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《中国经济地理:经济体成因与地缘架构(第7版)》内容简介：2008-2009年，随着“金融海啸”向实体经济和各地域经济体蔓延，几乎无一幸免。然而，也有一些有利变化悄然而至，即以美、欧为主宰的经济地域全球化格局发生了改变，而包括中国在内的新兴经济体的独立影响加大。
作为全球成长最快的地域经济体，中国在世界的地位从未像今天这样重要，以至于2007-2008.年短短的两年内，中国内地就已成长为世界第三大经济体，并可望于2010年成为世界第二大经济体。
本来，世界经济已经呈现出重心向新兴国家转移的结构性调整，这一趋势已持续了十多年，只不过“金融海啸”的出现和美、欧、日的经济衰退，加速了上述调整的步伐而已。
概括而言，一个发展势头多年居世界前列的新崛起大国或地区，必然会产生很多的经济学现象，经济地理学在其中亦有丰富的内涵需要认识和表述。而以工业化、城市化为主要特征的第一次现代化，将可能在2020年前后实现，这必然要涉及它们的地域载体及其布局形态，并由此而对各主要区域乃至全国的经济结构和经济布局产生深远的影响。
国内经济发展布局，已有多年面临着工业化和城市化快速推进以及工业结构演变中的重新重化工业化潮流和高耗能及重污染。虽然从世界经济史来看，任何一个国家在崛起为工业强国时，都会造成环境破坏，但因中国崛起的速度与规模空前，故污染的累积与爆发也属空前，而与经济高速成长相伴而至的巨大生态损失，劳动力资源损伤，布局性、结构性环境隐患等，都使资源、环境问题严重到了前所未有的地步。
多年来的高增长所付出的代价很大，不少地方出现的粗放式发展模式表现为：快速增长一环境污染一污染积累一生态灾难一可持续发展受到拖累，使之面临发展与环保两难抉择。
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《中国经济地理》这本书，给我的感觉就像在解剖一个庞大的经济肌体，而地理则是那个最根本的骨骼和血脉。作者在书中对于中国工业化进程的地理解读，让我看到了不同地区在工业发展中的独特机遇和挑战。我特别关注了书中关于中国制造业地理集聚的分析。从改革开放初期集中在东部沿海的“三来一 চাহিদা”模式，到后来产业逐渐向内陆梯度转移，书中用详实的案例和数据，展示了地理因素如何影响产业的选址、生产基地的布局以及供应链的构建。例如，沿海地区拥有便利的港口和发达的物流网络，这对于依赖进口原材料和出口制成品的制造业至关重要。而内陆地区，则可能因为劳动力成本较低、资源靠近等优势，吸引了一部分产业的转移。书中对于产业转移过程中遇到的地理障碍，如交通运输成本、基础设施配套等问题的讨论，也让我对工业化过程中地理因素的动态影响有了更深的理解。它让我看到，经济地理并非静态不变，而是随着技术、政策和市场力量的交互作用而不断演变的。
评分当我翻开《中国经济地理》时，我期待的是一份能够帮助我理解中国经济版图的书籍。这本书远超出了我的预期，它以一种极其宏观的视角，将地理的脉络与经济的脉动紧密相连。书中对于中国能源地理的分析，让我对中国的能源结构和分布有了全新的认识。从西北的煤炭、石油、天然气资源，到西南的水力资源，再到东部的能源消费中心，这本书详细勾勒出了中国能源资源的地理分布图，以及这些资源如何通过长距离的输送，支撑着国家的经济发展。作者在分析能源生产与消费的地理匹配关系时，尤其强调了交通运输在其中扮演的关键角色。例如，修建跨越千山万水的输油输气管道，以及建设庞大的电网系统，都是为了克服地理障碍，实现能源资源的优化配置。书中对于中国能源产业布局的演变，也做了深入的探讨。它不仅仅是资源本身的分布，更包含了技术发展、政策支持以及地缘政治等多种因素的综合作用。阅读过程中，我不仅了解了中国的能源格局，更深刻理解了地理因素如何决定了能源产业的战略选择和发展路径。
评分这本书的名字是《中国经济地理》，它触及了我对这片土地上经济活动如何被地理环境塑造的强烈好奇心。作者在书中对于中国交通运输网络的地理影响分析，让我耳目一新。交通，尤其是基础设施建设，在重塑经济地理格局方面起到了至关重要的作用。书中详细阐述了铁路、公路、航空和水运网络是如何在中国这片辽阔的土地上延伸，连接起各个经济中心，打破地理的隔阂，促进资源的流动和市场的拓展。我尤其被书中关于高铁网络建设的论述所吸引。高铁的出现，极大地缩短了城市间的时空距离，使得区域经济一体化成为可能，催生了新的经济地理形态，例如“高铁经济带”。同时，书中也分析了不同交通方式在不同地理区域的适应性和优势。例如，在水系发达的南方地区，内河航运依然发挥着重要的作用；而在地形复杂的西部地区，公路和航空运输则更为关键。这本书让我认识到，交通网络的地理分布和发展水平，是衡量一个地区经济活力和发展潜力的重要指标。
评分《中国经济地理》这本书，对我而言，与其说是一本读物，不如说是一次深入的地理探险。作者通过对中国各个区域经济特征的细致描绘，让我得以一窥这片土地上经济发展的多样性和复杂性。我印象最深的是书中对中国农业经济地理的探讨。在现代工业化进程加速的背景下，农业的地理分布和生产方式依然深受气候、土壤、水源等自然条件的影响。书中对中国“三大粮食带”的划分，以及不同地区农作物种植的地域性特征，都做了详尽的解释。例如，东北地区黑土地的肥沃，如何造就了其作为中国重要商品粮基地的地位；而南方水稻种植区的气候优势，又如何支撑了其高产的农业生产。更重要的是，作者并没有将这些描绘停留在静态的描述，而是结合了市场需求、科技进步以及政策导向，分析了这些地理优势如何转化为经济效益，以及在新的时代背景下，这些传统的农业地理格局又面临着怎样的挑战和转型。书中对于农业产业升级、特色农产品地理标志的介绍，也让我看到了农业经济地理与文化、品牌之间的紧密联系。这本书让我认识到，即使在工业化高度发达的今天，地理因素依然是中国经济，特别是农业经济发展的基石。
评分《中国经济地理》这本书，以其严谨而生动的笔触，为我打开了理解中国经济复杂性的新视角。作者在书中对于中国区域协调发展的地理解读，让我看到了不同地区在国家发展战略中的定位和相互关系。书中对西部大开发、中部崛起、东部率先发展以及东北振兴等国家战略的分析，无不与地理要素紧密相连。例如，西部大开发战略，正是为了解决西部地区因地形复杂、气候干旱等地理条件带来的发展劣势，通过政策倾斜和基础设施建设，将其丰富的自然资源转化为经济优势。而中部崛起，则是在依托其独特的地理区位优势，承接东部产业转移，并发挥其作为连接南北、贯通东西的枢纽作用。书中对于区域经济差异的分析，不仅仅是简单的罗列，而是深入探讨了地理环境、历史成因、资源禀赋以及政策导向等多种因素如何共同作用，造就了各具特色的区域经济发展模式。这本书让我看到了国家宏观经济战略与微观地理环境之间的精密互动。
评分《中国经济地理》这本书，对我来说，不仅仅是一次阅读，更是一场关于中国经济肌理的深度勘探。作者在书中对中国服务业地理分布的分析，尤其令我印象深刻。随着中国经济结构的不断升级，服务业在国民经济中的比重日益增加，而其地理分布也呈现出新的特征。书中对金融中心、商业中心、旅游目的地以及科技创新中心的地理区位及其发展逻辑的分析，都展现了服务业经济地理的复杂性。例如，金融业往往高度集中在经济发达、交通便利、信息流通迅速的特大城市；而旅游业的发展，则与独特的自然风光、人文景观以及完善的交通配套设施紧密相关。书中对于这些服务业集聚区与周边区域的经济联动效应的分析，也让我看到了服务业发展如何带动区域经济的整体提升。这本书让我认识到，服务业的地理分布，不仅仅是简单的部门划分，更是经济发展水平、城市化进程以及生活方式变迁的综合体现。
评分当我接触到《中国经济地理》这本书时，我渴望了解那些塑造中国经济版图的地理力量。作者在书中对于中国对外开放与地理区位的关系进行了深刻的探讨。改革开放以来，中国经济的腾飞与一系列对外开放的政策紧密相连，而这些政策的实施，很大程度上是基于中国特殊的地理区位。书中详细分析了沿海地区，特别是东南沿海，如何凭借其毗邻海洋的地理优势，成为中国对外开放的前沿阵地。例如，港口城市的兴起，为中国吸引外资、发展外向型经济提供了便利条件。书中对经济特区、沿海开放城市以及自由贸易区的地理分布和发展模式的分析，都充分展现了地理位置在对外经济交流中的核心作用。同时，作者也并未忽略内陆地区在对外开放中的角色，通过中欧班列等陆路运输通道的建设，内陆地区正在成为连接亚欧大陆的经济桥梁。这本书让我看到了地理位置如何为中国经济融入全球化提供了得天独厚的条件。
评分翻阅《中国经济地理》这本书，我感受到的是一种宏大叙事与微观观察的完美结合。作者在书中对中国互联网经济与地理分布的探讨，让我看到了信息时代经济地理的新特征。在数字经济时代，地理的物理距离似乎变得不再那么重要，但事实上，互联网经济的地理根基依然存在，并且呈现出新的集聚和扩散模式。书中对硅谷模式在中国不同城市的复制与创新，以及基于地理位置的服务（LBS）如何重塑消费体验，都进行了细致的分析。例如，电商平台的物流网络，虽然是虚拟的，但其背后是实体仓储和配送体系的地理布局；共享经济的兴起，也与特定城市的交通基础设施和社会需求密切相关。书中对科技创新企业地理集聚的分析，比如“中关村”、“深圳南山科技园”等，都揭示了在信息时代，人才、资本和技术流动的地理优势依然是催生创新活力的关键。这本书让我理解了，即使在数字浪潮中，地理维度依然深刻影响着经济的方方面面。
评分阅读《中国经济地理》的过程中，我仿佛被带入了一个由数据和地理信息构建的宏大叙事中。这本书不仅仅是一本介绍中国经济地理的书，更像是一份对这片土地经济脉络的精细解码。我尤其被书中对于中国城市群发展的分析所吸引。作者从宏观的区域经济学理论出发，结合具体的城市发展案例，阐述了城市群是如何在特定的地理环境下，依托交通网络的连接、产业的集聚效应以及人才的流动而形成的。书中对长三角、珠三角、京津冀等典型城市群的深入剖析，让我看到了城市化进程中地理因素扮演的关键角色。例如，长三角地区得天独厚的海岸线优势和发达的水网，如何促进了港口经济和制造业的发展，进而吸引了大量人口和资本的聚集，形成了高密度的经济活动中心。而珠三角地区，则在改革开放初期，凭借其毗邻港澳的地理位置，迅速成为对外贸易和制造业的桥头堡。书中对于这些城市群内部以及城市群之间的经济联系和竞争关系的描写，也极其生动。它让我理解了为什么有些城市能够脱颖而出，成为区域经济的龙头，而有些则面临发展的瓶颈。这种对地理空间中经济力量如何分布、如何演变的深刻洞察，让我对中国经济发展的层次性和区域性有了更为清晰的认识。
评分这本书的名字叫做《中国经济地理》，吸引我立刻翻开它的，是那封面设计中隐约透出的山峦叠嶂与城市灯火交织的意象，仿佛在诉说着这片广袤土地上，经济脉搏是如何随着地理肌理一同跳动的。初次翻阅，我便被书中那些详尽的图表和数据所震撼，它们不仅仅是冰冷的数字，更是勾勒出中国经济发展格局的生动线条。从东部沿海的密集产业带，到西部内陆的资源开发，再到中部崛起的力量，每一个区域的经济特征都被作者细致入微地剖析。我尤其对书中关于区域经济差异的探讨印象深刻，作者并没有停留在简单的描述，而是深入挖掘了造成这些差异的历史、地理、社会和政策根源。例如，书中对于南方地区水系发达带来的航运便利以及由此催生的商业繁荣的论述，让我对“得水为财”这一古老的地理智慧有了全新的认识。同时，作者也并未忽视地理环境对经济活动带来的挑战，比如一些偏远地区面临的交通不便、气候恶劣等问题，以及这些问题是如何被技术进步和政策引导所逐步克服的。这本书让我跳出了过去那种笼统的“中国经济”认知，而是开始理解其背后复杂而精密的地理逻辑。它教会我如何从地图上读懂经济，从地理环境中感知发展的动力与制约，这种宏观的视角和微观的案例相结合的叙述方式，极大地拓展了我对中国经济版图的理解深度。
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