具体描述
《中国分省系列地图集:山西省地图集》以全新的结构和翔实的资料，突出表示了各省（自治区、直辖市、特别行政区）行政区划、居民地、交通运输、旅游资源、地形地貌等与百姓工作和生活息息相关的最新信息。每个省（自治区、直辖市、特别行政区）一册，共计34册。是国内目前唯一一套内容最全、资料最新、表示最详实的分省地图集。
图集由序图、地级图、县级图、城区图、文字介绍和景区图片组成。其中地图2958幅，图片1289帧，文字介绍约150万字。
序图从宏观上反映本省（自治区、直辖市、特别行政区）政区、地势、交通、旅游等综合信息。地级图重点表示县级行政区划、乡镇以上居民地、交通干线及主要风景名胜，在图集中起到承上启下的作用。县级图为图集的主体，详细表示境界、居民地、公路、高速公路附属设施、铁路、机场、港口、江河湖海及水利设施、世界自然文化遗产和名胜古迹，并采用分层设色的方法反映各县的地势起伏和地形面貌。文字说明以条目方式简明扼要地介绍了各地市、各县区的地理概况、人口面积、交通运输、资源经济、地方特色、土特产品和主要风景名胜等。
《中国历史地理概览：从先秦至近代的演变》 图书简介 本书旨在为读者提供一个宏大且深入的中国历史地理演变图景。不同于侧重特定行政区划或专题研究的地图集，本书立足于历史地理学的核心关切——空间、时间与社会要素的互动关系，全面梳理了自远古文明曙光直至近代社会转型期，中国疆域的拓展、区域格局的重塑以及地理环境对历史进程的深刻影响。我们避免了单纯的地图罗列与地名索引，转而致力于解析“何地在何时发生何事，以及为何如此”的内在逻辑。 第一部分：地理基石与文明的摇篮（先秦时期） 本部分首先构建了理解中国历史地理的基础框架。我们详细分析了中国独特的地形地貌特征，特别是黄河、长江两大流域的地理差异如何孕育出多元化的早期文化形态。书中重点探讨了“中国”概念的地理萌芽，分析了仰韶、龙山等文化遗址的分布与早期聚落形态，揭示了农耕文明与游牧文明的地理边界冲突与融合。对于夏商周三代的政治地理结构，我们着重考察了分封制的空间基础，如西周的“天下”观念与礼乐制度的地理辐射力，以及春秋战国时期“争霸”的地理动因——对重要战略要地和资源区的争夺。重点剖析了中原地区的核心地位的确立，以及秦统一六国在空间上所面临的挑战与整合策略。 第二部分：大一统帝国的空间结构与治理（秦汉至隋唐） 秦汉的统一不仅是政治上的，更是地理上的整合。本书详细论述了秦朝“郡县制”的推行如何彻底改变了传统地方权力结构的空间分布，并首次将长城沿线纳入统一的防御和管理体系。汉代的疆域扩张，尤其是对西域的经略，如何重塑了东西方交通的地理网络（丝绸之路的兴衰及其地理制约）。 魏晋南北朝时期的分裂，其核心体现为地理上的南北对峙与民族大迁徙的空间路径。书中通过分析南北朝代对山脉、河流的利用与防御策略，解释了文化、人口在空间上的重新布局。 隋唐时期，国家治理的空间效率达到一个新的高峰。我们分析了隋代大运河的开凿如何从根本上重构了南北经济和政治的联系，极大地提升了以洛阳、长安为中心的帝国核心区的辐射能力。唐代对漠北、安西的有效控制，展示了帝国如何利用地理优势，构建起一个跨越广袤地域的、以长安为中心的辐射系统。书中特别关注了安史之乱后，帝国重心向东南转移的地理趋势，以及这一转移对后世经济地理格局的长期影响。 第三部分：区域分化与多中心格局的形成（宋元时期） 宋代是中国历史地理格局发生深刻变化的时期。面对辽、金、西夏等强大的周边政权，宋朝被迫放弃了广阔的北方边疆。本书深入探讨了这种“半壁江山”的地理格局如何催生了经济地理的深刻变革——南方经济的全面超越，以及海上贸易的兴起。我们详细描绘了南宋临安的城市地理特征，以及经济重心南移的不可逆转性。 元代建立了空前庞大的陆地帝国，其地理特征是“多民族、大疆域”的整合。书中分析了元朝如何通过驿站系统和对漕运的依赖，来维系这一超大规模帝国的地理联系。蒙古人的征服路线与统治核心（如大都的选址）充分体现了军事地理与统治地理的结合。本书亦梳理了元代对边疆地区的重新划分与管理方式，为清代的疆域奠定了基础。 第四部分：巩固边疆与内部重构（明清时期） 明朝的地理政策带有明显的收缩与内向性。本书探讨了明初对长城的修缮与防御体系的构建，这构成了明代主要的地理边界。对于内陆的治理，我们分析了卫所制度的空间布局及其后期的功能性衰变。明代中后期，商业革命与人口的再度增长，促使长江中下游地区进一步发展出精细化的农业和商业网络。 清朝的版图基本奠定了现代中国的疆域基础。本书的重点在于分析清朝如何成功地将东北、西北、西南等“边疆地区”纳入中央的有效管辖。我们详细考察了“改土归流”的地理意义，以及清廷在辽阔的西北地区（如新疆、西藏）设置行政机构的地理策略。清代的“中国”概念，是一个由传统核心区向多重边疆地带扩展和整合的动态过程。书中对这一时期的人口分布、土地开垦的地理限制，以及对自然灾害的应对策略也进行了细致的分析。 第五部分：地理的终结与现代化的开端（近代转型） 本书最后一部分关注19世纪中叶至20世纪初的社会转型。西方列强的入侵首先表现为对中国传统地理格局的冲击，特别是通商口岸的设立，这些“点状”的开放如何改变了传统的经济辐射中心。我们分析了铁路、电报等现代交通与通讯技术对传统地理空间的压缩效应，以及这种变化如何深刻影响了中国的政治权力结构和区域间的互动模式。从传统的以河流、道路为基础的空间网络，转向以现代交通为骨架的新空间秩序的艰难构建，是理解近代中国历史地理演变的关键所在。 结论：时空交织下的中国地理观 全书最终总结了贯穿始终的地理主题：核心区域的稳定性与边疆地区的动态性；农耕与游牧的地理互动；以及技术进步（如运河、长城、铁路）对国家治理空间的塑形能力。本书提供的不是一张静态的地图，而是一部关于中国疆域如何被塑造、被使用、被定义的历史叙事。它旨在帮助读者理解，历史事件的发生，无不深深根植于其发生的特定地理条件之中。
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