紧急避险研究

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出版者:中国政法大学出版社
作者:刘明祥
出品人:
页数:170
译者:
出版时间:1998-05
价格:11.00
装帧:平装
isbn号码:9787562016717
丛书系列:
图书标签:
  • 社会学
  • 文学
  • 123321
  • 紧急避险
  • 刑法
  • 辩护
  • 自卫
  • 犯罪
  • 法律
  • 案例
  • 实务
  • 研究
  • 侵权行为
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具体描述

《城市生命线:韧性与规划的交织》 本书简介 《城市生命线:韧性与规划的交织》深入探讨了现代城市在面对突发性、系统性冲击时所展现出的内在韧性机制,并系统阐述了如何通过前瞻性的城市规划与管理策略,构建一个更具抗风险能力的复杂系统。本书并非专注于单一的应急响应技术或灾害救援手册,而是从宏观的城市生态学、社会工程学和基础设施网络耦合的角度,剖析城市作为一个有机生命体,其“维持功能不坠”的能力来源。 全书共分为五个核心部分,层层递进地揭示了城市韧性的多维度构成与实践路径。 --- 第一部分:城市系统的脆弱性图谱与内生耦合分析 本部分首先对现代城市的复杂性进行了基础性的界定。不同于传统的线性安全模型,本书强调城市系统是一个由能源、交通、通信、水务、社会治理等关键基础设施构成的、高度相互依赖的“耦合网络”。我们引入了“临界点理论”和“级联失效模型”,来模拟当一个子系统(例如局部电网故障)超出其冗余阈值时,如何通过网络效应迅速扩散至其他关联系统,引发全域性的功能瘫痪。 研究详尽分析了当代城市结构固有的脆弱性,包括但不限于:高度集中化的决策与资源分配中心、基础设施的代际老化问题、以及气候变化带来的极端天气事件频率的增加。我们通过对数个典型特大城市的历史数据建模,绘制出城市生命线系统的“脆弱性图谱”,识别出那些一旦受损将导致系统性崩溃的关键节点(Choke Points)。 本章的重点在于,如何从系统动力学的视角理解“脆弱”并非是结构性的缺陷,而是复杂系统演化的必然产物,关键在于管理和分配这种固有的不确定性。 第二部分:韧性规划的理论基石与范式转换 面对复杂挑战,传统的“预防-减轻-恢复”三段式灾害管理范式已显不足。第二部分提出了“韧性规划”的理论框架,倡导一种面向未来的、适应性的规划哲学。 韧性规划的核心在于“冗余性设计”、“多样性引入”和“快速重构能力”。书中详细论述了如何将韧性指标嵌入到城市功能分区、土地利用和基础设施选址的标准中。例如,我们探讨了如何通过“分散式能源微电网”替代单一集中式电厂,以提高供电的地理冗余;以及如何设计具备多用途适应性的公共空间,使其在非危机时期服务于日常功能,在危机时期迅速转化为救援或避难场所。 此外,本书批判性地考察了“弹性”(Resilience)与“可持续性”(Sustainability)之间的张力与协同。可持续性关注长期环境影响,而韧性则关注短中期快速反弹的能力。真正的韧性规划需要在这两者间找到动态平衡点,避免为了短期抗压能力而牺牲长期的环境承载力。 第三部分:基础设施网络的分布式智能与自愈机制 现代城市对信息技术的依赖达到了前所未有的高度。第三部分聚焦于“智能基础设施”如何提升网络的自愈能力。我们不再将基础设施视为被动的管道和线路,而是将其视为具有感知、决策和局部反应能力的“分布式智能体”。 书中详述了物联网(IoT)在监测基础设施健康状态、预测早期故障方面的应用,特别是如何利用人工智能算法来优化资源调度。例如,在交通网络中,通过实时分析人流和车流数据,系统可以在主要干道发生拥堵或破坏时,自动、无缝地引导流量至次级或备用路径。 一个重要的章节专门讨论了“灰色基础设施”(传统工程结构)与“绿色基础设施”(生态系统服务)的融合策略。城市的水文管理不再仅依赖于混凝土防洪墙,而是结合了城市湿地、透水铺装和生物滞留系统,形成一个既能应对暴雨又能自我净化的多层防御体系。这种生态工程学的应用,极大地增强了系统对环境波动的自然缓冲能力。 第四部分:社会韧性:社区赋能与人本尺度的恢复力 城市韧性绝非单纯的技术问题,它根植于社会结构和社区关系之中。第四部分将焦点从物理基础设施转向了“社会生命线”。 本书强调,在重大事件中,社区的初始反应和自我组织能力往往比外部援助更快、更有效。我们分析了社区资本(Community Capital)的构成要素,包括社会网络密度、信任水平以及信息共享机制的有效性。通过对社区互助小组和邻里网络的案例研究,本书展示了如何通过城市设计和社区治理创新,培育出强大的“地方感”和“集体行动能力”。 此外,本部分深入探讨了社会公平在韧性构建中的关键作用。系统性不平等(如贫困社区对基础设施维护的投入不足、信息获取障碍等)是城市韧性的隐形侵蚀者。因此,韧性规划必须是包容性的,确保所有社会群体在风险面前都能获得平等的保护和快速恢复的资源。 第五部分:治理模式的演进与跨界协作框架 最终,韧性规划的成功落地依赖于高效、灵活且跨部门的治理体系。第五部分探讨了适用于复杂系统管理的“动态治理”模式。 这包括建立超越传统行政边界的“跨部门协作平台”,例如,将公共安全、城市规划、私营企业(如电信、能源供应商)纳入统一的风险信息共享与决策框架。本书提出了“敏捷式治理”的概念,即政府决策机构必须具备快速学习、适应和调整策略的能力,以应对不断演变的威胁情景。 书中通过详细的流程图和案例分析,演示了如何建立一个“事前模拟、事中协同、事后评估”的闭环反馈机制。这种机制确保每一次冲击(无论成功规避还是部分受损)都能转化为下一轮规划优化的宝贵经验,从而推动城市生命线系统持续向更坚固、更具适应性的方向演进。 --- 《城市生命线:韧性与规划的交织》旨在为城市管理者、规划师、工程师以及社会科学家提供一个全面、深刻的分析工具,帮助他们超越短期的危机反应,构建一个能够自我学习、自我维持、并在冲击中寻求进化的未来城市形态。

作者简介

目录信息

目录
一、紧急避险的概念和种类
(一)紧急避险的概念
(二)紧急避险的种类
二、紧急避险的性质
(一)大陆法系国家学者关于紧急避险之性质的学说
(二)英美法系国家学者关于紧急避险之性质的学说
(三)我国学者关于紧急避险之性质的理论主张
三、紧急避险的成立条件
(一)合法权益遇到了正在发生的危险――危险状态
(二)为避免危险出于不得已而损害了其他人的合法权益――避险行为
(三)造成的损害在必要限度内――损害限度
四、避险过当
(一)避险过当的概念
(二)避险过当的客观表现形式
(三)避险过当的主观要件
(四)避险过当的定罪
(五)避险过当减免刑罚的根据
五、假想避险
(一)假想避险的概念
(二)假想避险的类型
(三)假想避险的性质
(四)假想避险的处理
(五)假想避险过当
六、紧急避险与正当防卫
(一)紧急避险与正当防卫的异同
(二)紧急避险与正当防卫相区别的特殊问题
七、紧急避险与义务冲突
(一)义务冲突的概念
(二)义务冲突的成立要件
(三)义务冲突的义务范围
(四)义务冲突与紧急避险的关系
(五)义务冲突的行为不负刑事责任的根据
(六)义务冲突的处理原则
八、紧急避险与被胁迫行为
(一)被胁迫行为的概念和特征
(二)被胁迫行为与紧急避险的关系
(三)被胁迫行为与胁从犯的区别
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本《紧急避险研究》的封面设计得十分引人注目,那种深邃的蓝色调配上简洁的字体,立刻给人一种严肃且专业的学术感。我抱着对“避险”这一主题的好奇心翻开了这本书,期望能从中找到一些关于如何在危机时刻做出明智决策的实用指南。然而,这本书的开篇似乎并没有直接切入那种紧张刺激的避险场景,而是花了相当大的篇幅去探讨风险评估的理论模型,这让我的期待值略微有些落空。我本以为会看到一些具体的案例分析,比如火灾、地震或者金融风暴中的个体反应,但书中更多的似乎是关于概率论和决策树的复杂推演。特别是关于“理性决策”的章节,引用了大量的经济学模型,阅读起来需要非常高的专注度,感觉更像是一本高等数学的教材而非一本实用的指南。虽然我对其中关于非对称信息博弈的讨论略感兴趣,但总体来说,它更倾向于理论构建,而不是实操层面的指导,这使得对于一个普通读者来说,理解和应用其中的知识门槛显得相当高。这本书的学术价值或许毋庸置疑,但它距离我心目中那种能够迅速帮助普通人应对“紧急”情况的读物,还有一段距离。

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坦白说,这本书的阅读过程对我来说更像是一次智力上的“拉力赛”。它仿佛在故意设置障碍,挑战读者的耐心和理解力。书中对于“信息过载与决策瘫痪”的研究非常细致,通过复杂的图表展示了信息量与决策质量之间的非线性关系。我尤其注意到了关于“模糊集合理论”在风险判断中的应用,这部分内容对于非数学专业出身的读者来说,简直是灾难性的。作者似乎完全没有顾忌到读者的背景差异,而是直接抛出了最前沿的研究成果。我期待看到的是如何简化复杂信息以达成快速决策,但这本书却更专注于描述信息复杂性本身所带来的困境。它像是一个精密的仪器,详细测量了避险过程中的每一个微小变量,但却很少提供校准和操作说明。对于那些希望通过阅读来充实自己应急知识储备的读者而言,这本书提供的更像是一份关于“研究困境”的深度报告,而非一本可以随时拿出来翻阅的“实用手册”。

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这本书的阅读体验可以说是波澜不惊,它以一种近乎冷酷的客观视角来审视“紧急避险”这一行为。全书的基调非常冷静,几乎没有带有任何情感色彩的描述,这在处理一个通常与恐惧、生存本能紧密相连的主题时,显得尤为独特。它没有渲染任何戏剧性的场面,而是坚持用数据和模型说话。我记得有一章专门对比了不同文化背景下对于“时间紧迫性”的感知差异,这种跨文化的对比很有趣,但同时也显得过于学术化,缺乏代入感。我感觉作者仿佛站在一个极高的地方俯瞰众生,观察着人类在压力下的行为模式,但却很少真正地“走入”那个紧急的情境之中。这种疏离感使得书中提出的许多“最优解”显得有些脱离实际,因为它没有充分考虑到人类在极端压力下认知能力的局限性。整本书读下来,我获取的知识更多是关于避险行为的理论框架,而不是提升我个人在危急时刻的反应速度和准确性。

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这本书的排版和用词选择,让我感觉我拿到的可能不是一本关于“避险”的书,而是一篇长篇的学术论文集。书中大量使用了非常专业化的术语,很多是跨学科的融合,比如结合了环境科学、行为心理学和城市规划的理论。我特别留意了关于“城市韧性”的部分,这部分似乎是对基础设施在灾难面前的抵抗能力的探讨,但它很快又转向了关于城市治理结构效率的分析。作者似乎更热衷于从宏观的系统层面去解构“紧急”状态,而不是关注个体在瞬时反应中的表现。我试着寻找一些可以立即应用的建议,比如在地震发生时应该采取的姿势,或者如何快速准备应急包,但在书中几乎找不到这类清晰的步骤说明。取而代之的是对“系统性故障点”的冗长分析,这让阅读过程变得十分枯燥,仿佛在阅读一份政府部门的年度报告,而非一本面向公众的“研究”。

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翻开这本书,我立刻被其行文的跳跃性所震撼。它不像传统书籍那样有清晰的逻辑递进,反而更像是一系列相互关联却又各自独立的思想碎片集合。我花了很长时间才适应这种叙事方式,它更像是在探讨一种哲学命题,而非一个具体的技术研究。例如,书中有一部分深入剖析了“安全感”的社会建构过程,这部分内容相当晦涩,充满了后现代主义的色彩,分析了媒体如何通过渲染危险来塑造公众的集体心理,从而间接促成某种“被动避险”的行为模式。这种对社会心理层面的挖掘虽然深刻,但与书名所暗示的“研究”似乎有些偏离,它更像是在进行一场关于恐惧与控制的社会学辩论。我在阅读时,经常需要停下来思考作者的真实意图,这本书似乎更关心的是“为什么我们要避险”,而不是“如何有效避险”。对于希望快速掌握技巧的人来说,这本书的内涵显得过于庞杂和抽象,它提供的是一种批判性的视角,而不是一套明确的行动纲领。

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