这是一部无论从内容和结构上都有新意的国际贸易地理教材。《国际贸易地理(第2版)》分为总论和国别分论上下两篇。上篇总论部分阐述了两部分内容:一是影响国际贸易发展的各种宏观因素,如自然条件、社会人文条件、区域经济一体化、环境保护与贸易发展等;二是大宗商品如能源、农产品、钢铁、汽车等主要工业制成品的全球生产和贸易状况。总论是为国别分论提供必要的理论分析框架和全球贸易态势。
下篇分别阐述了发达国家(美国、欧盟、日本)、转型经济国家(俄罗斯、印度)、新兴工业化国家(韩国、新加坡、巴西)、农矿原料出口国(加拿大、澳大利亚)和发展中国家(南非和埃及)的当前经济贸易状况,目的在于借鉴和吸取它们的成功经验和失误教训。
于志达
南开大学教授。曾任中国国际贸易学会理事,《国际经贸研究》杂志副主编。主要研究领域为国际贸易地理、国际经贸关系、外向型经济发展与环境保护等。主编和参编的著作有《国际贸易地理概论》、《世界经贸地理》、《进出口动植物检疫与国际贸易》。先后在《国际贸易》、《世界经济与政治》、《南开经济研究》等核心期刊发表论文30余篇,主要论文有《外向型经济与环境保护》、《环境保护的国际合作》、《上海五国合作机制论析》、《中美动植物检疫争端》等。
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《国际贸易地理》这本书,对于我这样对世界充满好奇的读者来说,简直是一场智识的盛宴。它不仅仅是一本书,更像是一张精心绘制的全球贸易地图,我跟着作者的笔触,在各个大陆、各个角落穿梭,感受着贸易的脉搏。我特别喜欢书中对“自然资源分布与贸易模式”的深入剖析。作者通过具体的例子,比如为什么石油和天然气主要集中在某些地区,以及这些资源如何驱动着全球能源贸易的格局,让我对这些重要的国际商品有了更直观的理解。同时,我也了解到,并非拥有丰富资源的国家就一定能从中获益,地理位置、技术水平、政治稳定性等因素同样至关重要。书中关于“气候变化对贸易的影响”的章节,更是让我看到了贸易与环境的紧密联系,以及未来贸易可能面临的挑战。我之前可能更多地关注贸易政策和市场需求,而这本书让我意识到,地球本身的生态系统,也在悄然地影响着贸易的方向和规模。更让我惊喜的是,书中对于“跨国公司选址决策中的地理考量”的分析,让我理解了那些巨头企业是如何选择生产基地、销售网络,以及这些决策背后隐藏的地理智慧。这本书让我觉得,国际贸易不再是冰冷的经济学理论,而是与地球的每一寸土地、每一条河流、每一个气候带息息相关的生动实践。
评分我对《国际贸易地理》这本书最大的感受是,它彻底颠覆了我之前对国际贸易的刻板印象。我一直认为贸易就是国家之间的买卖,顶多涉及一些关税和配额。但这本书让我看到了地理环境对贸易的深远影响,简直是打开了一个新世界。书中关于“地理的约束与机遇”的章节,让我印象特别深刻。作者详细阐述了,为什么有些国家坐拥丰富的自然资源却难以实现经济腾飞,而另一些国家虽然资源匮乏,却能通过优化贸易路线和发展特色产业而富裕起来。我以前从未想过,一块土地的海拔高度、海岸线的曲折程度,甚至是大气环流的模式,都可能成为影响贸易成本和效率的关键因素。书中的一些案例分析,比如关于内陆国家如何克服地理劣势,发展陆路运输和多式联运,让我惊叹于人类的智慧和适应能力。而书中对不同区域气候条件对农产品和原材料贸易的影响的描述,也让我联想到我日常生活中接触到的各种进口商品,原来它们的生产和流通背后,都隐藏着如此复杂的地理逻辑。此外,书中对“贸易通道”和“经济走廊”的探讨,让我理解了地理位置是如何塑造国家在国际分工中的角色,以及为何一些区域会成为全球经济发展的热点。这本书不仅让我了解了贸易的“是什么”,更让我思考了贸易的“为什么”和“如何”,让我从一个全新的视角去审视这个我们生活其中的世界。
评分我必须说,《国际贸易地理》这本书带给我的启发是巨大的,它让我看到了国际贸易远不止于简单的买卖关系。书中对“贸易的物理屏障与桥梁”的讨论,让我对地理环境的复杂性有了全新的认识。我之前可能习惯性地认为,只要有需求和供给,贸易就能顺畅进行。但这本书让我理解,山脉、河流、沙漠,甚至海洋的恶劣天气,都可能成为贸易的巨大挑战。同时,它也让我看到,人类如何通过修建道路、桥梁、隧道,开辟航道,甚至发展航空运输,来克服这些地理障碍,将世界各地紧密相连。书中对“交通基础设施对贸易的催化作用”的案例分析,简直是令人拍案叫绝。例如,某个国家在修建了一条连接内陆腹地与港口的铁路后,其农产品出口量呈现爆炸式增长,这清晰地展示了地理上的“连接”是如何直接转化为经济上的“增长”的。我之前也接触过一些关于全球化进程的书籍,但很少有像这本书一样,将地理因素如此深入地融入其中,让我理解了为何有些地区能成为全球供应链的关键节点,而另一些地区则相对边缘化。书中对“区域贸易集团”形成过程中地理邻近性和交通便利性的重要性的论述,也让我对“抱团取暖”的经济现象有了更深刻的理解。这本书让我觉得,地理环境并非是静态的限制,而是动态的互动,是人类智慧与自然力量共同塑造的结果。
评分作为一名长年关注全球经济格局的读者,我发现《国际贸易地理》这本书提供了一种非常独特且富有洞察力的视角来解读国际贸易。它并非简单地罗列贸易数据或政策,而是将地理学作为分析的基石,深入剖析了地理因素如何塑造了全球贸易的结构、模式以及未来的发展趋势。我特别欣赏书中对“地缘经济学”概念的深入阐释,它不仅仅是关于国家之间的军事对抗,更是关于地理位置、资源禀赋、交通基础设施等因素如何影响国家的经济实力和国际贸易竞争力。书中对一些重要地理区域的分析,例如中东地区作为能源输出地的战略地位,或者东南亚地区作为连接东西方的航运枢纽的优势,都让我对这些地区在全球贸易体系中的作用有了更清晰的认识。我之前对某些国际贸易协定的理解,总是停留在政治和经济层面上,而这本书让我看到了背后深层的地理逻辑。例如,为什么某些国家更倾向于发展 maritime trade,而另一些国家则更侧重于 landlocked trade,这背后都离不开对地理环境的深刻理解。书中对“经济地理重心转移”的分析,让我看到了全球贸易格局的动态变化,以及地理因素在其中扮演的关键角色。这本书不仅仅是知识的传递,更是一种思维方式的启迪,它鼓励读者从更广阔、更深邃的视角去理解国际贸易的本质。
评分这本《国际贸易地理》着实是一次令人惊喜的阅读体验!作为一名对全球经济脉络充满好奇的普通读者,我一直觉得国际贸易就像一个庞大而神秘的迷宫,充满了各种看不见的线索和联系。而这本书,就像一位经验丰富的向导,耐心地为我揭示了这个迷宫的结构。我尤其喜欢书中对不同区域在全球贸易体系中扮演角色的分析,比如东亚地区如何从加工制造中心崛起,成为全球供应链的关键环节,以及欧洲国家如何利用其历史优势和高度发达的经济体,在服务贸易和高端制造领域占据重要地位。书中通过大量生动的案例,比如某一地区天然资源的丰富程度如何影响其出口结构,或者某个国家地理位置的优越性如何助力其成为重要的转口贸易枢纽,让我对这些抽象的概念有了直观而深刻的理解。我之前总觉得贸易数据枯燥乏味,但作者巧妙地将这些数据融入到地理环境的叙述中,比如分析某条重要航线的载货量变化如何反映全球经济的冷暖,或者某个港口吞吐量的增长如何预示着周边区域经济的活力。这种将宏观经济理论与微观地理现实相结合的方式,让我觉得贸易不再是冷冰冰的数字,而是与地球上山川河流、人文风情紧密相连的生动图景。更重要的是,书中对贸易壁垒和地理因素之间的互动分析,让我对保护主义的产生及其影响有了更深的认识,理解了地理上的隔阂和政治上的考量如何共同塑造了国际贸易的格局。
评分良好~~
评分对地理一直很喜欢
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