋”和“暖锋”过境时可能出现的天气现象的描述印象深刻，了解了气团碰撞所带来的戏剧性变化。书中还对“降水”的形成机制进行了细致的阐述，从水汽的凝结到雨滴或雪花的生成，每一步都充满了科学的逻辑。我曾多次在飞行途中经历不同程度的颠簸，阅读这本书后，我才明白那可能与“对流”和“湍流”等因素有关。书中对于这些现象的解释，虽然专业，但通过辅助性的图表和案例，使得理解过程变得相对容易。这本书不仅仅是给飞行员看的，它也为所有对天空和天气现象感到好奇的人们提供了一个深入了解的窗口。它让我更加敬畏自然的力量，也更加理解每一次安全抵达背后的付出。

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**评价三** 作为一名刚踏入航空领域的新人，我一直在寻找一本能够帮助我快速入门气象学的书籍，《Meteorology for Pilots》的出现可以说正好契合了我的需求。这本书的内容涵盖面广，结构紧凑，从基本的大气物理概念到具体的天气现象预测，都给予了详尽的解释。我尤其喜欢书中关于“天气图”解读的部分，它将看似杂乱的等压线、气旋、反气旋等符号，转化为一幅幅生动的气象“故事”，让我能够清晰地把握天气的走向。书中对“能见度”和“低云”对飞行影响的分析，也让我深刻理解了这些看似微小因素的重要性。我还会时不时地翻阅书中关于“风切变”和“积冰”的内容，这些都是在飞行过程中需要时刻警惕的危险因素。作者在讲解这些内容时，并没有回避其复杂性，而是通过大量的实例和数据分析，帮助读者建立起科学的认知。尽管我还没有真正踏上驾驶舱，但通过阅读这本书，我仿佛已经置身于繁忙的空中交通管制中心，能够初步理解飞行员在决策时需要考虑的各种气象因素。这本书的价值，在于它不仅传授了知识，更培养了一种严谨细致的思维方式。

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**评价五** 作为一名对航空历史和技术感兴趣的爱好者，我一直在寻找能够深入了解飞行背后科学的书籍，无意中发现了《Meteorology for Pilots》。这本书的结构设计非常人性化，它循序渐进地引导读者进入气象学的世界，从最基础的大气组成，到复杂的复杂天气系统，都给予了详尽的阐述。我尤其欣赏书中对于“高空平流层”和“对流层”不同特性的对比分析，这让我明白了为何不同高度的飞行体验会有如此大的差异。书中对“阵风”和“瞬时风速变化”的解释，让我对飞行中的不稳定因素有了更直观的认识。我注意到书中还对“低能见度”下的飞行挑战进行了深入的探讨，这让我体会到飞行员在特殊天气条件下所面临的巨大压力。书中还对“气压变化”与天气系统的关联进行了细致的讲解，例如“低压”和“高压”的形成原因以及它们对天气的影响。尽管我并非专业人士，但通过阅读这本书，我能够感受到作者在传递知识时的严谨和细致。它不仅仅是一本专业教材，更像是一部关于天空的百科全书，让我对每一次翱翔有了更深刻的理解和认识。

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**评价二** 我是一名对航空业充满好奇的普通爱好者，偶然得知了《Meteorology for Pilots》这本书，便抱着学习和探索的心态购买了。坦白说，一开始我对这本书的期望值并不高，以为会是一本枯燥乏味的专业书籍。然而，事实证明我的顾虑是多余的。这本书的语言风格非常独特，它在保证专业性的同时，又不乏生动和启发性。书中对于各种气象要素的阐述，并非简单的堆砌概念，而是通过深入浅出的方式，将复杂的理论转化为易于理解的知识。例如，书中关于雷暴的形成和发展过程的描述，让我对接下来的每一次航班都充满了期待，也更加敬畏天空的变幻莫测。我还发现，书中对不同飞行高度和飞行区域可能遇到的气象状况进行了细致的分析，这对于飞行员来说无疑是极其宝贵的实操指导。即使我只是一个旁观者，也能从中感受到作者的用心良苦，以及对航空安全的高度重视。我特别欣赏书中对于“概率”和“不确定性”的强调，这充分体现了气象学在实际应用中的复杂性和挑战性。总而言之，这本书不仅仅是一本工具书，更是一部关于天空的科普读物，它以一种引人入胜的方式，揭示了隐藏在云层之下的科学原理。

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**评价一** 这本《Meteorology for Pilots》真是让人眼前一亮，虽然我并非飞行员，但出于对天空和天气变化的浓厚兴趣，我还是忍不住翻阅了一下。刚拿到书的时候，我就被它扎实的纸质和精美的封面设计所吸引，感觉非常有分量。翻开目录，才发现这本书的编排逻辑相当清晰，从最基础的大气层构成，到复杂的云层类型、降水机制，再到风的形成与影响，环环相扣，层层递进。我特别喜欢其中对不同天气现象的图文解析，那些生动形象的插画，将抽象的大气运动具象化，让我这个门外汉也能大致理解。书中对高空急流、锋面系统等概念的解释，用词虽然专业，但辅助以详实的案例和图示，读起来倒也不觉得晦涩难懂。我尤其对其中关于乱流成因的章节印象深刻，了解到原来我们常说的“颠簸”背后隐藏着如此复杂且有趣的大气物理过程。虽然我不需要去判断天气对飞行安全的影响，但阅读这本书让我对每一次出行时窗外的景象有了更深层次的理解和欣赏。它不仅仅是一本专业教材，更像是一扇通往天空奥秘的窗户，让我感受到大自然鬼斧神工的力量。

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