城市公共交通管理概论 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:交通运输部道路运输司 编

出品人:

页数:233

译者:

出版时间:2011-5

价格:48.00元

装帧:

isbn号码:9787114090301

丛书系列:

图书标签:

• 学业
• 城市规划
• 公交
• 交通
• 11
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《城市公共交通管理概论》是一本探讨现代城市发展中至关重要的一个议题——公共交通系统——的著作。本书旨在为读者提供一个全面、系统的视角，以理解和应对城市公共交通面临的挑战与机遇，并为构建高效、可持续的城市交通网络提供理论指导和实践参考。 本书的核心内容涵盖了城市公共交通管理的多个维度。首先，它深入分析了城市公共交通系统的基本概念、发展演变及其在城市功能中的地位。从历史的长河中，我们可以看到公共交通如何从最初的马车、蒸汽火车，演进到今天的地铁、公交、有轨电车、轮渡等多元化模式。理解这些演变，有助于我们认识到技术进步、城市化进程和社会需求对公共交通发展的深远影响。 其次，本书详细阐述了城市公共交通系统的规划与设计。这包括宏观层面的线网规划，如如何确定公交线路的走向、站点设置的密度和位置，以最大化服务覆盖率和便利性；微观层面的车辆调度和时刻表制定，以确保运行的准时性和效率。规划过程需要综合考虑城市的人口分布、就业中心、出行需求、土地利用以及与其他交通方式的衔接。本书将引导读者认识到，科学的规划是提升公共交通吸引力和竞争力的基石。 在运营管理方面，本书探讨了诸多关键要素。其中包括但不限于：票务系统的设计与优化，如何通过灵活的票价策略和便捷的支付方式吸引更多乘客；安全管理，涵盖车辆安全、站点安全以及突发事件的应急预案；服务质量管理，如车辆的舒适度、准点率、信息发布系统的有效性以及乘客的满意度调查。此外，还涉及了车辆的维护保养、人员的培训与激励等日常运营中的重要环节。 本书特别强调了政策与法规在城市公共交通管理中的作用。政府的政策导向，如优先发展公共交通的战略、对公共交通的财政补贴、以及对私家车使用的限制措施，都直接影响着公共交通的发展方向和效果。同时，相关的法律法规，如运营资质审批、安全标准、环保要求等，也为公共交通的有序发展提供了保障。本书将引导读者思考，如何在政策和法规的框架内，最大化公共交通的社会效益和经济效益。 可持续性是本书一个重要的论题。随着全球对环境保护和气候变化的关注日益增加，城市公共交通的可持续发展变得尤为迫切。本书将探讨如何通过推广新能源车辆（如电动公交、氢能源公交）、优化能源使用效率、减少排放，以及鼓励绿色出行方式（如步行、自行车与公共交通的接驳），来构建更加环保、低碳的交通系统。此外，社会公平也是可持续性的一部分，即如何确保所有市民，无论其经济状况、年龄或身体状况，都能平等地享受到优质的公共交通服务。 此外，本书还聚焦于技术创新在公共交通管理中的应用。智能交通系统（ITS）的发展，如实时车辆监控、智能调度系统、乘客信息系统、以及大数据分析，极大地提升了公共交通的运营效率和乘客体验。本书将介绍这些前沿技术如何被应用于实际管理中，以及未来可能的发展趋势，例如自动驾驶公交、共享出行与公共交通的融合等。 最后，《城市公共交通管理概论》不仅仅是一部理论著作，它也着重于案例分析。通过分析国内外不同城市的成功经验和失败教训，读者可以从中汲取灵感，借鉴成熟的模式，避免重复的错误。这些案例将涵盖不同规模、不同发展阶段的城市，展现公共交通管理的多样性和复杂性。 总而言之，本书是一部深入探讨城市公共交通系统规划、建设、运营、管理、政策、技术及可持续发展的综合性著作，旨在为城市管理者、交通规划师、研究人员以及所有关心城市未来发展的读者，提供一个深刻而实用的理解框架。

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我是在一个周末的下午，抱着“了解一下”的心态翻开这本书的，结果一发不可收拾地沉浸其中，主要原因在于作者叙事手法的巧妙。它没有采用传统的时间顺序或地域划分，而是采用了“问题驱动”的模式。比如，它会先抛出一个经典难题——“最后一公里”的悖论，然后从技术、社会心理、城市空间结构等多个维度进行立体解剖。这种写作风格非常吸引人，它让你在阅读过程中不断地产生“原来如此”的顿悟感。书中对“行人友好型城市设计”那一章的描绘，简直是充满诗意和人文关怀。作者用生动的语言描绘了没有汽车喧嚣的街道上，社区活力是如何重新焕发的，这与前面那些冷冰冰的模型形成了有趣的张力。这本书的魅力在于，它既有冰冷的理性分析，也有对未来美好城市生活的热切向往。它让你相信，技术和管理手段的优化，最终目标是服务于人的幸福感。

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与我过去接触的交通工程书籍相比，这本书在社会学和心理学维度的探讨上显得尤为突出，它真正做到了“以人为本”。作者花了大量篇幅去分析居民的出行偏好是如何被文化习俗、社会阶层乃至感知风险所塑造的。比如，书中解释了为什么在某些文化中，即使有更便捷的公共交通，人们依然执着于使用私家车，这并非简单的经济问题，而是身份认同和安全感的需求。这种跨学科的视角，让整个管理体系的讨论变得立体而丰满。它不仅仅教你如何“优化线路”，更教你如何“理解乘客”。这种对非理性因素的纳入和量化尝试，是这本书最让我感到耳目一新的地方。它成功地将原本枯燥的运营管理，升华成了一门关于理解人类行为艺术。看完之后，我开始用更具同理心的方式去观察和评价身边的公交系统，思考那些被忽略的群体需求。

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说实话，这本书读起来颇有些“吃力不讨好”，它不像是市面上那些畅销的效率提升指南，读完就能立马套用几个小窍门改善生活。它更像是一本严谨的学术研究报告，充满了大量的术语、图表和复杂的政策演变史。特别是关于“财政可持续性”的那部分内容，作者详细梳理了不同国家在特许经营权、票价结构和政府补贴之间的微妙平衡，每一个论点背后都有详尽的数据支撑，这使得内容的准确性毋庸置疑，但阅读体验上确实需要读者具备一定的耐心和专业背景。我个人觉得，这本书对于那些希望快速解决“我家门口公交车怎么走”这种微观问题的读者来说，可能会感到失望。它的价值在于构建知识的深度，而不是广度。它迫使你思考，一个高效的交通网络，其背后的社会契约到底是什么，以及如何用金融手段来支撑这个庞大的公共服务体系长期稳定运行。

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这本厚重的著作，从翻开第一页起，就给我带来了一种扑面而来的宏大感。它似乎不是在讨论某个具体的城市交通案例，而是在构建一个关于城市脉络的理论框架。书中对“系统”这个概念的探讨尤为深入，作者似乎对现代城市规划的底层逻辑有着近乎哲学的思考。我印象最深的是其中关于“需求弹性与供给刚性”的章节，它用一套非常严谨的数学模型阐述了高峰期拥堵的必然性，而不是简单地归咎于“车太多了”。那种抽丝剥茧的分析，让我意识到日常通勤的混乱背后，其实隐藏着深刻的社会经济规律。它更像是一本城市科学的教科书，而非操作手册。读完后，我感觉自己看待城市交通问题的视角被提升到了一个全新的高度，开始关注宏观调控和长期规划的重要性，而不是仅仅停留在“修路”或“增加班次”这种表层解决方案上。书中的案例分析虽然涉及全球多个城市，但其核心思想都是围绕着如何用更精妙的资源配置去平衡效率与公平这两个永恒的矛盾。

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读完全书，我最大的感受是，这是一部极具前瞻性的作品，它似乎在预言未来十年城市交通可能面临的挑战。书中对“共享出行”和“自动驾驶”的讨论，并未停留在对新技术的简单赞美上，而是深入探讨了它们可能对现有公共交通体系、城市空间分配甚至劳动力市场带来的颠覆性影响。尤其是作者对“数据主权”的分析，让我警醒——谁拥有和控制了交通数据，谁就掌握了城市运行的命脉。这种对潜在风险的预判和治理思路的构建，使得这本书超越了一般的“管理”范畴，更像是一部关于未来城市治理的“预言书”。我特别欣赏作者提出的“适应性管理”概念，它强调系统必须具备自我学习和快速调整的能力，以应对快速变化的技术环境。对于政策制定者而言，这本书无疑提供了应对未来不确定性的工具箱。

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公共交通领域入门之作。

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