World Cities and Urban Form

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出版者:
作者:Jenks, Mike (EDT)/ Kozak, Daniel (EDT)/ Takkanon, Pattaranan (EDT)
出品人:
页数:384
译者:
出版时间:2008-10
价格:$ 60.96
装帧:
isbn号码:9780415451864
丛书系列:
图书标签:
  • 城市规划
  • 城市研究
  • 城市形态
  • 世界城市
  • 城市规划
  • 城市地理
  • 城市社会学
  • 全球化
  • 空间分析
  • 都市发展
  • 城市比较
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具体描述

This book presents new research and theory at the regional scale showing the forms metropolitan regions might take to achieve sustainability. At the city scale the book presents case studies based on the latest research and practice from Europe, Asia and North America, showing how both planning and flagship design can propel cities into world class status, and also improve sustainability. The contributors explore the tension between polycentric and potentially sustainable development, and urban fragmentation not only in a physical context, but also in a wider cultural, social and economic context.

城市形态的演变:空间、社会与未来的探索 本书深入剖析了全球城市形态的复杂性与多面性,聚焦于塑造城市面貌的驱动力、历史进程及其对当代社会的影响。我们摒弃了对单一城市范式的固守,转而采用一种跨地域、跨尺度的比较分析方法,旨在揭示城市空间结构背后深层次的社会、经济和技术逻辑。 第一部分:理论基石与历史语境 第一章:城市形态的界定与分析框架 本章首先厘清了“城市形态”(Urban Form)这一核心概念的内涵与外延。我们将其定义为物质环境(街道网络、地块布局、建筑密度、景观元素)与非物质系统(社会阶层分布、功能分区、交通流线)相互作用下所呈现出的空间组织模式。形态分析不仅关乎可见的几何结构,更在于探究这些结构如何反映和固化了特定时期的权力关系与生活方式。 随后,本章系统介绍了分析城市形态的几种主要理论范式:从早期受有机增长驱动的“同心圆模型”(如芝加哥学派的初始尝试)到关注经济区位优势的“扇形模型”,再到后期处理跨尺度空间互动的“多中心模型”。我们特别强调了批判地理学视角下对形态的解读,即形态并非中立的几何结果,而是资本积累、殖民遗产与国家规划干预的物质载体。我们将引入“地形学”(Chorology)的概念,强调研究形态必须植根于其特定的地方性环境与历史积累。 第二章:从前工业时代到现代性的爆发 城市形态的演变史是一部关于效率、防御与象征意义的博弈史。本章追溯了古典城市(如古罗马、中世纪欧洲城市)的布局特征——通常以防御工事和宗教/政治中心为核心,街道网络具有高度的适应性和内向性。 随后,工业革命成为城市形态的决定性转折点。蒸汽机、工厂的集中化,以及大规模的人口涌入,催生了前所未有的空间压力。城市迅速扩张,形成了功能混合但环境恶劣的“工业城市形态”。本章细致考察了这一时期城市中阶级隔离的初现与深化,工人阶级居住区与精英阶层的分离如何通过基础设施(如铁路、有轨电车)的布局被固化下来。 第三章:现代主义规划的理想与现实 20世纪的城市规划运动,特别是以柯布西耶为代表的现代主义,试图通过彻底的理性化和功能分区来“治愈”工业城市的弊病。本章详细分析了“功能主义城市”的理论构想——将居住、工作、休闲、交通四大功能严格分离。这种规划哲学直接导致了郊区化、摩天大楼的兴起以及对传统街道生活的破坏。我们对比分析了不同国家(如战后重建的欧洲城市与快速扩张的美国城市)采纳现代主义规划的差异性结果,并探讨了其对社区结构和公共空间质量的长期负面影响。 第二部分:当代形态的驱动力与挑战 第四章:郊区化与蔓延(Sprawl):汽车时代的遗产 郊区化是二战后塑造全球城市形态的最主要力量之一,尤其是在北美和澳大利亚。本章聚焦于私家车作为核心基础设施如何重塑了城市的外缘地带。我们分析了低密度、汽车依赖型的“蔓延”(Sprawl)形态的经济成本(基础设施维护的低效性)和社会后果(阶层隔离加剧、公共交通的衰退)。同时,本章也考察了“新城市主义”(New Urbanism)等思潮对传统蔓延模式的反思与修正,即如何通过重建步行尺度和混合用途来实现更紧凑、更具活力的邻里空间。 第五章:全球化与超级城市的崛起 本章转向宏观尺度,探讨全球化如何催生了“全球城市”(Global Cities)和“巨型城市”(Megacities)的出现。这些城市不再仅仅是区域中心,而是嵌入全球资本、信息和治理网络的关键节点。其形态特征表现为:核心商务区(CBD)的极端垂直化和奢侈化,以及围绕这些核心区形成的高度专业化的服务业空间集聚。我们探讨了这种全球化形态如何加剧了城市内部的经济不平等,例如“光辉的中心”与“被遗忘的边缘”之间的张力。 第六章:基础设施的物质性与空间政治 基础设施(交通、能源、通讯网络)是定义城市形态的无形骨架。本章研究了不同时代基础设施的部署如何潜移默化地定义了城市的边界、可达性与权力分配。我们考察了城市“断裂带”——铁路、高速公路、工业用地——是如何在历史上被用来进行社会隔离和种族隔离的工具。此外,本章也关注了新兴技术(如智能电网、共享出行平台)对未来形态的潜在影响,它们是带来更均匀分布,还是会进一步强化现有空间权力结构? 第三部分:地方性实践与未来方向 第七章:后工业城市的功能重组与再开发 随着传统制造业的衰退,许多老工业城市面临着巨大的形态挑战:棕地(Brownfields)的遗留、大量废弃厂房以及中心城区的衰败。本章详细分析了“城市复兴”(Urban Regeneration)的各种策略,包括:滨水区的重新开发、创意产业的引入以及“绅士化”(Gentrification)对原有社区形态和人口结构的冲击。我们强调,成功的再开发必须超越纯粹的经济指标,关注历史文脉的保护与社会公平的实现。 第八章:高密度下的适应性形态 在土地资源稀缺或环境压力下,高密度成为许多亚洲和欧洲城市的主导形态。本章探讨了在高密度环境下如何维持宜居性。这包括对传统“街坊”(Block)形态的现代演绎,对垂直空间的精妙利用(如垂直社区的概念),以及对混合用途的深度集成。我们通过案例研究,分析了成功的“紧凑城市”如何通过优化公共空间、保障步行尺度和提供充足的绿色基础设施来避免压抑感,实现效率与品质的平衡。 第九章:应对气候变化的形态韧性 未来的城市形态必须纳入环境韧性的考量。本章将气候变化的影响(如海平面上升、极端天气)作为塑造未来形态的外部约束力。我们研究了“蓝色基础设施”(水系统管理)和“绿色基础设施”(城市绿地网络)如何被战略性地整合到城市布局中,以增强抵御自然灾害的能力。形态设计不再仅仅服务于经济功能,更需要服务于生态安全。 结论:跨尺度的形态治理 本书的结论部分总结了从地方尺度(街道、街区)到全球尺度(全球网络)的形态动力学,强调了形态治理的复杂性。成功的城市发展要求规划者和决策者摒弃单一的功能性思维,转向一种整合了历史遗产、社会公平、经济活力与环境可持续性的综合性形态哲学。城市形态是历史的沉积,也是对未来生活方式的选择。本书旨在为读者提供一套严谨的分析工具,以理解我们所处的城市空间,并积极参与塑造其未来面貌。

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