汽车防抱死制动系统的理论与实践 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:北京理工大学出版社

作者:程军

出品人:

页数:218

译者:

出版时间:1999-09

价格:20.00

装帧:平装

isbn号码:9787810455855

丛书系列:

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工业设计与人体工程学：以人为本的产品创新之路 图书简介 本书深入探讨了工业设计与人体工程学的交叉领域，旨在为读者提供一套系统、实用的方法论和实践指南，以实现以用户为中心的产品创新。在全球化竞争日益激烈的今天，产品的功能性已不再是唯一的衡量标准，用户体验、审美价值以及与人体的和谐共存，正成为决定产品成败的关键因素。本书正是在这一背景下应运而生，力求弥合理论研究与实际工程应用之间的鸿沟。 第一部分：工业设计的基础与哲学 本部分首先界定了现代工业设计的范畴及其在当代社会中的角色。设计不再仅仅是“美化”，而是一种解决问题的、系统性的思维过程。 第一章：设计的演进与当代挑战 我们将追溯工业设计的历史脉络，从早期手工艺的复兴到20世纪的功能主义思潮，再到后现代的多元化表达。重点分析当前设计所面临的重大挑战，包括可持续性压力、数字化转型带来的人机交互变革，以及文化多样性对全球化产品设计提出的更高要求。我们探讨了“设计思维”（Design Thinking）的核心理念——同理心、定义、构思、原型和测试——并阐述了它如何指导整个产品开发周期。 第二章：美学原理与形式语言 本章深入剖析了视觉传达的基本要素：点、线、面、体、纹理、色彩和光影。我们不局限于理论陈述，而是结合大量经典与现代案例，阐释这些元素如何在产品形态中构建特定的情感叙事和品牌识别。色彩心理学在产品语意中的作用被详细剖析，例如，特定色彩如何影响用户对产品可靠性或创新性的感知。同时，我们探讨了形式与功能的辩证关系——形式应如何服务于功能，又如何在满足功能的基础上，创造出超越预期的审美体验。对“形式追随功能”的现代诠释，即“形式追随体验”，进行了深入讨论。 第二章：材料科学与制造工艺的融合 优秀的设计离不开对材料特性的深刻理解。本章系统介绍了工程塑料、先进复合材料、金属合金以及新型生物材料的力学、热学、光学特性。更重要的是，我们强调了设计师必须掌握的“可制造性”知识。从注塑成型到增材制造（3D打印）的精度控制，设计师需要预见材料在不同制造过程中的收缩、变形和表面处理效果。案例分析将集中在如何通过材料选择和结构设计，实现轻量化、高强度和低环境影响的统一目标。 第二部分：人体工程学的核心原理 本部分聚焦于人体工程学——即研究人在工作、使用产品时的生理和心理适应性——的设计科学。 第三章：人体尺寸学与生物力学基础 人体尺寸学是人体工程学的基石。本章提供了全球不同人群的静态与动态尺寸数据库的解读方法，包括不同百分位数据的应用策略（如95%或5%的阈值设定）。我们详细阐述了生物力学原理在产品设计中的应用，特别是关节受力分析、姿态维持的舒适区设定，以及重复性操作对肌肉骨骼系统的潜在风险。通过精确测量和建模，指导读者如何设计出减少疲劳、避免损伤的接触界面。 第四章：感官知觉与认知负荷 产品与用户之间的互动首先是通过感官实现的。本章着重于视觉、听觉、触觉在产品界面设计中的作用。我们探讨了人眼的敏感度曲线、对比度要求，以及听觉信号（如警告音）的有效性设计。触觉反馈的设计尤其被强调，如按钮的行程深度、表面的摩擦系数，以及振动反馈的频率与幅度对用户感知质量的影响。认知心理学原理被引入，用于分析信息架构、符号识别的效率，指导设计师如何最小化用户的认知负荷，使操作过程直观、高效。 第五章：交互设计与可用性评估 本章将设计理论与实际操作紧密结合，聚焦于人机交互（HCI）的实践。我们探讨了可用性（Usability）的五个关键属性：有效性、效率、满意度、可学习性和可记忆性。从早期的启发式评估（Heuristic Evaluation）到现代的眼动追踪技术和A/B测试，本章系统介绍了各种可用性测试方法。重点案例分析将围绕复杂系统（如工业控制面板或高科技消费电子产品）的界面设计展开，展示如何通过迭代优化，显著提升产品的用户体验分数。 第三部分：跨学科整合与未来趋势 本书的最后部分旨在将设计思维、人体工程学与新兴技术和伦理责任相结合。 第六章：可持续性设计与循环经济 现代工业设计必须承担环境责任。本章详细介绍了“从摇篮到坟墓”的全生命周期评估（LCA）方法论，指导设计师量化产品对环境的影响。我们探讨了如何将循环经济原则融入早期概念设计阶段，包括模块化设计以促进维修和升级、易于拆卸的连接件设计、以及选择可回收或生物降解材料的策略。设计决策如何影响产品的能源消耗和报废处理，是本章的核心议题。 第七章：情境化设计与适应性系统 未来的产品不再是静态的，而是需要适应不断变化的使用情境。本章探讨了情境感知设计（Context-Aware Design）的概念。这包括对环境因素（光照、温度、噪音）和用户状态（情绪、疲劳程度、技能水平）的捕捉和响应。我们将通过智能家居、可穿戴设备等前沿案例，展示如何构建具有适应性和情境敏感性的用户界面与物理形态，从而提供真正个性化的体验。 第八章：设计伦理、包容性与未来展望 优秀的设计必须是负责任的。本章严肃讨论了设计决策中的伦理考量，包括数据隐私、算法偏见对设计输出的影响，以及如何避免“反向人体工程学”——即利用心理学知识操纵用户行为的设计。包容性设计（Inclusive Design）是重中之重，它要求产品必须服务于所有人群，包括老年人、残障人士以及文化背景各异的用户。最后，本书展望了人工智能、虚拟现实（VR/AR）对工业设计和人体工程学实践带来的革命性机遇与挑战，引导读者思考作为设计者的长期职业责任。 目标读者 本书适合于工业设计、人机交互、产品工程、生物医学工程等相关专业的高年级本科生和研究生，以及在一线从事产品研发、用户体验、人机工程分析的专业工程师和设计师。 核心价值 本书强调理论指导下的实践创新，通过丰富的案例分析和跨学科的视角，帮助读者掌握从概念萌生到最终产品化的全流程设计能力，确保产品不仅在技术上先进，更在用户体验和人体适应性上达到卓越标准。

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我是一个刚入行的汽车维修技师，说实话，很多专业书籍读起来就像天书一样。但是**《汽车电气架构与网络通信》**这本书，却让我感觉像是找到了一位手把手教我的师傅。它没有一上来就堆砌复杂的CAN协议报文结构，而是先用大量的**实际故障案例**来引导你思考问题。比如，书中详细描述了一个**“间歇性仪表盘黑屏”**的故障排查过程，从检查**LIN总线终端电阻**到分析**ECU的唤醒信号时序**，每一步都清晰可见。更棒的是，它用非常直观的**时域图和波形对比图**来解释**以太网（Automotive Ethernet）**在数据传输中的优势和潜在的冲突点。我特别喜欢它在介绍**诊断流程**时强调的“自上而下，逐步排除”的思维方式，这比我之前听的那些培训课程都要系统和实用得多。这本书真正教会了我如何去看懂诊断仪上的数据，而不是简单地等待故障码的出现。

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这本**《汽车传动技术深度解析》**简直是为我这种对机械原理痴迷的工程师量身定做的！它并没有过多地纠缠于那些基础的、教科书里翻来覆去讲的知识点，而是直奔**复杂工况下的传动效率优化**这一核心。书中对新型**无级变速器（CVT）**的钢带和锥轮之间的摩擦模型进行了详尽的数学推导，看得我拍案叫绝。尤其让我印象深刻的是它对**双离合变速器（DCT）**在极端温度和高扭矩输入下的**换挡逻辑延迟**问题的分析，作者引入了基于**模糊控制理论**的修正模型，提供了一套非常实用的软件仿真流程。翻阅到关于**电驱动桥（e-Axle）**的章节时，我发现它对**集成化电机、减速器和逆变器**的散热路径设计进行了前所未有的细致剖析，甚至用**有限元分析（FEA）**的结果图表来佐证不同冷却介质对系统寿命的影响。对于想在**新能源汽车**动力总成领域深入研究的人来说，这本书提供了远超行业标准的操作层面的洞察力。

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这本书**《现代汽车NVH控制与声学设计指南》**，彻底改变了我对“安静”的理解。它完全跳脱了传统的隔音材料堆砌思路，而是站在**源头控制**的角度来阐述问题。作者对**发动机的阶次噪声分析**及其在不同转速下的**共振激励**有着非常精妙的建模。让我眼前一亮的是它关于**车身模态分析**的部分，书中展示了如何通过**局部刚度增强和质量块添加**，有效地“避开”关键的低频共振点，而不是简单地用隔音棉去“覆盖”它们。对于**风噪**的处理，它引入了**计算流体力学（CFD）**模拟的结果，清晰地展示了A柱和后视镜区域的气流分离如何产生湍流噪声，并提出了基于**拓扑优化**的外部结构改进方案。这本书的专业性和前瞻性，使得它不仅仅是一本技术手册，更像是一本关于**“感知质量”**的深度报告。

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对于汽车设计领域的资深人士来说，**《车身结构安全与轻量化设计前沿》**这本书的价值简直是无法估量。它关注的重点完全在**材料科学与结构动力学**的交汇点上。书中对**高强度钢（AHSS）**和**铝合金焊接点**的**疲劳寿命预测**模型进行了深入的探讨，特别是它提出的**基于损伤累积的结构完整性评估方法**，极大地挑战了传统的安全系数设定。我尤其赞赏作者在讨论**碳纤维增强复合材料（CFRP）**在侧面碰撞中的**能量吸收机制**时，引用的那些最新的**宏观和微观失效分析**数据。它不再停留在“用更轻的材料”这种浅层讨论，而是详细分析了如何在保持甚至提升溃缩区性能的同时，优化**乘员舱的刚度分配**。这本书的深度，足以让任何一个在进行新平台架构开发的工程师感到醍醐灌顶。

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我是一个热爱汽车文化的历史爱好者，通常这类技术书我都敬而远之，但**《经典跑车底盘调校的艺术与科学》**彻底颠覆了我的看法。这本书写得非常优雅，充满了对**机械美学**的理解。它不是冰冷的参数罗列，而是通过剖析**上世纪八九十年代几款传奇车型**的悬挂几何设计，来阐述**转向比、侧倾中心高度**这些概念是如何共同作用于驾驶员感知的。书中对**非独立悬挂向独立悬挂演变**过程中的**簧下质量控制**的叙述，简直就是一部微缩的工程史。它用近乎散文的笔调描绘了工程师们为了实现**“人车合一”的精准操控感**所做的无数次妥协与突破。读完后，我对那些老车的驾驶感受有了更深层次的理解，不再是单纯的“快”或“稳”，而是理解了那些看似随性的调校背后隐藏的严谨逻辑。

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