Voiture Minimum

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出版者:
作者:Amado, Antonio
出品人:
页数:368
译者:
出版时间:2011-2
价格:$ 56.44
装帧:
isbn号码:9780262015363
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车
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  • E
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具体描述

Le Corbusier, who famously called a house "a machine for living," was fascinated--even obsessed--by another kind of machine, the automobile. His writings were strewn with references to autos: "If houses were built industrially, mass-produced like chassis, an aesthetic would be formed with surprising precision," he wrote in Toward an Architecture (1923). In his "white phase" of the twenties and thirties, he insisted that his buildings photographed with a modern automobile in the foreground. Le Corbusier moved beyond the theoretical in 1936, entering (with his cousin Pierre Jeanneret) an automobile design competition, submitting plans for "a minimalist vehicle for maximum functionality," the Voiture Minimum. Despite Le Corbusier's energetic promotion of his design to several important automakers, the Voiture Minimum was never mass-produced. This book is the first to tell the full and true story of Le Corbusier's adventure in automobile design. Architect Antonio Amado describes the project in detail, linking it to Le Corbusier's architectural work, to Modernist utopian urban visions, and to the automobile design projects of other architects including Walter Gropius and Frank Lloyd Wright. He provides abundant images, including many pages of Le Corbusier's sketches and plans for the Voiture Minimum, and reprints Le Corbusier's letters seeking a manufacturer. Le Corbusier's design is often said to have been the inspiration for Volkswagen's enduringly popular Beetle; the architect himself implied as much, claiming that his design for the 1936 competition originated in 1928, before the Beetle. Amado Lorenzo, after extensive examination of archival and source materials, disproves this; the influence may have gone the other way. Although many critics considered the Voiture Minimum a footnote in Le Corbusier's career, Le Corbusier did not. This book, lavishly illustrated and exhaustively documented, restores Le Corbusier's automobile to the main text.

《 Voiture Minimum》是一本探讨如何在有限资源下实现最大价值的著作,其核心理念贯穿于生活的方方面面。本书从宏观到微观,层层剖析,为读者提供了一套切实可行的思维框架和行动指南。 在生活的宏大叙事中,《 Voiture Minimum》强调了“少即是多”的哲学。它并非提倡绝对的匮乏,而是鼓励我们审视并剔除生活中不必要的冗余,将有限的精力、时间、金钱和情感投入到真正重要的事情上。这意味着在消费主义盛行的当下,本书引导读者进行有意识的选择,关注物品的功能性、耐用性以及是否能真正提升生活品质,而非盲目追求潮流和数量。书中会分享许多关于精简物质生活、优化时间管理、构建高效人际关系的方法,例如如何通过“断舍离”来清理家居环境,如何设定优先级来应对繁杂的任务,以及如何识别和远离消耗性社交。 在具体的实践层面,《 Voiture Minimum》深入探讨了“最小可行性”的概念。这不仅仅适用于创业和产品开发,更可以延伸到个人成长和习惯养成。本书认为,我们不必追求一开始就完美无缺,而是应该先构建一个基础框架,然后通过持续的迭代和优化来逐步完善。例如,如果你想学习一门新技能,不必一开始就设定一个过于宏大的目标,而是可以从每天练习15分钟开始,并根据效果进行调整。书中会提供大量案例,展示人们如何在启动阶段采用“最小可行性”的方法,从而克服拖延,建立自信,并最终实现看似遥不可及的目标。这包括如何分解大型项目,如何设定可衡量的短期目标,以及如何在遭遇挫折时快速恢复并调整策略。 《 Voiture Minimum》更进一步,将“最小可行性”的概念与“价值最大化”相结合。它并非鼓励我们止步不前,而是要确保每一次投入都能产生最大的回报。这意味着我们需要深入理解自己的需求和目标,并找到最直接、最高效的路径去实现它们。本书会引导读者进行深度自我反思,识别自己的核心优势和兴趣所在,并以此为基础来规划职业发展、学习路径和生活方式。例如,与其花费大量时间和金钱去尝试各种不确定的领域,不如将资源集中在自己最擅长且最有热情的领域,通过持续的深耕来获得突破。书中会提供关于如何进行SWOT分析、如何设定SMART目标、以及如何进行有效的学习和知识管理的方法。 此外,《 Voiture Minimum》还特别关注“可持续性”。它鼓励我们不仅要追求眼前的效益,更要着眼于长远的发展。这意味着我们在做出选择时,需要考虑其对环境、社会以及我们自身健康的影响。本书会分享一些关于环保生活、健康饮食、规律运动以及心理健康的实践建议,帮助读者建立一种能够长期维持的、健康积极的生活模式。书中会探讨如何选择环保的产品,如何利用社区资源,以及如何通过正念和冥想来提升幸福感。 本书的语言风格平实易懂,逻辑清晰,充满了启发性和实践性。它不是一本空谈理论的书,而是充满了具体的案例和可操作的建议。无论你是希望提升个人效率,优化生活品质,还是在事业上寻求突破,《 Voiture Minimum》都能为你提供宝贵的启示和实用的工具。它鼓励读者成为自己生活的设计师,用最少的资源,创造最精彩的人生。 这本书的核心是一种精炼的智慧,一种在有限中发现无限可能性的能力。它不是关于放弃和牺牲,而是关于聚焦和优化。通过掌握“Voiture Minimum”的思维方式,我们可以摆脱不必要的束缚,释放内心的潜力,最终实现一个更加充实、高效和有意义的人生。它将引导你重新审视生活的优先级,发现隐藏的资源,并以一种更加聪明和有目的的方式前行。

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目录信息

读后感

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用户评价

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《Voiture Minimum》这个书名,在我看来,似乎指向了一种对“足量”的全新定义。我们生活在一个被过剩信息和物质包围的世界,而“Minimum”则提供了一种反其道而行的思考方式。我设想这本书可能是一次关于“刚好”的探索,不是简单地追求“少”,而是找到那个恰到好处的平衡点。也许书中会探讨,在设计一辆车时,什么才是真正必需的功能,什么才是可以被舍弃的装饰。这不仅仅是关于汽车本身,更可能是一种哲学层面的反思,关于我们在生活中如何判断什么是“必需”的,什么是“多余”的。我希望这本书能提供一些关于“适度”的智慧,帮助我们在这个信息爆炸的时代,学会过滤噪音,专注于真正重要的事物。我期待书中能够有一些引人深思的案例,展示那些看似简单却充满智慧的设计,以及它们如何带给人们更深层次的满足感。这本书名,仿佛是一种低语,邀请我们放慢脚步,审视内心,找到属于自己的“Voiture Minimum”。

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这本书的书名《Voiture Minimum》听起来就充满了故事性,让人不由得联想到某种追求极致、极简的生活方式,或者是一场关于“最少”的探索。我一直对那些能够触及事物本质的作品抱有浓厚的兴趣,无论是文学、哲学还是设计领域。这种“Minimum”的概念,往往蕴含着一种去除冗余、直击核心的力量,能够带来意想不到的洞察和启发。我非常期待这本书能够带领我进入一个关于“最小化”的哲学思考,也许是对物质欲望的反思,也许是对时间价值的重新衡量,亦或是对内心平静的追求。书名本身就提供了一个广阔的想象空间,我可以想象书中可能出现的场景:一个简朴的生活空间,一次精简的旅程,或者一段深刻的自我对话。这种对“少即是多”的探索,在如今这个信息爆炸、物质丰裕的时代,显得尤为珍贵。我希望这本书能提供一些具体的案例和深刻的见解,帮助我理解如何在日常生活中实践这种“Minimum”的理念,从而获得更自由、更有意义的生活。对于我个人而言,这不仅仅是一本书,更可能是一种生活态度的引导,一次对自我边界的挑战,以及一次对内心真正需求的寻觅。

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《Voiture Minimum》这个名字,第一眼看上去就有一种独特的韵味,让我立刻联想到了一种复古的情怀,仿佛回到了那个汽车工业刚刚起步,设计简洁却充满力量的年代。我脑海中浮现的是经典的老爷车,它们线条流畅,没有过多的装饰,却散发着永恒的魅力。我猜测这本书可能不仅仅是对“最小化汽车”的探讨,或许也包含了对那个时代设计理念的致敬,对工业美学的深刻剖析。我希望书中能够深入挖掘“Voiture Minimum”这个概念背后的历史渊源,例如它可能起源于某个特定的设计运动,或者是由某位极具远见的设计师提出的理念。我也好奇,在那个时代,人们对于“最小化”的理解与现在有何不同?这种理念是如何影响当时的汽车设计,又如何在技术和功能的限制下实现创新的?我期待这本书能够通过丰富的图片、历史资料和理论分析,为我打开一扇了解那个时代汽车设计美学的窗户,让我感受到纯粹的工业设计所能带来的震撼。也许,它还会探讨这种“最小化”的设计哲学,如何在今天依然具有启示意义,如何影响我们对当下产品设计的看法。

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《Voiture Minimum》这个名字,总有一种说不出的吸引力,它不仅仅是一个简单的词语组合,更像是一种宣言,一种对现状的挑战。我立刻联想到了那些敢于突破常规、挑战传统的设计理念,它们往往在极简的外表下蕴藏着深刻的思考和强大的生命力。我猜测这本书可能不仅仅是对一款特定车型的描述,而是一种关于“极简主义”在汽车设计领域应用的探讨,或者是一种关于“效率”与“美学”如何完美结合的思考。我好奇书中是否会深入剖析“Voiture Minimum”背后的设计哲学,例如它可能受到哪些艺术流派或设计思想的影响。我也期待书中能够展示一些具有代表性的、能够体现“最小化”原则的汽车设计案例,它们是如何在有限的资源和技术条件下,创造出令人惊叹的产品的。这种对“少即是多”的追求,在当今社会,既是一种对物质主义的反思,也是一种对创新和效率的极致追求。这本书名,就像一个引子,邀请我去探索那些隐藏在简约之下的深刻智慧。

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当我看到《Voiture Minimum》这个书名时,我立刻被它所唤起的画面感吸引住了。我脑海中勾勒出一个画面:一辆极致简约的汽车,可能只有最基本的功能,却能以最有效率的方式完成它的使命。这让我联想到了一种极致的工程学和设计美学相结合的产物,一种对技术和功能的纯粹追求。我猜测这本书可能会深入探讨“最小化”在汽车工程领域中的应用,例如如何通过精简零件、优化结构来提升性能、降低成本、减少对环境的影响。我好奇书中是否会介绍一些具体的“Voiture Minimum”的案例,也许是一些概念车,或者是那些在特定时期因经济原因或技术限制而诞生的、极具创意的简易车型。我希望这本书能够解释,在追求“最小化”的过程中,设计师和工程师们是如何平衡功能性、安全性、经济性和美观性的,又如何在看似简单的设计中融入巧妙的智慧。这种对“少即是多”的理解,在如今这个崇尚复杂和华丽的时代,显得格外有价值,它能让我们重新思考事物的本质,以及什么是真正重要的。

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