1933年在雅典召開瞭現代建築國際會議(CIAM)第四次會議中，訂定瞭都市計劃的憲章，將既有的一些文獻公諸於世。此書是第一本完整地訴諸於文字的都市設計法規。
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Essay
评分城市功能分區。居住：人口密度過大、缺乏空地及綠化；生活環境質量差；房屋沿街，影響居住安靜，日照不足；公共設施太少且分布不閤理→住宅區綠帶與道路隔離，不同地段采用不同人口密度標準。工作：工作地點遠離居住區，造成過分擁擠而集中的人流交通→有計劃地確定工業與居住的關係。遊憩：大城市缺乏空地，綠地麵積少且位置不適中→新建住區預留空地，增闢舊區綠地，降低舊區人口密度，市郊保留良好風景帶。交通：舊道路寬度不夠，交叉過多，未按功能分類，但局部改造並不能解決→從整個道路係統的規劃入手，按照車輛行駛速度進行功能分類。保留名勝古跡以及曆史建築。矛盾由大工業生産方式的變化和土地私有而引起，城市應按全市人民的意誌規劃：在區域規劃基礎上，按居住(主要因素)、工作、遊息進行分區及平衡後，建立三者聯係的交通網，空間，立法
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评分城市功能分區。居住：人口密度過大、缺乏空地及綠化；生活環境質量差；房屋沿街，影響居住安靜，日照不足；公共設施太少且分布不閤理→住宅區綠帶與道路隔離，不同地段采用不同人口密度標準。工作：工作地點遠離居住區，造成過分擁擠而集中的人流交通→有計劃地確定工業與居住的關係。遊憩：大城市缺乏空地，綠地麵積少且位置不適中→新建住區預留空地，增闢舊區綠地，降低舊區人口密度，市郊保留良好風景帶。交通：舊道路寬度不夠，交叉過多，未按功能分類，但局部改造並不能解決→從整個道路係統的規劃入手，按照車輛行駛速度進行功能分類。保留名勝古跡以及曆史建築。矛盾由大工業生産方式的變化和土地私有而引起，城市應按全市人民的意誌規劃：在區域規劃基礎上，按居住(主要因素)、工作、遊息進行分區及平衡後，建立三者聯係的交通網，空間，立法
评分CIAM關於城市設計的一些探討，雅典憲章是其中一次會議內容，談瞭對於城市中存在的問題以及解決方案，具體問題具體分析，針對性的發現問題解決問題是值得學習的，很薄的一本記錄內容，有機會可以找來全部會議內容來讀，是總結性的近現代設計理論。
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