Letter to George Carr Glyn, Esq., M.P., Chairman of the London & North Western Railway Company, On S pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:Nabu Press

作者:Mark Huish

出品人:

页数:110

译者:

出版时间:2010-1-9

价格:USD 19.75

装帧:Paperback

isbn号码:9781141250349

丛书系列:

图书标签:

铁路管理
英国铁路
伦敦及西北铁路
乔治·卡尔·格林
铁路历史
19世纪英国
交通史
经济史
公共政策
铁路运营

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具体描述

本书是一部深入探讨铁路管理特定议题的论著，作者以书信体的形式，向伦敦及西北铁路公司（London & North Western Railway Company）的主席乔治·卡尔·格林先生（George Carr Glyn, Esq., M.P.）阐述其观点。尽管书名明确指出本书是对格林先生近期发表的一份小册子的回应，但本书的价值和内容远不止于此，它提供了一个独立的、结构严谨的论证，聚焦于当时铁路运营实践中亟待解决的关键问题。本书的核心关注点在于铁路运营管理中的若干关键点。作者并未泛泛而谈，而是选择了一些具有高度实践意义和政策影响力的议题进行剖析。这些议题反映了十九世纪中叶英国铁路业蓬勃发展背景下，所面临的效率、安全、以及与公众利益相关的复杂挑战。首先，本书对票价结构与收入最大化进行了细致的考察。作者详细分析了不同等级车票（例如头等、二等和三等）的定价策略，并探讨了在既定运力限制下，如何通过调整票价来实现收益的最大化。这部分内容涉及到对不同乘客群体的需求弹性分析，以及对“公平”与“盈利”之间平衡点的审慎权衡。作者可能引入了具体的财务模型或运营数据（尽管本书并未直接引用格林先生的原始数据，但其论证是基于对当时行业状况的深刻理解），以支持其关于票价调整的提议。其次，书中着重论述了列车时刻表的编排艺术与科学。在铁路网络日益复杂的今天，如何设计出既能满足通勤、长途运输需求，又能确保安全冗余的时刻表，是一项艰巨的任务。作者可能探讨了：列车发车频率对基础设施磨损的影响；区间通过能力的计算方法；以及在单一轨道或双轨制下，如何有效调度不同速度等级的列车。这部分论述很可能包含了对当时先进的信号系统和调度规则的间接评论，暗示了对技术改进的期望。再者，本书对货物运输的组织与效率给予了相当的篇幅。铁路在国民经济中的作用日益凸显，货物运输的及时性和成本控制成为衡量铁路公司竞争力的重要标准。作者或许深入探讨了货运站的设计、装卸流程的标准化问题，以及对易腐货物或特种货物的运输保障措施。例如，作者可能对不同地区间的运费差异进行了比较分析，并提出了统一运费标准的合理性论证，以促进区域经济的均衡发展。此外，作者对铁路的安全管理实践表达了深切关注。在那个铁路事故仍时有发生，公众对安全隐患高度敏感的年代，对既有安全规程的审视至关重要。本书很可能涵盖了对制动技术、轨道维护标准（如钢轨间距和枕木铺设的规范）、以及铁路工作人员培训体系的讨论。作者试图构建一个论点，即：投资于预防性维护和员工技能提升，长期来看远比事故发生后的赔偿更具经济效益。在对铁路与地方政府及立法机关的关系的探讨中，本书展现了作者的公共视野。既然收件人是议会议员（M.P.），作者自然会触及铁路公司在征地、特许权使用以及与地方规划相协调等方面所面临的法律和政治挑战。本书可能主张，铁路公司应采取更开放的态度，积极参与地方公共事业的规划，以减少不必要的冲突，从而保障公司运营的稳定性和可预测性。本书的结构严谨，从对格林先生小册子中某一特定论断的反驳或补充开始，逐步扩展到上述各个管理层面。作者的论述风格显示出一位深谙铁路运营实际，同时又具备清晰逻辑思维的专业人士的特点。他并非仅仅是批评者，更是一位建设性的谏言者，其目的在于推动伦敦及西北铁路公司——当时欧洲最繁忙、最重要的铁路网络之一——在管理实践上迈向更高的标准。总体而言，本书是一份极具历史价值和专业深度的文献，它捕捉了十九世纪铁路工业化高峰期，管理层在面对技术、市场、以及公共责任等多重压力时所进行的深刻思考与辩论。它展示了一套完整的、基于运营效率和审慎财务考虑的铁路管理哲学。