Collins Street Atlas London

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出版者:
作者:Collins UK
出品人:
页数:376
译者:
出版时间:2008-5
价格:75.00元
装帧:
isbn号码:9780007257607
丛书系列:
图书标签:
  • 地图集
  • 伦敦
  • 地图
  • 城市地图
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具体描述

Extending from Epping Forest in the north to Chessington in the south and from Heathrow in the west to Bexley in the east, this handy little atlas featuresa huge amount of detail without compromising the clarity. The scale is1:20,000 (3.17 inches toone mile), with a larger scale of 1:10,000 (6.4 inches to 1 mile) for the central area. Other features include a full index to place and street names, a theaters and cinemas map, and a shopping map. Also included are color-coded primary routes and public buildings; street markets and pedestrian streets; borough boundaries; and postal district boundaries and codes.

伦敦历史地图集:穿越时空的城市漫游指南 《伦敦历史地图集》 是一部深入探索伦敦这座千年古城演变轨迹的权威著作。它并非简单的街道指引或现代交通指南,而是通过一系列珍贵、详尽的历史地图与辅助文本,为读者构建了一幅从罗马时代到近现代的伦敦全景画卷。本书的核心价值在于其对城市空间、权力结构、社会生活变迁的深刻洞察,而非罗列当下的商业信息或旅游景点。 本书的结构旨在引导读者按时间顺序,逐步揭开伦敦面纱下的历史层次。 第一部分:起源与奠基——罗马到中世纪的勃兴(AD 43 – c. 1485) 本章从朗迪尼姆(Londinium) 的建立开始,展示了早期罗马设防区域的精确地理布局。我们收录了最早的城市边界地图,清晰标示出城墙(The Roman Wall)的走向,并结合考古发现,推测了早期港口与行政中心的相对位置。这些早期的地图往往是基于后世的描摹和遗址测绘,因此,书中特别附有专家解读,区分哪些是历史记录,哪些是后世推断的精确性。 随着盎格鲁-撒克逊人时代的到来,地图的焦点转向了泰晤士河南岸的索斯沃克(Southwark) 如何开始发展,以及威斯敏斯特地区的兴起。中世纪早期的地图(如12世纪或13世纪的羊皮纸手稿复制品)虽然粗糙,却至关重要,它们揭示了城市控制权的转移——从宗教(威斯敏斯特教堂)到商业(伦敦城)。 重点展示的地图包括: 中世纪伦敦城门分布图: 详细标记了新门(Newgate)、牛津门(Aldgate)等主要出入口,及其周围的市场集散地。 河流与水系图: 展示了在地下系统建立前,泰晤士河的自然河道、潮汐影响区域,以及被覆盖或引流的小溪(如Fleet River)在城市结构中的作用。 本部分详述了黑死病期间城市人口密度的变化,以及城市扩张如何受到中世纪教区划分和公会活动的影响,这些都通过早期的区划图得到了直观体现。 第二部分:文艺复兴与都铎的扩张——王权与商业的博弈(c. 1485 – c. 1700) 这一时期是伦敦地图制作技术飞速发展的关键阶段。随着印刷术的普及和测量科学的进步,伦敦的地图开始具备前所未有的细节和准确性。 本书的核心亮点之一,是收录了格拉菲尔(Graeffe) 和霍尔(Hollar) 等制图师的杰出作品。这些鸟瞰图(Bird’s-Eye Views)不仅是地图,更是精美的艺术品。我们细致分析了伊丽莎白一世和詹姆斯一世治下,伦敦城墙内外的棚户区(Rooks)的扩张,以及宫廷、贵族府邸(如白厅宫)在城市中的地理影响力。 特别关注: 1570年代的伦敦地图: 侧重于显示城市的人口密度、手工业作坊的集中区域,以及剧院(如环球剧场)的地理位置,这反映了文艺复兴时期文化生活的爆发点。 大火前的城市剖面图: 详细描绘了1666年之前,狭窄、木结构建筑密集的街道网络。 随后的章节详细对比了1666年伦敦大火前后的区域变化。我们通过对比火灾前后的地图,量化了被摧毁的区域(约占城内四分之三),并展示了克里斯托弗·雷恩爵士(Sir Christopher Wren) 宏伟的重建规划图,尽管大部分宏伟的放射状街道网络未能完全实现,但其对新教堂和公共建筑选址的影响是深远的。 第三部分:工业革命的冲击——增长、拥堵与新基础设施(c. 1700 – c. 1900) 18世纪和19世纪的伦敦地图,开始真正关注功能性而非美学。这是人口爆炸、工业化和城市治理体系形成的关键时期。 地图的重点转移到基础设施的构建: 运河网络图: 展示了摄政运河(Regent's Canal)等水路如何改变货物运输格局,连接内陆与泰晤士河。 新城区的开发: 详细分析了西区(West End)——梅菲尔(Mayfair)、贝尔格莱维亚(Belgravia)的贵族化规划,与东区(East End)工厂聚集和工人阶级贫民窟(如白教堂)的形成,两者在地理上的并存与隔离。 本书最具影响力的部分之一,是对约翰·斯诺(John Snow) 霍乱地图的深入解读。这不仅仅是一张疾病传播图,而是现代公共卫生史上的里程碑。我们展示了斯诺如何通过精确绘制病例点和水泵位置,揭示了地下水源污染的真相,并将其与当时的市政地图进行叠加分析。 此外,对铁路时代的到来的描绘是本章的重头戏。蒸汽机车的轰鸣声不仅改变了时间观念,更重塑了城市形态。我们展示了连接伦敦各枢纽站(Paddington, Waterloo, King's Cross)的铁路线路图,以及它们在城市扩张过程中对既有社区的切割和吞并。 第四部分:现代化的挑战与城市的韧性(c. 1900 – 1945) 进入20世纪,地图开始承载更复杂的社会信息,例如公共交通、住房规划和战争防御。 本部分深入研究了伦敦地铁(The Underground) 的早期发展。地图不再是平面描绘,而是开始采用革命性的“拓扑图”(Topological Map)形式,抽象了地理距离,凸显了连接性。我们收录了早期赫伯特·贝杰斯(Herbert Beck’s “Tube Map”)的演变图谱,分析其如何影响通勤者对城市空间的认知。 第二次世界大战的阴影投射在地图上: 防空洞与地面防御图: 展示了伦敦市民在轰炸期间如何利用地下空间自保,以及不同区域的防空资源分布。 V-Weapon 冲击区域图: 分析了V-1和V-2火箭的弹着点分布,以及战后城市重建的地理焦点。 总结与地图语言学 《伦敦历史地图集》的最终目标是教会读者“阅读”地图,理解制图师的选择、偏见和意图。本书的附录部分专门分析了地图制图术语、比例尺的演变,以及不同时期地图所采用的象征符号和色彩系统,帮助读者超越简单的地理辨识,进入对城市历史叙事的深层挖掘。这本书是一部为历史学家、城市规划师、建筑爱好者以及所有对伦敦深厚历史底蕴着迷的人士量身定制的宝贵资料库。它所呈现的,是无数次规划、灾难、繁荣与重生的叠加印记。

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