Handbook of Transport and the Environment

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☆☆☆☆☆
出版者:Emerald Group Publishing
作者:K.J. Button
出品人:
页数:650
译者:
出版时间:2003-6-1
价格:USD 239.95
装帧:Hardcover
isbn号码:9780080441030
丛书系列:
图书标签:
  • Transport
  • Environment
  • Sustainability
  • Traffic
  • Pollution
  • Climate Change
  • Urban Planning
  • Logistics
  • Infrastructure
  • Policy
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具体描述

As one of the most challenging issues facing the transport sector, the need for this handbook devoted to the environmental impacts of transport is clear. It gives full treatment to all aspects of the subject such as: environmental concepts, both physical and economic - key environmental concerns: global warming, air quality, noise, safety, amenity, and severance; the role of fuel sources and new technology in reducing environmental externalities; the contribution of each transport sector to energy consumption and emissions - appraisal, valuation, and impacts of externalities; institutional and political settings and policies - the role of environmental legislation; and special topics such as tourism, public attitudes, and gender. Each chapter was specially commissioned from an acknowledged world expert on the topic. Each offers an overview and useful insights to those familiar with the area as well as those new to it. Systematic and thorough in its creation, current and acessible in its content, and authoritative and international in its authorship, the "Handbook of Transport and the Environment" will be the definitive reference work on this important subject.

《交通与环境 Handbook of Transport and the Environment》 引言 交通系统的演变深刻地塑造了人类文明的进程,从早期陆路和水路的开拓,到如今全球互联的航空、铁路、公路和海运网络,交通一直是连接各地、促进交流、驱动经济发展的关键力量。然而,伴随交通运输的快速发展,其对环境产生的负面影响也日益凸显,成为当前社会面临的严峻挑战之一。《交通与环境 Handbook of Transport and the Environment》正是聚焦于这一核心议题,深入探讨了交通系统与环境之间的复杂互动关系,以及如何通过科学的研究和创新的解决方案,构建一个既高效便捷又可持续发展的交通未来。 本书并非简单罗列交通工具或环保技术的列表,而是以一种系统性的、跨学科的视角,全面审视交通运输对环境的各个方面的影响,并提出相应的应对策略。它整合了来自不同领域专家的知识,从宏观的政策规划到微观的技术细节,从环境科学的原理到社会经济学的考量,力求为读者提供一个全面、深入且具有指导意义的理解框架。 核心内容与结构 《交通与环境 Handbook of Transport and the Environment》主要围绕以下几个核心板块展开: 第一部分:交通运输的环境影响评估 此部分致力于深入剖析交通系统对环境产生的多维度影响。这包括但不限于: 空气污染: 探讨了机动车尾气、船舶排放、飞机起降等产生的氮氧化物、硫氧化物、颗粒物(PM2.5, PM10)等对大气质量的影响,分析其对人体健康、生态系统以及气候变化造成的长期损害。重点关注不同类型交通工具的排放特征及其地理分布规律。 温室气体排放与气候变化: 详细分析了交通运输作为全球温室气体主要排放源之一的角色,重点关注二氧化碳(CO2)的排放,并探讨了其他温室气体(如甲烷、氧化亚氮)的产生途径。书中阐述了这些排放如何加剧全球变暖,及其对极端天气事件、海平面上升、生物多样性丧失等带来的连锁反应。 噪音污染: 聚焦于城市交通、航空、铁路等产生的噪音对居民生活质量、健康(如睡眠障碍、心血管问题)以及野生动物行为的影响。书中会探讨不同交通模式的噪音频谱特征和传播规律。 土地利用与生态系统破坏: 审视了交通基础设施建设(如公路、机场、港口)对土地覆盖、自然栖息地、生物廊道的影响,以及可能导致的土地退化、水土流失和生物多样性下降。 水体污染与资源消耗: 分析了交通运输过程中可能产生的石油泄漏、轮胎磨损微塑料、道路径流污染物(如重金属、盐分)对地表水和地下水的污染,以及交通行业对能源、水资源和其他自然资源的大量消耗。 废弃物管理: 探讨了报废车辆、轮胎、电池等交通相关废弃物的产生、处理和回收问题,以及其可能造成的环境风险。 第二部分:可持续交通解决方案与技术创新 在全面评估了交通运输的环境挑战后,本书的重点转向了寻找和阐述切实可行的解决方案。这一部分将涵盖: 能源转型与清洁能源: 深入探讨了电动汽车(EVs)、氢燃料电池汽车(FCVs)等新能源交通工具的潜力、技术挑战和基础设施建设需求。同时,也关注了生物燃料、合成燃料以及可再生能源在航空、航运等领域的应用前景。 交通效率提升与需求管理: 探讨了通过优化交通流量、发展智能交通系统(ITS)、推广共享出行、鼓励公共交通和非机动化出行(如自行车、步行)来减少交通量和提高能源利用效率。 绿色基础设施设计与建设: 关注了如何通过可持续的材料选择、生态友好的工程设计、绿化隔离带建设、雨水管理系统等,减少交通基础设施的环境足迹。 先进的排放控制技术: 详细介绍了发动机技术改进、尾气后处理系统(如催化转化器、颗粒物过滤器)以及船舶和飞机的减排技术。 循环经济在交通领域的应用: 强调了车辆设计、制造、维护和报废全生命周期的循环利用策略,如回收利用金属、塑料、电池,以及延长产品使用寿命。 政策、法规与经济激励: 分析了政府在推动可持续交通发展中的作用,包括制定排放标准、实施碳定价、提供补贴、投资公共交通、推广城市规划等。 第三部分:跨领域整合与未来展望 本书的最后部分将致力于整合不同领域的知识,并对交通与环境的未来发展方向进行展望。 城市规划与交通融合: 探讨了如何通过紧凑型城市发展、混合功能区规划、TOD(以公共交通为导向的开发)模式等,减少对私家车的依赖,构建人本、绿色、高效的城市交通系统。 社会公平与交通可达性: 关注了可持续交通发展是否能够惠及所有社会群体,包括低收入人群、老年人、残疾人等,确保交通系统的包容性和公平性。 全球合作与国际协议: 探讨了国际社会在应对气候变化、减少交通排放方面的合作机制和挑战,如《巴黎协定》在交通领域的具体落实。 新兴技术的影响: 展望了自动驾驶技术、无人机配送、超高速交通等新兴技术对交通运输和环境的潜在影响,并探讨其发展方向的机遇与挑战。 行为改变与公众参与: 强调了公众意识的提升、生活方式的转变以及积极参与政策制定和环保行动对于实现可持续交通目标的重要性。 目标读者 《交通与环境 Handbook of Transport and the Environment》的目标读者广泛,包括但不限于: 政策制定者与政府官员: 为制定和实施有效的交通与环境政策提供科学依据和实践指导。 交通规划师与工程师: 提供最新的技术知识和可持续设计理念,以应对日益严峻的环境挑战。 环境科学家与研究人员: 汇集了该领域最新的研究成果和理论框架,推动学科发展。 企业界人士(汽车制造商、能源公司、物流企业等): 帮助企业理解行业趋势,调整发展战略,实现绿色转型。 学生与教育工作者: 作为教材或参考书,为相关专业学生提供系统深入的学习资源。 关注可持续发展的公众: 帮助读者更全面地理解交通与环境之间的联系,并为个人和社区的环保行动提供启发。 结论 《交通与环境 Handbook of Transport and the Environment》是一部集理论深度、实践指导和前沿洞察于一体的权威著作。它不仅深刻揭示了交通运输对环境造成的挑战,更重要的是,它积极探索和呈现了通往可持续交通未来的多元路径。通过阅读本书,读者将能够更清晰地认识到,构建一个清洁、高效、公平的交通体系,是实现人与自然和谐共生的关键所在,也是我们为子孙后代创造一个美好未来的必然选择。本书旨在成为所有致力于交通与环境可持续发展的研究者、实践者和决策者的重要参考。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的行文风格极其晦涩难懂,充满了生硬的、被生硬翻译过来的技术术语和长得令人窒息的复合句。作者似乎沉迷于堆砌复杂的句法结构,而不是清晰、直接地传达信息。我不得不频繁地停下来,回溯前几句话,试图厘清这个长达三行的句子到底想要表达的核心意思。这种语言障碍极大地减缓了信息的吸收速度,使得本就枯燥的主题更加令人望而却步。更糟糕的是,作者在引用和参考文献的管理上也显得极为松散,很多关键性的论断后面,要么是缺失了明确的来源标注,要么就是指向了一些年代久远、查证困难的资料。这使得我对书中部分论述的可信度产生了深深的怀疑,在学术写作中,透明度和严谨的引证是基石,而这本书在这方面表现得像是完全没有概念。它仿佛是一份未经专业学术润色的内部报告,而非一本面向全球读者的参考手册。

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这本书的装帧设计简直是灾难,硬邦邦的封面像是用回收纸板糊成的,边缘处理得极其粗糙,拿到手里完全没有阅读的欲望。内页的纸张质量更是让人难以忍受,那种泛黄、粗糙的触感,仿佛穿越回了上世纪八十年代的廉价印刷品。更别提那字体排版了,行距稀疏得像是在刻意浪费纸张,字号忽大忽小,排版布局完全没有章法,阅读起来简直是一种折磨,眼睛需要不断地适应和调整,效率极低。我花了很大力气才从这本“实体”灾难中辨认出一些内容,但老实说,那些零散的、毫无逻辑的章节划分,让我想深入了解任何一个主题都变得异常困难。如果你对书籍的物理体验有所期待,希望它能成为你书架上的一道风景,那这本书绝对会让你大失所望,它更像是一个被随意拼凑起来的、缺乏美感的物件,而不是一本精心制作的学术参考书。我甚至怀疑这是否经过任何专业的编辑和排版流程,其低劣的制作工艺,使得阅读体验直线下降,让人怀疑出版商对“出版”二字的理解。

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从内容的结构和逻辑组织来看,这本书几乎是混乱不堪的,章节之间的过渡生硬得像是用刀切开的。你会发现上一个段落还在讨论气候变化对沿海港口的影响,紧接着下一段就开始毫无铺垫地转向了城市停车位的管理策略,两者之间缺乏任何明确的逻辑桥梁来引导读者的思维。这种跳跃性的叙述方式,让读者很难在脑海中构建出一个关于“交通与环境”的整体框架。它更像是将一堆零散的、独立的研究笔记随意地拼贴在一起,而不是通过一个清晰的大纲进行系统化的梳理和编排。我尝试去寻找某个特定主题的连贯阐述,但总是在不同的、不相关的章节之间来回奔波,查找效率极低。如果这是一本旨在作为系统性参考的书籍,那么它的目录和内部结构设计是完全失败的,它要求读者自行去建立那些本应由作者完成的逻辑连接,这对于任何一个忙碌的研究者来说都是不可接受的负担。

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这本书似乎完全忽视了全球地理和经济背景的多样性,其案例和数据来源呈现出极度偏向单一发达经济体的倾向。无论是对交通基础设施投资的分析,还是对环境法规影响的评估,其所依赖的都是北美或西欧的特定城市和政策环境。对于发展中国家,尤其是亚洲和非洲地区所面临的独特交通挑战——比如非正规交通部门的主导地位、基础设施融资的巨大缺口、以及独特的城市化速度带来的环境压力——这本书几乎没有提及,或者只是用一两句概括性的、不痛不痒的话带过。这种地方性偏见使得这本书的“全球参考”定位站不住脚。一个真正全面的“Handbook”应该能够提供跨文化、跨制度的比较分析,展示不同发展阶段的国家如何应对环境与交通的耦合问题。然而,这本书提供的是一个过于理想化、且地域受限的视角,使得它在处理全球化背景下的环境交通议题时,显得力不从心且相关性不足。

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这本书的论述深度,坦白地说,停留在一种非常初级和泛泛而谈的层面,读完之后,我感觉自己好像只在百科全书的目录页上走了一圈。它试图涵盖“交通”和“环境”这两个宏大主题下的诸多议题,但每一个分支都只是蜻蜓点水,没有进行任何有力的案例分析或是深入的实证研究来支撑其观点。例如,在讨论可持续城市交通模式的章节里,作者只是简单罗列了电动汽车和公共交通的优点,却避开了实施这些模式时所面临的复杂社会经济阻力、基础设施的巨大投入,以及不同地域间差异化挑战的探讨。这种“什么都说一点,什么都不深入”的处理方式,对于期望从中获取专业知识或解决实际问题的读者来说,无疑是巨大的浪费时间。它更像是一份面向完全没有背景知识的大学生的导论材料,但即便如此,其论据的支撑也显得非常薄弱和主观,缺乏严谨的学术论证链条。我期待的是能看到数据驱动的分析,或是对政策制定影响的深入剖析,但这里只有一堆陈词滥调和未能被充分验证的假设。

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