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出版者:

作者:Jones, Rob Lloyd; Chisholm, Jane; Tognetti, Stefano

出品人:

页数:14

译者:

出版时间:2011-9

价格:$ 18.07

装帧:

isbn号码:9780794532321

丛书系列:Look Inside

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探秘机械世界：经典老爷车与未来动力 书籍名称： 速度与激情：经典老爷车修复与未来电动化趋势 作者： 约翰·道尔顿 出版社： 机械动力学出版社 --- 内容简介 《速度与激情：经典老爷车修复与未来电动化趋势》是一部深度剖析汽车工业百年变迁的巨著。本书不仅是对那些镌刻着时代烙印的经典老爷车的深情回顾与细致解剖，更以前瞻性的视角，系统梳理了当前汽车行业正经历的、由电动化和智能化驱动的颠覆性变革。全书分为上下两大部分，结构严谨，内容详实，旨在为汽车爱好者、专业工程师以及行业决策者提供一个全面、深入的思考框架。 上篇：流金岁月——经典老爷车的修复与灵魂重塑 上篇聚焦于那些在赛道上留下传奇印记、在博物馆中静候时光打磨的经典车型。我们摒弃了浮光掠影的图册式介绍，转而深入到机械美学的核心。 第一章：金属记忆：经典设计的哲学 本章从设计史的角度切入，探讨了二战后至上世纪八十年代间，各国汽车设计风格的演变。重点分析了空气动力学概念如何在早期被应用，以及不同文化背景下对“美学”的定义如何影响了车身线条、内饰布局乃至人机工程学的实践。我们详细对比了美国肌肉车的粗犷力量感、意大利超级跑车的流线雕塑感，以及德国工程美学的严谨逻辑性。通过大量珍贵的设计草图和早期原型车的资料，揭示了设计背后的文化语境与技术限制。 第二章：心脏复苏：发动机深度解构与修复实践 这是本书技术性最强的一章。我们挑选了数款具有代表性的经典发动机进行拆解分析，包括直列六缸的平顺性、V8的澎湃声浪、以及早期涡轮增压技术的引入过程。内容不仅限于理论介绍，更融入了资深技师的实战经验。我们详细阐述了化油器系统的精准调校技巧，阐述了铸铁缸体的应力分析，以及如何使用现代无损检测技术来评估老旧部件的疲劳程度。对于稀有部件的替代与复刻工艺，我们也进行了详尽的图文说明，强调了“原汁原味”修复的难度与价值所在。 第三章：底盘的对话：悬挂系统与驾驶体验的重构 经典老爷车的驾驶乐趣往往来源于其独特的底盘反馈。本章探讨了从非独立悬挂到复杂多连杆系统之间的技术迭代。重点分析了液压系统在转向助力和制动系统中的应用，特别是如何应对老旧橡胶件老化导致的操控衰减。我们还引入了材料科学的视角，讨论了如何通过选择现代合金材料，在不改变原厂几何结构的前提下，提升悬挂部件的耐久性和响应速度，实现一种“忠于原貌的性能提升”。 第四章：内饰的触感：材料、工艺与情感联结 内饰是人与机器进行情感交流的媒介。本章深入研究了早期真皮鞣制工艺、木材镶嵌技术以及仪表盘背光技术的演进。我们详细记录了手工缝制的工艺流程，对比了不同时期塑料件的老化特性与气味残留问题。探讨了如何通过修复或重制内饰材料，来恢复车辆的时间感和历史厚重感，这对收藏家而言至关重要。 下篇：未来引擎——电动化浪潮下的汽车工业重构 下篇将视线转向未来，探讨驱动汽车行业下一轮革命的核心技术——电动化、智能化与可持续发展。 第五章：能量革命：电池技术与电驱动系统的脉络 本章系统梳理了锂离子电池技术从实验室走向规模化应用的历程。我们不仅分析了当前主流的三元锂（NMC）和磷酸铁锂（LFP）电池的能量密度、循环寿命和安全性的权衡，还前瞻性地介绍了固态电池、钠离子电池等下一代技术的潜力与挑战。在电驱动方面，本书详尽解析了永磁同步电机（PMSM）和异步感应电机的设计哲学差异，以及功率电子模块（逆变器）如何影响车辆的效率与动态性能。 第六章：平台化与轻量化：新一代制造模式的挑战 电动车的普及要求汽车制造商彻底改变传统的生产模式。本章深入分析了“滑板底盘”设计的优势，它如何重新定义了车身结构、空间布局和碰撞安全。我们着重讨论了材料革新在轻量化中的作用，如超高强度钢、碳纤维复合材料（CFRP）在车身结构件上的应用，以及这些新材料对成本控制和回收链带来的影响。 第七章：智慧之眼：自动驾驶的感知、决策与执行 自动驾驶是电动化浪潮的另一核心驱动力。本章对感知层（激光雷达Lidar、毫米波雷达、高清摄像头）的技术路线进行了客观的对比和评估。重点解析了冗余计算架构（Safety Critical Computing）的设计要求，以及在复杂交通场景下，决策算法如何处理伦理困境和不确定性。此外，本书还探讨了V2X（车联网）通信技术在提升整体交通效率和安全方面的应用前景。 第八章：生态重塑：充电基础设施与可持续性 一辆电动车只有在完善的基础设施下才能发挥效能。本章细致描绘了全球充电网络的建设现状与面临的瓶颈，包括超快充（800V平台）技术的商业化障碍和并网压力。最后，本书回归到可持续性的宏观议题，讨论了汽车全生命周期（LCA）的碳足迹，包括电池原材料的开采、生产制造以及最终的梯次利用与回收体系，描绘了一幅从经典机械到绿色智能出行的完整工业图景。 结语：面向未来的传承 本书旨在搭建一座桥梁，连接过去机械时代的辉煌与未来数字时代的无限可能。它教导读者，无论是修复一台百年前的引擎，还是设计下一代智能电动车的软件算法，其核心精神——对效率、美学和可靠性的极致追求——始终未变。 --- 目标读者： 资深汽车收藏家、汽车工程专业的学生与研究人员、汽车文化研究者、以及所有对未来出行方式充满好奇心的读者。 本书特点： 理论深度与实践广度兼备，数据详实可靠，分析角度独特，是研究汽车工业发展脉络的不可多得的工具书与思想指南。

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这本书给我的整体感觉就是：浮躁、肤浅，并且极其缺乏诚意。我买它的初衷是希望能找到一本适合在长途旅行中，让孩子们既能保持安静又能有所收获的读物。结果，我的孩子们只翻了五分钟，然后就因为“没有新东西可看”而把它丢到了一边，转而去研究车窗外的真实交通状况了。这本身就说明了问题所在——现实中的汽车比这本书里描绘的要有趣、要复杂、要值得探索得多。这本书试图用一个巨大的、吸引眼球的书名来捕获那些匆忙的购物者，但一旦你开始深入探究，那种‘空城计’的感觉就油然而生。所有的‘内部’展示都缺乏层次感和深度，它们只是平面化的标签堆砌，完全没有展示出机械运动的动态美感。如果说一本书的成功在于它能否激发读者的进一步探索欲望，那么《Look Inside Cars》则成功地扼杀了这种欲望。它像一个被过度修饰的空壳，吸引人靠近，却在打开后让所有人都感到索然无味。我宁愿他们干脆别写“Look Inside”，而是写“Look At Some Flat Pictures of Things That Are Inside Cars”，这样至少在诚实度上能高出那么一点点。

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这本书的定价完全是对消费者的公然嘲讽，简直是趁火打劫！我带着一种‘也许里面藏着什么被低估的宝藏’的侥幸心理打开了它，结果发现里面装载的‘内容’，其价值连这本书封面油墨的成本都远远达不到。我花钱买了一本关于“看里面”的书，结果“里面”空空如也！如果我想要看这种级别的视觉呈现，我可以直接去街角看一辆停着的旧车，免费，而且还能闻到一点点真车的味道，那体验都比这本书强上百倍。这本书的设计哲学似乎是‘最少投入，最大化盈利’，每一个页面都透露着一种敷衍了事的态度。光影处理在哪里？材质的细腻描摹在哪里？那种让人肾上腺素飙升的赛道轰鸣感在哪里？统统没有！它试图用那种‘翻开惊喜’的互动形式来掩盖其内容的贫瘠，但这就像是用一个闪亮的塑料包装去包裹一块变质的巧克力——内里是让人作呕的。我试图从中寻找任何关于现代汽车工业发展脉络的痕迹，哪怕是一句提及电动化转型的努力也好，但这本书仿佛停留在上个世纪五十年代的玩具车水平。我更像是在翻阅一本被遗忘了很久、沾满了灰尘的过时图册，而不是一本号称“Look Inside”的现代读物。如果作者的目标是让我对所有带‘Look Inside’字样的书籍都产生深刻的PTSD，那么恭喜他们，任务圆满完成。

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说实话，我看完这本书后，对“教育类”图书的定义产生了严重的怀疑。我们生活在一个信息爆炸的时代，任何一个初级设计师都能在几小时内用3D建模软件做出比这本书里展示的任何“剖面图”都更加清晰和准确的图像。这本书里的那些所谓的内部构造展示，简直是对工程美学的侮辱。它们看起来就像是某个孩子在玩积木时随手搭建的模型，然后被随便拍了一张模糊的照片印在了纸上。我特别关注了关于车辆悬挂系统的描述——或者说，描述的缺失。这部分往往是区分普通玩具和严肃科普读物的关键。然而，这里只有一些毫无意义的色块和粗暴的线条分割，完全没有解释减震器的工作原理，没有提及弹簧的布局，甚至连基本的连杆机构都没有清晰地标识出来。这让我不禁思考，如果这本书真的被放到了一个渴望学习机械原理的孩子手里，他们会被误导成什么样？他们会以为汽车的复杂性就停留在‘轮子连着车身’的层面上吗？我对这种对知识的轻慢感到愤怒，这是对阅读习惯的破坏，也是对家长们寻求高质量教育资源的辜负。我甚至怀疑这本书的审校环节是否真的存在，因为任何一个具备基本机械常识的人都会立刻指出其中的谬误或不足。

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天哪，我简直不敢相信我竟然浪费了时间去翻阅那本名为《Look Inside Cars》的书！从我翻开第一页开始，我就感到了深深的被愚弄。我本来满心期待能看到一些关于汽车工程的深入剖析，也许是那些令人惊叹的引擎内部结构图，或是关于空气动力学设计的精妙解释。结果呢？结果是一堆幼稚到令人发指的洞洞书设计！那些所谓的“揭秘”部分，不过是用几张粗糙的卡纸遮住的毫无新意的图片。我试着去理解它的目标读者，也许是学步期的孩子？但即便是三岁的孩子，也会对这种低劣的制作水准感到厌倦吧。书里的插图色彩单调，线条粗糙得像是随便用蜡笔涂抹上去的，完全没有现代儿童读物应有的精致感和视觉吸引力。更别提那些文字了，简单到令人发指，仿佛作者认为任何超过五个音节的词汇都会让读者的大脑爆炸。我甚至找不到任何关于“汽车”本身的实质性信息，没有品牌历史，没有技术规格，连最基本的汽车部件名称都含糊不清。我购买这本书是想获得知识，是想满足我对机械世界的好奇心，结果却只收获了一堆廉价的纸板和对出版社的无尽鄙视。这根本不能称之为一本“书”，它顶多算是一个勉强能拿在手里翻动的玩具，而且还是一个质量堪忧的玩具。我强烈建议所有对汽车真正感兴趣的人，直接去看专业杂志或者可靠的科普网站，把这本书扔进回收箱里，那才是它最终的归宿。我感觉我的智商都被这本书拉低了好几个点，后悔指数爆表！

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回顾我的购买体验，我必须承认，这本书可能在某个特定的、极其低幼的细分市场中找到了它的位置，但对我而言，它是一个彻底的失败。我的期待是能看到对不同类型汽车——跑车、卡车、SUV——在结构设计上的横向对比分析，哪怕是简化的图示也好，来体现不同功能对内部布局的影响。但这本书所展示的“汽车”，仿佛是来自一个单一、通用、毫无特色的宇宙。所有的发动机看起来都一样，所有的底盘结构都简化成了一个可以被忽略的褐色或灰色区域。这种‘一刀切’的处理方式，在任何严肃的科普领域都是不可接受的。它没有提供任何可以让我与我的孩子讨论汽车制造哲学或设计演变的角度。它仅仅提供了一个翻页的机械动作，而大脑却没有任何知识的输入。我希望能从中获得一些可以用来谈资的有趣事实，比如某个特定车型是如何巧妙地安置油箱或电池组的，但这本书提供的所有信息都太过基础，以至于我无法从中学到任何可以分享的新东西。最终，这本书在我的书架上占据了一个令人沮丧的位置，时刻提醒着我，有时候，最花哨的封面下，可能真的什么都没有。

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自己也跟着了解了不少汽车的知识呢。

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给孩子讲，自己也涨知识了

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