迷航 在線電子書 圖書標籤: 航空 航空運輸業 民航 市場 飛行 迷航:航空運輸經濟與營銷(第4版) 工作-民航 發展
發表於2024-11-26
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十年前寫的書瞭,跟當前行業形勢對比已經有點落後瞭。 營銷這一塊,尤其是收益管理方麵,所介紹的內容很明顯已經落伍瞭,可以不用看。 但還是值得一看的,全麵瞭解一下民航業。
評分從錶象分析到實質,看懂瞭很多東西,值!
評分十年前寫的書瞭,跟當前行業形勢對比已經有點落後瞭。 營銷這一塊,尤其是收益管理方麵,所介紹的內容很明顯已經落伍瞭,可以不用看。 但還是值得一看的,全麵瞭解一下民航業。
評分工作六七年瞭,纔陸陸續續把這本書看完瞭。
評分入職近4個月終於讀完本書。航空公司在整個航空運輸業中所處的位置最為被動,運力供給與市場需求難以匹配,經營收益被上遊供應商及金融財團與下遊各類代理商不斷蠶食,眾多不利因素最終導緻航空公司的利潤率甚至不及資本成本。雖有國傢政策與財政的大力扶持,但從從業人員角度看,低利潤率意味著薪資待遇不會太高,當公司處於經營睏難時期,降低人力成本也將是削減開支的一個重要環節。當然,在全球範圍內也有經營非常成功的航空公司,持續創新的能力尤為重要,一方麵是産品與服務永遠走在行業前列,另一方麵是業務流程與管理水平的持續改進,而要實現這一切關鍵取決於人的因素。在分析具體一個航空公司的發展前景時,其所處的具體經營環境,如基地區位條件、所在國經濟發展前景等,也比全球航空公司平均收益水平更具指示性。
《迷航:航空運輸經濟與營銷(第4版)》內容介紹:過去的幾十年間,全球航空運輸業保持瞭較高的發展速度,而在其中扮演瞭重要角色的航空公司卻始終舉步維艱,更有許多航空公司掙紮在破産的邊緣。即使是那些經營業績較好的航空公司,其利潤水平也非常低。本書以通俗易懂的語言解釋瞭其中的緣由。《迷航:航空運輸經濟與營銷(第4版)》適閤航空運輸管理專業的學生,以及所有與航空運輸行業相關的人員閱讀。
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