Increased use of mass transportation in the early twentieth century enabled men and women of different social classes to interact in ways they had not before. Using a cultural studies approach that combines historical research and literary analysis, author Alisa Freedman investigates fictional, journalistic, and popular culture depictions of how mass transportation changed prewar Tokyo's social fabric and artistic movements, giving rise to gender roles that have come to characterize modern Japan.
Freedman persuasively argues that, through descriptions of trains and buses, stations, transport workers, and passengers, Japanese authors responded to contradictions in Tokyo's urban modernity and exposed the effects of rapid change on the individual. She shines a light on how prewar transport culture anticipates what is fascinating and frustrating about Tokyo today, providing insight into how people make themselves at home in the city. An approachable and enjoyable book, "Tokyo in Transit" offers an exciting ride through modern Japanese literature and culture, and includes the first English translation of Kawabata Yasunari's "The Corpse Introducer," a 1929 crime novella that presents an important new side of its Nobel Prizewinning author.
Alisa Freedman is Assistant Professor of Japanese Literature and Film at the University of Oregon. She is engaged in several interdisciplinary research projects and literary translations that investigate how the modern urban experience has shaped human subjectivity, cultural production, and gender roles.
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开篇的几章叙事节奏把握得相当精准,它不像那种一下子就把你扔进高潮的类型,而是采用了非常克制的、逐步渗透的方式。作者似乎非常擅长利用“留白”,很多重要的信息和情感转折,都不是直接用大段的文字去阐述,而是巧妙地隐藏在对话的间隙,或者人物一个不经意的眼神动作里。比如那段关于主人公在拥挤电车上,偶然与一位老者对视的描写,仅仅是几个简短的句子,却让我读出了那种都市人之间微妙的疏离和一闪而过的共情,那种“千万人中,我们短暂相遇”的宿命感,让人回味无穷。这种叙事技巧,对读者的理解力提出了一定的要求,你不能指望作者把一切都喂到嘴边,你需要主动地去“解码”文本,去填补那些未被言明的空白,这反倒成了一种阅读的乐趣。它强迫你从一个被动的接收者,转变为一个积极的参与者,去共同构建这个世界的真实性。这种含蓄的力量,比任何直白的倾诉都要来得深刻和持久,让人在合上书本后,依然能在脑海中不断地重播那些微妙的瞬间。
评分这个封面设计简直是视觉上的享受,那种带着旧时光气息的胶片感,一下子就把我拉进了故事的氛围里。我喜欢作者选择的这种略带疏离和冷静的色调,仿佛透过一扇蒙着薄雾的窗户,窥视着一个正在发生的故事。它没有那种咄咄逼人的叙事感,反而像是一份精心收藏的明信片集,每一页都承载着一段未言明的过往。当我翻开书页,那种纸张特有的微涩触感和淡淡的油墨香气,让人忍不住想要慢下来,仔细品味每一个段落。尤其是作者对光影的捕捉,那种清晨第一缕阳光穿过高楼缝隙洒在湿漉漉的柏油马路上,折射出五光十色的霓虹残影,描绘得极其细腻,仿佛我能真切地感受到那份清冷中的微暖。这种对环境氛围的营造,显然是作者下足了功夫的,它不仅仅是背景,它本身就是故事的一部分,一个沉默的、却又极其有存在感的角色,驱动着人物的情绪起伏。整体感觉,这本书在视觉和触觉上都给人一种高质感的体验,非常适合在安静的午后,泡上一杯热茶,沉浸其中。
评分我特别欣赏作者在人物刻画上展现出的那种百科全书式的广度和深度。书中的配角,即便出场篇幅有限,也绝非脸谱化的工具人。每一个在主人公生命中短暂停留的角色,都有自己清晰的动机和一套自洽的世界观。我记得有一个角色,他似乎是一位研究城市昆虫的学者,他对于一只路边蜗牛的观察和记录,竟然细致到了可以反映出他自身对于时间流逝和生命脆弱的哲学思考。这种将宏大主题融化在微小细节中的手法,是真正高明的小说家才会使用的技巧。它让人感觉到,这个世界是活生生的,角色们并非为了服务主角的命运而存在,他们有着自己的轨迹和挣扎。这种多维度的叙事结构,极大地增强了故事的真实感和可信度,让你不由自主地相信,在故事的边缘之外,还有无数条平行的人生正在同时上演,让人读完后,对周遭的普通人也多了一份敬畏和好奇心。
评分从主题立意上来说,这本书探讨了许多关于“连接与断裂”的现代困境,但它处理得非常成熟,没有流于说教。它不是简单地批判现代社会的冷漠,而是深入挖掘了人在信息爆炸时代下,如何处理自身的“在场感”和“归属感”的焦虑。主人公的每一次迁移、每一次与他人的短暂交汇,都像是对“家”这个概念的一次重新定义和解构。更妙的是,作者没有提供任何标准答案,他只是温柔地展示了这种状态的必然性——我们都在不断地移动,不断地寻求,但也许最终的意义,就在于这个持续寻找的过程本身。这种开放式的结局处理,非常令人赞赏,它给了读者巨大的思考空间,也让这本书的生命力得以延续。读完后,我感觉自己对日常生活中那些习以为常的场景,比如街角的咖啡店、夜班电车的灯光,都有了一种全新的、带着哲学意味的审视角度。这绝对是一本值得反复咀嚼的书。
评分这本书的语言风格,可以说是流淌着一种独特的节奏感,它带着一种不急不躁的古典韵味,却又在关键时刻迸发出极其现代的洞察力。我注意到作者非常钟爱使用一些古典的、略显繁复的长句来描绘场景,句子结构复杂,层层递进,如同精心编排的乐章,充满了音乐的美感。但有趣的是,在人物进行内心独白或者冲突爆发时,语言又会骤然收紧,变成短促、有力的断句,像突然拉紧的琴弦,产生强烈的张力。这种在繁复与简洁之间的流畅切换,让阅读过程充满了动态的变化,避免了单调。它不只是在讲述故事,它本身就在进行一场关于语言形式的实验。特别是当它涉及到那些难以言喻的失落感时,作者的词汇选择总是那么恰到好处,既没有落入俗套的伤感,也没有故作高深的晦涩,反而有一种近乎冰冷的、精确的描述,让你在理解的同时,感受到那份情绪的重量。
评分似是而非地说了一些东西,建立起了一些联系,但经不住推敲。这本书的初衷可能是想在城市交通(铁路)-文学-城市现代性之间发掘出一些张力,但无论从结构上还是材料的使用上都没能免俗。性别问题(school girl),阶级身份(salary man),空间性 (Shinjuku Station) 都是好方向,但作者最后也没说清楚这些问题和铁路究竟有什么intellectual层面的联系。更根本的问题是,如果最后的研究落点在于发掘/证实/描述和电车相关的社会现象,那使用文学作为primary material的意义和价值在哪?
评分Intro., Chapter1, the intersection between literature and history. [2019/ Nov, 重讀全部章節]
评分和Shanghai Modern感觉一样样的。。
评分似是而非地说了一些东西,建立起了一些联系,但经不住推敲。这本书的初衷可能是想在城市交通(铁路)-文学-城市现代性之间发掘出一些张力,但无论从结构上还是材料的使用上都没能免俗。性别问题(school girl),阶级身份(salary man),空间性 (Shinjuku Station) 都是好方向,但作者最后也没说清楚这些问题和铁路究竟有什么intellectual层面的联系。更根本的问题是,如果最后的研究落点在于发掘/证实/描述和电车相关的社会现象,那使用文学作为primary material的意义和价值在哪?
评分费力不讨好,完全拎不起来
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