《青藏线》内容简介：公元1954年，开国将军慕生忠带领他的筑路大军，在世界屋脊上战斗了219天，修筑了举世无双的青藏公路，开辟了青藏高原的一个新时代。他是第一个把公路牵到西藏的人，也是历史上第一个坐着汽车沿着公路走进拉萨的人，被誉为“青藏公路之父”。鲁迅文学奖获奖作家王宗仁50年磨一剑，以这部苍茫磅礴壮阔凝重的报告文学，深情叙说“天路”开拓者们惊天地泣鬼神的故事，为中国文学塑造了一群铁血硬汉的传奇，重新构建了一个英雄的神话。
具体描述
读后感
《青藏线》是王宗仁的报告文学，王同志用朴实的语言讲述了青藏线从构想到完工，并讲述了一位传奇少将——慕生忠。 1951年4月，西藏地方政治集团进京谈判，并于同年5月签署和平协议，西藏和平解放。中央为了展开西藏的地方工作，当夏即派西南、西北进藏支队，浩浩荡荡挺进西藏，...
评分《青藏线》是王宗仁的报告文学，王同志用朴实的语言讲述了青藏线从构想到完工，并讲述了一位传奇少将——慕生忠。 1951年4月，西藏地方政治集团进京谈判，并于同年5月签署和平协议，西藏和平解放。中央为了展开西藏的地方工作，当夏即派西南、西北进藏支队，浩浩荡荡挺进西藏，...
评分《青藏线》是王宗仁的报告文学，王同志用朴实的语言讲述了青藏线从构想到完工，并讲述了一位传奇少将——慕生忠。 1951年4月，西藏地方政治集团进京谈判，并于同年5月签署和平协议，西藏和平解放。中央为了展开西藏的地方工作，当夏即派西南、西北进藏支队，浩浩荡荡挺进西藏，...
评分《青藏线》是王宗仁的报告文学，王同志用朴实的语言讲述了青藏线从构想到完工，并讲述了一位传奇少将——慕生忠。 1951年4月，西藏地方政治集团进京谈判，并于同年5月签署和平协议，西藏和平解放。中央为了展开西藏的地方工作，当夏即派西南、西北进藏支队，浩浩荡荡挺进西藏，...
评分作者戎马一生，对青藏公路特别是修路主将充满深深的爱。遗憾的是书中主观吹捧多于客观描述，大量个人崇拜式的描写超过了对参与筑路的广大军民群众的刻画。自古一将功成万骨枯，真正的英雄是无私无畏平凡奉献的群众。可以理解作者一代人的激情甚至狂热，但对书中一些过火和过度...
用户评价
青海人民出版，2019年国庆
评分青海人民出版，2019年国庆
评分作者戎马一生，对青藏公路特别是修路主将充满深深的爱。遗憾的是书中主观吹捧多于客观描述，大量个人崇拜式的描写超过了对参与筑路的广大军民群众的刻画。自古一将功成万骨枯，真正的英雄是无私无畏平凡奉献的群众。可以理解作者一代人的激情甚至狂热，对书中一些过火和过度美化的表述不敢苟同。
评分王宗人辑录了青藏线从构想到筑路完成的心酸坎坷，以及公路上的领头羊们大气磅礴的指挥。因为个人经历局限了书的角度，党员、军人出身的他，用一种居高的视角描绘历史，自然忽视筑路中掩埋的底层尸骨，而对将帅之人的魄力或者专断有着过高的赞誉，撇弃这些毛病，书所记述的那些事情，浩浩荡荡的草原修路依旧值得铭记，毕竟是他们流出了血汗，才有了最早的青藏线。
评分作者戎马一生，对青藏公路特别是修路主将充满深深的爱。遗憾的是书中主观吹捧多于客观描述，大量个人崇拜式的描写超过了对参与筑路的广大军民群众的刻画。自古一将功成万骨枯，真正的英雄是无私无畏平凡奉献的群众。可以理解作者一代人的激情甚至狂热，对书中一些过火和过度美化的表述不敢苟同。
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