Race And Place pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Frazier, John W./ Margai, Florence M./ Tettey-Fio, Eugene

出品人:

页数:320

译者:

出版时间:2003-3

价格:$ 42.00

装帧:

isbn号码:9780813340418

丛书系列:

图书标签:

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• 文化
• 美国
• 城市
• 住房
• 歧视
• 空间
• 身份

《都市边缘的微光：当代城市空间与社会流动》 一、引言：重塑我们理解的城市肌理 本书深入探讨了当代城市化进程中，空间结构如何深刻地影响和重塑社会关系、经济机会以及个体身份的构建。我们不再将城市视为一个同质化的整体，而是将其视为一个由无数相互交织、充满张力的微观空间组成的复杂生态系统。从被忽视的“灰色地带”到高耸入云的金融中心，每一个角落都承载着特定的历史叙事、经济功能和权力分配。本书旨在提供一个细致入微的观察视角，超越传统的宏观社会学分析，聚焦于空间实践如何成为社会分层和再生产的关键场域。 我们将主要关注以下几个核心议题：后工业化背景下，城市核心区与边缘地带的功能性分离如何加剧了社会隔离；技术革新如何重新配置了城市的基础设施，并创造出新的数字鸿沟；以及居住流动性（Mobility）在不同社会阶层中表现出的显著差异，以及这种差异如何固化了社会地位。 二、第一部分：空间生产与权力博弈 第一章：规划的失语与非正式聚落的兴起 本章考察了现代城市规划的内在矛盾。一方面，自上而下的理性规划试图建立秩序和效率；另一方面，社会需求的复杂性与资本的逐利性，催生了大量“非正式”或“半正式”的空间实践——从自建社区、流动市场到被遗忘的工业遗址改造。我们通过对数个全球南方和北方城市案例的比较分析，揭示了规划理论与地方现实之间的张力。 案例研究：高密度混合使用区域的韧性与脆弱性。 探讨在缺乏正式产权保障的区域，居民如何通过建立互助网络和“空间政治”来维护其生存空间，以及当面临城市更新（Gentrification）时，这些社会资本如何迅速瓦解。 城市“剩余空间”的再利用。 关注被大型基础设施（如高速公路下空间、废弃铁路廊道）切割后的碎片化空间，这些空间如何被特定边缘群体占有，成为进行非主流经济活动或文化表达的隐秘场所。 第二章：消费景观的建构与社会区隔 本书批判性地分析了当代商业空间设计如何系统性地实现社会区隔。购物中心、主题公园和高端零售街区不再仅仅是交易场所，它们是精心策划的、排他性的“体验工厂”。 “氛围”的经济学。 研究室内气候控制、背景音乐、灯光设计如何共同构建一种“适合特定消费群体”的心理环境，并有效地将那些不符合“消费规范”的个体（如流浪者、衣着朴素的劳动者）排除在外。 公共空间的私有化。 探讨了在许多城市中，曾经开放的广场、公园乃至大学校园，如何通过管理条例、安保措施和高昂的活动费用，逐渐转变为事实上的私人俱乐部。这种“隐形围墙”的构建，是当代城市社会隔离的重要机制。 第三章：基础设施的地理学：看不见的分配不公 基础设施，如交通网络、能源分配、信息管道，是城市的生命线，但其分布和质量并非均匀的。本章聚焦于基础设施的“地理不公”现象。 交通贫困与时间剥夺。 分析了公共交通覆盖率低、线路设计倾向于服务商业中心而非居住边缘地带，如何直接导致边缘群体在通勤时间上遭受“时间剥夺”，限制了他们获取更好工作或教育资源的机会。 环境正义与“污染汇集区”。 考察了垃圾处理厂、重工业区和高污染的物流枢纽往往集中在低收入社区或少数族裔聚居区这一现实。这种空间上的集中，不仅带来了健康风险，也进一步贬低了这些地区的房地产价值和社会地位。 三、第二部分：流动性、身份与日常实践 第四章：通勤的异化：移动的社会分层 流动性（Mobility）是理解当代城市社会结构的关键维度。对于精英阶层而言，高效、灵活的交通工具象征着自由和掌控力；而对于底层劳动者而言，移动往往是昂贵、耗时且受限的。 “超级通勤者”的兴起。 探讨了在高房价压力下，部分中产阶级选择跨越数百公里进行日常通勤的现象，这揭示了住房市场对传统社区结构的解体作用。 “最后一公里”的困境。 重点分析了外卖骑手、快递员等零工经济劳动者，他们高度依赖自行车、电动车等工具，在城市空间中形成的独特交通流和操作逻辑，以及由此产生的安全和规范挑战。 第五章：数字空间与物理空间的叠加：增强现实中的城市体验 技术（尤其是移动互联网和基于位置的服务）正在叠加于物理城市之上，创造出新的感知层级。本章研究了这种“增强现实”如何影响人们对同一物理空间的理解和使用。 信息茧房与导航的偏向性。 讨论了算法推荐（如地图应用、点评软件）如何根据用户的历史数据，引导他们只接触和使用特定的、符合其社会经济水平的商业和服务空间，从而强化了现实中的空间隔离。 数字监视与空间控制。 分析了城市中无处不在的传感器和监控摄像头，它们在维护公共秩序的同时，如何不成比例地针对特定群体（如无家可归者、青年帮派），将特定空间标记为“高风险区”，从而限制了这些群体的自由活动。 第六章：空间、记忆与代际传承 城市空间不仅是当下的发生地，也是历史和记忆的载体。本章关注空间如何通过物质遗迹、非物质的口述历史，在不同代际之间传递社会经验和阶层认知。 “被抹去”的景观。 探讨了城市更新和建筑拆除如何系统性地消除特定社区的物质记忆，这对于那些依赖地标和历史联系来构建集体身份的群体，构成了深刻的文化创伤。 青年对“非地标”的占有。 考察了青少年群体如何通过涂鸦、地下音乐场景、非官方体育场所等“非地标”空间，来创造抵抗主流叙事、建立自我认同的亚文化空间。这些空间虽然脆弱，却是城市文化活力的重要来源。 四、结论：迈向包容性城市设计 本书总结认为，当代城市的挑战并非简单的资源短缺，而是空间分配的不平等。真正的城市韧性并非来自宏伟的建筑项目，而是源于对微观空间实践的理解和对边缘声音的倾听。本书最后呼吁规划者、政策制定者和居民共同努力，重新审视空间正义（Spatial Justice），旨在设计出更加公平、更少排斥性的城市未来。我们的目标是揭示“看不见的城市”，让那些在规划蓝图中被边缘化的角落，重新获得被看见、被重视的权利。

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这本书，我断断续续读了有好几个星期了，终于到了尾声。刚开始拿到《Race And Place》的时候，我其实没抱太大的期望。毕竟“种族”和“地点”这两个词组合在一起，听起来就有点学术，甚至可能枯燥。但事实证明，我的预判大错特错了。作者的文笔非常流畅，他能够将一些宏大、复杂的主题，用一种非常贴近生活、甚至带着点故事性的方式娓娓道来。我尤其喜欢他对于历史事件的梳理，那种抽丝剥茧的感觉，让我觉得自己在跟着他一起亲历那些改变世界的时刻。读的时候，常常会因为某个细节的触动而停下来，反复回味，甚至会联想到自己生活中的一些经历。

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坦白说，阅读《Race And Place》的过程，有时会让我感到一丝沉重，甚至有些许的压抑。作者毫不回避地揭示了人类历史中那些充满争议和痛苦的篇章，那些因为“种族”与“地点”而产生的隔阂、不公和冲突。但他并没有停留在展现问题的层面，而是通过对这些现象的深入剖析，引导读者去思考解决方案，去探寻和解的可能性。我尤其赞赏他对于个体命运的关注，那些在大时代洪流中挣扎、奋斗、却又不乏希望的普通人。他们的故事，比任何宏大的理论都更能触动人心，也更能让我们理解“种族”和“地点”这两个概念背后，真正承载的是一个个鲜活的生命。

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《Race And Place》带给我的，是一种久违的思考的乐趣。它不是那种轻松的读物，需要读者投入精力和时间去理解，去消化。但正是这种需要思考的过程，让我觉得这本书的价值非凡。作者在论述过程中，大量引用了各种史料、研究成果，但他的整合能力非常强，不会让人觉得碎片化，反而形成了一个严谨而又富有逻辑的体系。我喜欢他在文字中展现出的那种辩证的思维方式，他不会轻易下结论，而是引导读者自己去发现其中的复杂性。读完这本书，我感觉自己的视野被极大地拓宽了，对世界的理解也更加深刻和 nuanced。

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我很少读到一本能让我如此沉浸的书。《Race And Place》的魅力在于它能跨越许多我原本以为的界限。我以为它会是那种硬邦邦的学术论述，结果却是一场关于人类社会与地理环境相互作用的精彩叙事。作者的洞察力非常敏锐，他能够发现那些隐藏在表象之下的深刻联系。比如，他如何将一个看似普通的社区变迁，与更宏观的种族政策、经济发展等等结合起来，让我不得不佩服他构建复杂叙事的功力。这本书不仅仅是知识的传递，更是一种思维的启迪，它让我重新审视自己所处的环境，以及那些看不见的、塑造着我们命运的力量。

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《Race And Place》这本书，给我的感觉就像是一杯醇厚的威士忌，初入口可能有些许的辛辣，但随着时间的推移，那种深邃的、回甘的滋味会慢慢在舌尖绽放开来。作者在处理“地点”这个概念时，不仅仅是简单的地理描述，而是将其与人类的迁徙、发展、甚至冲突紧密地联系在一起。他通过对不同地区、不同时期的考察，揭示了“地方”是如何塑造了居住在那里的人们，又是如何被人们所改造的。我常常在阅读过程中，脑海中会浮现出一幅幅生动的画面，仿佛置身于那些被文字描绘出来的场景之中，感受到那种独特的地域文化和历史积淀。

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