La Enciclopedia del Automovil Clasico

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出版者:
作者:Lillywhite, David 编
出品人:
页数:544
译者:
出版时间:
价格:$ 39.49
装帧:
isbn号码:9788497646079
丛书系列:
图书标签:
  • Automóviles clásicos
  • Historia del automóvil
  • Coleccionismo de coches
  • Restauración de vehículos
  • Marcas de automóviles
  • Modelos clásicos
  • Automoción
  • Vehículos antiguos
  • Guías de automóviles
  • Coches de época
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具体描述

Spanning a century of classic automobile engineering, this comprehensive guide to more than 1,000 of the world's most coveted, expensive, and rare cars tells the full story of each model's design, manufacturing, marketing, and subsequent development. Specification tables provide a wealth of technical information including top speed, power, acceleration, and production totals. Lavish photos show engine detail and interior trim. Esta guia, facil de entender, abarca mas de un siglo de la ingenieria del automovil clasico. Detalla la historia de los 1000 coches mas codiciados, caros, raros e inusuales y cuenta todo sobre el diseno de cada modelo, proceso de fabricacion, marketing y su consiguiente desarrollo. Contiene tambien tablas especificas con informacion tecnica que incluye la potencia, maxima velocidad, aceleracion y el total de produccion. Lujosas fotos muestran detalladamente los motores y la tapiceria del interior.

《机械的诗篇:一个世纪的汽车设计与工程演变》 内容简介 本书带领读者踏上一场横跨二十世纪的工业史诗之旅,深入剖析了汽车设计美学、工程创新以及社会文化变迁是如何共同塑造了现代交通工具的演进历程。我们聚焦于那些定义了时代、突破了技术瓶颈,并最终重塑了人类出行方式的里程碑式车型和设计哲学。 本书并非对某一特定时期或品牌的详尽编年史,而是着眼于驱动汽车工业发展的核心驱动力:对速度的追求、对实用性的权衡、对材料科学的突破,以及对驾驶体验的人性化考量。 第一部分:黄金时代的拓荒者(1900-1930s) 本章节探讨汽车从昂贵奢侈品向大众交通工具转型的关键十年。我们细致考察亨利·福特的装配线革命如何彻底改变了生产模式,以及早期的欧洲制造商如何专注于手工精湛的底盘与车身分离式结构。 底盘与动力系统的早期博弈: 分析直列四缸、V8 乃至早期十六缸发动机在不同市场中的应用倾向。我们研究了早期的变速箱设计,从行星齿轮到同步器的引入,如何逐步提升了驾驶的便捷性。 车身即身份的象征: 重点分析了定制车身制造商(如 Duesenberg 的车身设计或 Hispano-Suiza 的奢华内饰)如何将汽车塑造成社会地位的移动展示台。我们将探讨流线型概念的萌芽,以及航空设计对早期车身空气动力学影响的初步尝试。 道路与基础设施的觉醒: 汽车的普及不仅仅是机械的胜利,也是基础设施的革命。本部分也描绘了柏油路面的铺设、加油站网络的建立以及长途旅行所需的配套服务是如何逐步成型的。 第二部分:战争时期的洗礼与战后的复苏(1940s-1950s) 第二次世界大战对汽车工业的影响是双向的:它加速了材料科学和制造工艺的进步,同时也催生了对经济适用型民用车辆的巨大需求。 实用主义的胜利: 战后,欧洲着重于微型车(如意大利的“泡泡车”概念)和紧凑型轿车的开发,以应对燃料短缺和城市拥堵问题。我们详细解构了如大众甲壳虫和雪铁龙 2CV 等车型背后的工程哲学——如何用最少的资源实现最大的运输效率。 美国的镀铬时代与“尾鳍”的哲学: 在美国,经济的繁荣催生了对尺寸、奢华和未来感的极度渴望。本章分析了喷气时代设计对汽车美学的影响,从夸张的尾鳍到双色调的涂装,探讨这些设计元素背后的文化心理——即对一个充满希望的、科技主导的未来的集体憧憬。 悬挂系统的革新: 这一时期是独立悬挂系统和液压减震技术大规模应用的关键阶段。我们对比了扭杆、螺旋弹簧和后来的空气悬挂在提升舒适性和操控性方面的不同路径。 第三部分:性能、安全与全球化(1960s-1980s) 随着汽车的普及,焦点开始从纯粹的“拥有”转向“驾驶体验”和“可靠性”。 肌肉车的崛起与工程的对抗: 探讨美国大排量 V8 引擎如何定义了“性能”的概念,以及欧洲制造商如何通过更精密的调校和更轻的重量来追求同等的加速表现。这不是简单的马力竞赛,而是不同工程文化之间的对话。 安全标准的诞生: 瑞典沃尔沃等先驱如何推动三点式安全带成为标配,以及碰撞测试标准的建立如何迫使设计师将结构安全纳入首要考虑。我们研究了溃缩区理论如何从理论走向批量生产,并永久性地改变了车身框架的设计。 电子学的初步渗透: 探讨电子燃油喷射系统取代化油器的技术意义,以及它是如何实现更清洁、更高效的燃烧,并为后来的车载电脑系统奠定了基础。 第四部分:空气动力学与数字时代的边界(1990s 至今) 进入现代,汽车设计越来越受到空气动力学效率和数字化集成的双重驱动。 风洞中的艺术: 详细阐述了如何通过计算流体力学(CFD)精确控制气流,以降低风阻系数(Cd 值)对油耗和高速稳定性的影响。这部分分析了如何将极致的空气动力学优化融入到美学设计中,实现功能与形态的统一。 材料的轻量化革命: 剖析高强度钢、铝合金以及复合材料(如碳纤维)在现代汽车结构中的应用,探讨这些材料如何平衡轻量化需求与乘客保护要求。 人机交互的演变: 聚焦于信息娱乐系统、导航技术以及先进驾驶辅助系统(ADAS)的出现。这些技术不再仅仅是附件,而是与车辆的机械结构深度融合,定义了“智能汽车”的概念。 通过对这些关键技术、设计思潮和社会背景的深入分析,本书为读者提供了一个广阔的视角,用以理解汽车不仅仅是一种机械产品,更是一面反映人类社会、技术进步与审美取向的复杂镜子。它是一部关于金属、火焰与梦想的工业史诗。

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读后感

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用户评价

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从装帧和排版的角度来看,这本书的耐用性和适应性也考虑得非常周到。我注意到,为了方便在工作室或车库中翻阅,作者和出版商似乎在材质选择上做了权衡,尽管整体偏向典雅,但它却能很好地承受频繁的使用。书脊的锁线装订非常牢固,即使需要完全摊平来观察跨页的巨大全景照片,也无需担心书页脱落或损伤。另外,书中关于不同车型年份和配置差异的对比表格,其设计逻辑也极为清晰。它们被系统性地组织在每部分的末尾,采用了紧凑但逻辑严密的矩阵格式,用不同的底纹和字体粗细来区分核心数据和次要变体,确保读者能够迅速在复杂的参数海洋中定位到自己需要的信息,而不会感到信息过载。这本书的阅读体验是全方位的,它既能满足偶尔翻阅欣赏精美图片的休闲读者,也能满足需要反复查阅技术规格的修复技师,这份对不同层级读者的关怀,是许多专业书籍所缺失的宝贵品质。

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这本书的叙事风格展现出一种罕见的、游走于学术严谨与文学魅力之间的微妙平衡。它没有采用那种冷冰冰的、纯粹的编年史叙述,也没有过度沉溺于主观的赞美之词。作者似乎拥有一种魔力,能将枯燥的生产数据和市场波动,转化为充满戏剧张力的历史片段。例如,在讲述某品牌从战后困境中崛起的章节时,文字的节奏陡然加快,充满了紧张感和挣扎感,仿佛能听到工厂里夜以继日的轰鸣声。而当描述一款豪华轿车驶入富豪庄园的场景时,笔触又变得极其细腻、缓慢,充满了对那个特定时代精英阶层生活美学的刻画。这种叙事的“配速”变化,极大地提升了阅读的代入感。它让我意识到,这些经典的汽车不仅仅是机械的集合体,它们是特定历史时期社会经济、文化思潮和审美取向的物质载体。阅读此书,就像是跟随一位博学的、风趣健谈的历史学家,在不同年代的欧洲和美洲的汽车展厅、工厂车间和赛道边缘穿梭。

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对于收藏者和深度爱好者而言,此书最宝贵之处在于其信息的“不可替代性”和“溯源性”。我曾尝试在网络上搜集关于某款冷门意大利GT跑车的资料,往往只能找到模糊的二手信息或照片质量低劣的论坛帖子。然而,在这本书的特定章节中,我发现了由原厂工程师手绘的、带有标记和注释的工程草图的扫描件。这些图片清晰度高到令人难以置信,甚至能看清铅笔的笔触和修改痕迹。更不用说,书中收录的许多历史照片,明显是来自私人或博物馆的档案库,它们记录了汽车在首次发布、秘密测试以及停产后被遗忘的各个阶段的真实面貌。这本书提供了一种“活的历史”——它不仅告诉你“是什么”,更重要的是告诉你“为什么会是这样”,以及“当时的人们是如何看待它的”。这种深度和广度的结合,使得它超越了普通工具书的范畴,成为了一部真正的研究资料库,任何试图深入了解经典汽车文化的人,都会发现这是案头不可或缺的参考系。

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阅读体验上,这本书的排版简直是教科书级别的示范,它巧妙地在“信息密度”和“呼吸感”之间找到了一个近乎完美的平衡点。通常这类专业书籍为了塞入海量资料,往往会牺牲留白,导致读者在面对大段的技术规格或历史叙事时产生视觉疲劳,但此书完全避免了这一弊端。它的文字区域被精心划分,主文本采用了一种便于长时间阅读的宋体变体,字号适中,行距宽松,确保了即便是对细节敏感的读者也能轻松跟进。更令人称奇的是,关键的技术图纸和剖面图的处理方式。它们并非简单地被嵌入到文字段落中,而是被设计成了跨页或三折页的展开形式,当我小心翼翼地展开这些巨幅图纸时,那种震撼感是直观的——每一个气缸的结构、每一个悬挂系统的连杆布局,都以近乎博物馆展品的方式被精确呈现。我花了一个下午的时间,仅仅沉浸在对某款稀有跑车底盘结构的揣摩中,作者对细节的追求达到了令人发指的地步,图注清晰简洁,完全没有冗余的解释,充分尊重了读者的知识背景和理解能力。

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这部巨著的装帧设计本身就是一场视觉盛宴,厚重的封面采用了一种复古的深绿色皮革纹理,触感粗粝而真实,仿佛能从中嗅到旧时光里机油与皮革混合的味道。烫金的书名在光线下熠熠生辉,字体选择了那种带有巴洛克式花纹的衬线体,优雅中透着一股不容置疑的权威感。内页的纸张选择也极其考究,偏向于哑光象牙白,有效减少了反光对手稿级照片的干扰。打开第一页,首先映入眼帘的是一张极其精美的开篇插图,它不是一张简单的照片,而是一幅由顶尖汽车插画师精心绘制的、充满动感的场景,描绘了上世纪五十年代一场盛大的老爷车拉力赛的序幕。这些细节的堆砌,让这本书在还未阅读内容之前,就已经奠定了其作为“殿堂级藏品”的基调。我尤其欣赏它对目录页的处理,目录不再是冰冷的文字罗列,而是被设计成了一张复古的欧洲地图,不同的汽车品牌或时代被标记在它们的发源地,这种地图式的索引方式,极大地增强了阅读探索的乐趣,让人忍不住想要按图索骥,追寻每一段汽车工业的黄金足迹。它不仅仅是一本书,更像是一个精心制作的工艺品,光是放在书架上,都足以提升整个空间的品味和格调。

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