The Melbourne Tram Book

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出版者:
作者:Wilson, Randall/ Budd, Dale
出品人:
页数:80
译者:
出版时间:
价格:178.00元
装帧:
isbn号码:9781921410499
丛书系列:
图书标签:
  • Melbourne
  • Trams
  • Public Transport
  • History
  • Victoria
  • Australia
  • Transportation
  • Urban
  • Vehicles
  • Local Interest
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具体描述

好的,这是一本名为《墨尔本电车指南》的图书的详细内容简介,此书内容涵盖了墨尔本电车系统的各个方面,但不包含您所提及的《The Melbourne Tram Book》的具体内容。 --- 《墨尔本电车指南》:穿梭于“世界电车之都”的深度探索 导言:流动的历史与现代的脉搏 墨尔本,这座以其浓厚的文化氛围、世界级的咖啡馆文化以及标志性的有轨电车系统而闻名的城市,是世界上拥有最广泛电车网络的城市之一。电车不仅是墨尔本公共交通系统的骨干,更是这座城市身份的象征,是其历史、建筑和社会生活的活化石。 本书《墨尔本电车指南》旨在为读者提供一个全面、深入且富有洞察力的视角,去理解和欣赏墨尔本电车系统的复杂性、演变历程及其对城市格局的深远影响。我们不关注任何特定的、已出版的“电车书籍”的内容,而是聚焦于构建一个独立、详实的导览,带您乘坐这些标志性的“叮叮车”(Trams),穿梭于现代都市的繁华与历史街区的静谧之间。 本书的核心目标是成为电车爱好者、城市规划师、历史学家乃至普通游客手中不可或缺的工具书和阅读材料。 --- 第一部分:电车之城的起源与早期发展 (1880s – 1940s) 第一章:萌芽时代——从马车到电力驱动的飞跃 本章详述了墨尔本电车系统的诞生背景。在19世纪80年代,随着城市人口的激增和对高效公共交通需求的迫切,墨尔本开始从传统的马车转向新兴的电力驱动技术。我们将细致考察: 早期运营商的竞争: 探讨私营公司(如墨尔本电车与干线公司,Melbourne Tramway and Omnibus Company Ltd.)在早期建设中的角色及其对未来网络布局的影响。 技术引进与标准确立: 分析第一批投入运营的电车车型的技术规格,以及电气化过程中遇到的工程挑战与解决方案,特别是关于轨道铺设和电力供应网络的建立。 第一次世界大战的影响: 考察战争期间,电车客运量和基础设施维护所面临的压力,以及社会对公共交通依赖程度的加深。 第二章:黄金时代:网络的扩张与社会整合 进入20世纪初期,墨尔本电车系统迎来了其真正的黄金时代。 郊区渗透: 详细描绘电车线路如何沿着主要林荫大道和新的居住区延伸,如何塑造了郊区发展的地理轮廓。本章包含对几条关键“生命线”——如Route 16和Route 3a(现已停运但历史意义重大)——的初期运营情况的案例研究。 车队革新: 深入研究早期标志性电车车型,如经典的W型电车(W-Class Tram)的设计理念、制造工艺及其在城市交通中的核心地位,分析其在适应不同地形和客流量方面的表现。 战间期的城市景观: 探讨电车如何成为城市生活的一部分,从车厢内的广告到沿线店铺的兴衰,电车是城市脉搏的记录者。 --- 第二部分:转型、挑战与现代化 (1950s – 1990s) 第三章:后战时代的冲击与国有化 二战后,墨尔本的交通格局发生了剧变。 私营到公营的转变: 详细介绍维多利亚州政府于1949年接管电车系统的过程,以及对电车服务进行整合与标准化的初期努力。 “汽车至上”的挑战: 分析在汽车普及浪潮下,电车系统面临的压力。本章将对比墨尔本与其他城市(如美国的许多城市)在面对私家车流行时采取的不同策略,重点探讨墨尔本如何力求保持其电车网络的基础。 线路的取舍与缩减: 记录并分析了20世纪中期大规模的线路拆除行动,探讨了决策背后的经济、政治和社会原因,以及这些变化对特定社区交通可达性的影响。 第四章:技术的停滞与缓慢的复苏 1970年代和1980年代是系统维护和技术更新的瓶颈期。 老旧车队的困境: 重点分析了长期使用W型电车带来的维护成本和乘客舒适度问题。我们探究了当时关于“是否应该完全淘汰电车系统”的激烈辩论。 特许经营时代的开启: 考察1990年代初期的私有化尝试(Met`)对运营效率和服务质量的影响,以及对未来私营部门参与的经验教训。 --- 第三部分:进入21世纪——网络重塑与未来愿景 第五章:轨道上的复兴:新一代车型的引入 21世纪初,墨尔本电车系统迎来了重大的技术飞跃。 低地板技术的革命: 全面介绍D型和E型电车的引进过程。本章将深入技术层面,对比新旧车型在无障碍性、载客能力、运营成本和乘坐体验上的巨大差异。 网络升级与信号优化: 描述墨尔本轨道交通管理局(Yarra Trams的前身)为适应新车队和提高准点率所做的轨道升级、信号系统现代化工程,以及它们如何重新定义了高峰时段的运行能力。 第六章:免费电车区:城市核心的“移动客厅” 免费电车区(Free Tram Zone, FTZ)是墨尔本城市规划中的一个独特实验。 FTZ的设立目的与经济影响: 分析FTZ如何被用作刺激中央商务区(CBD)商业活动、提高旅游吸引力和简化短途出行的工具。 运营挑战与公平性讨论: 探讨FTZ对周边付费区域乘客流动的影响,以及在区界设置和票务管理方面遇到的实际问题。 第七章:基础设施的韧性与未来展望 本书的最后一部分聚焦于墨尔本电车系统的当前状态和面向未来的规划。 区域拓展项目(如2015年开通的连接区域): 考察将电车服务扩展到传统核心区域之外的尝试,分析这些扩张对郊区交通连接的意义。 可持续性与绿色交通: 探讨墨尔本如何将电车系统定位为其气候变化战略的核心部分,包括能源消耗的审计和未来可能引入的绿色技术(如能源回收系统)。 电车与城市形态的共生关系: 总结电车系统对墨尔本建筑保护、步行环境和公共空间设计的影响,展望未来数十年内电车网络如何继续塑造这座“世界电车之都”的独特面貌。 --- 结论:超越交通工具的城市符号 《墨尔本电车指南》不仅仅是一本关于轨道和电车的技术手册,它是一部关于城市适应性、历史延续性和公共服务承诺的叙事。通过对历史档案、运营数据和城市规划文件进行综合分析,本书旨在揭示墨尔本电车系统如何从维多利亚时代的工程奇迹,演变为一个在21世纪依然充满活力的、不可或缺的城市特征。它邀请每一位读者,在下次登上电车时,能以更深的理解和欣赏,去体验这场流动的城市之旅。

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