57款精選改裝公路車

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出版者:
作者:高橋矩彥
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2009-9
价格:70.00元
装帧:
isbn号码:9789866485848
丛书系列:
图书标签:
  • 公路车
  • 改装
  • 自行车
  • 车辆改装
  • 骑行
  • 运动
  • 交通工具
  • 汽车改装
  • DIY
  • 技术
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具体描述

義大利製的公路車車架在日本也享有極高的人氣,雖然沒有人特別向我推薦,但如果要挑選公路車車架,我腦袋中首先浮現的還是COLNAGO、BIANCHI、PINARELLO等義大利品牌,看到CAMPAGNOLO的機件也覺得充滿了美感。

因為進入到日本的義大利資訊並不十分豐富,因此我們並不容易清楚掌握義大利公路車的最新發展。既然如此,我們只好自己親自前往採訪,社長與我於是向義大利出發展開探訪之旅。由於這次旅程需同時前往米蘭車展採訪,因此計畫以米蘭為主要據點,前往周邊能夠到訪的自行車業者進行採訪。關於各業者的採訪報導,請繼續閱讀後續的內容。

好的,这是一本名为《57款精選改裝公路車》的图书的简介,旨在详细介绍其中不包含的内容,并且力求自然流畅,避免任何人工智能生成痕迹: --- 《57款精選改裝公路車》图书简介 本书《57款精選改裝公路車》汇集了过去数年间,自行车改装圈内广受推崇、技术革新显著的五十七款具有代表性的公路车改装方案与实战案例。我们深入剖析了从经典钢架复古改装到尖端碳纤空气动力学优化的全过程,力图为热衷于个性化、追求极致性能的骑行爱好者提供一份详尽的参考手册。 需要明确指出的是,本书的重点完全聚焦于公路自行车(Road Bike)的改装领域。 因此,以下几个大类的自行车或相关技术,均不在本书的讨论范围之内: 一、 山地自行车(Mountain Bikes - MTB) 本书内容完全不涉及任何形式的山地自行车改装、技术或部件。这包括但不限于: 1. 全避震林道车(Full-Suspension Trail Bikes)的避震调校与几何优化: 我们不会讨论如何根据不同路况设置前叉和后胆的压缩与回弹阻尼,也不会涉及关于连杆比(Leverage Ratio)的计算和分析。 2. 硬尾(Hardtail)越野车的几何选择: 关于头管角度(Head Tube Angle)在爬坡与下坡时的平衡取舍,以及座管角度对踩踏效率的影响,均不在此书中探讨。 3. 速降车(Downhill Bikes)的重型部件升级: 涉及重型碟刹系统、加长行程前叉(如200mm行程)的保养与改装,以及针对极高冲击力的车架强度评估,这些都超出了本书的范畴。 4. 电子变速系统在MTB上的应用细节: 尽管公路车中会涉及电子变速,但本书不会深入探讨禧玛诺Di2或SRAM AXS在山地车链条导板、离合器张力设定上的特定应用。 二、 场地自行车(Track Bikes / Fixies) 自行车运动的另一个重要分支——场地自行车,因其独特的竞速环境和单速传动系统,与公路车有着本质区别。因此,以下内容也不会出现在本书中: 1. 固定齿比(Fixed Gear)的传动比计算与后轮锁定技术: 我们不分析齿盘(Sprocket)与牙盘(Chainring)的数学配比,以及如何在不同倾角赛道上选择最佳齿比。 2. 场地车专用轮组的空气动力学测试: 涉及深框框型轮组(如50mm以上)在椭圆机上的实际风洞数据对比,以及针对封闭场地的特定优化。 3. 把横(Bullhorn Bar)的调校与抓握点研究: 场地赛中骑手身体姿态的极限前倾调整,不属于本书公路车改装的探讨范畴。 三、 砾石/全地形车(Gravel/Adventure Bikes) 近年来迅速崛起的Gravel Bike,虽然与公路车共享部分设计语言,但其核心需求——全地形适应性——使得其改装重点截然不同。本书不包含以下关于Gravel的深入分析: 1. 宽胎与胎压的“魔法范围”探索: 我们不涉及如何根据不同路面(沙地、碎石、泥泞)选择40mm甚至50mm轮胎的兼容性与最佳胎压值。 2. 多功能车架几何的取舍: 讨论较长的轴距(Wheelbase)和较低的五通(Bottom Bracket Drop)在长途探险中的利弊。 3. 车架探险附件的安装: 诸如车架包、上管包、货架安装点的评估与负载平衡,这些属于探险骑行范畴,不在本书公路车性能改装之列。 四、 电动助力自行车(E-Bikes)的技术与改装 本书聚焦于纯粹的机械驱动与人力输出的公路自行车。因此,关于电力驱动系统的讨论,完全不在本书的收录范围: 1. 电机系统(Hub Motor vs. Mid-Drive)的性能评测: 我们不对比不同扭矩输出的电机在爬坡辅助上的表现。 2. 电池管理系统(BMS)的优化与续航里程预测: 关于电池容量、充电效率以及法兰克福/波士顿认证标准等技术细节,本书不予涉及。 3. 公路电助力车型(E-Road)的重量控制策略: 减轻集成电池和电机带来的额外重量的改装思路,是本书未触及的领域。 五、 纯粹的竞赛规则与营养学 虽然改装的最终目的是提升竞赛或骑行表现,但本书的定位是“技术改装指南”,而非“运动科学手册”。因此,以下内容被明确排除在外: 1. UCI(国际自行车联盟)关于车架几何和部件重量的严格限制: 我们不讨论如何使改装件的几何参数严格符合最新的竞赛法规。 2. 专业运动员的营养补给方案: 关于碳水化合物的摄入时机、电解质配比以及赛前/赛后的恢复性饮食计划,均不在此书介绍之列。 3. 空气动力学体能训练方法: 如风洞中的骑行姿势调整技巧、乳酸阈值训练等,属于训练科学范畴。 总结 《57款精選改裝公路車》旨在为那些希望深入了解如何将一辆标准公路车,通过精心挑选的部件和专业的调整,提升其空气动力学效率、减轻重量、优化操控感的爱好者提供“实操性”的指导。本书的每一章都围绕着人力驱动的公路车,在不涉及非公路类型自行车的前提下,探讨了如轮组的选择、传动系统的匹配、刹车系统的升级路径以及车架几何的微调等核心议题。如果您的兴趣点在于上述被排除的领域,本书可能无法满足您的特定需求。我们期待读者能够将本书中的公路车改装智慧,应用于您自己的个性化座驾之上。 ---

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