Haynes Xtreme Customizing Ford Focus pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Haynes, John

出品人:

页数:208

译者:

出版时间:

价格:$ 39.49

装帧:

isbn号码:9781563925290

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驾驭性能：现代家用轿车改装与升级指南 这是一本面向全球汽车爱好者的权威指南，专注于如何系统地、安全地、高效地将您的日常家用轿车，特别是面向全球主流市场的紧凑型和中型轿车平台，提升到全新的性能水平。本书将带您深入探讨从基础维护到极限性能调校的每一个环节，确保您的爱车在可靠性、操控性与驾驶乐趣之间取得完美的平衡。 第一章：基础重塑——告别原厂妥协 在追求极限之前，必须确保您的车辆拥有坚如磐石的基础。本章将详细阐述现代轿车平台的内在限制，并提供一套系统的升级路径，以应对未来更严苛的性能需求。 1.1 车辆健康评估与数据采集： 介绍如何利用专业的诊断工具（如CAN总线读取器和数据记录仪）来建立车辆的“健康基线”。重点分析原厂ECU（发动机控制单元）的默认参数，包括燃油修正因子、点火提前角限制和扭矩管理策略。强调对冷却系统、润滑系统和电池组进行彻底的压力测试和容量评估。 1.2 优化进气与排气效率： 深入解析“自由流动”进气系统的科学性，对比不同类型空气滤清器（如高流量干式与湿式）对瞬时响应和长期维护的影响。在排气系统方面，我们将研究头段设计（Headers/Manifolds）如何影响废气流速和背压。详细对比不同管径和消音器配置对马力曲线和声浪特性的影响，提供在不同排放法规下实现“最佳声学体验”的方案。 1.3 燃油供给系统的升级换代： 随着马力的提升，原厂燃油泵和喷油嘴往往成为限制输出的瓶颈。本章提供详细的流量计算模型，指导读者如何根据目标马力选择合适的喷油嘴（按磅/小时或克/秒计算），并介绍如何升级至更高流量的燃油泵，同时确保燃油压力调节器（FPR）的稳定工作范围。 第二章：动力核心的驯服——发动机内部的精细打磨 本章是性能提升的核心，聚焦于如何安全地榨取发动机的潜能，同时保证其日常使用的可靠性。 2.1 凸轮轴技术解析与选择： 详细对比长持续时间（Duration）、高升程（Lift）的性能凸轮轴对低转速扭矩和平顺性的影响。通过图表展示不同“Lobe Separation Angle”（凸轮轴分离角）对引擎特性的决定性作用。讨论液压挺杆（Hydraulic Lifters）与机械挺杆（Solid Lifters）的切换及其对维护的需求。 2.2 活塞与连杆的强度考量： 针对涡轮增压或高压缩比的改装，深入分析锻造活塞（Forged Pistons）的材料科学（如8230铝合金），及其与原厂铸造活塞的耐受性差异。重点解析连杆的截面形状（I-beam vs. H-beam）如何影响其在极端转速下的抗弯曲和抗拉伸能力。我们提供一套明确的压缩比计算指南，以避免爆震（Detonation）。 2.3 涡轮增压系统的精进（针对强制进气引擎）： 探讨从原厂K03/K04等小型涡轮升级至更大涡轮（如Garrett G系列或BorgWarner EFR）的系统性工程。包括对涡轮本体尺寸（A/R比）、进气流量（CFM）的匹配，以及至关重要的中冷器（Intercooler）效率优化。分析热管理——如何通过升级水冷或油冷系统来维持进气温度的稳定。 第三章：传动系的效率与耐用性 马力只有成功地传递到车轮上，才具有意义。本章专注于消除动力传输链中的损耗。 3.1 离合器与飞轮的匹配艺术： 详细区分单片式、双片式和多片式离合器的扭矩承受极限。介绍轻量化飞轮（Lightweight Flywheels）对油门响应的积极作用，但同时警示其在怠速和平顺性上的潜在副作用。提供针对不同扭矩输出的离合器片材质选择（如凯夫拉、碳陶）。 3.2 变速箱的强化与速比优化： 对于手动变速箱，分析齿轮咬合的应力点，并指导如何根据车辆用途（直线加速或山路赛道）选择更短或更长的终传动比（Final Drive Ratio）。对于CVT或DCT（双离合器变速箱），讨论软件层面的升级，以及对液压控制单元（TCU）的强化措施，以加快换挡速度并提高换挡冲击的精确度。 第四章：底盘的几何学——驾驭的终极体现 性能的真正体现藏在弯道中。本章彻底解构车辆的悬挂几何、制动性能和轮胎的科学选择。 4.1 悬挂系统：从街用到赛道的过渡： 深入讲解螺旋弹簧的磅数（Spring Rate）选择，以及如何根据车重分布（Weight Distribution）精确设定前/后磅数比例。细致剖析可调式避震器（Coilovers）的阻尼调节，如低速压缩（Bump）和高速回弹（Rebound）的独立调整对车辆在不同路面上的动态表现。强调防倾杆（Sway Bar）的硬度调整在控制车身侧倾中的关键作用。 4.2 转向几何的精细调校： 探讨前束角（Toe）、外倾角（Camber）和主销后倾角（Caster）对高速稳定性和入弯灵敏度的影响。提供一套适合街道驾驶的“零磨损、高抓地”的几何设定参考值，并解释如何通过加装可调式控制臂来修正原厂悬挂受限的调整范围。 4.3 制动系统的热管理与升级： 制动系统是唯一能“增加”单圈速度的部件。本章不只停留在更换大尺寸刹车盘和卡钳，而是深入分析刹车片的摩擦系数（Mu值）在不同温度区间（冷态、工作态、热衰竭）的表现。详细介绍刹车油的沸点要求，以及如何设计通风导流罩，确保刹车盘的冷却效率，以应对连续重刹的挑战。 第五章：电子调校与安全保障 将所有硬件升级汇集成统一、高效的动力输出，需要精确的电子控制。 5.1 ECU重编程（Tuning）的策略与风险： 介绍基于“台架”（Dynamometer）的实时调校（Live Tuning）流程。重点分析如何安全地修改点火正时图、燃油修正表（Fuel Maps）和限速器（Rev Limiter）。强调对“爆震传感器反馈”的监控，这是保护引擎不受瞬时高负荷损害的第一道防线。 5.2 仪表与数据记录的必要性： 推荐必备的附加仪表（如宽域空燃比AFR、增压压力表、油温表）。讲解如何通过O2传感器和数据记录系统来确证改装后的系统是否处于“最佳空燃比”（Stoichiometric Ratio的微小偏移），以确保功率和引擎寿命的平衡。 5.3 车辆动态控制系统的集成： 探讨如何在高阶车辆中，安全地将性能提升与原厂的牵引力控制（Traction Control, TCS）和电子稳定控制（ESC）系统进行集成，避免在激进驾驶中被系统“锁死”。 本书旨在为汽车工程师、高级DIY爱好者以及寻求超越原厂设定的驾驶者提供一套全面、逻辑清晰的升级路线图。您的车辆，将不再是流水线上的一个符号，而是您个人工程智慧的结晶。

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我通常对这类专注于特定车型的改装指南持保留态度，因为很多时候它们要么过于浅尝辄止，要么就是把一些网上随处可见的DIY步骤做了一番华丽的包装。然而，这本指南的深度和广度着实让我感到惊讶。它没有简单地告诉你“拧紧这个螺丝”，而是深入探讨了不同改装件对车辆整体操控特性的微妙影响。比如，在谈到轮毂和轮胎搭配时，作者引用了大量的路试数据和物理学原理，这对于那些真正追求性能极限而非仅仅是“看起来很酷”的车迷来说，简直是如获至上宾的体验。我特别欣赏其中关于重量分配优化的章节，它用清晰的图表和易于理解的语言解释了如何在不牺牲日常实用性的前提下，合理地削减不必要的车身重量。这种严谨又不失趣味性的叙述方式，让整个阅读过程变成了一次愉快的学习之旅，远超出了我最初对一本“改装指南”的期待值。

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这本书的封面设计简直是一场视觉盛宴，那种充满力量感的字体排版和背景中若隐若现的改装部件特写，立刻就能抓住任何一个福特福克斯车主的眼球。我记得我是在一个阴雨连绵的周末，在一家老旧的书店角落里翻到它的，那一刻仿佛找到了失散多年的宝藏。它不像那些冷冰冰的技术手册，反而散发着一种浓郁的“动手做”的激情。内页的纸张质量也出乎意料地好，印刷色彩饱满，尤其是那些彩色的成品图展示，细节处理得非常到位，让人不禁想要立刻挽起袖子，跳进自己的车库里大干一场。光是翻阅目录就能感受到作者对车辆美学的独到见解，从基础的悬挂调整到复杂的空气动力学套件安装，每一步都似乎被精心编排，仿佛在讲述一个关于如何将普通家用车蜕变成赛道猛兽的史诗故事。这本书不仅仅是工具书，更像是一本汽车改装的哲学导论，激发着人心中对速度与个性的原始渴望。

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这本书的排版和插图风格，形成了一种非常独特的“老派硬核”氛围。它没有采用现代改装杂志那种过度美化的电脑渲染图，而是大量使用了实拍的、带有汗水和机油痕迹的工作场景照片。你可以在那些照片里清晰地看到工具的划痕、金属的磨损，这让读者立刻产生了一种强烈的代入感——仿佛作者正站在你身边，手里拿着扳手，指导你完成下一步操作。这种朴实无华却又极具说服力的视觉语言，成功地规避了许多只关注“效果”而不注重“过程”的改装指南的通病。对于我们这些喜欢亲自动手、享受拆装过程的爱好者来说，这种真实感比任何昂贵的宣传册都更有价值。它传递出的信息是：真正的改装，是汗水和精确计算的产物，而不是一键安装的魔术。

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这本书的价值，远不止于它所教授的改装技巧，更在于它构建了一个完整的、关于福克斯改装的生态系统。作者不仅仅罗列了可供选择的改装件品牌，更重要的是，他分析了不同品牌配件之间的兼容性、性能取向的差异，甚至是市场上的口碑和可靠性历史。在我看来，这比单纯的“如何安装”更加重要，因为错误的配件组合可能毁掉一辆车。书中对不同改装阶段的预算规划部分，也处理得极其务实和人性化，它清晰地划分了“入门级提升”、“性能进阶”和“赛道化极限”三个层次，让不同经济实力的车主都能找到适合自己的路径，避免了盲目投入的陷阱。这本书与其说是一本指南，不如说是一位经验丰富、值得信赖的改装导师，为你铺设了一条清晰而充满乐趣的爱车进化之路。

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坦白说，我最初买下这本书的动机并不纯粹，我只是想找点东西来填补我那台老福克斯引擎盖下的空白——主要是想知道如何让它在视觉上更具侵略性。然而，随着阅读的深入，我的关注点渐渐从纯粹的外观升级转移到了内在的机械优化上。作者对动力总成的调校描述简直是教科书级别的精确，无论是涡轮增压的升级路径，还是燃油系统的精细匹配，都有详尽的步骤和注意事项。令我印象深刻的是，书中还提供了一些针对不同地理气候条件的调校建议，这在很多同类书籍中是极为罕见的。这表明作者不仅是一位热衷于改装的车主，更是一位具备深厚工程背景的专家。每次我遇到一个技术上的瓶颈时，翻开这本书，总能找到一个成熟且经过市场检验的解决方案，这极大地增强了我自己动手的信心。

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