2010年公路监理工程师执业资格考试《道路与桥梁》应试辅导

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页数:257
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出版时间:2010-5
价格:32.00元
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isbn号码:9787114084348
丛书系列:
图书标签:
  • 公路监理
  • 桥梁工程
  • 道路工程
  • 执业资格考试
  • 2010年
  • 教材
  • 辅导书
  • 工程类
  • 专业考试
  • 交通运输
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具体描述

《2010年公路工程监理工程师执业资格考试:道路与桥梁应试辅导》紧扣最新大纲,内容精练,直击考点。作者根据多年的考前培训经验,提炼出每个科目的知识点、重点、难点,辅以典型例题、重点复习题以及模拟试题,帮助考生在最短的复习时间内迅速掌握考点,顺利通过考试。

本版修订,依据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)替换更新了相应内容;根据以往考试经验,增加了重点复习题,供考生有针对性的演练,巩固知识点。

《2010年公路工程监理工程师执业资格考试:道路与桥梁应试辅导》可供参加交通运输部公路工程监理工程师考试的考生进行考前培训和复习备考。

2010年公路监理工程师执业资格考试《道路与桥梁》应试辅导 本书并非 2010年公路监理工程师执业资格考试《道路与桥梁》应试辅导。 --- 综合交通规划与管理前沿探索 本书聚焦于 21世纪以来,随着全球化和信息技术飞速发展,交通系统面临的复杂性、可持续性以及智能化挑战。它深入剖析了现代综合交通规划的理论基础、方法论演进及其在不同尺度(城市、区域乃至国家层面)的应用实践。 第一部分:交通规划理论与模型革新 本书从宏观层面审视了交通规划范式的转变,从传统的以“出行需求预测”为核心的四阶段模型(OD调查、模型分离、分配等),转向更加注重“出行行为分析”和“多模式集成”的现代规划框架。 1. 行为经济学在交通决策中的应用: 详细探讨了如何将前景理论、损失厌恶、时间偏好等行为经济学概念融入到出行路径选择、公共交通使用意愿、以及小汽车依赖性研究中。书中提供了多个基于问卷调查和实地观测数据的行为参数校准案例。 2. 大数据与交通流模拟: 这一章节着重介绍了如何整合高频的GPS数据、移动通信信令数据(LBS)以及社交媒体信息,构建高分辨率的交通动态模型。书中详细阐述了基于智能体(Agent-Based Modeling, ABM)的交通模拟技术,对比了传统微观模拟软件(如 VISSIM, AIMSUN)在处理复杂路口和动态拥堵情况下的优势与局限性,并重点介绍了如何利用机器学习算法改进实时交通预测的准确性。 3. 弹性与韧性交通系统设计: 鉴于极端天气事件和突发公共卫生事件对交通系统的冲击日益增强,本书提出了“弹性交通网络设计”的概念框架。内容涵盖了网络冗余度分析、关键节点的识别与保护策略,以及灾害发生后的快速恢复机制评估,侧重于基础设施的物理韧性和运营管理的可恢复性。 第二部分:新型基础设施与技术集成 本书深入探讨了正在重塑未来道路与桥梁工程的新兴技术及其在规划管理中的集成应用。 1. 智能网联汽车(CAV)环境下的路权管理: 详细分析了V2X通信技术对交通信号控制、车道分配和安全间距设计的影响。探讨了在L3及以上级别自动驾驶普及后,道路基础设施应如何进行适应性改造,包括高精度地图的构建标准、路侧单元(RSU)的部署密度标准以及信息发布延迟的安全阈值设定。 2. 桥梁健康监测(SHM)与预测性维护: 侧重于物联网(IoT)传感器网络在大型桥梁结构安全管理中的应用。内容涵盖了分布式光纤传感技术(FBG)、压电式传感器在应力应变监测中的信号处理方法。书中特别强调了基于长期监测数据的“剩余使用寿命预测模型”的建立流程,以及如何将维护决策与交通流量、经济影响评估相结合,实现效益最大化。 3. 新型材料在道路工程中的应用: 介绍了高性能混凝土(HPC)、超高性能混凝土(UHPC)以及再生材料(如温拌沥青、再生骨料)在提高路面结构耐久性和降低环境负荷方面的工程实践。提供了不同气候带和交通荷载等级下,新型路面结构的设计参数指南。 第三部分:绿色交通与可持续发展战略 本书将可持续发展理念贯穿于交通系统的全生命周期管理。 1. 交通碳排放核算与减排路径: 依据最新的国际标准(如IPCC指南),本书详细教授了如何对公路交通运输系统进行全生命周期(从原材料开采到车辆报废)的温室气体排放量化核算。针对城市交通网络,提出了基于“公交优先、慢行友好”策略的碳中和路径图设计方法,并提供了不同政策干预措施(如拥堵收费、燃油税调整)的减排效果评估模型。 2. 公共交通系统的高质量发展: 聚焦于“以人为本”的公共交通服务质量提升。内容涉及轨道交通与地面公交的无缝衔接设计、需求响应式交通(DRT)在低密度区域的应用模式、以及如何利用乘客满意度调查(CSI)数据反哺线网优化和时刻表制定。 3. 城市慢行系统(步行与自行车)的系统化设计: 强调了慢行系统不仅是附属设施,而是城市交通网络的有机组成部分。书中从人体工程学、微气候研究出发,探讨了自行车道的连续性、交叉口安全设计(如“荷兰式转弯”理念的本地化应用),以及步行环境的无障碍设计规范。 结语 本书旨在为交通规划师、基础设施工程师、以及政策制定者提供一个跨越传统学科壁垒的、面向未来挑战的知识体系。它不提供应试技巧或考点预测,而是致力于培养读者对复杂交通系统进行科学分析、前瞻性设计和可持续化管理的能力。阅读本书,您将获得的是一套应对未来十年交通工程与管理领域变革的深度工具箱。

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