Guidelines for Developing Quantitative Safety Risk Criteria pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:

作者:Center for Chemical Process Safety

出品人:

页数:211

译者:

出版时间:2009-8

价格:759.00元

装帧:

isbn号码:9780470261408

丛书系列:

图书标签:

• 安全风险评估
• 定量风险分析
• 安全标准
• 风险管理
• 工程安全
• 可靠性工程
• 安全工程
• 风险准则
• 过程安全
• 危害分析

好的，这是一本关于系统可靠性与风险评估的专业著作的简介： 《工程系统可靠性与风险管理实践指南》 本书概述： 在当今高度互联和复杂的工程领域，从航空航天、核能到石油化工和轨道交通，对系统安全性和可靠性的要求达到了前所未有的高度。任何微小的设计缺陷或操作失误都可能导致灾难性的后果。本书《工程系统可靠性与风险管理实践指南》旨在提供一个全面、深入且实用的框架，用以指导工程师、风险分析师和项目管理者在整个系统生命周期中有效地识别、评估、控制和管理工程风险。 本书的核心关注点在于从系统论的视角出发，构建一套系统的、量化的风险管理方法论，而非仅仅局限于单一事件的概率计算。它强调将可靠性工程、安全工程与风险管理学深度融合，形成一套闭环的管理流程，确保系统在面对不确定性和潜在故障时，仍能持续满足预定的安全和性能要求。 内容结构与核心章节详解： 第一部分：可靠性与风险管理基础理论 本部分为后续高级分析奠定坚实的基础。它详细阐述了现代可靠性工程学的基本原理，包括故障模式、失效机制、以及如何量化系统的可用性、可靠性和可维护性。 风险的哲学与工程定义： 深入探讨“风险”在不同工程文化中的内涵差异，区分概率风险（Probabilistic Risk）与确定性风险（Deterministic Risk）。阐述风险与危害（Hazard）、脆弱性（Vulnerability）之间的内在联系。 系统理论与复杂性视角： 介绍复杂系统理论在风险分析中的应用，强调系统边界的界定、子系统间的相互依赖性（Interdependencies）以及涌现性（Emergence）对风险评估带来的挑战。 量化评估的基石： 系统回顾概率分布函数（PDF）的选择原则，特别是对于稀有事件（Rare Events）的建模方法，如泊松分布、威布尔分布在不同工程场景下的适用性分析。 第二部分：系统可靠性分析工具与技术 本部分是本书的技术核心，专注于介绍和应用一系列经过验证的可靠性分析工具。这些工具被设计用于系统层面的结构化故障分析。 故障树分析（FTA）的深度应用： 不仅涵盖FTA的基本逻辑门构建，更侧重于如何处理时间相关性（Time-Dependent Logic）、不确定性量化（Uncertainty Quantification）以及与贝叶斯网络（Bayesian Networks）的集成，以解决传统FTA的局限性。 事件树分析（ETA）与后果建模： 详细阐述ETA如何从初始事件出发，跟踪系统响应链，并结合后果分析模块，评估不同路径下的潜在损害程度。特别强调在动态流程中的ETA构建技巧。 可靠性框图（RBD）与性能指标计算： 介绍如何利用RBD对复杂的串并联结构进行建模，并引入了先进的可靠性指标，如平均故障间隔时间（MTBF）的精确估计方法，以及系统冗余策略的有效性评估。 人因与维护因素的纳入： 探讨如何将操作员错误（Human Error）纳入可靠性模型，使用THERP（Technique for Human Error Rate Prediction）或其他工具来量化人为因素对系统可靠性的影响，并评估预防性维护计划的优化潜力。 第三部分：风险评估与决策制定 本部分将分析结果转化为可操作的决策信息，关注如何构建一个全面的风险评估流程。 危害识别与初步风险评估（PRA/HARA）： 介绍系统化的危害识别方法，如工作安全分析（WSA）和检查单法。重点讲解如何进行危害识别与风险评估（HARA），确定关键安全要求（Safety Requirements）。 定量风险评估（QRA）的实施： 引导读者完成从数据收集、模型建立到风险情景分析的全过程。讲解如何处理数据稀疏性问题，并引入专家意见的系统化整合方法（如德尔菲法）。 风险可接受性标准与决策矩阵： 深入讨论“可接受风险”的定义和哲学争议。详细介绍现行行业标准中关于ALARP（As Low As Reasonably Practicable）原则的工程解释和应用边界，并构建一套多标准决策分析（MCDA）框架，用于权衡安全改进措施的成本效益。 风险沟通与报告： 强调风险分析报告的结构化和清晰性。讨论如何有效地将技术性风险信息传达给非技术利益相关者（如管理层和公众），确保决策的透明度和可追溯性。 第四部分：全生命周期风险管理与持续改进 风险管理并非一次性活动，而是贯穿系统设计、制造、运行和退役的持续过程。 设计阶段的风险导向方法： 强调在概念设计和详细设计阶段嵌入风险驱动的要求定义。介绍故障模式与影响分析（FMEA/FMECA）在早期设计优化中的关键作用。 运行与监测中的风险再评估： 讨论如何利用在线监测数据（如传感器读数、运行日志）进行风险模型的实时更新和校准。引入基于状态的维护（CBM）与风险评估的结合，实现预测性风险管理。 变更管理与事故调查中的经验反馈： 阐述工程变更（Management of Change, MOC）如何重新引入风险，并建立系统化的流程来评估这些变更带来的潜在影响。分析事故和近失误调查（Incident Investigation）如何转化为对现有风险模型的改进输入。 目标读者： 本书面向资深的系统工程师、项目安全经理、专业风险顾问、从事核电、航空、轨道交通、关键基础设施维护的专业人员。同时，它也是高等院校可靠性工程、安全工程及风险管理专业研究生课程的理想教材。 本书特色： 本书的独特之处在于其强调实用性和跨学科整合。它不满足于理论的罗列，而是通过大量的工程案例分析和工具的实际操作指导，帮助读者将抽象的风险概念转化为可量化、可管理的工程参数。通过本书的学习，读者将能够建立起一套成熟、科学的风险管理体系，显著提升工程系统的韧性和长期安全性。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆