胶州湾事件档案史料汇编(上册) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:青岛出版社

作者:青岛市档案馆

出品人:

页数:215

译者:

出版时间:2011-5

价格:76

装帧:精装

isbn号码:9787543672758

丛书系列:青岛城市档案文献丛刊

图书标签:

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《青岛风云：近代中国通商口岸的兴衰变迁》 内容提要 本书深入剖析了19世纪末至20世纪初，中国通商口岸由盛转衰的历史轨迹，聚焦于以青岛为代表的几个关键性口岸，通过详实的史料梳理和严谨的学术分析，揭示了近代中国在内忧外患下，国家主权如何一步步被蚕食，民族经济如何被畸形发展，以及社会文化如何发生深刻变革的复杂过程。本书旨在还原一个真实而宏大的历史场景，探寻近代中国通商口岸历史的内在逻辑，为理解当下中国的发展提供深刻的历史镜鉴。 详细内容 第一章：巨变的序幕——通商口岸的设立与早期发展 西方列强的叩关与不平等条约体系的形成： 本章追溯了鸦片战争后，西方列强如何利用武力迫使清政府签订一系列不平等条约，其中割地、开埠、协定关税等条款，直接为通商口岸的设立奠定了法律基础。详细阐述了《南京条约》、《天津条约》、《北京条约》等核心条约的关键条款及其对中国主权的损害。 通商口岸的选址原则与战略意义： 分析了列强选择特定港口作为通商口岸的考量因素，如地理位置（海岸线、河流入海口）、战略价值（军事、交通）、以及潜在的经济利益。以青岛、上海、天津、厦门、广州等为例，说明了它们在近代中国对外开放和战略布局中的特殊地位。 早期口岸的建设与初步繁荣： 描绘了在列强主导下，早期通商口岸的初步建设景象。包括港口设施的修建（码头、仓库、灯塔）、外国租界的设立、商行的涌现、以及商品贸易的初步活跃。本章侧重于展现这一时期口岸对外来文化的初步冲击和对传统经济模式的潜在动摇。 海关的建立与税收主权的丧失： 详细介绍了海关总税务司制度的形成，以及外国人在华海关中的主导地位。分析了协定关税如何剥夺了中国自主征税的权利，使得中国在贸易中长期处于不利地位，同时，海关的税收收入也有一部分落入外国人之手，成为西方国家控制中国经济的重要工具。 第二章：租界时代——割据与统治的“国中之国” 租界的划定与管辖权的确立： 深入探讨了各国在中国设立租界的历史背景、租界的划定方式（主动划定、被动划定）、以及租界内行政、司法、军事等各项管辖权的实际掌握情况。以青岛的德国租界、日本租界为例，具体展现了不同租界在管理模式、发展重点上的差异。 租界内的政治格局与权力运作： 分析了租界内各国代表机构（如工部局、会审公廨）的设置及其运作机制。揭示了租界如何成为列强推行殖民统治、操纵当地政治、压制中国民族力量的基地。重点剖析了列强之间在租界内的权力博弈与合作。 经济掠夺与畸形发展： 详细考察了租界内西方资本的扩张，包括金融、工矿、交通、商业等各个领域。分析了租界如何凭借其特殊地位，剥削中国劳动力和资源，形成以殖民经济为导向的畸形发展模式。例如，德国在青岛兴办的啤酒厂、筑路公司等，其根本目的在于攫取经济利益。 社会形态与文化冲突： 描绘了租界内外鲜明的社会对比。租界内灯红酒绿，洋房林立，成为少数人的天堂；而租界外则是贫困与落后。同时，西方文化、生活方式的涌入，也带来了深刻的文化冲突与碰撞，对中国传统社会结构和价值观造成了冲击。 第三章：“模范港口”的迷思——青岛的特殊命运 德国租借青岛的历史背景与动机： 详细梳理了1897年德国“胶州湾事件”的起因，分析了德国在此地区扩张势力、寻求海外基地、以及服务于其全球战略的深层动机。 德国殖民统治下的青岛建设： 重点分析了德国在青岛实施的城市规划、基础设施建设（如铁路、港口、电力、供水系统、海滨浴场等）以及殖民统治下的社会管理。探讨了德国在经济、教育、文化等方面所做的“现代化”尝试，以及这些举措背后的殖民目的。 青岛的经济辐射与社会影响： 考察了德国租借时期青岛的经济发展状况，分析了其对外贸易、工业发展以及对周边地区经济的辐射作用。同时，也探讨了殖民统治对当地居民生活、社会结构和民族认同所带来的影响。 一战后的日本占领与民族反抗： 详细记述了第一次世界大战爆发后，日本取代德国占领青岛的历史过程。重点分析了日本殖民统治的特点，以及由此引发的青岛人民的民族反抗运动，特别是“五四运动”在青岛的爆发及其历史意义。 第四章：通商口岸的“中国化”尝试与艰难探索 辛亥革命后的主权收回运动： 探讨了辛亥革命后，中国民族主义力量如何在高涨的爱国热情下，积极寻求收回列强侵占的租界和特权。分析了不同时期、不同口岸收回主权斗争的具体情况和面临的困难。 北洋政府时期的口岸治理： 考察了北洋政府时期，中国政府在通商口岸的治理能力和实际作为。分析了其在维护国家主权、发展民族经济、整顿社会秩序等方面所做的努力，以及受制于国内政治分裂和国际环境所遇到的瓶颈。 民族资本主义的兴起与口岸经济的变迁： 重点分析了在一系列历史变迁中，中国民族资本主义在通商口岸的艰难兴起与发展。考察了民族工商业如何在外来资本的挤压下生存和发展，以及它们在近代中国经济转型中的作用。 口岸的社会文化革新： 描绘了通商口岸作为中西文化交汇点，所带来的社会文化革新。包括新式教育的传播、报刊杂志的繁荣、市民文化的兴起、以及社会风俗的改变等。 第五章：日渐衰落与历史的转折 全球经济危机与口岸贸易的萧条： 分析了20世纪30年代全球性经济大萧条对中国通商口岸对外贸易和经济发展的冲击。 日本侵华战争对口岸的影响： 详细记述了日本全面侵华战争给通商口岸带来的巨大破坏。分析了日本如何通过军事占领和经济掠夺，进一步巩固其在华殖民体系，使得原本繁荣的口岸经济遭受重创。 民族危机的深化与口岸的沦陷： 描绘了在民族危机深重的情况下，许多通商口岸最终沦为日本的殖民地或傀儡政权控制下的地区。分析了这种状态下，口岸的经济、社会和文化所遭受的进一步损害。 历史遗产与经验教训： 本章对近代通商口岸的历史进行总结，反思了中国在这一时期所经历的屈辱与抗争。强调了国家主权的重要性，以及近代通商口岸的兴衰变迁，为中国未来发展提供了深刻的历史教训。 结论： 《青岛风云：近代中国通商口岸的兴衰变迁》通过对青岛等关键性通商口岸的深入剖析，展现了近代中国在西方列强的侵略下，国家主权一步步丧失，经济命脉被控制，社会文化受到冲击的艰难历程。本书不仅是对一段屈辱历史的回顾，更是对中国近代化道路艰辛探索的深刻反思。通过对这段历史的理解，我们能够更好地认识中国人民为争取民族独立和国家富强所付出的巨大努力，也能从中汲取宝贵的历史智慧，警示后人，珍视和平，捍卫主权。

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如果用一个词来形容阅读这本书的感受，那就是“沉浸式”的查阅体验。这不是一本适合在通勤路上随便翻翻的书，它需要你铺开所有材料，拿出笔和笔记本，像一个真正的历史学家那样去对待。我特别喜欢它对于时间轴的精准把控，每一个文件都有明确的收发日期和编号，这使得我可以清晰地追踪某个政策是如何从一个不起眼的内部备忘录，逐步演变成最终的官方决定的。尤其是在涉及早期基础设施规划的章节，那些关于水文、地质勘探的原始数据图表，对于非专业人士来说可能略显晦涩，但正是这些枯燥的理工科数据，构成了事件最终走向的坚实基础。这本书的价值不在于让你轻松了解历史，而在于提供了一个让你亲手触摸历史原件的机会，那种扎实感是其他二手资料无法比拟的。它是一把钥匙，能开启通往更深层次历史理解的大门。

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这本书的装帧和内容呈现方式，真的非常“硬核”。我通常阅读历史书籍，喜欢那种有精彩叙事和生动人物描写的版本，但《胶州湾事件档案史料汇编（上册）》完全是另一种路数，它几乎完全专注于记录事件发生前后的决策链条和关键文件的原始文本。我特别关注了关于早期土地征用和居民安置的那些批文和会议纪要，那些文字简短、措辞严谨的公文背后，隐藏着多少家庭的迁移和生活的巨变，那是无法用情感去轻易估量的。阅读这些文件，我仿佛能听到那年代里特有的、那种不容置疑的官方腔调，每一个词语的选择都充满了政治和战略的考量。它不是在“讲故事”，而是在“展示事实”。这对于想深入了解一个重大历史事件底层运作逻辑的人来说，是无价之宝。每一次翻页，都像是在进行一场严谨的学术侦查，寻找那些隐藏在官方辞令之下的真实意图。当然，这也要求读者有一定的历史背景知识和耐心，否则很容易在密集的条文和时间线上迷失方向。

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最让我感到震撼的，是它对于不同部门之间协调过程的细致披露。以往阅读相关材料时，总觉得胶州湾的建设是个一帆风顺的宏伟工程，但这本书的上册，赤裸裸地展示了当时各个机构之间的意见分歧、资源争夺，甚至可以说是“摩擦”的记录。那些往来的电报和请示报告，字里行间充满了火药味。比如，关于港口航道深度的技术标准，不同领域的专家给出了截然相反的建议，而最终的拍板过程，充满了高层的博弈。这本汇编没有回避这些“不完美”的环节，反而将其作为核心内容呈现，这无疑极大地丰富了我们对历史决策过程的理解。它告诉我们，任何伟大的成就都不是一蹴而就的，背后必然伴随着大量的沟通成本和妥协艺术。这种“去神化”的展示，让我对那一代的领导者和建设者们，产生了更为复杂和立体的敬意。

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那本《胶州湾事件档案史料汇编（上册）》拿到手的时候，我心里就咯噔一下，这可不是一般的历史书，光是“档案史料”这几个字就透着一股子沉甸甸的重量。我翻开扉页，映入眼帘的是那种老旧印刷品的质感，纸张微微泛黄，排版工整却带着那个年代特有的严肃劲儿。我本来以为这会是一本枯燥的官方记录汇编，但很快就被那些零散的、却又彼此串联起来的材料吸引住了。特别是其中关于早期勘探和技术评估的部分，那些手绘的地图和详细的工程报告，简直就像是打开了一个尘封的时光隧道。我花了整整一个下午，只是对着那些密密麻麻的数字和术语发呆，试图想象当年那些工程师和决策者在面对如此浩大的工程和复杂的国际环境时，内心是如何权衡取舍的。这本书的厉害之处在于，它没有过多地进行阐释和渲染，而是将原始的“物证”摆在了你面前，逼迫着你去思考历史的真实面貌。它不是给你一个结论，而是给你一堆碎片，让你自己去拼凑出那个波澜壮阔的建设初期景象。这种研究性的阅读体验，远比那些经过美化和筛选的通俗读物来得更过瘾，虽然眼睛会比较累，但精神上的收获是巨大的。

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这本书的上册在史料的选择上，体现出一种极强的侧重性——几乎将重点放在了事件的“前奏”和“启动”阶段。大量篇幅被用于记载早期的勘界、初步的战略意图的形成，以及围绕这些初期设想展开的国内国际外交斡旋记录。这使得读者可以非常清晰地看到，胶州湾从一个地理概念，是如何一步步被提上国家议事日程，并最终获得资源倾斜的过程。但相对而言，关于工程实施中期的那些技术难题和具体的施工进展，在本册中只有零星的提及。这其实非常符合史料汇编的特性，它更关心“为什么开始”而不是“如何完成”。因此，对于期待看到大量关于建筑奇迹和技术突破的读者来说，或许会感到意犹未尽，但对于热衷于探究历史事件的“孕育期”和高层决策机制的学者而言，这无疑是一份不可多得的珍贵底本。它像是一部精彩大戏的序幕，虽然没有高潮，但奠定了整部剧的基调和走向。

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